JIS Standard Steel Rail Disesuaikeun Linear Guide Rail Hr15 20 25 30 35 45 55

Katerangan pondok:

JIS Standar Steel Rail utamana diwangun ku sirah, suku, bagian jero jeung ujung.Sirah teh bagian uppermost tina rel lagu, nembongkeun bentuk "V", dipaké pikeun pituduh posisi relatif antara rel kabayang;suku mangrupa bagian panghandapna tina rel lagu, némbongkeun bentuk datar, dipaké pikeun ngarojong beurat barang jeung karéta;Pedalaman mangrupa struktur internal tina rel lagu, kaasup handap rail, hampang shock-nyerep, dasi bar, jeung sajabana, nu bisa nyieun lagu kuat, bari ogé maénkeun peran nyerep shock sarta ngajaga tolerances;bagian ujung mangrupa bagian ujung rel lagu , kakeunaan luhureun taneuh, utamana dipaké pikeun bubarkeun beurat karéta jeung nyegah erosi toe rail.


  • Kelas:JIS1103-91 / JISE1101-93
  • Standar:JIS
  • Sertipikat:ISO9001
  • Paket:pakét standar seaworthy
  • Istilah pamayaran:istilah pamayaran
  • Taros Kami:+86 13652091506
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Rincian produk

    Tag produk

    Rel

    Salaku komponén penting dinaRel baja standar JISangkutan, rel rel boga fungsi handap:
    1. Rojongan beban: The lagu suku rail anu alesan dirancang jeung boga kakuatan cukup pikeun ngarojong sakabéh beurat karéta jeung mastikeun kasalametan jeung stabilitas karéta.
    2. Pituduh posisi kabayang rail: Kapala rel lagu dina bentuk "V", nu bisa pituduh posisi relatif antara rel kabayang jeung ngurangan kamungkinan derailing karéta.
    3. Ngurangan résistansi transportasi: Desain wajar tina rel lagu tiasa ngirangan résistansi karéta sareng ningkatkeun efisiensi transportasi karéta api.
    4. Mastikeun operasi karéta aman tur stabil: Rel lagu mangrupakeun komponén penting dina angkutan kareta jeung maénkeun peran penting dina kaamanan, stabilitas jeung ngajalankeun speed karéta.
    5. Ngaronjatkeun kanyamanan: The rel lagu anu merata dipaké sarta koefisien gesekan téh luyu, nu ngurangan nabrak na vibrations nalika karéta keur ngajalankeun sarta ngaronjatkeun kanyamanan angkutan karéta.

    PROSES PRODUKSI PRODUK

    Téhnologi jeung Prosés Konstruksi

    Prosés ngawangunngalibatkeun rékayasa precision jeung tinimbangan taliti rupa faktor.Dimimitian ku ngarancang tata perenah lagu, merhatikeun pamakean anu dimaksud, laju karéta, sareng rupa bumi.Saatos desain parantos réngsé, prosés konstruksi dimimitian ku léngkah-léngkah konci ieu:

    1. Penggalian sareng Pondasi: Awak konstruksi nyiapkeun taneuh ku ngagali daérah sareng nyiptakeun pondasi anu kuat pikeun ngadukung beurat sareng setrés anu ditumpukeun ku karéta.

    2. Pamasangan ballast: A lapisan batu crushed, katelah ballast, diteundeun dina beungeut disusun.Ieu boga fungsi minangka lapisan shock-nyerep, nyadiakeun stabilitas, sarta mantuan pikeun ngadistribusikaeun beban merata.

    3. Dasi jeung Fastening: dasi kai atawa beton lajeng dipasang dina luhureun ballast nu, imitating struktur pigura-kawas.Dasi ieu nawiskeun dasar anu aman pikeun jalur karéta api baja.Éta diikat nganggo paku atanapi klip khusus, mastikeun aranjeunna tetep dina tempatna.

    4. Instalasi Rel: The rel kareta baja 10m, mindeng disebut salaku rel baku, anu meticulously diteundeun dina luhureun dasi.Dijieun tina baja kualitas luhur, lagu ieu gaduh kakuatan sareng daya tahan anu luar biasa.

    rel baja (2)

    UKURAN PRODUK

    rel baja

    Desain struktural Track OfÉta wajar, anu sacara efektif tiasa ngadukung sareng ngabimbing karéta, ngirangan résistansi transportasi, mastikeun kasalametan sareng stabilitas karéta, sareng dina waktos anu sami ningkatkeun efisiensi transportasi sareng kanyamanan transportasi karéta api.

    Rel Jepang sareng Korea
    Modél Jangkungna rel A Lebar handap B Lebar sirah C Ketebalan pinggang D Beurat dina méter Bahan
    JIS15KG 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2 ISE
    JIS 22 KG 93.66 93.66 50.8 10.72 22.3 ISE
    JIS 30A 107.95 107.95 60.33 12.3 30.1 ISE
    JIS37A 122.24 122.24 62.71 13.49 37.2 ISE
    JIS50N 153 127 65 15 50.4 ISE
    CR73 135 140 100 32 73.3 ISE
    CR 100 150 155 120 39 100.2 ISE
    Standar produksi: JIS 110391/ISE1101-93
    rel baja

    Rel Jepang sareng Korea:
    Spésifikasi: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
    Baku: JIS 110391 / ISE1101-93
    Bahan: ISE.

    Panjangna: 6m-12m 12.5m-25m

    PROYEK

    Perusahaan urang's 13.800 ton rel baja diékspor ka Amérika Serikat anu shipped di Tianjin Port dina hiji waktu.Proyék konstruksi réngsé kalayan rel anu terakhir dipasang dina jalur karéta api.Rel ieu sadayana tina garis produksi universal pabrik rel sareng baja balok kami, nganggo Dihasilkeun global kana standar téknis anu paling luhur sareng paling ketat.

    Kanggo inpo nu langkung lengkep ihwal produk rel, mangga ngahubungan kami!

    WeChat: +86 13652091506

    Telepon: +86 13652091506

    Surélék:chinaroyalsteel@163.com

    Rel standar nasional:
    Spésifikasi: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    Baku: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Bahan: U71Mn / 50Mn
    Panjangna: 6m-12m 12.5m-25m

    Rel standar Amérika:
    Spésifikasi: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
    Standar: ASTM A1, AREMA
    Bahan: 700/900A/1100
    Panjangna: 6-12m, 12-25m

    UIC rel:
    spésifikasi: UIC50 / UIC54 / UIC60
    Standar: UIC860
    Bahan: 900A / 1100
    Panjangna: 12-25m

    Rel standar Jerman:
    Spésifikasi: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
    Baku: DIN536 DIN5901-1955
    Bahan: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
    Panjangna: 8-25m

    Rel standar Inggris:
    Spésifikasi: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
    Baku: BS11-1985
    Bahan: 700/900A
    Panjangna: 6-18m 8-25m

    Saluran rel:
    Spésifikasi: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
    Baku: BS EN14811:2006
    Bahan: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
    Panjangna: 8-25m

    Rel Australia:
    Spésifikasi: 31kg, 47kg, 50kg, 60kg, 68kg, 73kg, 86kg, 89kg
    Standar: AS1085
    Panjangna: 8-25m
    Rel standar Éropa:
    Spésifikasi: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
    Spésifikasi: EN13674-1-2003
    Panjangna: 12-25m

    Rel Afrika Kidul:
    Spésifikasi: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
    Standar: ISCOR
    Panjangna: 9-25m

    Rel (6)

    KAUNTUNGAN

    Ngalacak sirkuit relmangrupakeun komponén utama Trek Railroad Trek dina sistem kareta api, sarta fungsi utama maranéhanana nyaéta pikeun mawa operasi karéta.Nalika rel sirkuit lagu dieusian ku karéta, aranjeunna henteu ngan ukur tiasa nanggung beurat roda, tapi ogé kedah tiasa nahan beban longitudinal sareng transversal anu dibangkitkeun nalika karéta dijalankeun.Ku alatan éta, rel sirkuit lagu kudu boga kakuatan jeung stiffness tangtu pikeun mastikeun gerakan normal tina karéta.

    Rel Beusi (2)

    APLIKASI

    Dina angkutan karéta api, rel mangrupikeun komponén anu penting, janten réliabilitasna kedah dijamin.Salaku infrastruktur transportasi Rel Galvanized, unggal inci rel baja kedah mastikeun kualitas sareng presisi pikeun mastikeun kasalametan sareng stabilitas karéta.Ku alatan éta, ngolah jeung kualitas rel merlukeun pengawasan ketat tur nguji ku tanaga profésional sarta teknis.

