ISCOR Steel Rail Industrial Standards Railway Light Heavy Crane Steel Rel

ISCOR Steel Rail Industrial Standards Railway Light Heavy Crane Steel Rails Feature Gambar

Katerangan pondok:

ISCOR Steel Relmangrupakeun komponén utama jalur karéta api. Fungsina pikeun nungtun roda rolling stock ka hareup, nanggung tekanan badag tina roda, sarta ngirimkeun ka sleepers. Rel kudu nyadiakeun permukaan rolling kontinyu, lemes jeung sahenteuna lalawanan pikeun roda. Dina karéta api listrik atanapi bagian blok otomatis, rel ogé tiasa ganda salaku sirkuit lagu.

Kelas:700/900A

Standar:ISCOR

Sertipikat:ISO9001

Paket:pakét standar seaworthy

Istilah pamayaran:istilah pamayaran

Taros Kami:+86 15320016383

: [email ditangtayungan]

Kirim surélék ka kami WhatsApp

Rincian produk

Tag produk

Bentuk cross-section tinaKaréta Jalur Relmangrupa cross-bagian I ngawangun kalawan lalawanan bending pangalusna, nu diwangun ku tilu bagian: sirah rail, cangkéng rail jeung handap rail. Pikeun ngaktifkeun rel pikeun langkung tahan kakuatan tina sagala aspek sareng mastikeun kaayaan kakuatan anu diperyogikeun, rel kedah jangkungna cekap, sareng sirah sareng handapna kedah lega sareng jangkungna cukup. Ninggang jeung handap teu kudu teuing ipis.

PROSES PRODUKSI PRODUK

Téhnologi jeung Prosés Konstruksi

Prosés ngawangunJalur Kereta Apilagu ngalibatkeun rékayasa precision sarta tinimbangan taliti rupa faktor. Dimimitian ku ngarancang tata perenah lagu, merhatikeun pamakean anu dimaksud, laju karéta, sareng rupa bumi. Saatos desain parantos réngsé, prosés konstruksi dimimitian ku léngkah-léngkah konci ieu:

1. Penggalian sareng Pondasi: Tim konstruksi nyiapkeun taneuh ku cara ngagali sareng ngawangun pondasi anu padet pikeun ngadukung beurat sareng tekanan karéta.

2. Pamasangan ballast: A lapisan batu ditumbuk, disebut ballast, diteundeun dina taneuh disusun. Lapisan ieu batu ditumbuk tindakan minangka absorber shock, nyadiakeun stabilitas, sarta mantuan merata ngadistribusikaeun beban.

3. Sleepers na ngaropéa: sleepers kai atawa beton lajeng dipasang dina luhureun ballast pikeun simulate struktur pigura. Sleepers ieu nyadiakeun yayasan padet pikeun rel. Éta diamankeun nganggo paku atanapi klip khusus pikeun mastikeun aranjeunna tetep dina tempatna.

4. Instalasi lagu: rel baja 10-méteran-lila (ilahar katelah gauge baku) anu meticulously diteundeun dina sleepers. Rel ieu didamel tina baja kualitas luhur pikeun kakuatan sareng daya tahan anu luar biasa.

UKURAN PRODUK

Rel baja standar ISCOR
modél	ukuran (mm）				zat	kualitas bahan	panjangna

	lebar sirah	luhurna	baseboard	jero cangkéng	(kg/m)		(m)
	A (mm	B (mm)	C (mm)	D (mm)
15KG	41.28	76.2	76.2	7.54	14.905	700	9
22 kg	50.01	95.25	95.25	9.92	22.542	700	9
30KG	57.15	109.54	109.54	11.5	30.25	900A	9
40kg	63.5	127	127	14	40.31	900A	9-25
48kg	68	150	127	14	47.6	900A	9-25
57 kg	71.2	165	140	16	57.4	900A	9-25

Rel Afrika Kidul:
Spésifikasi: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Standar: ISCOR
Panjangna: 9-25m

