Iscor baja karéta rel karéta api batubara.
Rel socor balkedah nyayogikeun permukaan anu terus-terusan sareng paling kuat sareng rugi pikeun roda. Dina karéta api listrik atanapi undopok otomatis, rel ogé tiasa dua kali lagu tradisional.
Prosés produksi produk
Téknologi sareng prosés konstruksi
Prosés ngawangunrel karétaLacak anggot prosedur tékayasa sareng ati-ati rupa-rupa faktor. Estonim nganggo ngararancang perenah lagu, ngémutan buku-in data anu dimaksud, kacepetan karéta, sareng rupa bumi. Sakali desain direngsekeun, prosés konstruksi sareng léngkah konci di handap ieu:
1. Excavation and Foundation: The construction crew prepares the ground by excavating the area and creating a sturdy foundation to support the weight and stress imposed by trains.
2. Pamotongan Buaral: lapisan ditumbuk batu ditumbuk, anu dikenal nyaéta Belas, diteundeun dina permukaan anu disusun. Ieu janten lapisan anu kasabian nyerep, masihan stabilitas, sareng ngabantosan nyebarkeun beban merata.
3. Tata sareng Washening: Taga Kai atanapi Betcrete teras dipasang dina luhur ballast, neuteup struktur sapertos pigura. Tikes ieu nawiskeun dasar anu aman pikeun jalur karéta baja. Aranjeunna disebatkeun nganggo paku atanapi klip, mastikeun aranjeunna tetep pageuh dina tempat.
4. Pamasang karéta: rel karéta baja 10m, sering disebut kana rel standar, kasar pisan dina luhureun bijil. Janten dijieun tina welén kualitas luhur, jalur ieu gaduh kakuatan kakuatan sareng tahan.
Ukuran produk
| Rel stax standar iscor | |||||||
| model | ukuran (mm) | zat | utamina kualitas | panjang | |||
| sirah sirah | luhurna | bass toul | jero cangkéng | (kg / m) | (M) | ||
| A (mm | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
| 15kg | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7,54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22kg | 50,01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30kg | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11,5 | 30.25 | 900A | 9 |
| 40kg | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
| 48kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
| 57kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |
Rel socor bal:
Spésifikasi: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Standar: Iscor
Panjang: 9-25m
Kauntungannana
rel dina jalurumumna dilakukeun tina baja kakuatan luhur, anu gaduh sipat anu langkung saé sapertos kakuatan tinggi, tahan réspon kelu, sareng rinahan korosi. Kategori Rér dibagi dumasar kana bentuk spésas sareng ukuran, sareng biasana nganggo idéntifikasi modél internal.
Proyek
Perusahaan urang's 13,800 tonIntan karétadiekspor ka Amérika Serikat dikirim di palabuhan Tianjin dina hiji waktos. Proyék konstruksi réngsé kalayan rel terakhir anu ditetepkeun dina jalur karéta api. Relisan ieu sadayana tina latesan produksi universal tina pabrik sungsi sta, nganggo standar téknis anu paling tinggi.
Panginten inpormasi ngeunaan produk rél, mangga ngahubungi kami!
Wechat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email indan:chinaroyalsteel@163.com
Lamaran
perankDina karéta api listrik atanapi undopok otomatis, rel ogé tiasa dua kali lagu tradisional.
Bungkusan sareng pengiriman
1. Sateuacan ngalih kana rel, bersih situs pagawéan heula. Pastikeun korsi jalan ngabersihan, lancar, garing sareng ngabebaskeun sampo, karikil, buncis sareng lebu sanés.
2. Sateuacan ngangkut rel, anjeun kedah parios status sareng pagelaran kaamanan anu angkat tina peralatan sareng alat transp. Pariksa kasusayaan permukaan sareng dinamika karya, nyaring, pantulan, angkat tali wali, gantungan sareng komponén sanésna.
3. Nalika ngangkut rel, Boots sareng Pangaruh kedah dihindari. Ayeuna kudu diangkat lancar, diangkut lancar, sareng ditunda lancar.
4. Salila prosés ngangkut rel, perhatosan pikeun lingkungan sakir sareng halangan, sareng nyandak ukuran kasuksésan sareng ngintipan ukuran anu sakaligus pikeun mastikeun operasi anu leres.
5. Rel kedah dieusian sareng ditujukeun numutkeun panjang sareng beurat. Kanggo karéta anu panjang teuing sareng beurat teuing, aranjeunna kedah diangkut di bagian transpansina anu luyu kedah dianggo.
6. Salila prosés ngangkut rel, nengetan perlakuan anti korosi tina rel pikeun nyegah karusakan atanapi ngagem dina permukaan karéta.
Anu di luhur aya hal anu kedah di penghatoskeun nalika pasang atanapi ngangkut rel. Ieu penting ieu tiasa kéngingkeun kacilakaan sareng résiko dina prosés transsi sareng mastikeun kaamanan sareng efisiensi ngangkut.
Kakuatan perusahaan
Dijieun di China, jasa kelas kahiji, kualitas cutting-cutting, dunya-ternian
1, Pangaruh skala: perusahaan kami ngagaduhan ranté pasokan sareng pabrik baja ageung, ngahontal pangaruh skala dina transportasi sareng ngayakeun perusahaan baja anu ngahijikeun produksi sareng jasa
2. Kadaptaran produk: Perumahan Produk, baja naon anu anjeun hoyong mésér ti kami, umumna ngahasilkeun struktur bénsian, bungkus fotlolca sareng kulit anu sanés, baja, anu matak matak milih freelx. Jenis produk anu dipikahoyong pikeun nyumponan kabutuhan anu béda.
3. Pasokan stabil: gaduh garis produk sareng ranté pasokan anu langkung stabil tiasa nyayogikeun pasokan anu langkung dipercaya. Ieu hususna penting pikeun pembeli anu peryogi jumlahna baja.
4. Pangaruh merek: gaduh pangaruh merek anu langkung luhur sareng pasar anu langkung ageung
5. Palayanan: perusahaan baja ageung anu ngahijikeun kustomisasi, angkutan sareng produksi
6. Kompetitictivitas harga: Harga lumrah
* Kirimkeun email kachinaroyalsteel@163.comkéngingkeun cutatan pikeun proyék anjeun
Konsumén kunjungan
FAQ
1. Kumaha kuring tiasa kéngingkeun cutatan ti anjeun?
Anjeun tiasa ngantunkeun pesen AS, sareng kami bakal ngawalon unggal pesen dina waktosna.
2. Musuh anjeun pangiriman barang dina waktosna?
Leres, urang jangji nyayogikeun produk kualitas sareng pangiriman sareng waktos. Kejujuran mangrupikeun tenet perusahaan urang.
3.Tan kuring kéngingkeun conto sateuacan mesen?
Muhun kantenan. Biasana conto kami gratis, urang tiasa ngahasilkeun ku sampel anjeun atanapi gambar téhnis.
4. Naon istilah pamayaran anjeun?
Istilah pembayaran biasa urang 30% deposit, sareng istirahat ngalawan B / l. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Naha anjeun nampi pamariksaan pihak katilu?
Leres leres kami nampi.
6. Upami urang percanten ka perusahaan anjeun?
Kami ngahususkeun bisnis baja salami mangsa janten supplier emas, mendadak di Propinsi Tianjin, wilujeng sumping ka nalinsi naon waé, ku sadayana hartosna.