    Rel BAJA (3)

    Bungkusan jeung pengiriman barang

    1. Angkutan karéta api
    Rel panjang mangrupikeun bahan anu penting dina pangwangunan karéta api, ku kituna transportasi karéta api mangrupikeun metode anu dipikaresep pikeun angkutan karéta api panjang.Angkutan karéta api ngagaduhan kaunggulan tina volume angkutan anu ageung, efisiensi tinggi, kaamanan sareng reliabilitas.Ngaliwatan jasa angkutan karéta api perusahaan, rél panjang tiasa diangkut langsung ti produsén ka lokasi konstruksi.Salila prosés transportasi, perusahaan karéta api bakal ngalaksanakeun pamariksaan rutin tina rel panjang pikeun mastikeun kasalametan nalika transportasi.
    2. Angkutan jalan
    Dibandingkeun sareng transportasi karéta api, angkutan jalan gaduh larangan anu langkung alit dina panjang rel panjang sareng tiasa milih metode transportasi anu langkung fleksibel.Kusabab volume angkutan angkutan jalan relatif leutik, angkutan jalan umumna dianggo pikeun angkutan jarak pondok, sapertos angkutan daerah antar kota atanapi di jero kota.
    3. Angkutan cai
    Angkutan cai mangrupikeun modus angkutan anu tiasa ngangkut barang-barang ageung sareng ogé gaduh kauntungan anu saé pikeun ngangkut rel panjang.Angkutan cai umumna dilaksanakeun ku kapal, anu ngagaduhan ciri jarak angkutan anu panjang sareng volume angkutan anu ageung.Nanging, kumargi pamilihan rute angkutan cai terbatas, sareng metode transportasi anu sanés kedah dihubungkeun antara titik awal sareng titik akhir barang, perlu nengetan masalah routing sareng koordinasi salami prosés transportasi anu saleresna.
    Sacara umum, angkutan karéta api mangrupikeun cara anu pangsaéna pikeun ngangkut rel panjang, tapi kedah diperhatoskeun yén dina prosés transportasi anu saleresna, éta kedah dikoordinasikeun sareng metode transportasi logistik anu sanés.Dina waktos anu sami, angkutan jalan sareng angkutan cai ogé gaduh kaunggulan unikna sareng kedah dipilih dumasar kana kaayaan anu saleresna.Pondokna, milih metodeu transportasi rel panjang anu luyu sacara efektif tiasa mastikeun efisiensi transportasi, ngirangan biaya transportasi, sareng ningkatkeun kualitas konstruksi proyék.

    Rel (9)
    Rel (8)

    KEKUATAN PERUSAHAAN

    Dijieun di Cina, jasa-kelas munggaran, kualitas motong-ujung, dunya-renowned
    1. Skala pangaruh: parusahaan urang boga ranté suplai badag sarta pabrik baja badag, achieving épék skala dina transportasi jeung ngayakeun, sarta jadi parusahaan baja nu integrates produksi jeung jasa.
    2. diversity produk: diversity produk, sagala baja rék bisa dibeuli ti kami, utamana dina aktipitas struktur baja, rel baja, tumpukan lambar baja, kurung photovoltaic, channel baja, coils baja silikon jeung produk lianna, nu ngajadikeun eta leuwih fleksibel Pilih jenis produk nu dipikahoyong pikeun minuhan kabutuhan béda.
    3. Pasokan stabil: Ngabogaan garis produksi jeung ranté suplai leuwih stabil bisa nyadiakeun suplai leuwih dipercaya.Ieu hususna penting pikeun pembeli anu merlukeun jumlah badag tina baja.
    4. Pangaruh merek: Boga pangaruh merek anu langkung luhur sareng pasar anu langkung ageung
    5. Service: A parusahaan baja badag nu integrates kustomisasi, transportasi jeung produksi
    6. daya saing harga: harga lumrah

    *Kirim email kachinaroyalsteel@163.compikeun meunangkeun cutatan pikeun proyék-proyék anjeun

     

    Rel (10)

    PELANGGAN NGALANGGUNG

    Rel (11)

    FAQ

    1.How kuring bisa meunangkeun cutatan ti anjeun?
    Anjeun tiasa ngantunkeun pesen ka kami, sareng kami bakal ngabales unggal pesen dina waktosna.

    2.Will anjeun pangiriman barang dina waktu?
    Sumuhun, kami janji nyadiakeun produk kualitas pangalusna sarta pangiriman on waktos.Kajujuran mangrupikeun prinsip perusahaan urang.

    3.Can kuring meunang sampel saméméh urutan?
    Muhun kantenan.Biasana sampel kami gratis, urang tiasa ngahasilkeun ku conto anjeun atanapi gambar téknis.

    4.Naon istilah pamayaran anjeun?
    Istilah pembayaran biasa kami nyaéta 30% deposit, sareng sésana ngalawan B / L.EXW, FOB, CFR, CIF.

    5.Do anjeun nampi inspeksi pihak katilu?
    Sumuhun leres pisan urang nampi.

    6.How urang percanten perusahaan anjeun?
    Urang ngahususkeun dina bisnis baja pikeun taun salaku supplier emas, locates markas di propinsi Tianjin, wilujeng sumping pikeun nalungtik sagala cara, ku sadaya hartosna.


  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami