Rel Baja Crane DIN 536 A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Rel Baja Standar Rel Crane
JenisnaRel baja standar DINbiasana dibédakeun dumasar kana beuratna, contona, urang sering nyebutkeun 50 rel, anu nujul kana beurat 50kg/m rel, jeung saterusna, aya 38 rel, 43 rel, 50 rel, 60 rel, 75 rel, jsb., tangtosna, aya 24 rel, 18 rel, tapi éta mah geus jaman baheula. Rel anu jumlahna 43 rel ka luhur umumna disebut rel beurat.
PROSES PRODUKSI PRODUK
Téhnologi sareng Prosés Konstruksi
Prosés ngawangunnaJalur Kareta Api Relngalibatkeun rékayasa presisi sareng pertimbangan anu saksama kana sababaraha faktor. Dimimitian ku ngarancang tata letak jalur, merhatikeun panggunaan anu dimaksud, kecepatan karéta, sareng medan. Sakali desain parantos réngsé, prosés konstruksi dimimitian ku léngkah-léngkah konci ieu:
1. Ngagali jeung Pondasi: Kru konstruksi nyiapkeun taneuh ku cara ngagali wewengkon éta sarta nyieun pondasi anu kuat pikeun nahan beurat jeung tegangan anu ditimbulkeun ku karéta.
2. Pamasangan Balast: Lapisan batu anu diremuk, anu katelah balast, disimpen dina permukaan anu parantos disiapkeun. Ieu fungsina salaku lapisan anu nyerep goncangan, nyayogikeun stabilitas, sareng ngabantosan nyebarkeun beban sacara rata.
3. Dasi jeung Pangiket: Dasi kai atawa beton tuluy dipasang di luhureun balast, niru struktur kawas pigura. Dasi ieu nyadiakeun dasar anu aman pikeun rel karéta api baja. Dasi ieu diiket maké paku atawa klip husus, pikeun mastikeun yén dasi tetep pageuh dina tempatna.
4. Pamasangan Rel: Rel karéta api baja 10m, sering disebut rel standar, dipasang kalayan ati-ati di luhur beungkeut. Kusabab didamel tina baja kualitas luhur, rel ieu ngagaduhan kakuatan sareng daya tahan anu luar biasa.
UKURAN PRODUK
| Rel baja standar DIN | ||||
| modél | Lebar sirah K (mm) | Jangkungna rel H1 (mm) | Lebar handap B1 (mm) | Beurat dina méter (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
Rel baja standar DIN：
Spésifikasi: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standar: DIN536 DIN5901-1955
Bahan: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Panjangna: 8-25m
KAUNGGULAN
Fitur struktural tinaKareta Api Standar
1. Standardisasi diménsi: Rel standar Jerman diproduksi luyu pisan sareng Standar Industri Jerman (DIN), kalayan diménsi anu akurat sareng kamampuan silih tukeur anu kuat. Standardisasi ieu henteu ngan ukur ngagampangkeun prosés produksi, tapi ogé ngagampangkeun pangropéa sareng panggantian jalur karéta api.
2. Bahan anu saé pisan: Rel standar Jerman umumna didamel tina baja paduan anu kakuatanana luhur, résistansi aus anu luhur sareng kateguhan anu luhur, anu tiasa nahan tekanan karéta tugas beurat, ngirangan aus jalur sareng manjangkeun umur layanan.
3. Desain bentuk penampang anu lumrah: Bentuk penampang rel standar Jerman dirancang sacara saksama pikeun nyebarkeun tekanan roda karéta dina jalur, ngirangan konsentrasi setrés, sareng ningkatkeun kapasitas beban sareng stabilitas jalur.
4. Métode sambungan anu geus dewasa: Rel standar Jerman ngadopsi téknologi las anu geus dewasa sareng téknologi jalur seamless. Sambungan relna rata sareng mulus, sareng karéta api lancar, ngirangan bising sareng geteran, sareng ningkatkeun kanyamanan perjalanan.
PROYÉK
Pausahaan kami's 13.800 ton tinapager bajaanu diékspor ka Amérika Serikat dikirim di Palabuhan Tianjin dina hiji waktos. Proyék konstruksi réngsé kalayan rel terakhir dipasang sacara ajeg dina jalur karéta api. Rel ieu sadayana asalna tina jalur produksi universal pabrik rel sareng balok baja kami, nganggo produksi global dumasar kana standar téknis anu pangluhurna sareng paling ketat.
Kanggo inpormasi lengkep ngeunaan produk karéta api, mangga ngahubungi kami!
WeChat: +86 13652091506
Telp: +86 13652091506
Surélék:[email protected]
Standar Amérika
Standar: AREMA
Ukuran: 175LBS, 115RE, 90RA, ASCE25 – ASCE85
Bahan: 900A/1100/700
Panjangna: 9-25m
Standar Australia
Standar: AUS
Ukuran: 31 kg, 41 kg, 47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg, 66 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Bahan: 900A/1100
Panjangna: 6-25m
Standar Inggris
Standar: BS11:1985
Ukuran: 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50 O
Bahan: 700/900A
Panjangna：8-25m, 6-18m
Standar Cina
Standar: GB2585-2007
Ukuran: 43 kg, 50 kg, 60 kg
Bahan: U71mn/50mn
Panjangna： 12,5-25m, 8-25m
Standar Éropa
Standar: EN 13674-1-2003
Ukuran: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
Bahan: R260/R350HT
Panjangna: 12-25m
Standar Jepang
Baku: JIS E1103-93/JIS E1101-93
Ukuran: 22kg, 30kg, 37A, 50n, CR73, CR100
Bahan: 55Q/U71 Mn
Panjangna: 9-10m, 10-12m, 10-25m
Standar Afrika Kidul
Standar: ISCOR
Ukuran: 48 kg, 40 kg, 30 kg, 22 kg, 15 kg
Bahan: 900A/700
Panjangna: 9-25m
APLIKASI
Kagunaan utama rel standar Jerman
Salaku bahan jalur anu saé pisan, rel standar Jerman seueur dianggo dina seueur widang. Kinerja sareng kualitasna anu saé ngajantenkeun éta populér di sakumna dunya. Artikel ieu bakal ngenalkeun sacara rinci kagunaan utama rel standar Jerman pikeun ngabantosan pamiarsa langkung ngartos bahan penting ieu.
1. Transportasi karéta api
Rel standar Jerman seueur dianggo dina widang transportasi karéta api. Salaku bahan jalur anu kuat, tahan aus, sareng stabilitas anu luhur, rel standar Jerman tiasa nyayogikeun lingkungan operasi anu aman, stabil, sareng saé pikeun transportasi karéta api. Dina rupa-rupa sistem karéta api sapertos karéta api kecepatan tinggi, transit karéta api kota, sareng karéta api jarak jauh, rel standar Jerman maénkeun peran anu penting.
2. Konstruksi rékayasa
Rel standar Jerman ogé seueur dianggo dina widang rékayasa sareng konstruksi. Kusabab kakuatanana anu luhur sareng kapasitas nahan beban anu saé, rel standar Jerman sering dianggo dina konstruksi proyék rékayasa ageung sapertos sasak, torowongan sareng jalan raya. Éta tiasa ningkatkeun stabilitas sareng kaamanan struktur rékayasa, ngirangan résiko rékayasa, sareng ningkatkeun kualitas rékayasa.
3. Pertambangan Pertambangan
Dina widang pertambangan sareng pertambangan, rel standar Jerman ogé berkinerja saé. Kusabab lingkungan pertambangan anu keras sareng sarat anu luhur pikeun bahan jalur, rel baja standar Jerman parantos kéngingkeun dukungan industri pertambangan kalayan kinerja sareng daya tahan anu saé. Rel ieu tiasa nahan beban beurat sareng dampak tambang, mastikeun operasi normal treuk pertambangan sareng alat transportasi, sareng ningkatkeun efisiensi sareng kaamanan pertambangan.
4. Jalur mesin pertanian
Dina widang rel mesin pertanian, rel baja standar Jerman ogé maénkeun peran anu penting. Mesin pertanian kedah dianggo dina rupa-rupa medan sareng lingkungan anu rumit, sareng gaduh sarat anu luhur pikeun bahan rel. Kalayan kakuatan anu luhur, résistansi aus anu luhur sareng stabilitas anu luhur, rel standar Jerman nyayogikeun pondasi anu stabil pikeun operasi mesin pertanian sareng ningkatkeun efisiensi sareng kaamanan produksi pertanian.
5. Jalur pakakas mesin beurat
Dina widang rel alat mesin beurat, rel standar Jerman ogé gaduh kaunggulan anu signifikan. Mesin sareng alat beurat kedah nahan beban anu ageung sareng gaya dampak, sareng gaduh sarat anu langkung luhur pikeun bahan jalur. Rel standar Jerman, kalayan kakuatan anu luhur, résistansi aus anu luhur sareng stabilitas anu luhur, mastikeun operasi normal mesin sareng alat beurat sareng ningkatkeun efisiensi sareng kaamanan produksi.
PAKET JEUNG PENGIRIMAN
1. Transportasi karéta api
Rel panjang mangrupikeun salah sahiji barang anu umum dianggo dina transportasi karéta api. Transportasi karéta api ngagaduhan kaunggulan kaamanan, kecepatan sareng biaya anu murah. Salila transportasi, perhatian kedah dibayar pikeun ngajaga rel tina karusakan, sareng kendaraan transportasi karéta api khusus biasana dianggo pikeun transportasi. Salila prosés pamasangan, perhatikeun arah peletakan sareng metode sambungan pikeun nyingkahan kasalahan anu disababkeun ku faktor manusa.
