Rail Clemer Rax Clower GB State Béntét Belas rel rel karéta rel lepas karéta api cahya pikeun pertambangan
Bagian bentukLaporan karéta karétaBaja mulakeun bagian anu dibentuk ku kuring anu paling hargana kalayan prestasi bemper pangsaéna, sareng sirahna bonah, cangkang rendah sareng handapeun rel diwangun ku tilu bagian. Pikeun ngajantenkeun rel anu langkung saé tahan gaya tina sadaya sisi sareng mastikeun kaayaan kakuatan anu peryogi, kabiung gaduh seueur ageung, sareng sirahna kedahna cukup ipis.
Lacak karéta apidikaluarkeun tina aloi baja anu luhur, ngajadikeun éta bundung sareng luar biasa. Hal ieu mangrupikeun tés kontrol kualitas pikeun mastikeun kamampuan pikeun tahan beurat karéta sareng kisaran konstan anu dibangkitkeun ku aranjeunna. Kakuatan baja kares pentingna nalika kedah amanah ngan ukur bebu beurat tapi ogé terus-terusan ngarobih kaayaan cuaca. Naha éta suhu ekstrim, hujan turun, atanapi salju, seueur gerét kedah tetep gembleng sareng operasional sepanjang waktos.
Prosés produksi produk
Téknologi sareng prosés konstruksi
Prosés ngawangunBaja karéta karétaLacak anggot prosedur tékayasa sareng ati-ati rupa-rupa faktor. Estonim nganggo ngararancang perenah lagu, ngémutan buku-in data anu dimaksud, kacepetan karéta, sareng rupa bumi. Sakali desain direngsekeun, prosés konstruksi sareng léngkah konci di handap ieu:
1. Excavation and Foundation: The construction crew prepares the ground by excavating the area and creating a sturdy foundation to support the weight and stress imposed by trains.
2. Pamotongan Buaral: lapisan ditumbuk batu ditumbuk, anu dikenal nyaéta Belas, diteundeun dina permukaan anu disusun. Ieu janten lapisan anu kasabian nyerep, masihan stabilitas, sareng ngabantosan nyebarkeun beban merata.
3. Tata sareng Washening: Taga Kai atanapi Betcrete teras dipasang dina luhur ballast, neuteup struktur sapertos pigura. Tikes ieu nawiskeun dasar anu aman pikeun jalur karéta baja. Aranjeunna disebatkeun nganggo paku atanapi klip, mastikeun aranjeunna tetep pageuh dina tempat.
4. Pamasang karéta: rel karéta baja 10m, sering disebut kana rel standar, kasar pisan dina luhureun bijil. Janten dijieun tina welén kualitas luhur, jalur ieu gaduh kakuatan kakuatan sareng tahan.
Ukuran produk
| Ngaran Produk: | GB Rel Ceels standar | |||
| Tipeu: | Rel beurat, karéta bango, rel | |||
| Matéri / spésifikasi: | ||||
| Lampu Lampu: | Modél / Bahan: | Q235,55q; | Spésifikasi: | 30KI / m ,4KG / m, 22KG / M. 18KKI / m, 15KG / M, M, M, M, M, M. |
| Rel beurat: | Modél / Bahan: | 45mn, 71mn; | Spésifikasi: | 50Kg / M, 43kg / m, 38KG / m, 33KG / m. |
| Karéta api: | Modél / Bahan: | U71MN; | Spésifikasi: | Qu qu0 kg / m, q80 kg / m, q100KG / M, Q120 kg / m. |
GB Rel Ceels standar:
Spésifikasi: GB6kg, 8KG, GB9kg, GB15, GB15KI, 18kg, GB22Kg, P43kg, q30, q10, Q3KI
Standar: GB11264-89 GB2585-2007 YB / T551-93
Bahan: U71MN / 50mn
Panjang: 6m-12m 12.5m-25m
| Komoditi | Kelas | Ukuran bagian (mm) | ||||
| Jangkungna | Bawah lebar | Sirah lebar | Ketebalan | Beurat (kg) | ||
| Rel rel | 8kg / m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7,00 | 8.42 |
| 12kg / m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15kg / m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg / m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22kg / m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24kg / m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30kg / m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Rel beurat | 38kg / m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38,733 |
| 43kg / m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14,50 | 44.653 | |
| 50kg / m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15,50 | 51.514 | |
| 60kg / m | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75kg / m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| Uic54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54,43 | |
| Uic60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60,21 | |
| Karéta api | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| Qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| Q100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
Kauntungannana
Jalur karétanyaéta komponén utama jalur karéta api. Fungsina mangrupakeun roda na roda colokole maju, tahan tekanan badag tina roda, sareng transfer ka sare. Rax kedah nyayogikeun kontinyu, sareng tahan permukaan gulungan pikeun roda. Dina bagian karéta listrik atanapi bagian blok panylok drafi, rel ogé tiasa dianggo salaku sirkuit lagu.
Kauntungannana
1.1 Kakuatan Tinggi
Bahan rel nyaéta baja kualitas luhur, anu ngagaduhan kakuatan anu luhur sareng tanggung jawab. Dina kaayaan ekstrim sapertos beban beurat sareng nyetir karéta panjang, éta tiasa tahan tekanan sareng deformasi anu hébat, mastikeun kana kaamanan sareng stabilitas.
1.2 Hadé Gawéna
Girang karéta gaduh hardness tinggi sareng tiasa teratur nolak lebar roda. Dina waktos anu sami, spésifikasi sareng téknologi katahan anu parantos diperuskeun sababaraha taun, ngirangan ngagem sareng cimpatna sareng bagian-bagian anu tangtu sareng nungtun kahirupan jasa na.
1.3 Pangropéa gampang
Desain sakabéh rata pisan stabil sareng kasatifikasi gampang pikeun ngajaga, anu tiasa ngirangan silih gotences sareng ngarusak garis karéta.
Proyek
Perusahaan urang's 13.800 ton baja baja diekspor ka Amérika Serikat dikirim di palabuhan Tianjin dina hiji waktos. Proyék konstruksi réngsé kalayan rel terakhir anu ditetepkeun dina jalur karéta api. Relisan ieu sadayana tina latesan produksi universal tina pabrik sungsi sta, nganggo standar téknis anu paling tinggi.
Panginten inpormasi ngeunaan produk rél, mangga ngahubungi kami!
Wechat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email indan:chinaroyalsteel@163.com
Lamaran
Aya beuratLacak karéta api, rel hampang, sareng angkat karéta di rel. Bédana antara rel beurat sareng rel nyaéta beurat anu panjang unit panjang rel béda. Rel beuratna langkung ti 30kG per meter anu disebut rel beurat; Rél timbangan kurang ti 30kG per meter dikandongkeun rel cahaya. Sacara umum, rel beurat anu dianggo dina jalur karét, sareng lalaktaas fat biasana dianggo di angkat keratan.
1. Widang angkutan karéta api
Rérénsi mangrupikeun komponén penting sareng penting dina konstruksi sareng operasi karéta api. Dina angkotanana, Ravala Ravaxs tanggung jawab pikeun ngadukung sareng ngalaksanakeun sadaya beurat karéta, sareng kualitasna langsung mangaruhan kaamanan sareng stabilitas karéta pikeun kaamanan sareng stabilitas karéta sareng stabilitas karéta sareng stabilitas karéta sareng stabilitas karéta sareng stabilitas karéta sareng stabilitas karéta sareng stabilitas karéta sareng stabilitas karéta sareng stabilitas karéta sareng stabilitas karéta pikeun kaamanan sareng stabilitas karéta sareng stabilitas karéta sareng stabilitas karéta sareng stabilitas karéta sareng stabilitas karéta sareng stabilitas karéta sareng stabilitas karéta sareng stabilitas karéta sareng stabilitas karéta sareng stabilitas karéta pikeun kaamanan sareng stabilitas karéta pikeun kaamanan sareng stabilitas karéta sareng stabilitas kasuksésan sareng stabilitas. Ku alatan éta, kalér kedah janten kakuatan fisik sareng kimia anu saé sapertos kakuatan tinggi, nyandak rinahan, sareng résistansi korosium. Ayeuna, standar karéta anu dianggo ku sabagian garis kesang domestik nyaéta GB / T 6999 "Baja Éstruktur luhur".
2. Widang Chresifikasi
Salaku médan religit, rel s baja ogé dianggo dilakukeun dina rékékékan konstruksi, sapertos anu diwangun ku ngitung grabil, karbang tanas, sasak sareng proyék bela. Dina proyék ieu, rel dipaké ku jalan kaki sareng fusnya pikeun ngadukung sareng ngalaksanakeun beurat. Kualitas sareng stabilitas gaduh dampak penting dina kasalametan sareng gangguan kana sababaraha proyek konstruksi.
3. Widang mesin beurat
Dina widang pabrik mesin beurat ogé komponén umum, utamina dipaké dina jalur anu diwangun ku rel. Pikeun conto, jalanan statielheas dina pepelakan baja, ngagying dina pabrik mobil, sareng sajana kedah nganggo mesin beurat ton atanapi langkung.
Pététna, aplikasi kawat baja di transportasi, konstruksi rékayasa, mesin beurat sareng widang sanés sareng pengembangan Kekurangan sareng kamajuan ieu. Kiwari, sareng inovasi sareng para inekplet buapan kontinyu, Ratu terus diropéa sareng teruskeun dina pamenuh sareng ngungkulan kérosan sareng kualitas kérosan sareng kualitas di sababaraha médan sareng kualitas dina sababaraha widang.
Bungkusan sareng pengiriman
Lacak Baja mangrupikeun salah sahiji bahan anu penting dina konstruksi karéta api. Pilihan met métalan transportasi kedah pédah deui faktor sapertos hartina carco, jarak angkutan, kaayaan lintas, sareng faktor panyunguan lingkungan. Umumna nyarios, metode angkot di handap ieu tiasa dipilih:
1. Angkutan karéta api: Kusabab ngalacak baja sorangan mangrupakeun bagian tina karéta api, angkutan rel mangrupikeun metode anu paling umum. Teu ngan ukur tiasa kaamanan dijimat, tapi biaya logistik ogé tiasa diréduksi.
2. Jalan transportasi: Upami kuantitas barang leutik atanapi jarak pondok, anjeun tiasa milih transportasi jalan. Nanging, perlu nyiapkeun minyak anti anti sareng perbaikan bahan pikeun mastikeun angkutan barang aman.
3 Tina angkutan cai: kanggo transportasi jarak jarak, anjeun tiasa milih transportasi cai. Nanging, anjeun kedah nengetan kaayaan hawa, ngonci, tingkat cai sareng peraturan anuuran anu diangkut.
4. Pengangkutan udara: Upami barang-barang dina kabutuhan penting atanapi kedah gancang, anjeun tiasa milih angkutan hawa udara. Tapi, kusabab biaya luhur, hiji kabutuhan nepi ka nyababkeun pro sareng kontra sateuacan ngadamel kaputusan.
Kakuatan perusahaan
Dijieun di China, jasa kelas kahiji, kualitas cutting-cutting, dunya-ternian
1, Pangaruh skala: perusahaan kami ngagaduhan ranté pasokan sareng pabrik baja ageung, ngahontal pangaruh skala dina transportasi sareng ngayakeun perusahaan baja anu ngahijikeun produksi sareng jasa
2. Kadaptaran produk: Perumahan Produk, baja naon anu anjeun hoyong mésér ti kami, umumna ngahasilkeun struktur bénsian, bungkus fotlolca sareng kulit anu sanés, baja, anu matak matak milih freelx. Jenis produk anu dipikahoyong pikeun nyumponan kabutuhan anu béda.
3. Pasokan stabil: gaduh garis produk sareng ranté pasokan anu langkung stabil tiasa nyayogikeun pasokan anu langkung dipercaya. Ieu hususna penting pikeun pembeli anu peryogi jumlahna baja.
4. Pangaruh merek: gaduh pangaruh merek anu langkung luhur sareng pasar anu langkung ageung
5. Palayanan: perusahaan baja ageung anu ngahijikeun kustomisasi, angkutan sareng produksi
6. Kompetitictivitas harga: Harga lumrah
* Kirimkeun email kachinaroyalsteel@163.comkéngingkeun cutatan pikeun proyék anjeun
Konsumén kunjungan
FAQ
1. Kumaha kuring tiasa kéngingkeun cutatan ti anjeun?
Anjeun tiasa ngantunkeun pesen AS, sareng kami bakal ngawalon unggal pesen dina waktosna.
2. Musuh anjeun pangiriman barang dina waktosna?
Leres, urang jangji nyayogikeun produk kualitas sareng pangiriman sareng waktos. Kejujuran mangrupikeun tenet perusahaan urang.
3.Tan kuring kéngingkeun conto sateuacan mesen?
Muhun kantenan. Biasana conto kami gratis, urang tiasa ngahasilkeun ku sampel anjeun atanapi gambar téhnis.
4. Naon istilah pamayaran anjeun?
Istilah pembayaran biasa urang 30% deposit, sareng istirahat ngalawan B / l. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Naha anjeun nampi pamariksaan pihak katilu?
Leres leres kami nampi.
6. Upami urang percanten ka perusahaan anjeun?
Kami ngahususkeun bisnis baja salami mangsa janten supplier emas, mendadak di Propinsi Tianjin, wilujeng sumping ka nalinsi naon waé, ku sadayana hartosna.
