Rel Baja Standar AREMA Rel Baja, Jalur Rel Ringan
PROSES PRODUKSI PRODUK
Téhnologi sareng Prosés Konstruksi
Prosés ngawangunnaproduk rel grosirJalur karéta api ngalibatkeun rékayasa presisi sareng pertimbangan anu saksama ngeunaan sababaraha faktor. Dimimitian ku ngarancang tata letak jalur karéta api, kalayan merhatikeun panggunaan anu dimaksud, kecepatan karéta api, sareng medan. Sakali desain parantos réngsé, prosés konstruksi dimimitian ku léngkah-léngkah konci ieu:
1. Ngagali jeung Pondasi: Kru konstruksi nyiapkeun taneuh ku cara ngagali wewengkon éta sarta nyieun pondasi anu kuat pikeun nahan beurat jeung tegangan anu ditimbulkeun ku karéta.
2. Pamasangan Balast: Lapisan batu anu diremuk, anu katelah balast, disimpen dina permukaan anu parantos disiapkeun. Ieu fungsina salaku lapisan anu nyerep goncangan, nyayogikeun stabilitas, sareng ngabantosan nyebarkeun beban sacara rata.
3. Dasi jeung Pangiket: Dasi kai atawa beton tuluy dipasang di luhureun balast, niru struktur kawas pigura. Dasi ieu nyadiakeun dasar anu aman pikeun rel karéta api baja. Dasi ieu diiket maké paku atawa klip husus, pikeun mastikeun yén dasi tetep pageuh dina tempatna.
4. Pamasangan Rel: Rel karéta api baja 10m, sering disebut rel standar, dipasang kalayan ati-ati di luhur beungkeut. Kusabab didamel tina baja kualitas luhur, rel ieu ngagaduhan kakuatan sareng daya tahan anu luar biasa.
UKURAN PRODUK
| Rel baja standar Amérika Serikat | |||||||
| modél | ukuran (mm) | zat | kualitas bahan | panjangna | |||
| rubak sirah | jangkungna | papan dasar | jerona cangkéng | (kg/m²) | (m) | ||
| A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
Rel standar Amérika:
Spésifikasi: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Standar: ASTM A1, AREMA
Bahan: 700/900A/1100
Panjangna: 6-12m, 12-25m
KAUNGGULAN
rel bajangadukung arah karéta, nyambungkeun unggal stasion dina jaringan, nyambungkeun kota sareng padésaan, sareng stasion-stasion ieu nyambungkeun jalma sareng barang ti lokasi anu béda-béda kana hiji gembleng, ngabentuk jaringan transportasi anu mulus. Konéktivitas karéta api aya hubunganana langsung sareng efisiensi, ékonomi sareng reliabilitas sakabéh sistem karéta api.
PROYÉK
Pausahaan kami'ssupplier rel baja13.800 ton rel baja anu diékspor ka Amérika Serikat dikirim di Palabuhan Tianjin dina hiji waktos. Proyék konstruksi réngsé kalayan rel terakhir dipasang sacara ajeg dina jalur karéta api. Rel ieu sadayana asalna tina jalur produksi universal pabrik rel sareng balok baja kami, nganggo standar téknis global anu pangluhurna sareng paling ketat.
Kanggo inpormasi lengkep ngeunaan produk karéta api, mangga ngahubungi kami!
WeChat: +86 13652091506
Telp: +86 13652091506
Surélék:[email protected]
APLIKASI
Jalur Kareta Api Bajanyaéta transportasi kecepatan tinggi, kecepatanna umumna langkung luhur. Pikeun mastikeun stabilitas karéta dina prosés nyetir kecepatan tinggi, sareng ngalakukeun padamelan transportasi anu saé, rel kedah nyumponan kakuatan sareng résistansi kacapean anu luhur pisan, pikeun mastikeun stabilitas karéta.
1. Transportasi karéta api: Rel baja seueur dianggo dina transportasi karéta api, kalebet transportasi panumpang sareng barang karéta api, subway, karéta api kecepatan tinggi, jsb., sareng mangrupikeun komponén dasar transportasi karéta api.
2. Logistik palabuhan: Rel baja dianggo dina widang logistik sapertos dermaga sareng lapangan salaku rel pikeun alat angkat, bongkar muat peti kemas, jsb. pikeun ngagampangkeun bongkar muat, sareng gerakan peti kemas sareng kargo.
3. Transportasi tambang: Rel baja tiasa dianggo di tambang sareng lapangan pertambangan salaku alat transportasi di jero tambang pikeun ngagampangkeun pertambangan sareng transportasi mineral.
Singkatna, salaku komponén dasar dina transportasi karéta api, rel ngagaduhan kaunggulan kakuatan anu luhur, tahan aus, stabilitas anu kuat, konstruksi anu merenah, sareng biaya perawatan anu murah. Éta seueur dianggo dina karéta api, logistik palabuhan, transportasi pertambangan sareng widang sanésna.
