Profil Struktural Baja Amérika ASTM A992 I beam

Pedaran Singkat:

ASTM I-Beamnyaéta bagian baja struktural kalayan vertikaljaringjeung horizontalflensa. Ieu nawiskeun babandingan kakuatan-ka-beurat anu luhur, kapasitas nahan beban anu saé pisan, sareng fabrikasi anu gampang, jantenkeun idéal pikeun gedong, sasak, sareng proyék industri.


  • Tempat Asal::Cina
  • Ngaran Mérek::Grup Baja Karajaan
  • Nomer Modél::RY-H2510
  • Standar Bahan:ASTM
  • Kelas:A36
  • Diménsi:L8×21 nepi ka L24×104 (inci)
  • Panjangna:Stok kanggo 6 m & 12 m, Panjang Khusus
  • Waktos pangiriman:10-25 dinten damel
  • Jangka Waktu Pamayaran:T/T, Western Union
  • Sertifikasi Kualitas:EN 10204 3.1 sertifikasi bahan & laporan uji pihak katilu SGS/BV (uji tarik sareng lentur)
  • Rincian Produk

    Tag Produk

    Bubuka Produk

    Properti Spésifikasi / Rincian
    Standar Bahan ASTM A36 (struktural umum)
    Kakuatan Hasil ≥250 MPa (36 ksi); Kakuatan Tarik ≥420 MPa
    Diménsi L8×21 nepi ka L24×104 (inci)
    Panjangna Stok: 6 m & 12 m; Panjang khusus sayogi
    Toleransi Diménsi Saluyu sareng GB/T 11263 atanapi ASTM A6
    Sertifikasi Kualitas EN 10204 3.1; Uji pihak katilu SGS/BV (tarik & lentur)
    Beungeut Rengse Galvanis celup panas, cet, jsb.; tiasa disaluyukeun
    Aplikasi Wangunan, sasak, struktur industri, kelautan & transportasi
    Sarua jeung Karbon (Ceq) ≤0,45% (ngajamin kamampuan las anu saé); Kode las AWS D1.1 cocog
    Kualitas Permukaan Teu aya retakan, tatu, atanapi lipatan anu katingali; rata ≤2 mm/m; tegak lurus sisi ≤1°

    Sipat mékanis

    Properti Spésifikasi Pedaran
    Kakuatan Hasil ≥250 MPa (36 ksi) Tegangan dimana bahan ngamimitian deformasi plastik
    Kakuatan regangan 400–550 MPa (58–80 ksi) Tegangan maksimum sateuacan pegat dina tegangan
    Pemanjangan ≥20% Deformasi plastis leuwih ti 200 mm panjang gauge
    Karasa (Brinell) 119–159 HB Réferénsi karasa bahan
    Karbon (C) ≤0,26% Mangaruhan kakuatan sareng kamampuan las
    Mangan (Mn) 0,60–1,20% Ningkatkeun kakuatan sareng kateguhan
    Walirang (S) ≤0,05% Walirang anu handap mastikeun kateguhan anu langkung saé
    Fosfor (P) ≤0,04% Fosfor anu handap ningkatkeun kateguhan
    Silikon (Si) ≤0,40% Nambahkeun kakuatan sareng ngabantosan deoksidasi

    Ukuran

    Wangun Jerona (inci) Lebar Flange (inci) Kandel Jaring (inci) Kandel Flange (inci) Beurat (lb/ft)
    L8×21(Ukuran Sadia) 8.06 8.03 0.23 0.36 21
    L8×24 8.06 8.03 0.26 0.44 24
    L10×26 10.02 6.75 0.23 0.38 26
    L10×30 10.05 6.75 0.28 0.44 30
    L12×35 12 8 0.26 0.44 35
    L12×40 12 8 0.3 0.5 40
    L14×43 14.02 10.02 0.26 0.44 43
    L14×48 14.02 10.03 0.3 0.5 48
    L16×50 16 10.03 0.28 0.5 50
    L16×57 16 10.03 0.3 0.56 57
    L18×60 18 11.02 0.3 0.56 60
    L18×64 18 11.03 0.32 0.62 64
    L21×68 21 12 0.3 0.62 68
    L21×76 21 12 0.34 0.69 76
    L24×84 24 12 0.34 0.75 84
    L24×104(Ukuran Sadia) 24 12 0.4 0.88 104

    Tabel Babandingan Ukuran sareng Toleransi

    Parameter Rentang Khas Toleransi ASTM A6/A6M Catetan
    Jerona (T) 100–600 mm (4"–24") ±3 mm (±1/8") Kudu tetep dina toleransi ukuran nominal
    Lebar Flensa (B) 100–250 mm (4"–10") ±3 mm (±1/8") Lebar anu seragam mastikeun beban anu stabil
    Kandel Jaring (tₙ) 4–13 mm ±10% atanapi ±1 mm (mana waé anu langkung ageung) Mangaruhan kapasitas geser
    Kandel Flensa (t_f) 6–20 mm ±10% atanapi ±1 mm (mana waé anu langkung ageung) Penting pikeun kakuatan lentur
    Panjang (P) 6–12 m standar; 15–18 m khusus +50 / 0 mm Teu aya toleransi minus anu diidinan
    Kalurusan 1/1000 panjangna contona, camber maksimal 12 mm pikeun balok 12 m
    Kuadrat Flange ≤4% tina lébar flens Mastikeun las/panyaluyuan anu leres
    Puter ≤4 mm/m Penting pikeun balok bentang panjang

    Beungeut Rengse

    Gambar_4
    i beam111
    222

    Hideung Gulung Panas: Kaayaan standar

    Galvanis celup panas: ≥85μm (saluyu sareng ASTM A123), uji semprot uyah ≥500h

    Palapis: Cet cair disemprotkeun sacara rata kana permukaan balok baja nganggo pistol semprot pneumatik.

    Eusi Khusus

    Kategori Kustomisasi Pilihan Pedaran MOQ (Modal Usaha)
    Diménsi Jangkungna (T), Lebar Flensa (B), Kandel Web & Flensa (t_w, t_f), Panjang (P) Ukuran standar atanapi henteu standar; jasa motong-ka-panjang sayogi 20 ton
    Perawatan Permukaan Digulung sakumaha (hideung), Sandblasting/Shot blasting, Minyak anti karat, Lukisan/Palapisan epoksi, Galvanis celup panas Ningkatkeun résistansi korosi pikeun lingkungan anu béda-béda 20 ton
    Ngolah Pangeboran, Nyieun liang, Motong bevel, Ngelas, Ngolah tungtung beungeut, Prefabrikasi struktural Fabrikasi per gambar; idéal pikeun pigura, balok, sambungan 20 ton
    Nyirian & Bungkusan Nyirian khusus, Bungkusan, Pelat tungtung pelindung, Bungkus tahan cai, Rencana pemuatan wadahna Mastikeun penanganan sareng pengiriman anu aman, cocog pikeun angkutan laut 20 ton

    Aplikasi Utama

    • Struktur WangunanBalok jeung kolom pikeun gedong pencakar langit, pabrik, gudang, jeung sasak, nu nyadiakeun pangrojong utama pikeun nahan beban.

    • Téknik SasakBalok utama atanapi sekundér pikeun sasak kandaraan sareng sasak pikeun pejalan kaki.

    • Alat Berat & Pangrojong Industri: Pangrojong pikeun mesin ageung sareng platform industri.

    • Panguatan Struktural: Panguatan atanapi modifikasi struktur anu tos aya pikeun ningkatkeun résistansi kana beban sareng résistansi lentur.

    OIP (4)_
    aplikasi-balok-h-astm-a992-a572-royal-steel-group-3

    Struktur Gedong

    Téknik Sasak

    aplikasi-balok-h-astm-a992-a572-royal-steel-group-4
    OIP (5)_

    Pangrojong Peralatan Industri

    Panguatan Struktural

    Kauntungan Royal Steel Group(Naha Royal Group Mibanda Kaunggulan pikeun Klien Amérika?)

    KARAJAAN-GUATEMALA (1)_1
    Gambar_3 (1)

    1) Kantor Cabang - dukungan basa Spanyol, bantuan bea cukai, jsb.

    2) Leuwih ti 5.000 ton stok, kalayan rupa-rupa ukuran

    i-beam_

    3) Dipariksa ku organisasi otoritatif sapertos CCIC, SGS, BV, sareng TUV, kalayan kemasan anu layak laut standar

    Bungkusan sareng Pangiriman

    Bungkusan

    • Perlindungan KomprehensifBalok-I dibungkus ku terpal nganggo 2–3 bungkus pengering; lapisan anu ditutup panas sareng tahan hujan nyegah kalembaban.

    • Paket AmanTali baja 12–16 mm per bungkus; aman pikeun 2–3 ton sareng cocog sareng alat angkat AS.

    • Pelabelan anu JelasLabél dwibasa (Inggris/Spanyol) ngawengku kelas, spésifikasi, kode HS, nomer angkatan, sareng rujukan laporan tés.

    • Protéksi Profil AgeungBalok-I anu jangkungna ≥800 mm dilapis ku minyak alignment sareng ditutup ganda ku terpal.

    Pangiriman

    • Pangiriman anu tiasa dipercayaGawé bareng jeung operator utama (MSK, MSC, COSCO, jsb.) mastikeun transportasi anu aman.

    • Pamastian kualitasProsés anu saluyu sareng ISO 9001; pangawasan anu ati-ati ti mimiti kemasan dugi ka transportasi mastikeun balok sumping dina kaayaan anu sampurna, ngadukung palaksanaan proyék anu lancar.

     

    Solusi Transportasi Pasar Amérika: Balok ASTM I utamina dikirim ka Amérika ngalangkungan angkutan laut dina peti kemas kalayan tali baja, panyalindungan tungtung, sareng perlakuan anti karat opsional pikeun mastikeun transportasi anu aman sareng efisien.
    H型钢发货1
    pangiriman-h-beam
    Sinar H2
    Sinar H3

    FAQ

    Q: Standar naon waé anu dicumponan ku I-beam anjeun pikeun Amérika Tengah?
    A:I-beam urang sasuai jeungASTM A36jeungA572 Kelas 50, loba dipaké di Amérika Tengah. Kami ogé tiasa nyayogikeun produk anu nyumponan standar lokal, sapertosNOM Meksiko.

    Q: Sabaraha lami waktos pangiriman ka Panama?
    A:Angkutan laut ti Palabuhan Tianjin ka Zona Perdagangan Bebas Colon28–32 dinten. Total pangiriman, kalebet produksi sareng clearance, nyaéta45–60 dintenPangiriman gancang ogé sayogi.

    Q: Naha anjeun ngabantosan urusan bea cukai?
    A:Sumuhun, urangcalo profésionalngurus deklarasi bea cukai, pajak, sareng administrasi pikeun mastikeun pangiriman anu lancar.

    Cina Royal Steel Ltd

    Alamat

    Bl20, Shanghecheng, Jalan Shuangjie, Kacamatan Beichen, Tianjin, Cina

    Surélék

    Telepon

    +86 13652091506


  • Saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami