GB Standar Steel Rail Standar Steel Rail
borongan produk railparantos maénkeun peran anu penting dina pamekaran transportasi, ngamungkinkeun gerakan efisien barang sareng jalma dina jarak anu jauh. Dina manah unggal kareta perenahna jalur kareta, struktur kuat tur dipercaya nu ngarojong beurat lokomotif jeung rolling stock. Kana waktosna, rel standar anu dianggo pikeun jalur karéta api parantos ngalaman parobihan anu signifikan, sareng baja muncul salaku bahan anu dipikaresep.
Jalur karéta baja nyayogikeun permukaan anu stabil sareng mulus pikeun karéta api, ngaminimalkeun résiko kacilakaan. Kakuatan baja ensures yén lagu teu deform handapeun beban beurat, mastikeun lalampahan aman tur aman pikeun panumpang jeung barang.
PROSES PRODUKSI PRODUK
Téhnologi jeung Prosés Konstruksi
Prosés ngawangunKaréta Jalur Rellagu ngalibatkeun rékayasa precision sarta tinimbangan taliti rupa faktor. Dimimitian ku ngarancang tata perenah lagu, merhatikeun pamakean anu dimaksud, laju karéta, sareng rupa bumi. Saatos desain parantos réngsé, prosés konstruksi dimimitian ku léngkah-léngkah konci ieu:
1. Penggalian sareng Pondasi: Awak konstruksi nyiapkeun taneuh ku ngagali daérah sareng nyiptakeun pondasi anu kuat pikeun ngadukung beurat sareng setrés anu ditumpukeun ku karéta.
2. Pamasangan ballast: A lapisan batu crushed, katelah ballast, diteundeun dina beungeut disusun. Ieu boga fungsi minangka lapisan shock-nyerep, nyadiakeun stabilitas, sarta mantuan pikeun ngadistribusikaeun beban merata.
3. Dasi jeung Fastening: dasi kai atawa beton lajeng dipasang dina luhureun ballast nu, imitating struktur pigura-kawas. Dasi ieu nawiskeun dasar anu aman pikeun jalur karéta api baja. Éta diikat nganggo paku atanapi klip khusus, mastikeun aranjeunna tetep dina tempatna.
4. Instalasi Rel: The rel kareta baja 10m, mindeng disebut salaku rel baku, anu meticulously diteundeun dina luhureun dasi. Dijieun tina baja kualitas luhur, lagu ieu gaduh kakuatan sareng daya tahan anu luar biasa.
UKURAN PRODUK
Ngaran produk: | GB Standar Steel Rail | |||
Jenis: | Rel beurat, Rel Crane, Rel Ringan | |||
Bahan / Spésifikasi: | ||||
Rel cahaya: | Model/Bahan: | Q235,55Q; | spésifikasi: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
Rel beurat: | Model/Bahan: | 45 MN, 71 MN; | spésifikasi: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
Rel Crane: | Model/Bahan: | U71MN; | spésifikasi: | QU70 kg / m ,QU80 kg / m , QU100 kg / m , QU120 kg / m. |
GB Standar Steel Rail:
Spésifikasi: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Baku: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Bahan: U71Mn / 50Mn
Panjangna: 6m-12m 12.5m-25m
komoditi | Kelas | Ukuran Bagian (mm) | ||||
Jangkungna Rel | Lebar Dasar | Lebar sirah | Kandelna | Beurat (kg) | ||
Rel cahaya | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
Rel beurat | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Rel Angkat | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 |
KELEBIHAN
Fitur tinaKaréta Jalur Rel
1. Kuat kapasitas beban-bearing: rel Steel mangrupakeun komponén beban-bearing utama karéta-speed tinggi. Aranjeunna mawa beurat jeung beban tina karéta, sarta tahan dampak na gesekan tekanan atmosfir, lini jeung kandaraan sejen tur beban alam.
2. Alus lalawanan maké: Beungeut rail dijieunna tina bahan maké-tahan, nu boga sipat anti maké alus sarta ogé bisa nolak maké tina wheelsets karéta jeung barang beurat-sarat, manjangkeun umur layanan na.
3. résistansi korosi kuat: Beungeut rail ieu diolah kalayan bahan tahan korosi, nu boga résistansi korosi alus tur bisa dipaké pikeun lila dina sagala rupa kondisi iklim.
4. Téknologi manufaktur canggih: Rel anu diproduksi nganggo téknologi manufaktur canggih sareng alat produksi, sareng gaduh kaunggulan dina téknologi, kualitas, penampilan, jsb.
