Baja Propil Hot Z Wangun lambar tihang lambar tumpukan jeung harga pabrik
PROSES PRODUKSI PRODUK
Prosés produksi hot-rolledlembaran tumpukanbiasana ngawengku léngkah-léngkah ieu:
Persiapan bahan baku: Kahiji, bahan baku kudu disiapkeun, biasana ngagunakeun baja kualitas luhur salaku bahan baku. Steels ieu kudu inspected tur digolongkeun pikeun mastikeun maranéhna minuhan sarat produksi.
Pemanasan jeung rolling: Bahan baku dipanaskeun pikeun mawa eta ka suhu luyu lajeng digulung ngaliwatan ngagiling rolling. Dina prosés ieu, baja diolah jadi aLembaran Tihangsarta digulung ngaliwatan sababaraha ngaliwatan rollers béda pikeun mastikeun yén bentuk jeung ukuran produk ahir minuhan sarat baku.
Cooling jeung shaping: Saatos rolling, baja nu perlu leuwih tiis pikeun nyaimbangkeun struktur jeung sipat na. Dina waktos anu sami, ngabentuk sareng motong ogé diperyogikeun pikeun mastikeun yén produkna ngagaduhan permukaan anu mulus sareng dimensi anu akurat.
Inspeksi jeung bungkusan: The réngsémesin lembar tumpukankedah ngajalanan pamariksaan kualitas anu ketat, kalebet pamariksaan kualitas penampilan, simpangan dimensi, komposisi kimia, jsb. Produk anu mumpuni bakal dipak sareng siap dikirim.
Pabrik jeung angkutan: Produk ahir bakal dimuat onto treuk jeung shipped kaluar ti pabrik, siap jadi shipped ka situs customer pikeun pamakéan. Perawatan kudu dilaksanakeun pikeun nangtayungan produk salami transportasi pikeun ngahindarkeun karusakan.
Di luhur nyaéta prosés produksi umum tumpukan lambar baja Z ngawangun. Prosés produksi husus bisa rupa-rupa gumantung kana pabrik jeung alat.
*Kirim email kachinaroyalsteel@163.compikeun meunangkeun cutatan pikeun proyék-proyék anjeun
SPESIFIKASI PikeunZ LEMBAR PILE | |
1. Ukuran | 1) 635*379—700 * 551 mm |
2) Ketebalan Tembok:4—16MM | |
3)Ztipe lembar tumpukan | |
2. Standar: | GB / T29654-2013 EN10249-1 |
3. Bahan | Q235B Q345B S235 S240 SY295 S355 S340 |
4. Lokasi pabrik urang | Tianjin,Cina |
5. Pamakéan: | 1) rolling stock |
2) Wangunan struktur baja | |
3 Baki kabel | |
6. Lapisan: | 1) Bared2) Hideung Dicét (varnish coating)3) galvanized |
7. Téhnik: | panas digulung |
8. Tipe: | Ztipe lembar tumpukan |
9. Bentuk Bagian: | Z |
10. Pamariksaan: | Inspeksi klien atanapi pamariksaan ku pihak ka-3. |
11. Pangiriman: | Wadah, Kapal Bulk. |
12. Ngeunaan Kualitas Kami: | 1) Taya karuksakan, teu bent2) Gratis pikeun oiled & marking3) Sadaya barang bisa dipariksa ku inspeksi pihak katilu saméméh kiriman |
*Kirim email kachinaroyalsteel@163.compikeun meunangkeun cutatan pikeun proyék-proyék anjeun
Bagian | Lebar | Jangkungna | Kandelna | Wewengkon Cross Sectional | Beurat | Modulus Bagian elastis | Momen inersia | Wewengkon Palapis (dua sisi per tumpukan) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(w) | (h) | Flange (tf) | Web (dua) | Per Tihang | Per Tembok | |||||
mm | mm | mm | mm | cm²/m | kg/m | kg/m² | cm³/m | cm4/m | m²/m | |
CRZ12-700 | 700 | 440 | 6 | 6 | 89.9 | 49.52 | 70.6 | 1.187 | 26.124 | 2.11 |
CRZ13-670 | 670 | 303 | 9.5 | 9.5 | 139 | 73.1 | 109.1 | 1.305 | 19.776 | 1.98 |
CRZ13-770 | 770 | 344 | 8.5 | 8.5 | 120.4 | 72.75 | 94.5 | 1.311 | 22.747 | 2.2 |
CRZ14-670 | 670 | 304 | 10.5 | 10.5 | 154.9 | 81.49 | 121.6 | 1.391 | 21.148 | 2 |
CRZ14-650 | 650 | 320 | 8 | 8 | 125.7 | 64.11 | 98.6 | 1.402 | 22.431 | 2.06 |
CRZ14-770 | 770 | 345 | 10 | 10 | 138.5 | 83.74 | 108.8 | 1.417 | 24.443 | 2.15 |
CRZ15-750 | 750 | 470 | 7.75 | 7.75 | 112.5 | 66.25 | 88.34 | 1.523 | 35.753 | 2.19 |
CRZ16-700 | 700 | 470 | 7 | 7 | 110.4 | 60.68 | 86.7 | 1.604 | 37.684 | 2.22 |
CRZ17-700 | 700 | 420 | 8.5 | 8.5 | 132.1 | 72.57 | 103.7 | 1.729 | 36.439 | 2.19 |
CRZ18-630 | 630 | 380 | 9.5 | 9.5 | 152.1 | 75.24 | 119.4 | 1.797 | 34.135 | 2.04 |
CRZ18-700 | 700 | 420 | 9 | 9 | 139.3 | 76.55 | 109.4 | 1.822 | 38.480 | 2.19 |
CRZ18-630N | 630 | 450 | 8 | 8 | 132.7 | 65.63 | 104.2 | 1.839 | 41.388 | 2.11 |
CRZ18-800 | 800 | 500 | 8.5 | 8.5 | 127.2 | 79.9 | 99.8 | 1.858 | 46.474 | 2.39 |