PAKET JEUNG PENGIRIMAN
1. Transportasi karéta api
rel bajamangrupa salah sahiji barang anu umum dianggo dina transportasi karéta api. Transportasi karéta api miboga kaunggulan kaamanan, kecepatan sareng biaya anu murah. Salila transportasi, perhatian kedah dibayar pikeun ngajaga rel tina karusakan, sareng kendaraan transportasi karéta api khusus biasana dianggo pikeun transportasi. Salila prosés pamasangan, perhatikeun arah peletakan sareng metode sambungan pikeun nyingkahan kasalahan anu disababkeun ku faktor manusa.
2. Transportasi jalan raya
Transportasi jalan raya mangrupikeun metode umum anu sanés pikeun ngangkut rel panjang sareng ogé mangrupikeun salah sahiji metode umum nalika ngawangun atanapi ngalereskeun jalur karéta api. Salila transportasi, tindakan-tindakan anu tangtu kedah dilaksanakeun pikeun mastikeun yén barang henteu ngageser atanapi ngayun, sahingga nyingkahan kacilakaan. Dina waktos anu sami, rencana transportasi anu lengkep ogé kedah dirumuskeun sareng dioperasikeun numutkeun rencana.
3. Transportasi cai
Pikeun ngangkut rel panjang jarak jauh, transportasi cai umumna dianggo. Dina transportasi cai, rupa-rupa kapal tiasa dipilih pikeun transportasi, sapertos kapal barang, tongkang, jsb. Sateuacan ngamuat barang, panjang sareng beurat rel, ogé kapasitas nahan beban sareng kinerja kaamanan kapal kedah dipertimbangkeun pikeun nangtukeun metode sareng kuantitas pemuatan anu pas. Salian ti éta, tindakan panyalindungan kedah dilaksanakeun pikeun nyingkahan karusakan anu teu dihaja kana rel nalika transportasi cai.
Angkutan rel panjang mangrupikeun masalah rékayasa anu penting pisan, sareng sababaraha spésifikasi operasi sareng detil panyalindungan kedah diperhatoskeun pikeun nyingkahan akibat anu négatif sapertos karugian sareng korban jiwa kusabab kalalaian.
KAKUATAN PERUSAHAAN
Diproduksi di Cina, layanan kelas hiji, kualitas canggih, kasohor di dunya
1. Éfék skala: Perusahaan kami gaduh ranté suplai anu ageung sareng pabrik baja anu ageung, ngahontal épék skala dina transportasi sareng pangadaan, sareng janten perusahaan baja anu ngahijikeun produksi sareng jasa.
2. Karagaman produk: Karagaman produk, baja naon waé anu anjeun pikahoyong tiasa dipésér ti kami, utamina kalibet dina struktur baja, rel baja, tumpukan lambaran baja, braket fotovoltaik, baja saluran, gulungan baja silikon sareng produk sanésna, anu ngajantenkeun langkung fleksibel Pilih jinis produk anu dipikahoyong pikeun minuhan kabutuhan anu béda.
3. Pasokan anu stabil: Ngagaduhan jalur produksi sareng ranté pasokan anu langkung stabil tiasa nyayogikeun pasokan anu langkung tiasa diandalkeun. Ieu penting pisan pikeun anu mésér anu peryogi baja dina jumlah anu ageung.
4. Pangaruh mérek: Mibanda pangaruh mérek anu langkung luhur sareng pasar anu langkung ageung
5. Layanan: Perusahaan baja ageung anu ngahijikeun kustomisasi, transportasi sareng produksi
6. Daya saing harga: harga anu wajar
*Kirimkeun email ka[email protected]pikeun kéngingkeun kutipan pikeun proyék anjeun
PALANGGAN NGALONGOK
FAQ
1. Kumaha carana abdi tiasa kéngingkeun cutatan ti anjeun?
Anjeun tiasa ninggalkeun pesen ka kami, sareng kami bakal ngawaler unggal pesen dina waktosna.
2. Naha anjeun bakal nganteurkeun barang dina waktosna?
Muhun, urang jangji bakal nyayogikeun produk kualitas pangsaéna sareng pangiriman tepat waktu. Kajujuran mangrupikeun prinsip perusahaan urang.
3. Dupi abdi tiasa kéngingkeun conto sateuacan mesen?
Muhun, tangtosna. Biasana sampel kami gratis, kami tiasa ngahasilkeun ku sampel atanapi gambar téknis anjeun.
4. Naon istilah pamayaran anjeun?
Jangka waktu pamayaran kami biasana nyaéta deposit 30%, sareng sésana ngalawan B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Naha anjeun nampi pamariksaan pihak katilu?
Muhun leres pisan urang nampi.
6. Kumaha urang percanten ka perusahaan anjeun?
Kami spesialisasi dina bisnis baja salami mangtaun-taun salaku supplier emas, kantor pusatna aya di propinsi Tianjin, wilujeng sumping pikeun nalungtik ku cara naon waé, ku sagala cara.
