Bahan Konstruksi Harga Saluran Unistrut Saluran C Gulung Tiis
Éta ogé tiasa ngahontal operasi jangka panjang dina rupa-rupa medan sareng moal mangaruhan lingkungan ékologis spésiés pepelakan asli sareng daérah beternak sanés di lahan éta.Saluran c .3 inci, saluran 3 inci, saluran c baja 3 inci, saluran c 4 inci
PROSES PRODUKSI PRODUK
UKURAN PRODUK
| Bahan | Baja karbon / SS304 / SS316 / |
| Perawatan Permukaan | GI, HDG (Hot Dipped Dalvanized), palapis bubuk (Hideung, Héjo, Bodas, Kulawu, Biru) jsb. |
| Panjangna | Boh 10FT atanapi 20FT atanapi dipotong panjangna numutkeun Sarat Konsumén |
| Kandel | 1.0mm,,1.2mm1.5mm, 1.8mm,2.0mm, 2.3mm,2.5mm |
| Liang-liang | 12 * 30mm / 41 * 28mm atanapi numutkeun Sarat Konsumén |
| Gaya | Polos atanapi Slotted atanapi patukang tonggong |
| Tipe | (1) Saluran Flange Tapered (2) Saluran Flange Paralel |
| Bungkusan | Pakét Layak Laut Standar: Dina Bundel sareng kencengkeun ku strip baja atanapi dipak ku pita anyaman di luar |
| Henteu. | Ukuran | Kandel | Tipe | Perawatan Permukaan | ||
| mm | inci | mm | Alat ukur | |||
| A | 41x21 | 1-5/8 x 13/16" | 1.0,1.2,1.5,2.0,2.5 | 20,19,17,14,13 | Berlubang, Padet | GI, HDG, PC |
| B | 41x25 | 1-5/8x1" | 1.0,1.2,1.5,2.0,2.5 | 20,19,17,14,13 | Berlubang, Padet | GI, HDG, PC |
| C | 41x41 | 1-5/8x1-5/8" | 1.0,1.2,1.5,2.0,2.5 | 20,19,17,14,13 | Berlubang, Padet | GI, HDG, PC |
| D | 41x62 | 1-5/8x2-7/16" | 1.0,1.2,1.5,2.0,2.5 | 20,19,17,14,13 | Berlubang, Padet | GI, HDG, PC |
| E | 41x82 | 1-5/8 x 3-1/4" | 1.0,1.2,1.5,2.0,2.5 | 20,19,17,14,13 | Berlubang, Padet | GI, HDG, PC |
KAUNGGULAN
logam saluran cIeu loba dipaké dina struktur baja sapertos purlin sareng balok témbok, sareng ogé tiasa digabungkeun kana rangka hateup anu hampang, pangrojong sareng komponén wangunan anu sanés. Éta ogé tiasa dianggo pikeun kolom, balok, panangan, jsb. dina industri manufaktur mesin sareng industri hampang. Baja bentuk C dibentuk tiis tina pelat baja anu digulung panas. Éta ngagaduhan ciri témbok ipis, beurat hampang, kinerja penampang anu saé sareng kakuatan anu luhur. Dibandingkeun sareng baja saluran tradisional, kakuatan anu sami tiasa ngahémat 30% bahan.
Kalayan kamekaran konstruksi ékonomi nagara kuring, panyalindungan lingkungan sareng bahan wangunan héjo ogé maju gancang. Téknologi produksi sareng prosés baja bentuk C parantos ningkat pisan, sareng kaayaan pangwangunan ayeuna relatif saé. Ieu umumna dianggo pikeun balok témbok dina wangunan, utamina kusabab gaduh kaunggulan anu ageung, anu utamina katingali dina aspék-aspék ieu:
1. Beuratna hampang pisan. Kusabab didamel tina pelat baja anu digulung panas, éta ngagaduhan kaunggulan nyaéta hampang. Dibandingkeun sareng beton, perencanaan struktural langkung sakedik sareng prosés konstruksina relatif saderhana.
2. Mibanda kalenturan anu saé, struktur internal anu ilmiah sareng masuk akal, sareng stabilitas anu luhur. Biasana tiasa dianggo pikeun nampi osilasi anu langkung ageung sareng gaduh kamampuan anu langkung kuat pikeun nahan bencana alam.
3. Hemat waktos sareng énergi. Salila prosés ngelas, bahan tiasa dihémat sacara signifikan sareng jumlah tanaga kerja sareng sumber daya bahan tiasa dikirangan. Salila pamrosésan, éta ogé gaduh kaunggulan nyaéta gampang diprosés, dibongkar sareng didaur ulang.
INSPEKSI PRODUK
Pamasangan sareng komisioning pembangkit listrik fotovoltaik ogé mangrupikeun bagian penting tinabaja saluran dijualprosés generasi. Eusi utama na ngawengku:
1. Tangtukeun lokasi sareng skala pamasangan: Tangtukeun lokasi sareng skala pamasangan pembangkit listrik fotovoltaik dumasar kana faktor-faktor sapertos lokasi geografis, kaayaan iklim, paménta listrik, jsb.
2. Rancang rencana pamasangan: Dumasar kana lokasi sareng skala pamasangan, rancang rencana pamasangan anu wajar, kalebet struktur braket, jalur kabel, pilihan inverter, jsb.
3. Pasang komponén sareng peralatan: Numutkeun rencana desain, pasang modul fotovoltaik sareng peralatan anu aya hubunganana ka lokasi anu ditunjuk, teras laksanakeun debugging sareng uji coba anu diperyogikeun.
4. Ngadebug sareng ngaoptimalkeun sistem: Saatos pamasangan réngsé, debugging sistem sareng ngaoptimalkeun sakumna pembangkit listrik fotovoltaik bakal dilaksanakeun pikeun mastikeun operasi normal unggal bagian alat sareng ningkatkeun efisiensi sareng reliabilitas pembangkit listrik.
PROYÉK
Pausahaan kami parantos ngiringan proyék pamekaran énergi surya panggedéna di Amérika Kidul, nyayogikeun braket sareng desain solusi. Kami nyayogikeun 15.000 ton braket fotovoltaik pikeun proyék ieu. Braket fotovoltaik ngadopsi téknologi domestik anu muncul pikeun ngabantosan pamekaran industri fotovoltaik di Amérika Kidul sareng ningkatkeun warga lokal. Kahirupan. Proyék dukungan fotovoltaik kalebet stasiun pembangkit listrik fotovoltaik kalayan kapasitas terpasang sakitar 6MW sareng stasiun pembangkit listrik panyimpen énergi batré 5MW / 2.5 jam. Éta tiasa ngahasilkeun sakitar 1.200 kilowatt jam per taun. Sistem ieu ngagaduhan kamampuan konvérsi fotolistrik anu saé.
APLIKASI
Dibandingkeun sareng skéma desain struktur rangka baja tradisional, éta ogé tiasa ngagambarkeun panggunaan braket anu langkung alit sareng periode konstruksi anu langkung pondok.
PAKET JEUNG PENGIRIMAN
1. Bungkusan modul fotovoltaik
Bungkusan modul fotovoltaik utamina pikeun ngajaga permukaan kaca sareng sistem braketna sareng pikeun nyegah tabrakan sareng karusakan nalika transportasi. Ku alatan éta, dina bungkusanharga baja saluran c, bahan kemasan ieu umumna dianggo:
1. Kotak busa: Anggo kotak busa kaku pikeun bungkusan. Kotak ieu didamel tina kardus atanapi kotak kai anu kuat, anu tiasa sacara efektif ngajagi modul fotovoltaik sareng langkung merenah pikeun operasi transportasi sareng penanganan.
2. Kotak kai: Perhatoskeun sacara saksama yén barang beurat tiasa tabrakan, dipencet, jsb. nalika diangkut, janten nganggo kotak kai biasa bakal langkung kuat. Nanging, metode pengemasan ieu nyéépkeun rohangan anu tangtu sareng henteu kondusif pikeun perlindungan lingkungan.
3. Palet: Ieu dibungkus dina palet khusus sareng disimpen dina kardus bergelombang, anu tiasa nahan panel fotovoltaik sacara stabil sareng pageuh sareng gampang diangkut.
4. Kayu Lapis: Kayu lapis dianggo pikeun ngalereskeun modul fotovoltaik pikeun mastikeun yén éta henteu kakeunaan tabrakan sareng ékstrusi pikeun nyingkahan karusakan atanapi deformasi salami transportasi.
2. Transportasi modul fotovoltaik
Aya tilu moda transportasi utama pikeun modul fotovoltaik: transportasi darat, transportasi laut, sareng transportasi udara. Unggal metode ngagaduhan ciri khasna nyalira.
1. Transportasi darat: Lumaku pikeun transportasi dina kota atanapi propinsi anu sami, kalayan jarak transportasi tunggal anu henteu ngaleuwihan 1.000 kilométer. Perusahaan transportasi umum sareng perusahaan logistik tiasa ngangkut modul fotovoltaik ka tujuanana ngalangkungan transportasi darat. Salila transportasi, perhatoskeun pikeun nyingkahan tabrakan sareng ekstrusi, sareng pilih perusahaan transportasi profésional pikeun kerjasama sabisa-bisa.
2. Transportasi laut: cocog pikeun transportasi antar propinsi, lintas wates, sareng jarak jauh. Perhatoskeun kemasan, panyalindungan, sareng perawatan tahan lembab, sareng cobian milih perusahaan logistik ageung atanapi perusahaan pengiriman profesional salaku mitra.
3. Transportasi udara: cocog pikeun transportasi lintas wates atanapi jarak jauh, anu tiasa ngirangan waktos transportasi. Nanging, biaya angkutan udara relatif luhur sareng peryogi tindakan panyalindungan anu pas.
KAKUATAN PERUSAHAAN
Diproduksi di Cina, layanan kelas hiji, kualitas canggih, kasohor di dunya
1. Éfék skala: Perusahaan kami gaduh ranté suplai anu ageung sareng pabrik baja anu ageung, ngahontal épék skala dina transportasi sareng pangadaan, sareng janten perusahaan baja anu ngahijikeun produksi sareng jasa.
2. Karagaman produk: Karagaman produk, baja naon waé anu anjeun pikahoyong tiasa dipésér ti kami, utamina kalibet dina struktur baja, rel baja, tumpukan lambaran baja, braket fotovoltaik, baja saluran, gulungan baja silikon sareng produk sanésna, anu ngajantenkeun langkung fleksibel Pilih jinis produk anu dipikahoyong pikeun minuhan kabutuhan anu béda.
3. Pasokan anu stabil: Ngagaduhan jalur produksi sareng ranté pasokan anu langkung stabil tiasa nyayogikeun pasokan anu langkung tiasa diandalkeun. Ieu penting pisan pikeun anu mésér anu peryogi baja dina jumlah anu ageung.
4. Pangaruh mérek: Mibanda pangaruh mérek anu langkung luhur sareng pasar anu langkung ageung
5. Layanan: Perusahaan baja ageung anu ngahijikeun kustomisasi, transportasi sareng produksi
6. Daya saing harga: harga anu wajar
*Kirimkeun email ka[email protected]pikeun kéngingkeun kutipan pikeun proyék anjeun
PALANGGAN NGALONGOK
FAQ
1. Kumaha carana abdi tiasa kéngingkeun cutatan ti anjeun?
Anjeun tiasa ninggalkeun pesen ka kami, sareng kami bakal ngawaler unggal pesen dina waktosna.
2. Naha anjeun bakal nganteurkeun barang dina waktosna?
Muhun, urang jangji bakal nyayogikeun produk kualitas pangsaéna sareng pangiriman tepat waktu. Kajujuran mangrupikeun prinsip perusahaan urang.
3. Dupi abdi tiasa kéngingkeun conto sateuacan mesen?
Muhun, tangtosna. Biasana sampel kami gratis, kami tiasa ngahasilkeun ku sampel atanapi gambar téknis anjeun.
4. Naon istilah pamayaran anjeun?
Jangka waktu pamayaran kami biasana nyaéta deposit 30%, sareng sésana ngalawan B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Naha anjeun nampi pamariksaan pihak katilu?
Muhun leres pisan urang nampi.
6. Kumaha urang percanten ka perusahaan anjeun?
Kami spesialisasi dina bisnis baja salami mangtaun-taun salaku supplier emas, kantor pusatna aya di propinsi Tianjin, wilujeng sumping pikeun nalungtik ku cara naon waé, ku sagala cara.