CRZ19-700 | 700 | 421 | 9.5 | 9.5 | 146.3 | 80.37 | 114.8 | 1.870 | 39.419 | 2.18 |
CRZ20-700 | 700 | 421 | 10 | 10 | 153.6 | 84.41 | 120.6 | 1.946 | 40.954 | 2.17 |
CRZ20-800 | 800 | 490 | 9.5 | 9.5 | 141.2 | 88.7 | 110.8 | 2.000 | 49.026 | 2.38 |
Bagian Modulus Range
1100-5000cm3/m
Rentang Lebar (tunggal)
580-800 mm
Ketebalan Range
5-16 mm
Standar Produksi
BS EN 10249 Bagian 1 & 2
Kelas Baja
S235JR, S275JR, S355JR, S355JO
ASTM A572 Gr42, Gr50, Gr60
Q235B, Q345B, Q345C, Q390B, Q420B
Séjén sadia on pamundut
Panjangna
Maksimum 35,0m tapi panjangna spésifik proyék tiasa diproduksi
Pilihan Pangiriman
Tunggal atawa Pasangan
Pasangan boh leupas, dilas atawa crimped
Liang Angkat
Lempeng Pakem
Ku wadahna (11,8m atanapi kirang) atanapi Megatkeun Bulk
Palapis panyalindungan korosi
FITUR
konstruksi merenah: Prosés konstruksi tinabaja lembaran tumpukannyaeta basajan tur gancang. Anjeun tiasa make supir tihang geter atawa supir tihang disetir. Prosésna kawilang saderhana sareng laju konstruksi gancang, anu ngirangan waktos pangwangunan yayasan sareng ngirangan biaya konstruksi.
APLIKASI
Héjo sareng ramah lingkungan: tumpukan lambar baja mangrupikeun bahan anu ramah lingkungan kalayan umur panjang sareng tiasa dianggo deui sababaraha kali, anu maénkeun peran anu penting dina ngirangan polusi lingkungan sareng jumlah runtah konstruksi.
Bungkusan jeung pengiriman barang
1. angkutan wadahna
Angkutan wadahna mangrupikeun cara umum pikeun ngangkut tumpukan lambar baja sareng cocog pikeun tumpukan lambar baja anu langkung alit. Ayeuna, seueur perusahaan nganggo wadah angkutan laut pikeun ngalaksanakeun perdagangan internasional tumpukan lambar baja. Cara transportasi ieu ekonomis, efisien, sareng henteu kapangaruhan ku cuaca, kaayaan jalan sareng faktor sanésna. Nanging, tumpukan lambar baja ageung henteu cocog pikeun transportasi wadahna kusabab ukuranana ageung sareng kasusah dina nyumponan larangan ukuran wadahna.
2. angkutan bulk
Angkutan massal hartosna nempatkeun tumpukan lambaran baja taranjang dina kendaraan sareng ngangkutana tanpa bungkusan. Kauntungannana téh nya éta bisa ngahemat waragad transportasi ka extent greatest, tapi aya ogé resiko karuksakan. Ukuran tulangan kedah dilaksanakeun pikeun ngirangan résiko, sapertos nganggo tali dasi pikeun ngalereskeun tumpukan lambaran baja kana kendaraan, sareng kendaraan kedah tiasa nahan beban beurat.
3. angkutan treuk Flatbed
Angkutan treuk flatbed nujul kana loading tumpukan lambar baja dina treuk flatbed pikeun transportasi. Kauntungannana nyaéta yén éta langkung aman tibatan transportasi massal sareng tiasa ngangkut tumpukan lambaran baja ukuranana langkung ageung. Dina waktu nu sarua, modus transportasi ieu ogé merlukeun pamakéan tipena béda treuk flatbed dumasar kana panjang sarta beurat tumpukan lambar baja, kayaning treuk flatbed retractable jeung treuk flatbed low.
4. Angkutan karéta api
Angkutan karéta api nujul kana masang tumpukan baja dina kandaraan karéta api khusus pikeun transportasi. Kauntungannana nyaéta laju gancang sareng béaya rendah, sareng éta ogé tiasa mastikeun kasalametan transportasi. Nanging, perhatian khusus kedah diperhatoskeun pikeun nguatkeun fiksasi sareng ngontrol laju transportasi nalika transportasi pikeun ngirangan karusakan nalika transportasi.
PELANGGAN NGALANGGUNG
FAQ
Q1: Naon jinis padamelan anu dilakukeun ku perusahaan anjeun?
A1: Urang utamana ngahasilkeun lambar baja tumpukan / rel / baja silikon / baja ngawangun, jsb.
Q2: Sabaraha lami waktos pangiriman anjeun?
A2: Umumna éta 5-10 poé lamun barang aya di stock. Atawa lamun barang teu di stock, 15-20 poé gumantung kana
kuantitas.
Q3: Naon kaunggulan perusahaan anjeun?
A3: parusahaan urang boga tim profésional sarta garis produksi profésional.
Q4: Naha anjeun perusahaan dagang atanapi produsén?
A4: Kami pabrik.
Q5: Naon istilah pembayaran anjeun?
A5: pamayaran <= 1000USD, 100% sateuacanna. Mayar> = 1000 USD, 30% T/T sateuacanna,
Upami Anjeun gaduh patarosan sejenna, mangga ngahubungan kami ngaliwatan métode di handap ieu.