English

Rel Baja Standar JIS Rel Panduan Linier Khusus Hr15 20 25 30 35 45 55

Rel Baja Standar JIS Rel Panduan Linier Khusus Hr15 20 25 30 35 45 55 Gambar Unggulan
  • Rel Baja Standar JIS Rel Panduan Linier Khusus Hr15 20 25 30 35 45 55
  • Rel Baja Standar JIS Rel Panduan Linier Khusus Hr15 20 25 30 35 45 55
  • Rel Baja Standar JIS Rel Panduan Linier Khusus Hr15 20 25 30 35 45 55
  • Rel Baja Standar JIS Rel Panduan Linier Khusus Hr15 20 25 30 35 45 55
  • Rel Baja Standar JIS Rel Panduan Linier Khusus Hr15 20 25 30 35 45 55

Pedaran Singkat:

Rel Baja Standar JIS utamina diwangun ku bagian sirah, suku, jero sareng sisi. Sirah nyaéta bagian pangluhurna tina rel jalur, anu nunjukkeun bentuk "V", dianggo pikeun nungtun posisi relatif antara rel roda; suku nyaéta bagian panghandapna tina rel jalur, anu nunjukkeun bentuk datar, dianggo pikeun ngadukung beurat barang sareng karéta; Bagian jero nyaéta struktur internal rel jalur, kalebet handapeun rel, bantalan panyerep shock, palang dasi, jsb., anu tiasa ngajantenkeun jalur langkung kuat, bari ogé maénkeun peran panyerep shock sareng ngajaga toleransi; bagian ujung nyaéta bagian ujung rel jalur, anu kakeunaan di luhur taneuh, utamina dianggo pikeun nyebarkeun beurat karéta sareng nyegah erosi ramo rel.


  • Kelas:JIS1103-91/JISE1101-93
  • Standar:JIS
  • Sertipikat:ISO9001
  • Pakét:Pakét layak laut standar
  • Jangka Waktu Pamayaran:jangka waktu pamayaran
  • Taros Kami:+86 13652091506
  • : [email protected]
    • WhatsApp

    Rincian Produk

    Tag Produk

    Rel

    Salaku komponén penting dinaRel baja standar JISDina transportasi, rel karéta api mibanda fungsi-fungsi ieu:
    1. Beban pangrojong: Suku rel rel dirancang sacara wajar sareng gaduh kakuatan anu cekap pikeun nahan sakumna beurat karéta sareng mastikeun kaamanan sareng stabilitas karéta.
    2. Posisi roda rel pituduh: Hulu rel jalur aya dina bentuk "V", anu tiasa nungtun posisi relatif antara rel roda sareng ngirangan kamungkinan karéta kaluar tina jalur.
    3. Ngurangan résistansi transportasi: Desain rel jalur anu wajar tiasa ngirangan résistansi karéta sareng ningkatkeun efisiensi transportasi karéta api.
    4. Mastikeun operasi karéta api anu aman sareng stabil: Rel rel mangrupikeun komponén penting dina transportasi karéta api sareng maénkeun peran penting dina kaamanan, stabilitas, sareng kecepatan karéta api.
    5. Ningkatkeun kanyamanan: Rel rel geus rata jeung koefisien gesekanana luyu, nu ngurangan gundukan jeung geteran nalika karéta keur jalan sarta ningkatkeun kanyamanan transportasi karéta api.

    PROSES PRODUKSI PRODUK

    Téhnologi sareng Prosés Konstruksi

    Prosés ngawangunnangalibatkeun rékayasa presisi sareng pertimbangan anu saksama kana sababaraha faktor. Dimimitian ku ngarancang tata letak jalur, merhatikeun panggunaan anu dimaksud, kecepatan karéta, sareng medan. Sakali desain parantos réngsé, prosés konstruksi dimimitian ku léngkah-léngkah konci ieu:

    1. Ngagali jeung Pondasi: Kru konstruksi nyiapkeun taneuh ku cara ngagali wewengkon éta sarta nyieun pondasi anu kuat pikeun nahan beurat jeung tegangan anu ditimbulkeun ku karéta.

    2. Pamasangan Balast: Lapisan batu anu diremuk, anu katelah balast, disimpen dina permukaan anu parantos disiapkeun. Ieu fungsina salaku lapisan anu nyerep goncangan, nyayogikeun stabilitas, sareng ngabantosan nyebarkeun beban sacara rata.

    3. Dasi jeung Pangiket: Dasi kai atawa beton tuluy dipasang di luhureun balast, niru struktur kawas pigura. Dasi ieu nyadiakeun dasar anu aman pikeun rel karéta api baja. Dasi ieu diiket maké paku atawa klip husus, pikeun mastikeun yén dasi tetep pageuh dina tempatna.

    4. Pamasangan Rel: Rel karéta api baja 10m, sering disebut rel standar, dipasang kalayan ati-ati di luhur beungkeut. Kusabab didamel tina baja kualitas luhur, rel ieu ngagaduhan kakuatan sareng daya tahan anu luar biasa.

    rel baja (2)

    UKURAN PRODUK

    rel baja

    Desain struktural Track Oflumrah, anu tiasa sacara efektif ngadukung sareng nungtun karéta, ngirangan hambatan transportasi, mastikeun kasalametan sareng stabilitas karéta, sareng dina waktos anu sami ningkatkeun efisiensi transportasi sareng kanyamanan transportasi karéta api.

    Kareta api Jepang sareng Korea
    Modél Jangkungna rel A Lebar handap B Lebar sirah C Kandel cangkéng D Beurat dina méter Bahan
    JIS15KG 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2 ISE
    JIS 22KG 93.66 93.66 50.8 10.72 22.3 ISE
    JIS 30A 107.95 107.95 60.33 12.3 30.1 ISE
    JIS37A 122.24 122.24 62.71 13.49 37.2 ISE
    JIS50N 153 127 65 15 50.4 ISE
    CR73 135 140 100 32 73.3 ISE
    CR 100 150 155 120 39 100.2 ISE
    Standar produksi：JIS 110391/ISE1101-93
    rel baja

    Kareta api Jepang sareng Korea:
    Spésifikasi: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
    Baku: JIS 110391 / ISE1101-93
    Bahan: ISE.

    Panjangna: 6m-12m 12.5m-25m

    PROYÉK

    Pausahaan kami'13.800 ton rel baja anu diékspor ka Amérika Serikat dikirim di Palabuhan Tianjin dina hiji waktos. Proyék konstruksi réngsé kalayan rel terakhir dipasang sacara ajeg dina jalur karéta api. Rel ieu sadayana asalna tina jalur produksi universal pabrik rel sareng balok baja kami, nganggo standar téknis global anu pangluhurna sareng paling ketat.

    Kanggo inpormasi lengkep ngeunaan produk karéta api, mangga ngahubungi kami!

    WeChat: +86 13652091506

    Telp: +86 13652091506

    Surélék:[email protected]

    Kareta api standar nasional:
    Spésifikasi: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    Standar: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Bahan: U71Mn/50Mn
    Panjangna: 6m-12m 12.5m-25m

    Rel standar Amérika:
    Spésifikasi: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
    Standar: ASTM A1, AREMA
    Bahan: 700/900A/1100
    Panjangna: 6-12m, 12-25m

    Rel UIC:
    Spésifikasi: UIC50/UIC54/UIC60
    Standar: UIC860
    Bahan: 900A/1100
    Panjangna: 12-25m

    Kareta api standar Jerman:
    Spésifikasi: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
    Standar: DIN536 DIN5901-1955
    Bahan: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
    Panjangna: 8-25m

    Kareta api standar Inggris:
    Spésifikasi: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
    Standar: BS11-1985
    Bahan: 700/900A
    Panjangna: 6-18m 8-25m

    Rel saluran:
    Spésifikasi: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
    Standar: BS EN14811:2006
    Bahan: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
    Panjangna: 8-25m

    Kareta Api Australia:
    Spésifikasi: 31 kg, 47 kg, 50 kg, 60 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
    Standar: AS1085
    Panjangna: 8-25m
    Rel standar Éropa:
    Spésifikasi: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
    Spésifikasi: EN13674-1-2003
    Panjangna: 12-25m

    Rel karéta Afrika Kidul:
    Spésifikasi: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
    Standar: ISCOR
    Panjangna: 9-25m

    Rel (6)

    KAUNGGULAN

    Rel sirkuit trekmangrupa komponén utama jalur Rel Kareta Api dina sistem karéta api, sareng fungsi utama na nyaéta pikeun ngangkut operasi karéta. Nalika rel sirkuit jalur dimuat ku karéta, éta henteu ngan ukur kedah tiasa nahan beurat roda, tapi ogé kedah tiasa nahan beban longitudinal sareng transversal anu dihasilkeun nalika karéta jalan. Ku alatan éta, rel sirkuit jalur kedah gaduh kakuatan sareng kaku anu tangtu pikeun mastikeun gerakan karéta normal.

    REL BAJA (2)

    APLIKASI

    Dina transportasi karéta api, rel mangrupikeun komponén anu teu tiasa dipisahkeun, janten reliabilitasna kedah dijamin. Salaku infrastruktur transportasi Rel Galvanis, unggal inci rel baja kedah mastikeun kualitas sareng presisi pikeun mastikeun kaamanan sareng stabilitas karéta api. Ku alatan éta, pamrosésan sareng kualitas rel meryogikeun pangawasan sareng uji coba anu ketat ku tanaga profésional sareng téknis.

    REL BAJA (3)

    PAKET JEUNG PENGIRIMAN

    1. Transportasi karéta api
    Rel panjang mangrupikeun bahan penting dina konstruksi jalur karéta api, janten transportasi jalur karéta api mangrupikeun metode transportasi jalur karéta api anu dipikaresep. Transportasi jalur karéta api ngagaduhan kaunggulan volume transportasi anu ageung, efisiensi anu luhur, kaamanan sareng reliabilitas. Ngaliwatan layanan transportasi jalur karéta api perusahaan karéta api, jalur karéta api panjang tiasa diangkut langsung ti pabrik ka lokasi konstruksi. Salila prosés transportasi, perusahaan karéta api bakal ngalaksanakeun pamariksaan rutin kana jalur karéta api panjang pikeun mastikeun kaamanan salami transportasi.
    2. Transportasi jalan raya
    Dibandingkeun sareng transportasi karéta api, transportasi jalan raya ngagaduhan larangan anu langkung alit dina panjang rel anu panjang sareng tiasa milih metode transportasi anu langkung fleksibel. Kusabab volume transportasi transportasi jalan raya relatif alit, transportasi jalan raya umumna dianggo pikeun transportasi jarak pondok, sapertos transportasi régional antara kota atanapi di jero kota.
    3. Transportasi cai
    Transportasi cai nyaéta moda transportasi anu sanggup ngangkut barang-barang ageung sareng ogé ngagaduhan kaunggulan anu ageung pikeun ngangkut rel anu panjang. Transportasi cai umumna dilaksanakeun ku kapal, anu ngagaduhan ciri jarak transportasi anu jauh sareng volume transportasi anu ageung. Nanging, kusabab pilihan rute transportasi cai terbatas, sareng metode transportasi anu sanés kedah dihubungkeun antara titik awal sareng titik akhir barang, perlu merhatoskeun masalah rute sareng koordinasi salami prosés transportasi anu saleresna.
    Sacara umum, transportasi karéta api mangrupikeun cara anu pangsaéna pikeun ngangkut rel panjang, tapi kedah dicatet yén salami prosés transportasi anu saleresna, éta kedah dikoordinasikeun sareng metode transportasi logistik anu sanés. Dina waktos anu sami, transportasi jalan sareng transportasi cai ogé gaduh kaunggulan anu unik sareng kedah dipilih numutkeun kaayaan anu saleresna. Singkatna, milih metode transportasi karéta api panjang anu pas tiasa sacara efektif mastikeun efisiensi transportasi, ngirangan biaya transportasi, sareng ningkatkeun kualitas konstruksi proyék.

    Rel (9)
    Rel (8)

    KAKUATAN PERUSAHAAN

    Diproduksi di Cina, layanan kelas hiji, kualitas canggih, kasohor di dunya
    1. Éfék skala: Perusahaan kami gaduh ranté suplai anu ageung sareng pabrik baja anu ageung, ngahontal épék skala dina transportasi sareng pangadaan, sareng janten perusahaan baja anu ngahijikeun produksi sareng jasa.
    2. Karagaman produk: Karagaman produk, baja naon waé anu anjeun pikahoyong tiasa dipésér ti kami, utamina kalibet dina struktur baja, rel baja, tumpukan lambaran baja, braket fotovoltaik, baja saluran, gulungan baja silikon sareng produk sanésna, anu ngajantenkeun langkung fleksibel Pilih jinis produk anu dipikahoyong pikeun minuhan kabutuhan anu béda.
    3. Pasokan anu stabil: Ngagaduhan jalur produksi sareng ranté pasokan anu langkung stabil tiasa nyayogikeun pasokan anu langkung tiasa diandalkeun. Ieu penting pisan pikeun anu mésér anu peryogi baja dina jumlah anu ageung.
    4. Pangaruh mérek: Mibanda pangaruh mérek anu langkung luhur sareng pasar anu langkung ageung
    5. Layanan: Perusahaan baja ageung anu ngahijikeun kustomisasi, transportasi sareng produksi
    6. Daya saing harga: harga anu wajar

    *Kirimkeun email ka[email protected]pikeun kéngingkeun kutipan pikeun proyék anjeun

     

    Rel (10)

    PALANGGAN NGALONGOK

    Rel (11)

    FAQ

    1. Kumaha carana abdi tiasa kéngingkeun cutatan ti anjeun?
    Anjeun tiasa ninggalkeun pesen ka kami, sareng kami bakal ngawaler unggal pesen dina waktosna.

    2. Naha anjeun bakal nganteurkeun barang dina waktosna?
    Muhun, urang jangji bakal nyayogikeun produk kualitas pangsaéna sareng pangiriman tepat waktu. Kajujuran mangrupikeun prinsip perusahaan urang.

    3. Dupi abdi tiasa kéngingkeun conto sateuacan mesen?
    Muhun, tangtosna. Biasana sampel kami gratis, kami tiasa ngahasilkeun ku sampel atanapi gambar téknis anjeun.

    4. Naon istilah pamayaran anjeun?
    Jangka waktu pamayaran kami biasana nyaéta deposit 30%, sareng sésana ngalawan B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Naha anjeun nampi pamariksaan pihak katilu?
    Muhun leres pisan urang nampi.

    6. Kumaha urang percanten ka perusahaan anjeun?
    Kami spesialisasi dina bisnis baja salami mangtaun-taun salaku supplier emas, kantor pusatna aya di propinsi Tianjin, wilujeng sumping pikeun nalungtik ku cara naon waé, ku sagala cara.

  • Saméméhna:
  • Teras:
    • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    Kategori produk

    Whatsapp Whatsapp: 8613652091506 Kontak Hubungi Kami:+8613652091506 Surélék Surélék:[email protected] Online Pesen Online