Harga kalapa DIN Standar Steel Rail Rail Angkutan Konstruksi
PROSES PRODUKSI PRODUK
Kalayan pamekaran paningkatan laju karéta api, laju operasi karéta maksimum parantos ningkat tina 120km / jam dugi ka 350km / jam, anu parantos ngamajukeun kamajuan téknologi produksi karéta api sareng transformasi tina metode rolling tradisional kana metode canggih modern.
Komposisi kimia rel kedah nyumponan sarat standar nasional pikeun mastikeun stabilitas kualitas sareng reliabilitas kinerja rel.Biasana diperyogikeun yén komposisi kimia rel sapertos eusi karbon, eusi walirang, eusi fosfor, eusi mangan sareng eusi silikon aya dina kisaran anu tangtu pikeun nyumponan sarat kakuatan, kateguhan sareng résistansi korosi.
UKURAN PRODUK
Kualitas permukaan rel langsung mangaruhan kahirupan jasana dina bagian anu caket sareng operasi anu aman tina sadaya jalur.Ku alatan éta, beungeut rail kudu euweuh retakan atra, bentuk sela, manteng, kacapean jeung defects séjén, beungeut kudu lemes jeung datar, teu jelas penetrating bolong jeung goresan.
| DIN rail baja baku | ||||
| modél | K lebar sirah (mm) | H1 jangkungna rel (mm) | B1 rubak handap (mm) | Beurat dina méter (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
Rel standar Jerman:
Spésifikasi: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Baku: DIN536 DIN5901-1955
Bahan: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Panjangna: 8-25m
FITUR
Rel-speed tinggi anu dihasilkeun ku Baotou Steel nyumbang kana kareta api-speed tinggi Beijing-Shanghai Salila commissioning gabungan sarta nguji komprehensif sahiji bagian pilot antara Zaozhuang na Bengbu, éta nyetél catetan speed of 486.1km / h.
APLIKASI
Karéta api gancang tradisional nganggo jalur anu teu aya ballast.Dina dinten-dinten awal, karéta panumpang ogé nganggo jalur ballastless, teras aranjeunna ngalih ka jalur ballast.Parobihan dina pondasi karéta api gancang-gancang nempatkeun syarat anu langkung luhur dina kualitas karéta api dina konstruksi karéta api gancang.
Bungkusan jeung pengiriman barang
Pondokna, aplikasi lega rel baja dina widang transportasi, rékayasa konstruksi jeung mesin beurat geus nyieun kontribusi penting pikeun ngembangkeun sarta kamajuan industri ieu.Kiwari, kalayan inovasi kontinyu sareng pamekaran téknologi, rel ogé terus diropéa sareng ditingkatkeun pikeun adaptasi sareng perbaikan kontinyu sareng ngungudag kinerja sareng kualitasna dina sagala rupa widang.
BANGUNAN PRODUK
Sajarah ngembangkeun téhnologi produksi railIeu bisa dibagi kana tilu tahap dina watesan waktu.
FAQ
1.How kuring bisa meunangkeun cutatan ti anjeun?
Anjeun tiasa ngantunkeun pesen ka kami, sareng kami bakal ngabales unggal pesen dina waktosna.
2.Will anjeun pangiriman barang dina waktu?
Sumuhun, kami janji nyadiakeun produk kualitas pangalusna sarta pangiriman on waktos.Kajujuran mangrupikeun prinsip perusahaan urang.
3.Can kuring meunang sampel saméméh urutan?
Muhun kantenan.Biasana sampel kami gratis, urang tiasa ngahasilkeun ku conto anjeun atanapi gambar téknis.
4.Naon istilah pamayaran anjeun?
Istilah pembayaran biasa kami nyaéta 30% deposit, sareng sésana ngalawan B / L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Do anjeun nampi inspeksi pihak katilu?
Sumuhun leres pisan urang nampi.
6.How urang percanten perusahaan anjeun?
Urang ngahususkeun dina bisnis baja pikeun taun salaku supplier emas, locates markas di propinsi Tianjin, wilujeng sumping pikeun nalungtik sagala cara, ku sadaya hartosna.