KELEBIHAN

Ciri tinaJalur Rel Jalan

1. Kakuatan High: Hatur nuhun kana desain dioptimalkeun maranéhanana sarta formulasi bahan husus, rel mibanda bending tinggi jeung kakuatan compressive, sanggup withstanding beban karéta beurat jeung tabrakan, mastikeun angkutan rail aman tur stabil.
2. Ngagem Résistansi: The rel 'karasa luhur permukaan jeung koefisien low tina gesekan nolak maké tina roda karéta jeung rel, manjangkeun umur layanan maranéhanana.
3. Alus stabilitas: The rel 'diménsi tepat geometri sarta stabil horizontal sarta vertikal dimensi mastikeun operasi karéta lemes jeung ngurangan bising jeung Geter.
4. Konstruksi merenah: rel bisa disambungkeun kana sagala panjangna maké mendi, sahingga instalasi tur ngagantian leuwih merenah.
5. Biaya Pangropéa Low: Rel anu kawilang stabil sarta dipercaya salila transportasi, hasilna waragad pangropéa low.

PROYEK

Perusahaan urang's 13.800 ton tinajalur karéta apidiékspor ka Amérika Serikat anu shipped di Tianjin Port dina hiji waktu. Karya konstruksi disimpulkeun kalayan suksés kalayan rél anu terakhir dipasang dina jalur karéta api. Rel ieu diproduksi dina jalur produksi universal pabrik rel sareng balok kami, nganggo standar téknis anu paling luhur sareng paling ketat di dunya.

Kanggo inpo nu langkung lengkep ihwal produk rel, mangga ngahubungan kami!

WeChat: +86 13652091506

Telepon: +86 13652091506

Surélék:[email ditangtayungan]

APLIKASI

Rel jalur bajamangrupa hiji-hijina mékanisme dina angkutan karéta api nu ngahubungan roda karéta. Éta nanggung beban as sareng beban gurat roda karéta. Dina waktos anu sami, éta nungtun arah roda ngalangkungan ujung luhur pikeun mastikeun stabilitas sareng kasalametan karéta.

Bungkusan jeung pengiriman barang

Ukuran panyalindungan kaamanan
1. Anggo alat pelindung kaamanan sapertos helm kaamanan, sapatu kaamanan, sareng sarung tangan.
2. Lamun Anjeun kudu digawé di tempat bahaya saperti altitudes luhur atawa liang jero, Anjeun kudu make belts kaamanan jeung tali kaamanan.
3. Nengetan deukeut beurat, ukuran jeung puseur gravitasi angkutan rail, sarta mastikeun nyaram paripolah bahaya kayaning overloading, nyebrang wates, sarta ngajalankeun lampu beureum.
4. Tempat gawé kudu jelas, beungeut jalan kudu lemes, jeung alat-alat dibereskeun kudu teguh jeung dipercaya.
5. Nalika ngangkut rel, alat-alat angkutan mékanis kedah dianggo saloba-gancang pikeun ngahindarkeun angkutan manual.

Pamilihan parabot
1. Pilih parabot ngangkat luyu, kayaning cranes, cranes, jsb, nurutkeun pangabutuh tugas penanganan. Nengetan kapasitas beban dipeunteun pakakas sarta nangtukeun parameter kayaning jangkungna ngangkat jeung titik gantung.
2. Angkutan rel tiasa nganggo alat sareng metode anu béda sapertos trolleys, cranes, forklifts atanapi manual narik. Milih alat sareng metode anu pas tiasa ningkatkeun efisiensi kerja sareng ngirangan inténsitas tanaga gawé.

kaahlian operasi
1. Saméméh mindahkeun rél, bersihkeun tempat gawé heula. Pastikeun beungeut jalan beresih, mulus, garing sarta bébas tina sampah, gravel, liang jeung lebu lianna.
2. Sateuacan transporting rel, Anjeun mimitina kudu pariksa status gawé jeung kinerja kaamanan alat ngangkat sarta parabot angkutan. Pariksa kaayaan permukaan sareng dinamika kerja roda, rem, kait, tali angkat, gantungan sareng komponén sanésna.
3. Nalika ngangkut rel, nabrak sareng tabrakan kedah dihindari saloba mungkin. Eta kudu diangkat mulus, diangkut mulus, sarta nempatkeun handap mulus.
4. Salila prosés transporting rel, nengetan deukeut jeung lingkungan sabudeureun tur halangan, sarta nyandak ukuran kaamanan sarta ukuran dijauhkeun di luhur timely pikeun mastikeun operasi aman.
5. Rel kudu dimuat jeung diatur nurutkeun panjang sarta beurat. Pikeun rel anu panjang teuing sareng beurat teuing, aranjeunna kedah diangkut dina bagian-bagian atanapi nganggo alat transportasi ékspansi anu pas.
6. Salila prosés transporting rel, nengetan perlakuan anti korosi tina rel pikeun nyegah karuksakan atawa maké dina beungeut rail.
Hal-hal di luhur mangrupikeun hal anu kedah diperhatoskeun nalika masang atanapi ngangkut rel. Pancegahan ieu sacara efektif tiasa ngirangan kacilakaan sareng résiko salami prosés transportasi sareng mastikeun kasalametan sareng efisiensi angkutan.

KEKUATAN PERUSAHAAN

Dijieun di Cina, jasa-kelas munggaran, kualitas motong-ujung, dunya-renowned
1. Skala pangaruh: parusahaan urang boga ranté suplai badag sarta pabrik baja badag, achieving épék skala dina transportasi jeung ngayakeun, sarta jadi parusahaan baja nu integrates produksi jeung jasa.
2. diversity produk: diversity produk, sagala baja rék bisa dibeuli ti kami, utamana dina aktipitas struktur baja, rel baja, tumpukan lambar baja, kurung photovoltaic, saluran baja, coils baja silikon jeung produk lianna, nu ngajadikeun eta leuwih fleksibel Pilih jenis produk nu dipikahoyong pikeun minuhan kabutuhan béda.
3. Pasokan stabil: Ngabogaan garis produksi jeung ranté suplai leuwih stabil bisa nyadiakeun suplai leuwih dipercaya. Ieu hususna penting pikeun pembeli anu merlukeun jumlah badag tina baja.
4. Pangaruh merek: Boga pangaruh merek anu langkung luhur sareng pasar anu langkung ageung
5. Service: A parusahaan baja badag nu integrates kustomisasi, transportasi jeung produksi
6. daya saing harga: harga lumrah

* Kirim surélék ka[email ditangtayungan]pikeun meunangkeun cutatan pikeun proyék-proyék anjeun

PELANGGAN NGALANGGUNG

FAQ

1.How kuring bisa meunangkeun cutatan ti anjeun?
Anjeun tiasa ngantunkeun pesen ka kami, sareng kami bakal ngabales unggal pesen dina waktosna.

2.Will anjeun pangiriman barang dina waktu?
Sumuhun, kami janji nyadiakeun produk kualitas pangalusna sarta pangiriman on waktos. Kajujuran mangrupikeun prinsip perusahaan urang.

3.Can kuring meunang sampel saméméh urutan?
Muhun kantenan. Biasana sampel kami gratis, urang tiasa ngahasilkeun ku conto anjeun atanapi gambar téknis.

4.Naon istilah pamayaran anjeun?
Istilah pembayaran biasa kami nyaéta 30% deposit, sareng sésana ngalawan B / L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5.Do anjeun nampi inspeksi pihak katilu?
Sumuhun leres pisan urang nampi.

6.How urang percanten perusahaan anjeun?
Urang ngahususkeun dina bisnis baja pikeun taun salaku supplier emas, locates markas di propinsi Tianjin, wilujeng sumping pikeun nalungtik sagala cara, ku sadaya hartosna.

saméméhna: Gudang Pabrik Bahan Gedong Prefabricated Struktur Baja

Teras: ISCOR Steel Rail Produsén

Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami