Iscor baja karéta karéta api baja

Katerangan pondok:

Rel socor balSalaku struktur rékayasa integral, lagu diteundeun dina jalanan, maénkeun peran pawang aya di operasi karéta, sareng langsung ngasuh tekanan ageung stock saham sareng bebanna. Dumawaan kakuatan operasi, sagala rupa komponén kedah janten kakuatan sareng stabilitas pikeun mastikeun yén karéta operasi aman, lancar sareng henteu beurating maksimum.

Kelas:700 / 900A

Standar:Iscor

Sertipikat:Iso9001

Pakét:Paket Seatwortty standar

Istilah pamayaran:istilah pamayaran

Taros Kami:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Kirim email ka kami WhatsApp

Jénmén produk

Tag produk

Peran naRel bocor standar bajanyaéta pikeun maju beurat karéta sareng beban na anu dikirimkeun ku roda, sareng nungtun arah anu ngajalankeun karéta. Nyandak karéta 60-60-T'Gondoli Mobil sapertos conto, Bisi Nya Ditambahkeun Beurat Dair Dating kira-kira 5.000 ton, henteu Tekanan anu ageung sapertos ragrag dina taktak rel. Pertahan éta tingal anjeunna kalér kedah kakuatan anu cukup, stabilitas sareng nyandak résistansi.

Prosés produksi produk

Téknologi sareng prosés konstruksi

Prosés ngawangunrel dina jalurLacak anggot prosedur tékayasa sareng ati-ati rupa-rupa faktor. Estonim nganggo ngararancang perenah lagu, ngémutan buku-in data anu dimaksud, kacepetan karéta, sareng rupa bumi. Sakali desain direngsekeun, prosés konstruksi sareng léngkah konci di handap ieu:

1. Excavation and Foundation: The construction crew prepares the ground by excavating the area and creating a sturdy foundation to support the weight and stress imposed by trains.

2. Pamotongan Buaral: lapisan ditumbuk batu ditumbuk, anu dikenal nyaéta Belas, diteundeun dina permukaan anu disusun. Ieu janten lapisan anu kasabian nyerep, masihan stabilitas, sareng ngabantosan nyebarkeun beban merata.

3. Tata sareng Washening: Taga Kai atanapi Betcrete teras dipasang dina luhur ballast, neuteup struktur sapertos pigura. Tikes ieu nawiskeun dasar anu aman pikeun jalur karéta baja. Aranjeunna disebatkeun nganggo paku atanapi klip, mastikeun aranjeunna tetep pageuh dina tempat.

4. Pamasang karéta: rel karéta baja 10m, sering disebut kana rel standar, kasar pisan dina luhureun bijil. Janten dijieun tina welén kualitas luhur, jalur ieu gaduh kakuatan kakuatan sareng tahan.

Ukuran produk

Jinis sareng kakuatanRelKaréta dikedalkeun dina kg / m. Beurat anu massa batu dina meter, langkung ageung beban anu ngasuh. Karéta karéta api mimiti dunya 18kg / m, sareng karéta pangpanjangna di Amérika Serikat, timbangan 77kg / m.

Rel stax standar iscor
model	ukuran (mm)				zat	utamina kualitas	panjang

	sirah sirah	luhurna	bass toul	jero cangkéng	(kg / m)		(M)
	A (mm	B (mm)	C (mm)	D (mm)
15kg	41.28	76.2	76.2	7,54	14.905	700	9
22kg	50,01	95.25	95.25	9.92	22.542	700	9
30kg	57.15	109.54	109.54	11,5	30.25	900A	9
40kg	63.5	127	127	14	40.31	900A	9-25
48kg	68	150	127	14	47.6	900A	9-25
57kg	71.2	165	140	16	57.4	900A	9-25

Belang Afrika Kidul:
Spésifikasi: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Standar: Iscor
Panjang: 9-25m

Kauntungannana

1. Ciri tinaJalur jalan
1. Kakuatan Tinggi: Saur desain prém sareng rumus bahan khusus, rasiik anu kakuatan kakuatan sareng kakuatan cenderung, sareng tiasa tahan kana kasalapan sareng stabilitas.
2. Gawahkeun résistansi: permukaan karéta anu gaduh karasa sareng kintip gestiining leutik, anu tiasa nyandak baju roda karéta sareng rel sareng manjangan kahirupan.
3. Stabilitas anu saé: Rat parantos parantos dimaksudkeun dimensi geometri sareng dimensi horisontal sareng anu nangtung, anu tiasa mastikeun yén karéta lemes sareng ngageter.
4. Konstruk anu saé: rel tiasa dihubungkeun ka pan panjang tina jangka panjang, sahingga langkung gampang pasang sareng ngagantelkeun rel.
5. Biaya pangropéa anu rendah: Rat relatif stabil sareng dipercaya nalika biaya pangropéa, sareng gaduh biaya pangropéa anu rendah.

Proyek

Perusahaan urang's 13,800 tonBaja Lisdiekspor ka Amérika Serikat dikirim di palabuhan Tianjin dina hiji waktos. Proyék konstruksi réngsé kalayan rel terakhir anu ditetepkeun dina jalur karéta api. Relisan ieu sadayana tina latesan produksi universal tina pabrik sungsi sta, nganggo standar téknis anu paling tinggi.

Panginten inpormasi ngeunaan produk rél, mangga ngahubungi kami!

Wechat: +86 13652091506

Tel: +86 13652091506

Email indan:chinaroyalsteel@163.com

Lamaran

Rel ieu dianggo di tempat ieu:
Sistem angkutan karéta api: Rel nyaéta infrastruktur anu dibutuhkeun pikeun karéta pikeun ngarambat dina karéta api sareng anu dianggo pikeun méré lagu stabil. Naha éta mangrupikeun karéta api biasa, karéta laju luhur atanapi rel biasana diperyogikeun pikeun ngadukung sareng pitudan karéta.
Sistem Subway: Sistem Subway mangrupikeun transportasi umum di kota gedé. Boh ogé ogé aya anu penting dina garis subsi, mastikeun yén karéta ngajalankeun lancar di dua jero taneuh.
Karéta karéta api: Railway Falorift mangrupikeun sistem karéta anu nganggo listrik pikeun nyetir karéta. Relakan baja ogé dianggo pikeun ngawangun lagu kanggo karéta pikeun ngajalankeun.
Karangan laju laju: Railway laju luhur nyaéta sistem karéta api sareng karéta laju luhur salaku pamawa operasi. Rel kedah tiasa tahan dampak sareng beban beurat karéta anu lega pikeun mastikeun kasalametan sareng stabilitas karep rohangan luhur.
Pamakéan industri: salian ti médan transportasi, bijil tersaké tiasa dianggo dina sababaraha tempat industri, sapertos sistem listrik, sareng mérek mobil.
Pondokna, rah maénkeun peran konci dina operasi diri angkot sareng sistem industri, pangaruh bebesain tuh, sareng mastikeun kaamanan.

Bungkusan sareng pengiriman

1. Pengiriman karéta api
Karét panjang mangrupikeun bahan penting dina konstruksi karéta api, anu transportasi rel nyaéta metode transportasi anu dipikaresep. Pengangkutan Karéta gaduh kaunggulan tina volume transportasi ageung, efisiensi anu luhur, aman sareng réliabilitas. Ngaliwatan jasa transportasi Perlanjangan Béntit, Ribs panjang tiasa diangkut langsung tina produsén kana situs konstruksi. Dina salami prosés transportasi, perusahaan karéta bakal ngalilkeun pamariksaan biasa kana rel anu panjang pikeun mastikeun kaamanan nalika pangangkut.
2. Pengangkutan jalan
Dibandingkeun Angkutan Belaya, Angkutan jalan ngagaduhan larangan anu langkung alit panjangna rendah sareng tiasa milih metoda transperasi Langkung fleksibel. Kusabab kawasan jalan angkutan jalan rada leutik, ulasan jalan umumna dianggo pikeun transportasi jarak pondok, sapertos angkutan régional antara kota atanapi jero kota.
3. Pengiriman cai
Angkutan cai mangrupikeun mode transportasi anu tiasa ngangkut barang ageung sareng ogé seueur kaunggulan anu hadé pikeun ngangkut rel panjang. Pengangkutan cai umumna dilaksanakeun ku kapal, anu ngagaduhan ciri jarak anu panjang sareng volumation transkrasi ageung. Nanging, sabab seleksi rute anu dibatesanan cai kawates, metode anu transportasi sanés antara titik awal sareng prosés pangangkut barang sareng koordinasi saterasna.
Dina sadayana, angkutan Bluang mangrupikeun cara anu pangsaéna pikeun ngepos ngangkut rel saminggu, tapi kedah dibatas anu nganggo prosés transportasi saleresna, peryogi dikombohkeun sareng metodeu transportistik logistik anu sanésna. Dina waktos anu sami, angkutan Jalan sareng The transovortasi cai ogé sareng dipilih khususna dumasar kana kaayaan anu saleresna. Sah pondok, milihékkeun metode angkutan lima anu cocog sacara sering mastikeun efisiensi transportasi, Ngurangan biaya panguburan, sareng ningkatkeun kualitas konstruksi Premidsi.

Kakuatan perusahaan

Dijieun di China, jasa kelas kahiji, kualitas cutting-cutting, dunya-ternian
1, Pangaruh skala: perusahaan kami ngagaduhan ranté pasokan sareng pabrik baja ageung, ngahontal pangaruh skala dina transportasi sareng ngayakeun perusahaan baja anu ngahijikeun produksi sareng jasa
2. Kadaptaran produk: Perumahan Produk, baja naon anu anjeun hoyong mésér ti kami, umumna ngahasilkeun struktur bénsian, bungkus fotlolca sareng kulit anu sanés, baja, anu matak matak milih freelx. Jenis produk anu dipikahoyong pikeun nyumponan kabutuhan anu béda.
3. Pasokan stabil: gaduh garis produk sareng ranté pasokan anu langkung stabil tiasa nyayogikeun pasokan anu langkung dipercaya. Ieu hususna penting pikeun pembeli anu peryogi jumlahna baja.
4. Pangaruh merek: gaduh pangaruh merek anu langkung luhur sareng pasar anu langkung ageung
5. Palayanan: perusahaan baja ageung anu ngahijikeun kustomisasi, angkutan sareng produksi
6. Kompetitictivitas harga: Harga lumrah

* Kirimkeun email kachinaroyalsteel@163.comkéngingkeun cutatan pikeun proyék anjeun

Konsumén kunjungan

FAQ

1. Kumaha kuring tiasa kéngingkeun cutatan ti anjeun?
Anjeun tiasa ngantunkeun pesen AS, sareng kami bakal ngawalon unggal pesen dina waktosna.

2. Musuh anjeun pangiriman barang dina waktosna?
Leres, urang jangji nyayogikeun produk kualitas sareng pangiriman sareng waktos. Kejujuran mangrupikeun tenet perusahaan urang.

3.Tan kuring kéngingkeun conto sateuacan mesen?
Muhun kantenan. Biasana conto kami gratis, urang tiasa ngahasilkeun ku sampel anjeun atanapi gambar téhnis.

4. Naon istilah pamayaran anjeun?
Istilah pembayaran biasa urang 30% deposit, sareng istirahat ngalawan B / l. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Naha anjeun nampi pamariksaan pihak katilu?
Leres leres kami nampi.

6. Upami urang percanten ka perusahaan anjeun?
Kami ngahususkeun bisnis baja salami mangsa janten supplier emas, mendadak di Propinsi Tianjin, wilujeng sumping ka nalinsi naon waé, ku sadayana hartosna.

Sateuacanna: Lampu karéta api / bal / karéta api / karéta api / panas dirawat

Teras: Industri Industri Kualitas anu berkualitas Lost Lampu Lon Lampu Lon Loncle

Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami