Konstruksi Transportasi Rel Baja Standar DIN Harga Kompetitif
PROSES PRODUKSI PRODUK
Kalayan kamekaran paningkatan kecepatan karéta api, kecepatan operasi karéta api maksimum parantos ningkat ti 120 km/jam janten 350 km/jam, anu parantos ngamajukeun kamajuan téknologi produksi karéta api anu terus-terusan sareng transformasi tina metode rolling tradisional ka metode canggih modéren.
Komposisi kimia rel kedah nyumponan sarat standar nasional pikeun mastikeun stabilitas kualitas sareng reliabilitas kinerja rel. Biasana diperyogikeun yén komposisi kimia rel sapertos kandungan karbon, kandungan walirang, kandungan fosfor, kandungan mangan sareng kandungan silikon aya dina kisaran anu tangtu pikeun nyumponan sarat kakuatan, kateguhan sareng tahan korosi.
UKURAN PRODUK
Kualitas permukaan rel sacara langsung mangaruhan umur layananna dina bagian caket sareng operasi anu aman pikeun sakumna jalur. Ku kituna, permukaan rel henteu kedah aya retakan anu jelas, bentuk sadel, regangan, kacapean sareng cacad sanésna, permukaan kedah lemes sareng rata, henteu aya bolong anu nembus sareng goresan anu jelas.
| Rel baja standar DIN | ||||
| modél | Lebar sirah K (mm) | Jangkungna rel H1 (mm) | Lebar handap B1 (mm) | Beurat dina méter (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
Kareta api standar Jerman:
Spésifikasi: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standar: DIN536 DIN5901-1955
Bahan: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Panjangna: 8-25m
FITUR
Rel karéta api gancang anu dihasilkeun ku Baotou Steel nyumbang kana jalur karéta api gancang Beijing-Shanghai. Salila komisioning gabungan sareng uji coba komprehensif bagian pilot antara Zaozhuang sareng Bengbu, éta nyetak rekor kecepatan 486,1 km/jam.
APLIKASI
Kareta api kecepatan tinggi tradisional nganggo jalur tanpa balast. Dina mangsa mimiti, karéta panumpang ogé nganggo jalur tanpa balast, teras engkéna aranjeunna ngalih ka jalur anu dibalast. Parobihan dina pondasi karéta api kecepatan tinggi ieu nempatkeun sarat anu langkung luhur kana kualitas karéta api dina konstruksi karéta api kecepatan tinggi.
PAKET JEUNG PENGIRIMAN
Singkatna, aplikasi rel baja anu lega dina widang transportasi, rékayasa konstruksi, sareng mesin beurat parantos masihan kontribusi anu penting pikeun kamekaran sareng kamajuan industri ieu. Ayeuna, kalayan inovasi sareng pamekaran téknologi anu terus-terusan, rel ogé teras-terasan diropéa sareng ditingkatkeun pikeun nyaluyukeun kana perbaikan anu terus-terusan sareng ngudag kinerja sareng kualitasna dina sagala rupa widang.
KONSTRUKSI PRODUK
Sajarah kamekaran téknologi produksi relÉta tiasa dibagi kana tilu tahapan dumasar kana waktosna.
FAQ
1. Kumaha carana abdi tiasa kéngingkeun cutatan ti anjeun?
Anjeun tiasa ninggalkeun pesen ka kami, sareng kami bakal ngawaler unggal pesen dina waktosna.
2. Naha anjeun bakal nganteurkeun barang dina waktosna?
Muhun, urang jangji bakal nyayogikeun produk kualitas pangsaéna sareng pangiriman tepat waktu. Kajujuran mangrupikeun prinsip perusahaan urang.
3. Dupi abdi tiasa kéngingkeun conto sateuacan mesen?
Muhun, tangtosna. Biasana sampel kami gratis, kami tiasa ngahasilkeun ku sampel atanapi gambar téknis anjeun.
4. Naon istilah pamayaran anjeun?
Jangka waktu pamayaran kami biasana nyaéta deposit 30%, sareng sésana ngalawan B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Naha anjeun nampi pamariksaan pihak katilu?
Muhun leres pisan urang nampi.
6. Kumaha urang percanten ka perusahaan anjeun?
Kami spesialisasi dina bisnis baja salami mangtaun-taun salaku supplier emas, kantor pusatna aya di propinsi Tianjin, wilujeng sumping pikeun nalungtik ku cara naon waé, ku sagala cara.











