Perbangan Bastry Steel Lampu Karéta rel
Prosés produksi produk
Salaku bagian anu penting tina baja standar aremaRelsistem angkutan, rel gaduh fungsi di handap ieu:
(1) Dukung beurat karéta: rel karéta nyaéta infrastruktur karéta sareng tahan beurat sareng kargo na.
(2 Tuturkeun arah karéta: séri ay baja anu dihubungkeun babarengan disetél, nyaéta janten jalur pikeun karéta pikeun arah anu khusus.
(3) Tekanan anu nyebarkeun: Nalika karéta pas
(4) Ngurangan geser: dibandingkeun sareng rel pikeun rel modus tina bahan-bahan sanés, rél baja ngagaduhan koefisien anu langkung leutik, ngadamel karéta ngajalankeun lancar sareng efisien langkung lancar sareng efisien langkung lancar sareng efisien langkung lancar sareng éfisién langkung lancar.
(5) Pastikeun kaamanan nyetir: Desain Rujukan sareng Pabrik Entricance sareng Syarat Nasional sareng Syarat Syarat Reloy, pikeun mastikeun kasalametan karéta.
Ukuran produk
Numutkeun standar anu béda, étaKarétaLacak tiasa dibagi kana sababaraha jinis, umum anu di handap ieu:
(1) Klasifikasi ku panggunaan: utamina dibagi kana rel panumpang, karéta karéta api
(2) Klasifikasi ku bentuk struktural: utamina kabagi kana jinis kuring rel, ngetik karéta II, ngetik rel III sareng ngetik IV.
(3) Klasifikasi ku kelas beurat: Éta biasana dibagi jadi 22Kg / m, 24Kg / m, m, 33Kg / M sareng sasmita anu sanés.
(4) Numutkeun klasifikasi bahan: utamana dibagi kana struktur karbon biasa di lagu Rel Céttruktur, kakuatan anu luhur ngagem perawatan relesrat sareng prosés pangobatan pikeun ningkatkeun kamampuan rérpangan.
Rel amlame Amérika:
Spésifikasi: ASCE25, ASCE30, ASC40, ASE60, ASc75, ASC0ra, 115re, 16re, 14re, 175
Standar: Astm A1, ArEMA
Bahan: 700 / 900A / 1100
Panjang: 6-12m, 12-25m
| Relasi baja standar Amérika Serikat | |||||||
| model | ukuran (mm) | zat | utamina kualitas | panjang | |||
| sirah sirah | luhurna | bass toul | jero cangkéng | (kg / m) | (m) | ||
| A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7,54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| Asce 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60,32 | 107.95 | 107.95 | 12,3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A / 110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A / 110 | 12-25 |
| 90ra | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A / 110 | 12-25 |
| 115re | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A / 110 | 12-25 |
| 136re | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A / 110 | 12-25 |
FITUR
Salaku infrastruktur anu teu dipikabutuh dina sistem transportasi Transport Lacak, Rat Rat maénkeun peran anu penting. Éta tiasa ngalampah beurat karéta, pituduh arah karéta, nyebarkeun tekanan, ngirangan geseran, sareng mastikeun kasalametan karéta.
Lamaran
Fitur utama téknologi produksi salami periode ieu nyababkeun kapang, mirap gulung, sareng langsing.
Bungkusan sareng pengiriman
Supados tiasa cocog sareng kaku sareng stabilitas, nagara biasana ngadalikeun rasioRelLacak jalur ka lebar handap pikeun lebar datar, nyaéta h / B, nalika métarkeun bagian karéta. Sacara umum, H / B dikawasa antara 1,15 sareng 1,248. Nilai H / B GRATIS di sababaraha nagara dipidangkeun dina tabél.
Konstruksi produk
Numutkeun standar anu béda, lagu lonvel banjir tiasa dibagi jadi rupa, masing jinis gaduh kagunaan khususna sorangan. Kalayan kamekaran téknologi angkot karéta, karal na terus ningkatkeun sareng laksa, anu ngaidkeun peran penting dina efisiensi sareng kaamanan pangangkut rekswway.
FAQ
1. Kumaha kuring tiasa kéngingkeun cutatan ti anjeun?
Anjeun tiasa ngantunkeun pesen AS, sareng kami bakal ngawalon unggal pesen dina waktosna.
2. Musuh anjeun pangiriman barang dina waktosna?
Leres, urang jangji nyayogikeun produk kualitas sareng pangiriman sareng waktos. Kejujuran mangrupikeun tenet perusahaan urang.
3.Tan kuring kéngingkeun conto sateuacan mesen?
Muhun kantenan. Biasana conto kami gratis, urang tiasa ngahasilkeun ku sampel anjeun atanapi gambar téhnis.
4. Naon istilah pamayaran anjeun?
Istilah pembayaran biasa urang 30% deposit, sareng istirahat ngalawan B / l. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Naha anjeun nampi pamariksaan pihak katilu?
Leres leres kami nampi.
6. Upami urang percanten ka perusahaan anjeun?
Kami ngahususkeun bisnis baja salami mangsa janten supplier emas, mendadak di Propinsi Tianjin, wilujeng sumping ka nalinsi naon waé, ku sadayana hartosna.
