Rel Baja ISCOR Standar Industri Rel Rel Rel Baja Crane Beurat Ringan

Pedaran Singkat:

Rel Baja ISCORmangrupa komponén utama jalur karéta api. Fungsina nyaéta pikeun nungtun roda rolling stock ka hareup, nahan tekanan roda anu ageung, sareng ngirimkeunana ka tempat tidur. Rel kedah nyayogikeun permukaan rolling anu kontinyu, lemes sareng paling saeutik résistansi pikeun roda. Dina jalur karéta api listrik atanapi bagian blok otomatis, rel ogé tiasa dianggo ganda salaku sirkuit jalur.


  • Kelas:700/900A
  • Standar:ISCOR
  • Sertipikat:ISO9001
  • Pakét:Pakét layak laut standar
  • Jangka Waktu Pamayaran:jangka waktu pamayaran
  • Taros Kami:+86 13652091506
  • : [email protected]
  • Rincian Produk

    Tag Produk

    Rel

    Bentuk potongan melintang tinanyaéta potongan melintang bentuk I kalayan résistansi lentur anu pangsaéna, anu diwangun ku tilu bagian: sirah rel, cangkéng rel, sareng handap rel. Supados rel tiasa nahan gaya tina sadaya aspék kalayan langkung saé sareng mastikeun kaayaan kakuatan anu diperyogikeun, rel kedah jangkungna cekap, sareng sirah sareng handapna kedah lega sareng jangkungna cekap. Pinggang sareng handapna henteu kedah ipis teuing.

    PROSES PRODUKSI PRODUK

    Téhnologi sareng Prosés Konstruksi

    Prosés ngawangunnaJalur karéta api ngalibatkeun rékayasa presisi sareng pertimbangan anu saksama ngeunaan sababaraha faktor. Dimimitian ku ngarancang tata letak jalur karéta api, kalayan merhatikeun panggunaan anu dimaksud, kecepatan karéta api, sareng medan. Sakali desain parantos réngsé, prosés konstruksi dimimitian ku léngkah-léngkah konci ieu:

    1. Panggalian jeung Pondasi: Tim konstruksi nyiapkeun taneuh ku cara ngagali jeung ngawangun pondasi anu padet pikeun nahan beurat jeung tekanan karéta.

    2. Pamasangan Balast: Lapisan batu anu diremuk, anu disebut balast, disimpen dina taneuh anu parantos disiapkeun. Lapisan batu anu diremuk ieu bertindak salaku panyerep kejut, nyayogikeun stabilitas, sareng ngabantosan nyebarkeun beban sacara rata.

    3. Bantalan jeung Pangiket: Bantalan kai atawa beton tuluy dipasang di luhureun balast pikeun niru struktur rangka. Bantalan ieu nyadiakeun pondasi anu kuat pikeun rel. Éta diamankeun maké paku atawa klip husus pikeun mastikeun tetep pageuh dina tempatna.

    4. Pamasangan Rel: Rel baja panjangna 10 méter (umumna katelah ukuran standar) dipasang kalayan ati-ati dina bantalan. Rel ieu didamel tina baja kualitas luhur pikeun kakuatan sareng daya tahan anu luar biasa.

    rel baja (2)

    UKURAN PRODUK

    Rel Baja
    Rel baja standar ISCOR
    modél ukuran (mm) zat kualitas bahan panjangna
    rubak sirah jangkungna papan dasar jerona cangkéng (kg/m²) (m)
    A(mm) B(mm) C(mm) D(mm)
    15KG 41.28 76.2 76.2 7.54 14.905 700 9
    22KG 50.01 95.25 95.25 9.92 22.542 700 9
    30KG 57.15 109.54 109.54 11.5 30.25 900A 9
    40KG 63.5 127 127 14 40.31 900A 9-25
    48KG 68 150 127 14 47.6 900A 9-25
    57KG 71.2 165 140 16 57.4 900A 9-25
    QQ Gambar 20240409232941

    Rel karéta Afrika Kidul:
    Spésifikasi: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
    Standar: ISCOR
    Panjangna: 9-25m

    KAUNGGULAN

    Ciri-ciri tina

    1. Kakuatan Luhur: Hatur nuhun kana desain anu dioptimalkeun sareng formulasi bahan khususna, rel ngagaduhan kakuatan lentur sareng komprési anu luhur, sanggup nahan beban karéta anu beurat sareng dampak, mastikeun transportasi karéta anu aman sareng stabil.
    2. Résistansi kana Aus: Karasana permukaan rel anu luhur sareng koéfisién gesekan anu handap tahan kana aus tina roda karéta sareng rel, sahingga manjangkeun umur layananna.
    3. Stabilitas Anu Saé: Diménsi géométri rel anu presisi sareng diménsi horizontal sareng vertikal anu stabil mastikeun operasi karéta anu lancar sareng ngirangan bising sareng geteran.
    4. Konstruksi anu Merenah: Rel tiasa disambungkeun kana panjang naon waé nganggo sambungan, ngajantenkeun pamasangan sareng panggantian langkung merenah.
    5. Biaya Pangropéa Murah: Rel relatif stabil sareng tiasa diandalkeun salami transportasi, anu ngahasilkeun biaya pangropéa anu rendah.

    REL BAJA (2)

    PROYÉK

    Pausahaan kami's 13.800 ton tinaanu diékspor ka Amérika Serikat dikirim di Palabuhan Tianjin dina hiji waktos. Padamelan konstruksi réngsé kalayan suksés kalayan rel ahir dipasang sacara ajeg dina jalur karéta api. Rel ieu diproduksi dina jalur produksi universal pabrik rel sareng balok kami, nganggo standar téknis anu pangluhurna sareng paling ketat di dunya.

    Kanggo inpormasi lengkep ngeunaan produk karéta api, mangga ngahubungi kami!

    WeChat: +86 13652091506

    Telp: +86 13652091506

    Surélék:[email protected]

    Rel (5)
    Rel (6)

    APLIKASI

    Baja jalur relmangrupa hiji-hijina mékanisme dina transportasi karéta api anu ngahubungi roda karéta. Éta nanggung beban as sareng beban lateral roda karéta. Dina waktos anu sami, éta nungtun arah roda ngaliwatan ujung luhur pikeun mastikeun stabilitas sareng kaamanan karéta.

    REL BAJA (3)

    PAKET JEUNG PENGIRIMAN

    Ukuran panyalindungan kaamanan
    1. Anggo alat pelindung diri sapertos helm, sapatu, sareng sarung tangan.
    2. Upami anjeun kedah damel di tempat anu bahaya sapertos tempat anu luhur atanapi liang anu jero, anjeun kedah nganggo sabuk pengaman sareng tali pengaman.
    3. Perhatikeun beurat, ukuran, sareng pusat gravitasi transportasi karéta api, sareng sacara tegas ngalarang paripolah bahaya sapertos kaleuwihan muatan, meuntas wates, sareng ngalanggar lampu beureum.
    4. Tempat gawé kudu beresih, beungeut jalan kudu rata, sarta parabot nu geus dipasang kudu pageuh tur bisa diandelkeun.
    5. Nalika ngangkut rel, alat transportasi mékanis kedah dianggo sabisa-bisa pikeun nyingkahan transportasi manual.

     
    Pilihan parabot
    1. Pilih alat angkat anu pas, sapertos crane, crane, jsb., numutkeun kabutuhan tugas penanganan. Perhatikeun kapasitas beban anu dipeunteun tina alat sareng tangtukeun parameter sapertos jangkungna ngangkat sareng titik gantung.
    2. Transportasi karéta api tiasa nganggo rupa-rupa alat sareng metode sapertos troli, crane, forklift atanapi tarikan manual. Milih alat sareng metode anu pas tiasa ningkatkeun efisiensi padamelan sareng ngirangan intensitas tanaga kerja.

