Pabrik Rel Baja Standar JIS
PROSES PRODUKSI PRODUK
Kaayaan stres tinaRel baja JISkawilang rumit. Salila dianggo, tungtung rel kakeunaan beban dampak périodik. Dina pangaruh roda karéta, tapak rel ngalaman tegangan kontak, gesekan gulung nalika operasi lokomotif, sareng gesekan geser nalika ngerem. Bentuk utama karusakan jalur kalebet karusakan, keausan tapak, jsb. Dina raraga nyaluyukeun kana kabutuhan transportasi karéta api kecepatan tinggi sareng beban beurat, sareng pikeun mastikeun stabilitas, kanyamanan, kaamanan sareng efisiensi operasi anu luhur tina karéta api kecepatan tinggi nalika operasi.
Jenis Rel Standar dinyatakeun dina kilogram massa rel per méter panjangna. Rel anu dianggo dina jalur karéta api nagara kuring nyaéta 75kg/m, 60kg/m, 50kg/m, 43kg/m sareng 38kg/m.
UKURAN PRODUK
1. Perlu mibanda résistansi maké anu luhur sareng kakuatan anu luhur.
2. Pikeun mibanda résistansi kacapean anu saé, khususna résistansi kacapean kontak anu saé, salian ti kakuatan anu luhur, éta ogé kedah ngagaduhan kabersihan anu luhur.
3. Éta gaduh kinerja las anu saé sahingga meryogikeun panggunaan garis anu mulus.
4. Kudu boga résistansi retakan anu alus pikeun mastikeun kaamanan sareng reliabilitas operasi sistem karéta api.
5. Éta ngagaduhan kalurusan sareng akurasi diménsi anu luhur.
| Kareta api Jepang sareng Korea | ||||||
| Modél | Jangkungna rel A | Lebar handap B | Lebar sirah C | Kandel cangkéng D | Beurat dina méter | Bahan |
| JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
| JIS 22KG | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
| JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
| JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
| Standar produksi：JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Kareta api Jepang sareng Korea:
Spésifikasi: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Baku: JIS 110391 / ISE1101-93
Bahan: ISE.
Panjangna: 6m-12m 12.5m-25m
FITUR
Fungsi tinaRelRel karéta api pikeun nungtun roda gerbong ka hareup, nahan tekanan roda anu ageung, sareng ngirimkeunana ka tempat tidur. Dina jalur karéta api listrik atanapi bagian blok otomatis, rel ogé fungsina salaku sirkuit jalur karéta api.
Rel Baja ogé gaduh kamampuan las sareng plastisitas anu saé. Ieu ngamungkinkeun baja trek pikeun adaptasi kana bentuk sareng kurva anu béda, ngajantenkeun konstruksi langkung gampang. Baja trek tiasa diolah ngalangkungan pangelasan, bending tiis sareng metode pamrosésan anu sanés pikeun minuhan kabutuhan bentuk trek sareng desain garis anu béda.
PAKET JEUNG PENGIRIMAN
Éta henteu ngan ukur tiasa mastikeun kamajuan transportasi anu lancar, tapi ogé ningkatkeun kaamanan karéta sareng kanyamanan numpak. Ka hareupna, kalayan kamekaran sareng pamutahiran anu gancang tina transportasi karéta api baja standar UIC, karéta api baja bakal teras adaptasi kana kabutuhan énggal kalayan ciri sareng kaunggulan anu unik, nyayogikeun pangalaman transportasi anu langkung efisien, aman sareng nyaman pikeun jalma-jalma.
KONSTRUKSI PRODUK
FAQ
1. Kumaha carana abdi tiasa kéngingkeun cutatan ti anjeun?
Anjeun tiasa ninggalkeun pesen ka kami, sareng kami bakal ngawaler unggal pesen dina waktosna.
2. Naha anjeun bakal nganteurkeun barang dina waktosna?
Muhun, urang jangji bakal nyayogikeun produk kualitas pangsaéna sareng pangiriman tepat waktu. Kajujuran mangrupikeun prinsip perusahaan urang.
3. Dupi abdi tiasa kéngingkeun conto sateuacan mesen?
Muhun, tangtosna. Biasana sampel kami gratis, kami tiasa ngahasilkeun ku sampel atanapi gambar téknis anjeun.
4. Naon istilah pamayaran anjeun?
Jangka waktu pamayaran kami biasana nyaéta deposit 30%, sareng sésana ngalawan B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Naha anjeun nampi pamariksaan pihak katilu?
Muhun leres pisan urang nampi.
6. Kumaha urang percanten ka perusahaan anjeun?
Kami spesialisasi dina bisnis baja salami mangtaun-taun salaku supplier emas, kantor pusatna aya di propinsi Tianjin, wilujeng sumping pikeun nalungtik ku cara naon waé, ku sagala cara.