PROYEK
Perusahaan urang's 13.800 ton rel baja diékspor ka Amérika Serikat anu shipped di Tianjin Port dina hiji waktu. Proyék konstruksi réngsé kalayan rel anu terakhir dipasang dina jalur karéta api. Rel ieu sadayana tina garis produksi universal pabrik rel sareng baja balok kami, nganggo Dihasilkeun global kana standar téknis anu paling luhur sareng paling ketat.
Kanggo inpo nu langkung lengkep ihwal produk rel, mangga ngahubungan kami!
WeChat: +86 13652091506
Telepon: +86 13652091506
Surélék:chinaroyalsteel@163.com
APLIKASI
Dina raraga nyieunRel Jalur Relgaduh stabilitas anu cukup, lebar rel kedah dipilih salega-gancang nalika ngarancang lebar rel. Dina raraga pangalusna cocog stiffness jeung stabilitas, nagara biasana ngadalikeun babandingan jangkungna rail jeung rubak handap, nyaeta H / B, nalika ngarancang bagian rail. Sacara umum, H/B dikawasa antara 1,15 jeung 1,248. Nilai H/B rel di sababaraha nagara dipidangkeun dina tabél.
Bungkusan jeung pengiriman barang
Jalur karéta api baja parantos maénkeun peran anu penting dina kamajuan karéta api modern. Kakuatan, daya tahan, syarat pangropéa anu rendah, sareng fitur kaamanan ngajantenkeun aranjeunna janten pilihan anu dipikaresep pikeun infrastruktur karéta api. Salaku angkutan kontemporer evolves, jalur kareta baja terus mastikeun operasi mulus tur efisien tina jaringan karéta sakuliah dunya. Kalayan panalungtikan sareng pamekaran anu terus-terusan, masa depan ngajangjikeun solusi anu langkung inovatif sareng sustainable anu bakal ningkatkeun kinerja sareng kelestarian jalur karéta api.
KEKUATAN PERUSAHAAN
Dijieun di Cina, jasa-kelas munggaran, kualitas motong-ujung, dunya-renowned
1. Skala pangaruh: parusahaan urang boga ranté suplai badag sarta pabrik baja badag, achieving épék skala dina transportasi jeung ngayakeun, sarta jadi parusahaan baja nu integrates produksi jeung jasa.
2. diversity produk: diversity produk, sagala baja rék bisa dibeuli ti kami, utamana dina aktipitas struktur baja, rel baja, tumpukan lambar baja, kurung photovoltaic, channel baja, coils baja silikon jeung produk lianna, nu ngajadikeun eta leuwih fleksibel Pilih jenis produk nu dipikahoyong pikeun minuhan kabutuhan béda.
3. Pasokan stabil: Ngabogaan garis produksi jeung ranté suplai leuwih stabil bisa nyadiakeun suplai leuwih dipercaya. Ieu hususna penting pikeun pembeli anu merlukeun jumlah badag tina baja.
4. Pangaruh merek: Boga pangaruh merek anu langkung luhur sareng pasar anu langkung ageung
5. Service: A parusahaan baja badag nu integrates kustomisasi, transportasi jeung produksi
6. daya saing harga: harga lumrah
*Kirim email kachinaroyalsteel@163.compikeun meunangkeun cutatan pikeun proyék-proyék anjeun
PELANGGAN NGALANGGUNG
FAQ
FAQ
1.How kuring bisa meunangkeun cutatan ti anjeun?
Anjeun tiasa ngantunkeun pesen ka kami, sareng kami bakal ngabales unggal pesen dina waktosna.
2.Will anjeun pangiriman barang dina waktu?
Sumuhun, kami janji nyadiakeun produk kualitas pangalusna sarta pangiriman on waktos. Kajujuran mangrupikeun prinsip perusahaan urang.
3.Can kuring meunang sampel saméméh urutan?
Muhun kantenan. Biasana sampel kami gratis, urang tiasa ngahasilkeun ku conto anjeun atanapi gambar téknis.
4.Naon istilah pamayaran anjeun?
Istilah pembayaran biasa kami nyaéta 30% deposit, sareng sésana ngalawan B / L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Do anjeun nampi inspeksi pihak katilu?
Sumuhun leres pisan urang nampi.
6.Kumaha urang percanten perusahaan anjeun?
Urang ngahususkeun dina bisnis baja pikeun taun salaku supplier emas, locates markas di propinsi Tianjin, wilujeng sumping pikeun nalungtik sagala cara, ku sadaya hartosna.