Des 536 baja baja le45 A45 A65 A75 A75 A100 A120 A150 A150 Belang Rel
JinisnaRel lelé standar bajabiasana digambarkeun nurun kana beurat, contona, urang sering nyarios 50 ren, anu ngarujuk 50kg) sareng épék, panjangna 75 ren, sareng 75 ren, sareng 75 ren, sareng 75 ren, sareng 75 ryb, sareng sajaba, sareng sajaba, sareng sajaba, sareng jsb ., tangtosna, 24 reungit, 18 rel? tapi umurna anu lami. Relams Tops sareng 4,3 Rasaan sareng di luhur umumna disebut rel beurat.
Prosés produksi produk
Téknologi sareng prosés konstruksi
Prosés ngawangunKaréta Lomba RelestryNgalibatkeun printika sareng ningalian ati-ati rupa-rupa faktor. Estonim nganggo ngararancang perenah lagu, ngémutan buku-in data anu dimaksud, kacepetan karéta, sareng rupa bumi. Sakali desain direngsekeun, prosés konstruksi sareng léngkah konci di handap ieu:
1. Excavation and Foundation: The construction crew prepares the ground by excavating the area and creating a sturdy foundation to support the weight and stress imposed by trains.
2. Pamotongan Buaral: lapisan ditumbuk batu ditumbuk, anu dikenal nyaéta Belas, diteundeun dina permukaan anu disusun. Ieu janten lapisan anu kasabian nyerep, masihan stabilitas, sareng ngabantosan nyebarkeun beban merata.
3. Tata sareng Washening: Taga Kai atanapi Betcrete teras dipasang dina luhur ballast, neuteup struktur sapertos pigura. Tikes ieu nawiskeun dasar anu aman pikeun jalur karéta baja. Aranjeunna disebatkeun nganggo paku atanapi klip, mastikeun aranjeunna tetep pageuh dina tempat.
4. Pamasang karéta: rel karéta baja 10m, sering disebut kana rel standar, kasar pisan dina luhureun bijil. Janten dijieun tina welén kualitas luhur, jalur ieu gaduh kakuatan kakuatan sareng tahan.
Ukuran produk
| Rel lelé standar baja | ||||
| model | Kingpin lebak (mm) | H1 File Rail (mm) | B1 lebar b1s (mm) | Beurat dina méter (kg / m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 1755 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | Mimiti 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | Mimiti 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| Mrs86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| Mrs87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
Rel lelé standar baja:
Specifications: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standar: Din536 din5901-1955
Bahan: Assz-1 / U75V / U71MN / 1100 / 900A / 700
Panjang: 8-25m
Kauntungannana
Fitur struktural tinaRel standar
1. Basmizisasi diménsi: rel standar Jerman museurkeun ongkos inci sareng standar industri Jering (Dit), kalayan dimensi akurat sareng silih -pan anu kuat. Standardisasi ieu sanés ngan ukur méréftifat prosés produksi, tapi ogé ngawis transjek pangropéa kabetot sareng ngagantian.
2. Bahan anu saé: Roh Berman Verman umumna dilakukeun tina aloor geal sareng kakuatan anu luhur, nyusang résistansi anu luhur, anu tiasa nolak tekanan karéta beurat.
3. Desain cross-bagian produk: Bentuk Sasarat-Spy Sharstal rel sacara saksama dirancang sacara saksama pikeun nyebarkeun tekanan karéta tina jalur éta, ngirangan konsumén beban sareng stabilitas beban sareng stabilitas beban, sareng ningkatkeun kapasitas beban sareng stabilitas .
4. Monto sambungan Catal: rel standar Jerman ngadoko wajwing sareng téknologi jalur anu mulus. Sambungan Trisk Lengkok sareng lancar, sareng karéta ngajalankeun lancar, ngiranganualis sareng geter, sareng ningkatkeun kanyamanan.
Proyek
Perusahaan urang's 13,800 tonrieldiekspor ka Amérika Serikat dikirim di palabuhan Tianjin dina hiji waktos. Proyék konstruksi réngsé kalayan rel terakhir anu ditetepkeun dina jalur karéta api. Relisan ieu sadayana tina latesan produksi universal tina pabrik sungsi sta, nganggo standar téknis anu paling tinggi.
Panginten inpormasi ngeunaan produk rél, mangga ngahubungi kami!
Wechat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email indan:chinaroyalsteel@163.com
Standar Amérika
Standar: Arema
Ukuran: 1755lbs, 115re, 90ra, ASC25 - ASce85
Bahan: 900A / 1100/700
Panjang: 9-25m
Standar Australia
Standar: AUS
Ukuran: 31kg, 41kg, 47kg, 50KG, 53KG, 60kg, 66kg, 68kg, 73KG, 83KG, 84KG
Bahan: 900A / 1100
Panjang: 6-25m
Standar Inggris
Standar: BS11: 1985
Ukuran: 113A, 90, 90a, 75a, 70a, 60a, 75r, 75r, 60r, 50 O
Bahan: 700 / 900A
Panjang: 8-25m, 6-18m
Standar Cina
Standar: GB2585-2007
Ukuran: 43kg, 50kg, 60kg
Bahan: U71MN / 50mn
Panjang: 12.5-25m, 8-25m
Standar Éropa
Standar: en 13674-1-2003
Ukuran: 60e1, 55E1, 54E1, 50E1, 49e1, 500, 49e2, 49e2, 54e3, 50.4, 50e4
Bahan: R260 / R350HT
Panjang: 12-25m
Standar Jepang
Standar: Jis E1103-93 / JI1101-93
Ukuran: 22kg, 30kg, 37A, 50n, Cr73, CR100
Bahan: 55q / U71 mn
Panjang: 9-10m, 10-12m, 10-25m
Standar Afrika Kidul
Standar: Iscor
Ukuran: 48kg, 40kg, 30kg, 22g, 15kg
Bahan: 900A / 700
Panjang: 9-25m
Lamaran
Panggunaan utama nyaéta rel standar Jerman
Salaku bahan lagu anu saé, rele standar Jerman Green dianggo dina seueur humlés. Kinerja sareng kualitas na saé ngajantenkeun éta di sakuliah dunya. Tulisan ieu bakal ngenalkeun sacara pamaké utama kabet Perumer Perumerér pikeun ngabantosan format anu penting ieu ngartos bahan penting ieu.
1. Pengiriman karéta api
Relasi Bahan Jerman Gaduh dina widang transportasi relavay. Salaku bahan lagu kalayan kakuatan anu luhur, topek ngagem, résaksi tingkat anu luhur, rel liberium Perman. JeroDan tiasa nyayogikeun anu dioperensi. Dina sagala rupa sistem karéta sapertos pertandingan lomba anu gancang, kota perbatan transit sareng beurat harderan, karéta standar Jerman maénkeun peran anu penting.
2. Konstruksi rékayasa
Rel standar Jerman ogé dianggo dina widang sosékah sareng konstruksi. Kusabab kakuatan anu luhur sareng kapasitas beban be-beban, rel busman Verman sering dianggo dina ngawangun pri proyék rékayasa sapertos sasarengan. Éta tiasa ningkatkeun stabilitas sareng kaamanan struktur rékhaymés, ngirangan résiko rékékék rékaykan.
3. Moving mining
Dina widang pertambangan sareng mincing, rel standar Jerman ogé dijalankeun saé. Kusabab haréwug sareng sarat ménrés sareng sarat pikeun bahan jalur, baja basa Perusahaan Perusahaan parantos meunang resep industri pertambangan kalayan kinerja anu saé sareng tahananana saé. Éta tiasa tahan beban anu beurat sareng dampak embé, percanten operasi treuk biasa sareng peralatan unduran, sareng ningkatkeun efisiensi sareng kaamanan pertambangan.
4. Lacak mesin tatanén
Di sawah lagu mesin tatanén, rel séks dasar Verbal ogé maénkeun peran anu penting. Kacida pertanian kedah damel di jinis bumi rumta sareng lingkungan kompléks, sareng anu ngagaduhan syarat anu luhur pikeun bahan jalur. Kalayan kakuatan anu tinggi, topeng ngagem panginaya sareng stabilitas anu hadé, rel standar Jerman nyayogikeun dasar anu stsasiat pikeun operasi manual sareng kasalapan produksi
5. Kerja kerja mesin beurat
Dina médan postingan infactifers beurat, rel standar Jerman ogé ngagaduhan kauntungan anu signifikan. Mesin beurat sareng peralatan kedah tahan beban sareng kakuatan anu ageung, sareng ngagaduhan sarat anu langkung luhur pikeun bahan jalur. Rat standar Jerman 1 kalayan kakuatan anu tinggi, luhur anu tinggi nganggo résistansi anu luhur, mastikeun operasi mesin beurat sareng kasalapan sareng hargana sareng hargana sareng hargana sareng hargana.
Bungkusan sareng pengiriman
1. Pengiriman karéta api
Rel panjang mangrupikeun salah sahiji barang anu biasa dianggo dina angkutan karéta api. Old Trujur ngagaduhan kaunggulan kaamanan, kacepetan sareng harga rendah. Konci panyambaran, uang kedah dibimba pikeun ngalindungan rasiah tina karusakan, sareng kendaraan fisnwork rohangan biasana dianggo pikeun angkutan. Salila prosés instalasi, perhatosan wataran pupus sareng panyimpenan panyimpenan anu pikaresepeun pikeun ngaleupaskeun kasalahan manusa.
2. Pengangkutan jalan
Angkutan jalan mangrupikeun metode anu sanés pikeun ngangkut rel panjang sareng ogé salah sahiji metodeu umum nalika ngawangun lalumpatan atanapi ngalereskeun. Minggu salami angkot, langkasan tangtu kedah dilaksanakeun pikeun mastikeun yén barang henteu slide atanapi ngayun, ku sabab blok-épék. Dina waktos anu sami, rencana angkutan anu lengkep tiasa dibentuk sareng dioperasikeun dumasar kana rencana éta.
3. Pengiriman cai
Pikeun transportasi rel panjang tina jarak jauh, transportasi cai umumna dianggo. Dina angkot cai, sababaraha jinis tiasa dipilih pikeun transportasi, sapertos kargo kapal, blancs, jsb. Sateuacan ngeusian barang-barang beban sareng prestasi kaamanan Pikeun dianggap pikeun nangtukeun metode loading sareng kuantitas anu cocog. Salaku tambahan, tanda pelindung kedah nyandak pikeun henteu kabuktosan teu kahaja kana kabahawan nalika transportasi cai.
Angket rel anu panjang mangrupikeun masalah tékhékiran pangimpenan, sareng séri spésifikasi operasi sareng formasi perlindungan sareng rinci perluna pikeun ngémutan akibat sapertos karugian kusabab karugian.
Kakuatan perusahaan
Dijieun di China, jasa kelas kahiji, kualitas cutting-cutting, dunya-ternian
1, Pangaruh skala: perusahaan kami ngagaduhan ranté pasokan sareng pabrik baja ageung, ngahontal pangaruh skala dina transportasi sareng ngayakeun perusahaan baja anu ngahijikeun produksi sareng jasa
2. Kadaptaran produk: Perumahan Produk, baja naon anu anjeun hoyong mésér ti kami, umumna ngahasilkeun struktur bénsian, bungkus fotlolca sareng kulit anu sanés, baja, anu matak matak milih freelx. Jenis produk anu dipikahoyong pikeun nyumponan kabutuhan anu béda.
3. Pasokan stabil: gaduh garis produk sareng ranté pasokan anu langkung stabil tiasa nyayogikeun pasokan anu langkung dipercaya. Ieu hususna penting pikeun pembeli anu peryogi jumlahna baja.
4. Pangaruh merek: gaduh pangaruh merek anu langkung luhur sareng pasar anu langkung ageung
5. Palayanan: perusahaan baja ageung anu ngahijikeun kustomisasi, angkutan sareng produksi
6. Kompetitictivitas harga: Harga lumrah
* Kirimkeun email kachinaroyalsteel@163.comkéngingkeun cutatan pikeun proyék anjeun
Konsumén kunjungan
FAQ
1. Kumaha kuring tiasa kéngingkeun cutatan ti anjeun?
Anjeun tiasa ngantunkeun pesen AS, sareng kami bakal ngawalon unggal pesen dina waktosna.
2. Musuh anjeun pangiriman barang dina waktosna?
Leres, urang jangji nyayogikeun produk kualitas sareng pangiriman sareng waktos. Kejujuran mangrupikeun tenet perusahaan urang.
3.Tan kuring kéngingkeun conto sateuacan mesen?
Muhun kantenan. Biasana conto kami gratis, urang tiasa ngahasilkeun ku sampel anjeun atanapi gambar téhnis.
4. Naon istilah pamayaran anjeun?
Istilah pembayaran biasa urang 30% deposit, sareng istirahat ngalawan B / l. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Naha anjeun nampi pamariksaan pihak katilu?
Leres leres kami nampi.
6. Upami urang percanten ka perusahaan anjeun?
Kami ngahususkeun bisnis baja salami mangsa janten supplier emas, mendadak di Propinsi Tianjin, wilujeng sumping ka nalinsi naon waé, ku sadayana hartosna.
