China Supplier Railroad GB Standard Steel Rail Heavy Railway Rail Jeung Light Railway Rail Track Pikeun Pertambangan
Bentuk bagian tinaKaréta Jalur Relbaja adopts bagian I ngawangun kalawan kinerja bending pangalusna, sarta sirah rail, cangkéng rail jeung handap rail diwangun ku tilu bagian.Dina raraga nyieun rail hadé tahan gaya ti sagala sisi sarta mastikeun kaayaan kakuatan diperlukeun, rel kudu boga jangkungna cukup, sarta sirah jeung handap kudu cukup wewengkon sarta jangkungna, sarta cangkéng jeung handap teu kudu teuing ipis.
Jalur Kereta Apidihasilkeun tina alloy baja-kakuatan luhur, sahingga kuat tur exceptionally awét.Éta ngalaman tés kontrol kualitas anu ketat pikeun mastikeun kamampuanna nahan beurat karéta sareng gesekan konstan anu dihasilkeun ku aranjeunna.Kakuatan baja rel penting pisan sabab kedah tahan henteu ngan ukur beban beurat tapi ogé kaayaan cuaca anu terus-terusan robih.Naha éta hawa ekstrim, hujan badag, atawa salju, rel kudu tetep gembleng tur operasional sepanjang waktos.
PROSES PRODUKSI PRODUK
Téhnologi jeung Prosés Konstruksi
Prosés ngawangunKaréta Rail Steellagu ngalibatkeun rékayasa precision sarta tinimbangan taliti rupa faktor.Dimimitian ku ngarancang tata perenah lagu, merhatikeun pamakean anu dimaksud, laju karéta, sareng rupa bumi.Saatos desain parantos réngsé, prosés konstruksi dimimitian ku léngkah-léngkah konci ieu:
1. Penggalian sareng Pondasi: Awak konstruksi nyiapkeun taneuh ku ngagali daérah sareng nyiptakeun pondasi anu kuat pikeun ngadukung beurat sareng setrés anu ditumpukeun ku karéta.
2. Pamasangan ballast: A lapisan batu crushed, katelah ballast, diteundeun dina beungeut disusun.Ieu boga fungsi minangka lapisan shock-nyerep, nyadiakeun stabilitas, sarta mantuan pikeun ngadistribusikaeun beban merata.
3. Dasi jeung Fastening: dasi kai atawa beton lajeng dipasang dina luhureun ballast nu, imitating struktur pigura-kawas.Dasi ieu nawiskeun dasar anu aman pikeun jalur karéta api baja.Éta diikat nganggo paku atanapi klip khusus, mastikeun aranjeunna tetep dina tempatna.
4. Instalasi Rel: The rel kareta baja 10m, mindeng disebut salaku rel baku, anu meticulously diteundeun dina luhureun dasi.Dijieun tina baja kualitas luhur, lagu ieu gaduh kakuatan sareng daya tahan anu luar biasa.
UKURAN PRODUK
| Ngaran Produk: | GB Standar Steel Rail | |||
| Jenis: | Rel beurat, Rel Crane, Rel Ringan | |||
| Bahan / Spésifikasi: | ||||
| Rel cahaya: | Model/Bahan: | Q235,55Q; | spésifikasi: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Rel beurat: | Model/Bahan: | 45 MN, 71 MN; | spésifikasi: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
| Rel Crane: | Model/Bahan: | U71MN； | spésifikasi: | QU70 kg / m ，QU80 kg / m ， QU100 kg / m ， QU120 kg / m. |
GB Standar Steel Rail:
Spésifikasi: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Baku: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Bahan: U71Mn / 50Mn
Panjangna: 6m-12m 12.5m-25m
| komoditi | Kelas | Ukuran Bagian (mm) | ||||
| Jangkungna Rel | Lebar Dasar | Lebar sirah | Kandelna | Beurat (kg) | ||
| Rel cahaya | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Rel beurat | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150,00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150,00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Rel Angkat | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
KAUNTUNGAN
Jalur Relmangrupa komponén utama jalur karéta api.Fungsina pikeun nungtun roda rolling ka hareup, tahan tekanan badag roda, sarta mindahkeun kana sleeper nu.Rel kudu nyadiakeun permukaan rolling kontinyu, lemes, sarta sahenteuna tahan pikeun kabayang.Dina kareta api listrik atanapi bagian blok otomatis, rel ogé tiasa dianggo salaku sirkuit lagu.
Kauntungannana
1.1 kakuatan High
Bahan rel nyaéta baja kualitas luhur, anu gaduh kakuatan sareng kateguhan anu luhur.Dina kaayaan ekstrim sapertos beban beurat sareng nyetir karéta jangka panjang, éta tiasa tahan tekanan sareng deformasi anu hébat, mastikeun kasalametan sareng stabilitas transportasi karéta api.
1.2 Alus lalawanan maké
Beungeut rel boga karasa tinggi tur éféktif bisa nolak maké kabayang.Dina waktos anu sami, spésifikasi sareng téknologi rel ogé parantos ningkat salami sababaraha taun, ngirangan ngagem sareng cimata dina bagian-bagian anu tangtu sareng manjangkeun umur jasana.
1.3 pangropéa gampang
Desain sakabéh rel pisan stabil sarta rélatif gampang pikeun mulasara, nu bisa greatly ngurangan gangguan jeung karuksakan kana jalur kareta api.
PROYEK
Perusahaan urang's 13.800 ton rel baja diékspor ka Amérika Serikat anu shipped di Tianjin Port dina hiji waktu.Proyék konstruksi réngsé kalayan rel anu terakhir dipasang dina jalur karéta api.Rel ieu sadayana tina garis produksi universal pabrik rel sareng baja balok kami, nganggo Dihasilkeun global kana standar téknis anu paling luhur sareng paling ketat.
Kanggo inpo nu langkung lengkep ihwal produk rel, mangga ngahubungan kami!
WeChat: +86 13652091506
Telepon: +86 13652091506
Surélék:chinaroyalsteel@163.com
APLIKASI
Aya beuratJalur Karéta Baja, rel lampu, sareng rel angkat dina rel.Beda antara rel beurat sareng rel ringan nyaéta beurat per unit panjang rel béda.Rel anu beuratna leuwih ti 30kg per méter disebut rél beurat;rel anu beuratna kirang ti 30kg per meter disebut rel lampu.Sacara umum, rel beurat utamana dipaké dina jalur karéta api, sarta rel hoisting utamana dipaké dina ngangkat cuttings.
1. Lapangan angkutan karéta api
Rel mangrupikeun komponén penting sareng penting dina pangwangunan sareng operasi karéta api.Dina angkutan karéta api, rel baja tanggung jawab pikeun ngadukung sareng nanggung sadayana beurat karéta, sareng kualitas sareng kinerjana langsung mangaruhan kasalametan sareng stabilitas karéta.Ku alatan éta, rel kedah gaduh sipat fisik sareng kimia anu saé sapertos kakuatan tinggi, résistansi ngagem, sareng résistansi korosi.Ayeuna, standar rel anu dianggo ku kalolobaan jalur kareta api domestik nyaéta GB / T 699-1999 "Baja Struktural Karbon Tinggi".
2. Widang rékayasa konstruksi
Salian widang kareta api, rel baja ogé loba dipaké dina rékayasa konstruksi, kayaning dina pangwangunan cranes, cranes munara, sasak jeung proyék bawah tanah.Dina proyék-proyék ieu, rel dipaké salaku footings na fixtures pikeun ngarojong tur mawa beurat.Kualitas sareng stabilitasna gaduh dampak anu penting dina kasalametan sareng stabilitas sadaya proyék konstruksi.
3. Médan mesin beurat
Dina widang manufaktur mesin beurat, rel oge komponén umum, utamana dipaké dina runways diwangun ku rel.Contona, bengkel pembuatan waja di pabrik baja, jalur produksi di pabrik mobil, jeung sajabana sadayana kedah nganggo landasan anu diwangun ku rel baja pikeun ngadukung sareng ngangkut mesin sareng alat beurat anu beuratna puluhan ton atanapi langkung.
Pondokna, aplikasi lega rel baja dina transportasi, rékayasa konstruksi, mesin beurat jeung widang lianna geus nyieun kontribusi penting pikeun ngembangkeun sarta kamajuan industri ieu.Kiwari, kalayan inovasi kontinyu sareng pamekaran téknologi, rel terus diropéa sareng ditingkatkeun pikeun adaptasi sareng perbaikan kontinyu sareng ngungudag kinerja sareng kualitas dina sagala rupa widang.
Bungkusan jeung pengiriman barang
Baja lagu mangrupikeun salah sahiji bahan anu teu penting dina pangwangunan karéta api.Pamilihan metode transportasi kedah pinuh mempertimbangkan faktor sapertos karakteristik kargo, jarak transportasi, kaayaan lalu lintas, sareng faktor perlindungan lingkungan.Sacara umum, metode transportasi ieu tiasa dipilih:
1. Angkutan karéta api: Kusabab jalur baja sorangan mangrupikeun bagian tina karéta api, transportasi rel mangrupikeun metode anu paling umum.Henteu ngan ukur kaamanan tiasa dipastikeun, tapi biaya logistik ogé tiasa dikirangan.
2. Angkutan jalan: Upami kuantitas barang leutik atanapi jarakna pondok, anjeun tiasa milih angkutan jalan.Sanajan kitu, perlu nyiapkeun Mats anti dieunakeun jeung bahan ngaropéa pikeun mastikeun transportasi aman barang.
3. Angkutan cai: Pikeun transportasi jarak jauh, anjeun tiasa milih transportasi cai.Nanging, anjeun kedah nengetan kaayaan cuaca, konci, tingkat cai sareng peraturan transportasi.
4. Angkutan hawa: Lamun barang anu merlukeun urgent atawa kudu anjog gancang, Anjeun bisa milih angkutan hawa.Nanging, kusabab biaya anu luhur, anjeun kedah nimbangkeun pro sareng kontra sateuacan nyandak kaputusan.
KEKUATAN PERUSAHAAN
Dijieun di Cina, jasa-kelas munggaran, kualitas motong-ujung, dunya-renowned
1. Skala pangaruh: parusahaan urang boga ranté suplai badag sarta pabrik baja badag, achieving épék skala dina transportasi jeung ngayakeun, sarta jadi parusahaan baja nu integrates produksi jeung jasa.
2. diversity produk: diversity produk, sagala baja rék bisa dibeuli ti kami, utamana dina aktipitas struktur baja, rel baja, tumpukan lambar baja, kurung photovoltaic, channel baja, coils baja silikon jeung produk lianna, nu ngajadikeun eta leuwih fleksibel Pilih jenis produk nu dipikahoyong pikeun minuhan kabutuhan béda.
3. Pasokan stabil: Ngabogaan garis produksi jeung ranté suplai leuwih stabil bisa nyadiakeun suplai leuwih dipercaya.Ieu hususna penting pikeun pembeli anu merlukeun jumlah badag tina baja.
4. Pangaruh merek: Boga pangaruh merek anu langkung luhur sareng pasar anu langkung ageung
5. Service: A parusahaan baja badag nu integrates kustomisasi, transportasi jeung produksi
6. daya saing harga: harga lumrah
*Kirim email kachinaroyalsteel@163.compikeun meunangkeun cutatan pikeun proyék-proyék anjeun
PELANGGAN NGALANGGUNG
FAQ
1.How kuring bisa meunangkeun cutatan ti anjeun?
Anjeun tiasa ngantunkeun pesen ka kami, sareng kami bakal ngabales unggal pesen dina waktosna.
2.Will anjeun pangiriman barang dina waktu?
Sumuhun, kami janji nyadiakeun produk kualitas pangalusna sarta pangiriman on waktos.Kajujuran mangrupikeun prinsip perusahaan urang.
3.Can kuring meunang sampel saméméh urutan?
Muhun kantenan.Biasana sampel kami gratis, urang tiasa ngahasilkeun ku conto anjeun atanapi gambar téknis.
4.Naon istilah pamayaran anjeun?
Istilah pembayaran biasa kami nyaéta 30% deposit, sareng sésana ngalawan B / L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Do anjeun nampi inspeksi pihak katilu?
Sumuhun leres pisan urang nampi.
6.How urang percanten perusahaan anjeun?
Urang ngahususkeun dina bisnis baja pikeun taun salaku supplier emas, locates markas di propinsi Tianjin, wilujeng sumping pikeun nalungtik sagala cara, ku sadaya hartosna.
Kategori produk
-
B23R075 Silicon Steel sisikian Berorientasi Silicon St ...
-
Struktural Steel Prefab Industrial House Constr ...
-
Steel Struts Galvanized Slotted C Channel Metal ...
-
Propil dipasang 41*41 Strut Channel / C Channe...
-
Bengkel Prefabricated Industri Prefabricated...
-
Pabrik langsung GB Standard Round Bar mangrupikeun biaya- ...