2. Transportasi jalan raya
Transportasi jalan raya mangrupikeun metode umum anu sanés pikeun ngangkut rel panjang sareng ogé mangrupikeun salah sahiji metode umum nalika ngawangun atanapi ngalereskeun jalur karéta api. Salila transportasi, tindakan-tindakan anu tangtu kedah dilaksanakeun pikeun mastikeun yén barang henteu ngageser atanapi ngayun, sahingga nyingkahan kacilakaan. Dina waktos anu sami, rencana transportasi anu lengkep ogé kedah dirumuskeun sareng dioperasikeun numutkeun rencana.
3. Transportasi cai
Pikeun ngangkut rel panjang jarak jauh, transportasi cai umumna dianggo. Dina transportasi cai, rupa-rupa kapal tiasa dipilih pikeun transportasi, sapertos kapal barang, tongkang, jsb. Sateuacan ngamuat barang, panjang sareng beurat rel, ogé kapasitas nahan beban sareng kinerja kaamanan kapal kedah dipertimbangkeun pikeun nangtukeun metode sareng kuantitas pemuatan anu pas. Salian ti éta, tindakan panyalindungan kedah dilaksanakeun pikeun nyingkahan karusakan anu teu dihaja kana rel nalika transportasi cai.
Angkutan rel panjang mangrupikeun masalah rékayasa anu penting pisan, sareng sababaraha spésifikasi operasi sareng detil panyalindungan kedah diperhatoskeun pikeun nyingkahan akibat anu négatif sapertos karugian sareng korban jiwa kusabab kalalaian.
KAKUATAN PERUSAHAAN
Diproduksi di Cina, layanan kelas hiji, kualitas canggih, kasohor di dunya
1. Éfék skala: Perusahaan kami gaduh ranté suplai anu ageung sareng pabrik baja anu ageung, ngahontal épék skala dina transportasi sareng pangadaan, sareng janten perusahaan baja anu ngahijikeun produksi sareng jasa.
2. Karagaman produk: Karagaman produk, baja naon waé anu anjeun pikahoyong tiasa dipésér ti kami, utamina kalibet dina struktur baja, rel baja, tumpukan lambaran baja, braket fotovoltaik, baja saluran, gulungan baja silikon sareng produk sanésna, anu ngajantenkeun langkung fleksibel Pilih jinis produk anu dipikahoyong pikeun minuhan kabutuhan anu béda.
3. Pasokan anu stabil: Ngagaduhan jalur produksi sareng ranté pasokan anu langkung stabil tiasa nyayogikeun pasokan anu langkung tiasa diandalkeun. Ieu penting pisan pikeun anu mésér anu peryogi baja dina jumlah anu ageung.
4. Pangaruh mérek: Mibanda pangaruh mérek anu langkung luhur sareng pasar anu langkung ageung
5. Layanan: Perusahaan baja ageung anu ngahijikeun kustomisasi, transportasi sareng produksi
6. Daya saing harga: harga anu wajar
*Kirimkeun email ka[email protected]pikeun kéngingkeun kutipan pikeun proyék anjeun
PALANGGAN NGALONGOK
FAQ
1. Kumaha carana abdi tiasa kéngingkeun cutatan ti anjeun?
Anjeun tiasa ninggalkeun pesen ka kami, sareng kami bakal ngawaler unggal pesen dina waktosna.
2. Naha anjeun bakal nganteurkeun barang dina waktosna?
Muhun, urang jangji bakal nyayogikeun produk kualitas pangsaéna sareng pangiriman tepat waktu. Kajujuran mangrupikeun prinsip perusahaan urang.
3. Dupi abdi tiasa kéngingkeun conto sateuacan mesen?
Muhun, tangtosna. Biasana sampel kami gratis, kami tiasa ngahasilkeun ku sampel atanapi gambar téknis anjeun.
4. Naon istilah pamayaran anjeun?
Jangka waktu pamayaran kami biasana nyaéta deposit 30%, sareng sésana ngalawan B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Naha anjeun nampi pamariksaan pihak katilu?
Muhun leres pisan urang nampi.
6. Kumaha urang percanten ka perusahaan anjeun?
Kami spesialisasi dina bisnis baja salami mangtaun-taun salaku supplier emas, kantor pusatna aya di propinsi Tianjin, wilujeng sumping pikeun nalungtik ku cara naon waé, ku sagala cara.
Kategori produk
-
Tumpukan Lambaran Baja SY295 JIS G3144 Standar U Tip...
-
Cina Pipa Galvanis Tube Baja Karbon Pasagi ...
-
Kakuatan Luhur Sy295 Sy390 SS400 400*100*10.5mm ...
-
Ukuran Saluran Baja 150X90 35355 Galvanis Ste...
-
Struktural Galvanis Slotted Steel C Channel b...
-
Gulungan Panas ASTM A36/A992/A572 Kelas 50 W4x13 St...