     
    Kaahlian operasi
    1. Sateuacan mindahkeun rel, bersihan heula tempat damel. Pastikeun permukaan jalan bersih, rata, garing sareng bébas tina runtah, kerikil, liang sareng lebu sanésna.
    2. Sateuacan ngangkut rel, anjeun kedah mariksa heula status kerja sareng kinerja kaamanan alat angkat sareng alat transportasi. Pariksa kaayaan permukaan sareng dinamika kerja roda, rem, kait, tali angkat, gantungan sareng komponén sanésna.
    3. Nalika ngangkut rel, sabisa-bisa ulah aya gundukan sareng tabrakan. Éta kedah diangkat kalayan lancar, diangkut kalayan lancar, sareng disimpen kalayan lancar.
    4. Salila prosés ngangkut rel, perhatikeun lingkungan sareng halangan di sakurilingna, sareng laksanakeun tindakan kaamanan sareng tindakan pencegahan dina waktos anu pas pikeun mastikeun operasi anu aman.
    5. Rel kedah dimuat sareng diurus dumasar kana panjang sareng beuratna. Pikeun rel anu panjang teuing sareng beurat teuing, éta kedah diangkut dina sababaraha bagian atanapi nganggo alat transportasi ékspansi anu pas.
    6. Salila prosés ngangkut rel, perhatikeun perlakuan anti korosi rel pikeun nyingkahan karusakan atanapi karusakan dina permukaan rel.
    Hal-hal di luhur mangrupikeun hal-hal anu kedah diperhatoskeun nalika masang atanapi ngangkut rel. Tindakan pencegahan ieu tiasa sacara efektif ngirangan kacilakaan sareng résiko salami prosés transportasi sareng mastikeun kasalametan sareng efisiensi transportasi.

    Rel (8)
    Rel (9)

    KAKUATAN PERUSAHAAN

    Diproduksi di Cina, layanan kelas hiji, kualitas canggih, kasohor di dunya
    1. Éfék skala: Perusahaan kami gaduh ranté suplai anu ageung sareng pabrik baja anu ageung, ngahontal épék skala dina transportasi sareng pangadaan, sareng janten perusahaan baja anu ngahijikeun produksi sareng jasa.
    2. Karagaman produk: Karagaman produk, baja naon waé anu anjeun pikahoyong tiasa dipésér ti kami, utamina kalibet dina struktur baja, rel baja, tumpukan lambaran baja, braket fotovoltaik, baja saluran, gulungan baja silikon sareng produk sanésna, anu ngajantenkeun langkung fleksibel Pilih jinis produk anu dipikahoyong pikeun minuhan kabutuhan anu béda.
    3. Pasokan anu stabil: Ngagaduhan jalur produksi sareng ranté pasokan anu langkung stabil tiasa nyayogikeun pasokan anu langkung tiasa diandalkeun. Ieu penting pisan pikeun anu mésér anu peryogi baja dina jumlah anu ageung.
    4. Pangaruh mérek: Mibanda pangaruh mérek anu langkung luhur sareng pasar anu langkung ageung
    5. Layanan: Perusahaan baja ageung anu ngahijikeun kustomisasi, transportasi sareng produksi
    6. Daya saing harga: harga anu wajar

    *Kirimkeun email ka[email protected]pikeun kéngingkeun kutipan pikeun proyék anjeun

     

    Rel (10)

    PALANGGAN NGALONGOK

    Rel (11)

    FAQ

    1. Kumaha carana abdi tiasa kéngingkeun cutatan ti anjeun?
    Anjeun tiasa ninggalkeun pesen ka kami, sareng kami bakal ngawaler unggal pesen dina waktosna.

    2. Naha anjeun bakal nganteurkeun barang dina waktosna?
    Muhun, urang jangji bakal nyayogikeun produk kualitas pangsaéna sareng pangiriman tepat waktu. Kajujuran mangrupikeun prinsip perusahaan urang.

    3. Dupi abdi tiasa kéngingkeun conto sateuacan mesen?
    Muhun, tangtosna. Biasana sampel kami gratis, kami tiasa ngahasilkeun ku sampel atanapi gambar téknis anjeun.

    4. Naon istilah pamayaran anjeun?
    Jangka waktu pamayaran kami biasana nyaéta deposit 30%, sareng sésana ngalawan B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Naha anjeun nampi pamariksaan pihak katilu?
    Muhun leres pisan urang nampi.

    6. Kumaha urang percanten ka perusahaan anjeun?
    Kami spesialisasi dina bisnis baja salami mangtaun-taun salaku supplier emas, kantor pusatna aya di propinsi Tianjin, wilujeng sumping pikeun nalungtik ku cara naon waé, ku sagala cara.


  • Saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami