Astma A29m Life Hate Greate struktural Wegullal Leatled Hot Disebut Belok Hot
Balang flangangdianggap tulang tukang proyék konstruksi modern kusabab kakuatan anu luar biasa sareng teleriity. Diantara seueur seueur, buku-na anu nyewa tempat khusus dina rékayasa struktural, ku bentuk unik sareng komposisi nyayogikeun pangrojong teu aya sareng kamampuan beban anu beban. Dina blog ieu, urang bakal ngajajah tunggu karbon Feel H-balang nyiam, peran signifred dina infrasiagur gedong, sareng sumbanganna janten pertumbuhan industri.
Babok Cre Cre Carpy Stace nyaéta balok baja struktural dina bentuk hiji 'h' nalika diteuteup ti bagian cross-bagian. Angamén ieu dirékréksi tina baja karbon, alloy anu leungiteun pikeun babandingan kakuatan-beurat anu saé. Struktur karbon di balok ieu, ngadamel kapabilitasna, ngadamel pasampil pikeun tanganakan beban beurat dina proyék konstruksi.
Prosés produksi produk
1. Persiapan sateuacanna: kalebet pengara bahan bahan atah, pamariksaan kualitas sareng persiapan bahan. Bahan baku biasana henteu moluri besi anu dihasilkeun tina arit manéka gresterisasi tingkat breeelheub atanapi horace breatmaking listrik, anu ditunda produksi saatos pamariksaan saatos pamariksaan.
2. Smelting: Tuang beusi beusi kana konverter sareng nambihan baja anu pas atanapi beusi babi pikeun beelminging. Salila prosés breequeas, eusi karbon sareng suhu baja gula anu dikawasa ku ngatur kacrosé agén Grafik sareng ngilampan oksigén.
3. Quetet Sumbing Terus: Batet Steling
4. Panas tutup: Billing anu caned anu kontinyu panas digulung
5. Las bérés: Billet digulung panas bérés digulung, sareng ukuran sareng bentuk tagihanana dilakukeun langkung akurat ku ngatur kakuatan ngagulung.
6. Countap: bérés bérés parah pikeun ngirangan suhu sareng ngalereskeun dimensi sareng sipat.
7. Pamariksaan kualitas sareng bungkusan: Pamariksaan kualitas produk anu bérés sareng bungkusan dumasar kana ukuran sareng kuantitas kuantitas.
Ukuran produk
| Spésifikasi pikeunH-balok | |
| 1. Ukuran | 1) tebals:5-34mmatanapi ngaropéa |
| 2) panjang:6-12m | |
| 3) ketebalan wéb:6mm-16mm | |
| 2. Standar: | Jis Astm Din en gb |
| 3.:merierial | Q195 Q235 Q345 A36 S235jr S335jr |
| 4. Lokasi pabrik kami | TianJin, Cina |
| 5. Anggo: | 1) gedong naékna industri |
| 2) Wangunan di daérah rawan gempa | |
| 3) sasak ageung sareng spans | |
| 6. Palapis: | 1) Digur 2) dicét hideung (palapis varnish) 3) Galvanized |
| 7. Teknik: | hotéh digulung |
| 8. Ketik: | H tipat tumpukan cengkéh |
| 9. Bentuk bagian: | H |
| 10. Pamariksaan: | Pamariksaan klien atanapi pamariksaan ku pihak 3. |
| 11. Pangiriman: | Wadah, kapal bulk. |
| 12. Ngeunaan kualitas urang: | 1) Teu aya karusakan, henteu bengkok 2) Gratis pikeun minyak & nyirian 3) Sadaya barang tiasa dipariksa ku pamariksaan pihak katilu sateuacan kiriman |
| Divis ibn (jero x Idh | Satuan Beurat kg / m) | Sandard sandard Diménsi (mm) | Sékabat Daérah imun | ||||
| W | H | B | 1 | 2 | r | A | |
| HP8x8 | 53.5 | 203.7 | 207.1 | 11.3 | 11.3 | 10.2 | 68.16 |
| HP10x10 | 62.6 | 246.4 | 255.9 | 10,5 | 10.7 | T2.7 | 70.77 |
| 85,3 | 253.7 | 259.7 | 14.4 | 14.4 | 127 | 108.6 | |
| HP12X12 | 78.3 | 2992 | 305.9 | 11.0 | 11.0 | 15.2 | 99.77 |
| 93.4 | 303.3 | 308.0 | 13.1 | 13.1 | 15.2 | 119.0 | |
| 111 | 308.1 | 310.3 | 15.4 | 15,5 | 15.2 | 140.8 | |
| 125 | 311.9 | 312.3 | 17.4 | 17.4 | 15.2 | 158.9 | |
| HP14x14% | 108.0 | 345.7 | 370.5 | 12.8 | T2.8 | 15.2 | 137.8 |
| 132.0 | 351.3 | 373.3 | 15.6 | 15.6 | 15.2 | 168.4 | |
| 152.0 | 355.9 | 375.5 | 17,9 | 17,9 | 15.2 | 193.7 | |
| 174.0 | 360.9 | 378.1 | 20.4 | 20.4 | 15.2 | 221.5 | |
Kauntungannana
1. Kakuatan sareng kapasitas beban:
Lebaransacara khusus dirancang pikeun tahan beban anu signifikan kusabab bentukna béda. Gelang di boh sisi balok nyayogikeun résistansi ngalawan pasukan bangku sareng wordi di tengah-tengah anu meryogikeun intertu struktural pikeun ngajaga kakawakan struktural. Salaku bola Steel Steel, khususna, anu nunjukkeun kamampuan ngahasilkeun beban anu tiasa luar biasa, ngamungkinkeun pangwangunan struktur-skala anu sapertos sasak, sareng peternak industri.
2. Versatility dina aplikasi konstruksi:
Kusabab kakuatan anu luar biasa sareng versatility,Bokok W30x132Milarian aplikasi di antarana sababaraha industri. Dina basa konstruksi, jam ieu ngabentuk tulang tonggong naékna gedong naék, komentun stabilitas sareng dukungan ngalawan foscle luar sapertos angin. Salaku tambahan, aranjeunna sacara émisi dianggo dina konstruksi jambatan, nyayogikeun integral struktural legener anu sanés pikeun berharga laluintit beurat.
3. Éfisiasi bahan optimal:
Salah sahiji kauntungan penting tina H-baluan karbon H-baling tempatna dina efisiensi bahan. Desain sareng komposisi ti H-hyp mastikeun distribusi optimal bahan-bahan, ngaminimalkeun sareng maksimalkeun biaya-efektifitasna. Aspék ieu maénkeun peran pivotal dina proyék konstruksi skala 6 gedé, dimana efisiensi bahan rékan pikeun marios dead anu ketat sareng Nagara.
4. Kontribusi pikeun kamajuan industri:
Dimag ti Galustness dina konstruksi, awang-daco H-Creen ogé nyumbang sacara signaksi sacara signifikeun sacara signifikan kana kamekaran sareng kamekaran rupa-rupa industri. Industri sapertos Autterotif, Aerospace, sareng laut ngandelkeun kana H-Bohong sareng Pertruktur kuat sareng kerjaman Kandaraan. Pikeun conto, Pokch30 Bok30, variasi baja karbon khusus, sumber kabiung mesin dina mobil kaahlian anu luhur, kéngingkeun kakuatan unggul.
Pamariksaan produk
KanggoBokok W4x13, upami eusi karbon mangrupikeun 0.1% Ka 0.7%, sareng syarat Ujubungan mékanis henteu pisan, pangmualisasi tiasa dianggo salaku perawatan panas. Mimiti, crose Kolobi Stats ngawangun anu kedah dikonsumsi. Saatos divisi tanaga gawé di pabrik, aranjeunna teras dirakit, calibrated, sareng pariksa deui pikeun mastikeun yén produk éta mumpuni teras diangkut ka daérah konstrukina teras diangkut ka daérah konstrukina teras diangkut ka daérah konstrukina teras diangkut ka daérah konstrukina teras diangkut ka daérah konstrukina teras diangkut ka daérah konstrukina teras diangkut ka daérah konstrukina teras diangkut ka daérah konstrukina teras diangkut ka daérah konstrukina teras diangkut ka daérah konstrukina teras diangkut ka daérah konstrukina teras diangkut ka daérah konstrukina teras diangkut ka daérah konstrukina teras diangkut ka daérah konstrukina teras diangkut ka daérah konstrukina teras diangkut ka daérah konstrukina teras diangkut ka daérah konstrukina teras diangkut ka daérah konstrukina teras diangkut ka daérah konstrukina teras diangkut ka daérah konstrukina teras diangkut ka daérah konstrukina teras diangkut ka daérah konstrukina teras diangkut ka Bahan Kompét pikeun diangkut. Salila prosés anu nyimpring éta kedah dilakukeun dina resipes sareng prosedur anu cocog. , Ngan ku cara kieu tiasa kualitas produk janten dijual. Sanggeus staen réngsé, hasil pamasangan terakhir kedah dipiluhan. Sanggeus pamariksaan, gelombang ultrasonic kedah dianggo ngalaksanakeun inspeksi non-ngancam kalayan pedalaman diacara, ku kituna cacad anu disababkeun ku Sadayana teu berfully sacara efektif. Salaku tambahan, ngolah bantuk komput ogé diperyogikeun. Salila pamasangan struktur baja, anjeun nginum kedah milih anotasi standar, nutup Net, nutup Net pikeun kontrol, teras ngalaksanakeun tumpukan anu nangtung. Sanggeus éta, kapindahan tina kolom luhur sareng struktur baja kedah diolah kanggo deflection, teras éta hasil anu rata-datar degaya akibat kolom handap. Ngolah suku kandel kedah dilaksanakeun saatos posisi kolom baja anu ditangtukeun. Ngaliwatan analisis data ngolah, kameuning kolom baja korek deui deui. Saatos instalasi réngsé, catetan ukuran kedah diijvél sareng masalah wasding kedah diperhatoskeun. Salaku tambahan, panutupanana tina poin kontrol kedah diperiksa deui. Tungtungna, diagram data pre-kontrol tina kolom baja handap kedah digabungkeun.
Proyek
Perusahaan urang ngagaduhan sababaraha taun pangalaman dina perdagangan asingBalok W. Jumlah h-balad diekspor ka Kanada waktos ieu langkung ti 8,000.000 ton. Palanggan bakal mariksa barang di pabrik. Sakali barang lulus pamariksaan, pamayaran bakal dilakukeun sareng dikirim. Kusabab konstruksi proyék ieu dimimitian, perusahaan urang parantos nyebarkeun rencana produksi pikeun nyobian prosés aliran pikeun mastikeun padamelan baja anu ngawangun. Kusabab éta dianggo dina gedong pabrik ageung, syarat kinerja pikeun produk baja anu ngawangun langkung luhur tibatan résén korekat platfer anu dibentuk. Ku conto, perusahaan kami dimimitian ti sumber produksi sareng ningkatkeun kadali beeleboy, tuang sareng ngagulung prosés anu aya. Nguatkeun kualitas produk tina sababaraha spésifikasi dihijikeun tiasa dikaluarkeun dina sagala aspek, nguatkeun tingkat 100% pas. Handapeun, kualitas pangolah baja ngawangun héran henteu dikenal ku konsumén, sareng kerjasama panjang sareng kauntungan silih.
Lamaran
Salaku balok Gelang Hels nyaéta komponén dasar sareng proyék rékayasa sareng rékayasa, sacara nganakuan pikeun dangkalna, kakuatan, sareng serangan. Beok Hel Le parantos lami aya unsur struktural anu penting dina sababaraha desain arsitéktur, ti gedong tinggi sareng sasak ka fasilnasi industri. Dina blog ieu, urang bakal ngajajah informasi lega umurna nyaleud H balok, nyeplitikeun pentingna dina séktor anu béda-béda sareng aranjeunna déskresi.
1. Industri konstruksi:
Salah sahiji tempat primér dimana bata stel karbon anu dipilampahkeun aplikasi dina industri konstruksi. Bola ieu dipaké pikeun masihan bantosan struktural, mindahkeun beban wangunan ka yayasanna. Kakuatan sareng résistansi pikeun korosi ngajantenkeun aranjeunna idéal pikeun tujuan ieu. H calkth biasana dilaksanakeun ngawangun gedong-gedong komersial sareng ngarawat, ogé pikeun nyiptakeun struktur tanggungan panjang sapertos sasu sareng jalan kaki. Versatal amonosi Staja Hok Loks ngamungkinkeun arsiték sareng insinyur pikeun descress sareng nyusun struktur beurat anu tiasa ngahasilkeun jalan anu beurat, sareng kaayaan cuaca anu parah, sareng kaayaan cuaca anu parah, sareng kaayaan cuaca anu parah.
2. Aplikasi industri:
Rambut Get karbon ogé maénkeun peran anu penting dina aplikasi industri. Kabisa pikeun ngadukung mesin beurat sareng tahan tekanan penting ngajadikeun aranjeunna komponén penting dina fakta, pepelakan manufaktur, sareng gudang. H balang dianggo pikeun ngadamel platform, répét, nezzanines, sareng sistem struktural sanésna dina fasilitas industri, nyayogikeun anu séhat sareng maksimalkeun rohangan lanté anu tiasa dianggo. Bokter ieu dipikanyaho pikeun ngarang sareng umur panjang, mastikeun lingkungan kerjuh anu aman sareng dipercaya.
3. Infrastruktur sareng sasak:
Konstrumén sasak, jahit, sareng jalan tungtutan ka kakuatan anu luar biasa sareng kamampuan beban. Lapa anjeunna balang ageung dianggo dina proyék infrastruktur kusabab kamampuan pikeun ngadukung beban beurat anu langkung lami. Kaleng kalenturanna, tahan, sareng betakan tiasa nganggo éta pilihan anu pikaresepeun pikeun karbét jambon, ningkatkeun eterkiri struktural sareng mastikeun stabilitas jangka panjang. H mau soré ogé ngagampangkeun nyiptakeun jeteran ku desain unik, ngamungkinkeun arsiték pikeun nganggo fungsionalitas nganggo fungsional.
Bungkusan sareng pengiriman
Bungkusan:
Tumpukan tumpukan panghasilan aman: ngatur be tumpok témas sareng stabil, mastikeun yén aranjeunna pakait anu leres pikeun nyegah institabilitas naon waé. Anggo kedap atanapi banding pikeun ngamankeun tumpukan sareng nyegah gentos nalika transportasi.
Anggo bahan bungkusan pelindung: bungkus tumpukan tumpak kalayan bahan tahan anu tahan, sapertos kertas plastik atanapi kalembaban, sareng panganan cai sanés. Ieu bakal ngabantosan nyegah karat sareng korosi.
Balanja:
Pilih modeu transportasi anu cocog: Gumantung kana kuantitas sareng beurat tumpukan lambar, pilih mode transportasi anu pas, sapertos treuk anu rata, atanapi kapal. Pertangsang faktor sapertos jarak, waktos, biaya, sareng syarat-syarat perhasilan pikeun angkot.
Anggo peralatan angkat anu cocog: pikeun ngabongkar sareng ngabongkar tumpukan bungkusan anu ngawangun u-steded anjeun, nganggo alat angkat anu cocog sapertos cranes anu pas sapertos cranes, forplifts, atanapi loaders. Pastikeun yén alat anu digunakeun ngagaduhan kapasitas anu cekap pikeun ngatasi beurat tumpukan anu aman.
Aman beban: leres ngamankeun tumpukan rangkep tina tumpukan limban dina kendaraan transportasi nganggo anu dianggo, bracing, atanapi cara anu cocog pikeun nyegah mindahkeun, atanapi ragrag salib.
Kakuatan perusahaan
Dijieun di China, jasa kelas kahiji, kualitas cutting-cutting, dunya-ternian
1, Pangaruh skala: perusahaan kami ngagaduhan ranté pasokan sareng pabrik baja ageung, ngahontal pangaruh skala dina transportasi sareng ngayakeun perusahaan baja anu ngahijikeun produksi sareng jasa
2. Kadaptaran produk: Perumahan Produk, baja naon anu anjeun hoyong mésér ti kami, umumna ngahasilkeun struktur bénsian, bungkus fotlolca sareng kulit anu sanés, baja, anu matak matak milih freelx. Jenis produk anu dipikahoyong pikeun nyumponan kabutuhan anu béda.
3. Pasokan stabil: gaduh garis produk sareng ranté pasokan anu langkung stabil tiasa nyayogikeun pasokan anu langkung dipercaya. Ieu hususna penting pikeun pembeli anu peryogi jumlahna baja.
4. Pangaruh merek: gaduh pangaruh merek anu langkung luhur sareng pasar anu langkung ageung
5. Palayanan: perusahaan baja ageung anu ngahijikeun kustomisasi, angkutan sareng produksi
6. Kompetitictivitas harga: Harga lumrah
* Kirimkeun email kachinaroyalsteel@163.comkéngingkeun cutatan pikeun proyék anjeun
FAQ
1. Kumaha kuring tiasa kéngingkeun cutatan ti anjeun?
Anjeun tiasa ngantunkeun pesen AS, sareng kami bakal ngawalon unggal pesen dina waktosna.
2. Musuh anjeun pangiriman barang dina waktosna?
Leres, urang jangji nyayogikeun produk kualitas sareng pangiriman sareng waktos. Kejujuran mangrupikeun tenet perusahaan urang.
3.Tan kuring kéngingkeun conto sateuacan mesen?
Muhun kantenan. Biasana conto kami gratis, urang tiasa ngahasilkeun ku sampel anjeun atanapi gambar téhnis.
4. Naon istilah pamayaran anjeun?
Istilah pembayaran biasa urang 30% deposit, sareng istirahat ngalawan B / l. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Naha anjeun nampi pamariksaan pihak katilu?
Leres leres kami nampi.
6. Upami urang percanten ka perusahaan anjeun?
Kami ngahususkeun bisnis baja salami mangsa janten supplier emas, mendadak di Propinsi Tianjin, wilujeng sumping ka nalinsi naon waé, ku sadayana hartosna.
