Rel Baja ISCOR Pabrikan Rel Baja Ringan

Pedaran Singkat:

Rel Baja ISCORSalaku struktur rékayasa anu integral, jalur karéta api ieu dipasang dina dasar jalan, maénkeun peran pituduh dina operasi karéta api, sareng langsung nahan tekanan anu ageung tina rolling stock sareng bebanna. Dina kakuatan operasi karéta api, rupa-rupa komponénna kedah gaduh kakuatan sareng stabilitas anu cekap pikeun mastikeun yén karéta api beroperasi kalayan aman, lancar sareng teu kaganggu dina kecepatan maksimum anu ditangtukeun.

Produk:Rel Baja ISCOR

Kelas:700/900A

Standar:ISCOR

Sertipikat:ISO9001

Pakét:Pakét layak laut standar

Jangka Waktu Pamayaran:jangka waktu pamayaran

Taros Kami:+86 13652091506

Surélék: [email protected]

Kirim email ka kami WhatsApp

Rincian Produk

Tag Produk

Peran tiRel Baja Standar ISCORnyaéta pikeun nanggung langsung beurat karéta sareng beban anu dikirimkeun ku roda, sareng pikeun nungtun arah jalanna karéta. Nyandak conto karéta anu diwangun ku 60 gerbong gondola 60 ton, bebanna ditambah beurat mati sakitar 5.000 ton, teu acan deui karéta tugas beurat anu beuratna 10.000 ton atanapi bahkan ratusan rébu ton. Tekanan anu ageung sapertos kitu mimitina murag kana taktak rel. Éta tiasa katingali yén rel kedah gaduh kakuatan, stabilitas sareng résistansi anu cekap.

PROSES PRODUKSI PRODUK

Téhnologi sareng Prosés Konstruksi

Prosés ngawangunnarel di jalurJalur karéta api ngalibatkeun rékayasa presisi sareng pertimbangan anu saksama ngeunaan sababaraha faktor. Dimimitian ku ngarancang tata letak jalur karéta api, kalayan merhatikeun panggunaan anu dimaksud, kecepatan karéta api, sareng medan. Sakali desain parantos réngsé, prosés konstruksi dimimitian ku léngkah-léngkah konci ieu:

1. Ngagali jeung Pondasi: Kru konstruksi nyiapkeun taneuh ku cara ngagali wewengkon éta sarta nyieun pondasi anu kuat pikeun nahan beurat jeung tegangan anu ditimbulkeun ku karéta.

2. Pamasangan Balast: Lapisan batu anu diremuk, anu katelah balast, disimpen dina permukaan anu parantos disiapkeun. Ieu fungsina salaku lapisan anu nyerep goncangan, nyayogikeun stabilitas, sareng ngabantosan nyebarkeun beban sacara rata.

3. Dasi jeung Pangiket: Dasi kai atawa beton tuluy dipasang di luhureun balast, niru struktur kawas pigura. Dasi ieu nyadiakeun dasar anu aman pikeun rel karéta api baja. Dasi ieu diiket maké paku atawa klip husus, pikeun mastikeun yén dasi tetep pageuh dina tempatna.

4. Pamasangan Rel: Therel karéta api bajas 10m, sering disebut salakurel standars, disimpen kalayan ati-ati di luhur dasi. Kusabab didamel tina baja kualitas luhur, trek ieu ngagaduhan kakuatan sareng daya tahan anu luar biasa.

UKURAN PRODUK

Jenis sareng kakuatanRelKareta api dinyatakeun dina kg/m. Beuki beurat massa rel per méter, beuki ageung beban anu ditanggungna. Rel karéta api munggaran di dunya nyaéta 18kg/m, sareng rel anu pangbeuratna aya di Amérika Serikat, beuratna 77kg/m.

Rel baja standar ISCOR
modél	ukuran (mm)）				zat	kualitas bahan	panjangna

	rubak sirah	jangkungna	papan dasar	jerona cangkéng	(kg/m²)		（m)
	A(mm)	B(mm)	C(mm)	D(mm)
15KG	41.28	76.2	76.2	7.54	14.905	700	9
22KG	50.01	95.25	95.25	9.92	22.542	700	9
30KG	57.15	109.54	109.54	11.5	30.25	900A	9
40KG	63.5	127	127	14	40.31	900A	9-25
48KG	68	150	127	14	47.6	900A	9-25
57KG	71.2	165	140	16	57.4	900A	9-25

Rel karéta Afrika Kidul:
Spésifikasi: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Standar: ISCOR
Panjangna: 9-25m

KAUNGGULAN

1. Ciri-ciri tinaJalur Rel
1. Kakuatan anu luhur: Saatos desain anu dioptimalkeun sareng formula bahan khusus, rel gaduh kakuatan lentur sareng kakuatan komprési anu luhur, sareng tiasa nahan beban beurat sareng dampak karéta, mastikeun kaamanan sareng stabilitas transportasi karéta api.
2. Résistansi maké: Beungeut rel mibanda karasana anu luhur sareng koéfisién gesekan anu leutik, anu tiasa nahan maké roda karéta sareng rel sareng manjangkeun umur layanan.
3. Stabilitas anu saé: Relna gaduh diménsi géométri anu tepat sareng diménsi horizontal sareng vertikal anu stabil, anu tiasa mastikeun operasi karéta anu lancar sareng ngirangan bising sareng geter.
4. Konstruksi anu merenah: Rel tiasa disambungkeun kana panjang naon waé ngalangkungan sambungan, janten langkung gampang pikeun masang sareng ngagentos rel.
5. Biaya perawatan anu handap: Rel relatif stabil sareng tiasa diandalkeun salami transportasi, sareng gaduh biaya perawatan anu handap.

PROYÉK

Pausahaan kami's 13.800 ton tinabaja jalur relanu diékspor ka Amérika Serikat dikirim di Palabuhan Tianjin dina hiji waktos. Proyék konstruksi réngsé kalayan rel terakhir dipasang sacara ajeg dina jalur karéta api. Rel ieu sadayana asalna tina jalur produksi universal pabrik rel sareng balok baja kami, nganggo produksi global dumasar kana standar téknis anu pangluhurna sareng paling ketat.

Kanggo inpormasi lengkep ngeunaan produk karéta api, mangga ngahubungi kami!

WeChat: +86 13652091506

Telp: +86 13652091506

Surélék:[email protected]

APLIKASI

Rel utamana dianggo di tempat-tempat ieu:

Sistem transportasi karéta apiRel nyaéta infrastruktur anu diperyogikeun ku karéta pikeun ngarambat dina jalur karéta api sareng dianggo pikeun nyayogikeun jalur anu stabil. Naha éta jalur karéta api biasa, jalur karéta api kecepatan tinggi atanapi subway, rel diperyogikeun pikeun ngadukung sareng nungtun karéta api.

Sistem subwaySistem subway mangrupikeun transportasi umum umum di kota-kota ageung. Rel ogé mangrupikeun bagian penting tina jalur subway, mastikeun yén karéta api lancar dina torowongan handapeun taneuh.

Jalur karéta api listrikRel karéta api listrik nyaéta sistem karéta api anu ngagunakeun listrik pikeun ngajalankeun karéta. Rel baja ogé dianggo pikeun ngawangun jalur pikeun karéta api.

Kareta api gancangKareta api gancang nyaéta sistem kareta api kalayan karéta api gancang salaku operator operasina. Rel kedah tiasa nahan dampak sareng beban beurat karéta api gancang pikeun mastikeun kaamanan sareng stabilitas karéta api gancang.

Pamakéan industriSalian ti widang transportasi, rel baja ogé tiasa dianggo di sababaraha tempat industri, sapertos trem atanapi sistem angkutan barang di palabuhan, tambang, jsb., pikeun nyayogikeun pondasi nyetir pikeun karéta atanapi kendaraan.

Singkatna, rel maénkeun peran konci dina operasi rupa-rupa sistem transportasi sareng industri bari nyayogikeun jalur perjalanan anu stabil, ngadukung beban beurat, sareng mastikeun kaamanan.

PAKET JEUNG PENGIRIMAN

1. Transportasi karéta api
Rel panjang mangrupikeun bahan penting dina konstruksi jalur karéta api, janten transportasi jalur karéta api mangrupikeun metode transportasi jalur karéta api anu dipikaresep. Transportasi jalur karéta api ngagaduhan kaunggulan volume transportasi anu ageung, efisiensi anu luhur, kaamanan sareng reliabilitas. Ngaliwatan layanan transportasi jalur karéta api perusahaan karéta api, jalur karéta api panjang tiasa diangkut langsung ti pabrik ka lokasi konstruksi. Salila prosés transportasi, perusahaan karéta api bakal ngalaksanakeun pamariksaan rutin kana jalur karéta api panjang pikeun mastikeun kaamanan salami transportasi.
2. Transportasi jalan raya
Dibandingkeun sareng transportasi karéta api, transportasi jalan raya ngagaduhan larangan anu langkung alit dina panjang rel anu panjang sareng tiasa milih metode transportasi anu langkung fleksibel. Kusabab volume transportasi transportasi jalan raya relatif alit, transportasi jalan raya umumna dianggo pikeun transportasi jarak pondok, sapertos transportasi régional antara kota atanapi di jero kota.
3. Transportasi cai
Transportasi cai nyaéta moda transportasi anu sanggup ngangkut barang-barang ageung sareng ogé ngagaduhan kaunggulan anu ageung pikeun ngangkut rel anu panjang. Transportasi cai umumna dilaksanakeun ku kapal, anu ngagaduhan ciri jarak transportasi anu jauh sareng volume transportasi anu ageung. Nanging, kusabab pilihan rute transportasi cai terbatas, sareng metode transportasi anu sanés kedah dihubungkeun antara titik awal sareng titik akhir barang, perlu merhatoskeun masalah rute sareng koordinasi salami prosés transportasi anu saleresna.
Sacara umum, transportasi karéta api mangrupikeun cara anu pangsaéna pikeun ngangkut rel panjang, tapi kedah dicatet yén salami prosés transportasi anu saleresna, éta kedah dikoordinasikeun sareng metode transportasi logistik anu sanés. Dina waktos anu sami, transportasi jalan sareng transportasi cai ogé gaduh kaunggulan anu unik sareng kedah dipilih numutkeun kaayaan anu saleresna. Singkatna, milih metode transportasi karéta api panjang anu pas tiasa sacara efektif mastikeun efisiensi transportasi, ngirangan biaya transportasi, sareng ningkatkeun kualitas konstruksi proyék.

KAKUATAN PERUSAHAAN

Diproduksi di Cina, layanan kelas hiji, kualitas canggih, kasohor di dunya
1. Éfék skala: Perusahaan kami gaduh ranté suplai anu ageung sareng pabrik baja anu ageung, ngahontal épék skala dina transportasi sareng pangadaan, sareng janten perusahaan baja anu ngahijikeun produksi sareng jasa.
2. Karagaman produk: Karagaman produk, baja naon waé anu anjeun pikahoyong tiasa dipésér ti kami, utamina kalibet dina struktur baja, rel baja, tumpukan lambaran baja, braket fotovoltaik, baja saluran, gulungan baja silikon sareng produk sanésna, anu ngajantenkeun langkung fleksibel Pilih jinis produk anu dipikahoyong pikeun minuhan kabutuhan anu béda.
3. Pasokan anu stabil: Ngagaduhan jalur produksi sareng ranté pasokan anu langkung stabil tiasa nyayogikeun pasokan anu langkung tiasa diandalkeun. Ieu penting pisan pikeun anu mésér anu peryogi baja dina jumlah anu ageung.
4. Pangaruh mérek: Mibanda pangaruh mérek anu langkung luhur sareng pasar anu langkung ageung
5. Layanan: Perusahaan baja ageung anu ngahijikeun kustomisasi, transportasi sareng produksi
6. Daya saing harga: harga anu wajar

*Kirimkeun email ka[email protected]pikeun kéngingkeun kutipan pikeun proyék anjeun

PALANGGAN NGALONGOK

FAQ

1. Kumaha carana abdi tiasa kéngingkeun cutatan ti anjeun?
Anjeun tiasa ninggalkeun pesen ka kami, sareng kami bakal ngawaler unggal pesen dina waktosna.

2. Naha anjeun bakal nganteurkeun barang dina waktosna?
Muhun, urang jangji bakal nyayogikeun produk kualitas pangsaéna sareng pangiriman tepat waktu. Kajujuran mangrupikeun prinsip perusahaan urang.

3. Dupi abdi tiasa kéngingkeun conto sateuacan mesen?
Muhun, tangtosna. Biasana sampel kami gratis, kami tiasa ngahasilkeun ku sampel atanapi gambar téknis anjeun.

4. Naon istilah pamayaran anjeun?
Jangka waktu pamayaran kami biasana nyaéta deposit 30%, sareng sésana ngalawan B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Naha anjeun nampi pamariksaan pihak katilu?
Muhun leres pisan urang nampi.

6. Kumaha urang percanten ka perusahaan anjeun?
Kami spesialisasi dina bisnis baja salami mangtaun-taun salaku supplier emas, kantor pusatna aya di propinsi Tianjin, wilujeng sumping pikeun nalungtik ku cara naon waé, ku sagala cara.