Harga Pabrik Tiis Ngabentuk Z Tipe Metal Lambaran Piling Steel Lambaran Tihang
| SPESIFIKASI PikeunZ LEMBAR tumpukan | |
| 1. Ukuran | 1) 635*379—700 * 551 mm |
| 2) Ketebalan Tembok:4—16MM | |
| 3)Ztipe lembar tumpukan | |
| 2. Standar: | GB / T29654-2013 EN10249-1 |
| 3. Bahan | Q235B Q345B S235 S240 SY295 S355 S340 Az18 Az36 |
| 4. Lokasi pabrik urang | Tianjin,Cina |
| 5. Pamakéan: | 1) rolling stock |
| 2) Wangunan struktur baja | |
| 3 Baki kabel | |
| 6. Lapisan: | 1) Bared2) Hideung Dicét (varnish coating)3) galvanized |
| 7. Téhnik: | panas digulung |
| 8. Tipe: | Ztipe lembar tumpukan |
| 9. Bentuk Bagian: | Z |
| 10. Pamariksaan: | Inspeksi klien atanapi pamariksaan ku pihak ka-3. |
| 11. Pangiriman: | Wadah, Kapal Bulk. |
| 12. Ngeunaan Kualitas Kami: | 1) Taya karuksakan, teu bent2) Gratis pikeun oiled & marking3) Sadaya barang bisa dipariksa ku inspeksi pihak katilu saméméh kiriman |
* Kirim surélék ka[email ditangtayungan]pikeun meunangkeun cutatan pikeun proyék-proyék anjeun
| Bagian | Lebar | Jangkungna | Kandelna | Wewengkon Cross Sectional | Beurat | Modulus Bagian elastis | Momen inersia | Wewengkon Palapis (dua sisi per tumpukan) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (w) | (h) | Flange (tf) | Web (dua) | Per Tihang | Per Tembok | |||||
| mm | mm | mm | mm | cm²/m | kg/m | kg/m² | cm³/m | cm4/m | m²/m | |
| CRZ12-700 | 700 | 440 | 6 | 6 | 89.9 | 49.52 | 70.6 | 1.187 | 26.124 | 2.11 |
| CRZ13-670 | 670 | 303 | 9.5 | 9.5 | 139 | 73.1 | 109.1 | 1.305 | 19.776 | 1.98 |
| CRZ13-770 | 770 | 344 | 8.5 | 8.5 | 120.4 | 72.75 | 94.5 | 1.311 | 22.747 | 2.2 |
| CRZ14-670 | 670 | 304 | 10.5 | 10.5 | 154.9 | 81.49 | 121.6 | 1.391 | 21.148 | 2 |
| CRZ14-650 | 650 | 320 | 8 | 8 | 125.7 | 64.11 | 98.6 | 1.402 | 22.431 | 2.06 |
| CRZ14-770 | 770 | 345 | 10 | 10 | 138.5 | 83.74 | 108.8 | 1.417 | 24.443 | 2.15 |
| CRZ15-750 | 750 | 470 | 7.75 | 7.75 | 112.5 | 66.25 | 88.34 | 1.523 | 35.753 | 2.19 |
| CRZ16-700 | 700 | 470 | 7 | 7 | 110.4 | 60.68 | 86.7 | 1.604 | 37.684 | 2.22 |
| CRZ17-700 | 700 | 420 | 8.5 | 8.5 | 132.1 | 72.57 | 103.7 | 1.729 | 36.439 | 2.19 |
| CRZ18-630 | 630 | 380 | 9.5 | 9.5 | 152.1 | 75.24 | 119.4 | 1.797 | 34.135 | 2.04 |
| CRZ18-700 | 700 | 420 | 9 | 9 | 139.3 | 76.55 | 109.4 | 1.822 | 38.480 | 2.19 |
| CRZ18-630N | 630 | 450 | 8 | 8 | 132.7 | 65.63 | 104.2 | 1.839 | 41.388 | 2.11 |
| CRZ18-800 | 800 | 500 | 8.5 | 8.5 | 127.2 | 79.9 | 99.8 | 1.858 | 46.474 | 2.39 |
| CRZ19-700 | 700 | 421 | 9.5 | 9.5 | 146.3 | 80.37 | 114.8 | 1.870 | 39.419 | 2.18 |
| CRZ20-700 | 700 | 421 | 10 | 10 | 153.6 | 84.41 | 120.6 | 1.946 | 40.954 | 2.17 |
| CRZ20-800 | 800 | 490 | 9.5 | 9.5 | 141.2 | 88.7 | 110.8 | 2.000 | 49.026 | 2.38 |
Bagian Modulus Range
1100-5000cm3/m
Rentang Lebar (tunggal)
580-800 mm
Ketebalan Range
5-16 mm
Standar Produksi
BS EN 10249 Bagian 1 & 2
Kelas Baja
S235JR, S275JR, S355JR, S355JO
ASTM A572 Gr42, Gr50, Gr60
Q235B, Q345B, Q345C, Q390B, Q420B
Séjén sadia on pamundut
Panjangna
Maksimum 35,0m tapi panjangna spésifik proyék tiasa diproduksi
Pilihan Pangiriman
Tunggal atawa Pasangan
Pasangan boh leupas, dilas atawa crimped
Liang Angkat
Lempeng Pakem
Ku wadahna (11,8m atanapi kirang) atanapi Megatkeun Bulk
Palapis panyalindungan korosi
FITUR
Kakuatan Tihang Tunggal Tinggi: Alatan sipat cross-sectional unggul maranéhanana, Z-tipe tumpukan bisa ngurangan sarat tihang dina kaayaan aplikasi sarua, berpotensi accelerating jadwal konstruksi.
Cocog jeung proyék jero tur badag: Aranjeunna pilihan pikaresep keur standar tinggi, nungtut proyék kayaning docks jero-laut, shipyards badag, cofferdams sasak badag, sarta rojongan pit yayasan jero (utamana nu ngaleuwihan 10-15 méter di jero).
Kaku Tembok Tinggi: Tembok kontinyu anu dihasilkeun boga rigidity sakabéh alus teuing jeung kamampuhan kontrol deformasi kuat.
PROSES PRODUKSI PRODUK
Prosés produksi hot-rolledZ ngawangun lambar baja tumpukanbiasana ngawengku léngkah-léngkah ieu:
Persiapan bahan baku: Kahiji, bahan baku kudu disiapkeun, biasana ngagunakeun baja kualitas luhur salaku bahan baku. Steels ieu kudu inspected tur digolongkeun pikeun mastikeun maranéhna minuhan sarat produksi.
Pemanasan jeung rolling: Bahan baku dipanaskeun pikeun mawa eta ka suhu luyu lajeng digulung ngaliwatan ngagiling rolling. Dina prosés ieu, baja nu diolah jadi bentuk Z-ngagulung sarta digulung ngaliwatan sababaraha ngaliwatan rollers béda pikeun mastikeun yén bentuk jeung ukuran tina produk ahir minuhan sarat baku.
Cooling jeung shaping: Saatos rolling, baja nu perlu leuwih tiis pikeun nyaimbangkeun struktur jeung sipat na. Dina waktos anu sami, ngabentuk sareng motong ogé diperyogikeun pikeun mastikeun yén produkna ngagaduhan permukaan anu mulus sareng dimensi anu akurat.
Pamariksaan sareng bungkusan: tumpukan lambar baja anu réngsé kedah ngajalanan pamariksaan kualitas anu ketat, kalebet pamariksaan kualitas penampilan, panyimpangan dimensi, komposisi kimia, jsb. Produk anu mumpuni bakal dipak sareng siap dikirim.
Pabrik jeung angkutan: Produk ahir bakal dimuat onto treuk jeung shipped kaluar ti pabrik, siap jadi shipped ka situs customer pikeun pamakéan. Perawatan kudu dilaksanakeun pikeun nangtayungan produk salami transportasi pikeun ngahindarkeun karusakan.
Di luhur nyaéta prosés produksi umum tumpukan lambar baja Z ngawangun. Prosés produksi husus bisa rupa-rupa gumantung kana pabrik jeung alat.
* Kirim surélék ka[email ditangtayungan]pikeun meunangkeun cutatan pikeun proyék-proyék anjeun
Jinis Z-tihang
AZ Lembar tumpukan:tumpukan lambar baja AZ mangrupakeun modern,-efisiensi tinggi bahan rojongan nu ngagabungkeun betah konstruksi tumpukan U ngawangun kalawan kakuatan tinggi tihang Z ngawangun. Fitur inti maranéhanana perenahna dina desain cross-section asimétri unik maranéhanana.Az 18 lambar tumpukanjeungAz 36 lambar tumpukansering dianggo dina rékayasaKu cara nempatkeun flanges anu panjangna henteu sami dina dua sisi wéb anu lega, aranjeunna ngaoptimalkeun distribusi bahan jauh tina sumbu nétral, ngahontal modulus bagian anu luar biasa luhur sareng momen inersia.
NZ Lembar tumpukan:Bagian baja NZ nawiskeun panerapan anu paling lega sareng rasio kakuatan-ka-beurat anu pangsaéna diantara tumpukan lambar domestik. Éta ogé lebar bagian panglegana diantara tumpukan lambar domestik, ngirangan jumlah tumpukan anu didorong. Struktur interlocking Larsen nyadiakeun waterproofing alus teuing, sarta sakabeh bagian NZ interlock saling.
PZ Lembar tumpukan:tumpukan lambar PZ dipikawanoh lega pikeun struktur interlocking bola-na-stop kontak maranéhanana. Desain kompak sareng struktur interlocking awét ngajantenkeun tumpukan lambar PZ idéal pikeun dianggo deui. Struktur interlocking bal-na-stop kontak ogé ngamungkinkeun nepi ka 10 derajat osilasi, facilitating cornering on situs konstruksi.
SCZ / SKZ Lambaran tumpukan：SCZ/SKZ tumpukan nyaéta tumpukan lambar baja tiis-kabentuk dijieunna tina coils. Bagian SCZ / SKZ ilaharna leuwih lega tur leuwih efisien ti baja lambar panas-digulung, sahingga pikeun sudut sway gede. Prosés rolling ci sarta fléksibel nawarkeun rupa-rupa pilihan. Bagian SCZ / SKZ sayogi dina lima ukuran sareng ketebalan anu béda.
APLIKASI
Port jeung rékayasa laut: darmaga jero cai, pemecah ombak, jeung tembok darmaga.
Pondasi sasak ageung:struktur cofferdam badag pikeun piers sasak.
Pangrojong liang pondasi jero: badag, liang yayasan jero pikeun wangunan luhur-naékna kota, stasion subway, jeung wangunan lianna.
Tembok penahan tugas beurat: struktur nahan permanén atawa samentara diperlukeun pikeun tahan tekanan taneuh gurat signifikan.
Téknik hidrolik: nahan sareng nyegah rembesan dina struktur sapertos gerbang sluice sareng stasiun pompa.
Bungkusan jeung pengiriman barang
1.Angkutan Wadahna
Angkutan wadahna mangrupikeun metode umum pikeun ngangkut tumpukan lambar baja, cocog pikeun tumpukan lambar anu langkung alit. Ayeuna, seueur perusahaan nganggo peti laut pikeun perdagangan internasional tumpukan lambaran baja. Métode angkutan ieu biaya-éféktif sareng henteu kapangaruhan ku cuaca sareng kaayaan jalan. Nanging, tumpukan lambar ageung, kusabab ukuranana ageung, henteu pas dina wates ukuran wadahna sahingga henteu cocog pikeun angkutan wadahna.
2. Angkutan Bulk
Angkutan massal ngalibatkeun ngangkut tumpukan lambar dina kandaraan tanpa bungkusan. Pendekatan ieu ngaminimalkeun biaya transportasi, tapi ogé mawa résiko karusakan. Ukuran tulangan, sapertos nganggo lashings pikeun ngamankeun tumpukan lambar ka kendaraan, diperyogikeun pikeun ngirangan résiko ieu, sareng kendaraan kedah tiasa nahan beban.
3. Angkutan Flatbed
Angkutan Flatbed ngalibatkeun ngangkut tumpukan lambar anu dimuat kana treuk datar. Pendekatan ieu langkung aman tibatan angkutan massal sareng tiasa nampung tumpukan lambar anu langkung ageung. Sanajan kitu, metoda ieu merlukeun pamakéan tipena béda treuk flatbed, kayaning treuk flatbed teleskopik jeung treuk low-ranjang, gumantung kana panjang sarta beurat tumpukan lambar.
4.Angkutan Rel
Angkutan rel ngalibatkeun ngangkut tumpukan lambaran baja anu dipasang dina kendaraan karéta api khusus. Kaunggulan na kaasup speed tinggi, ongkos rélatif low, sarta kaamanan transportasi dijamin. Nanging, perhatian khusus kedah dibayar pikeun ngamankeun tumpukan sareng ngontrol laju nalika transportasi pikeun ngaminimalkeun karusakan.
KEKUATAN PERUSAHAAN
Dijieun di Cina, Service Kelas Kahiji, kualitas motong-ujung, Reputasi sakuliah dunya
1. Skala: Pausahaan kami boasts ranté suplai vast sarta pabrik baja badag, achieving economies skala dina transportasi jeung ngayakeun, sahingga urang hiji perusahaan baja komprehensif integral tina produksi jeung jasa.
2. Diversity Produk: Panawaran produk rupa-rupa kami ngidinan Anjeun pikeun mésér baja naon waé anu anjeun pikahoyong, fokus kana baja struktural, rel, tumpukan lambar, sistem pemasangan photovoltaic, saluran, gulungan baja silikon, sareng produk sanésna. Hal ieu ngamungkinkeun pikeun kalenturan gede dina pilihan produk pikeun minuhan kabutuhan rupa-rupa.
3. Pasokan Stabil: Jalur produksi anu langkung stabil sareng ranté suplai ngajamin suplai anu langkung dipercaya, anu penting pisan pikeun pembeli anu peryogi jumlah baja anu ageung.
4. Pangaruh Brand: Perusahaan kami gaduh ayana merek anu kuat sareng pangsa pasar anu langkung ageung.
5. Service: Kami hiji perusahaan baja skala badag ngahijikeun kustomisasi, transportasi, jeung produksi.
6. Harga Daya Saing: harga kami lumrah.
7.We panas digulung natiis kabentuk lambar tumpukanpabrik.
* Kirim surélék ka[email ditangtayungan]pikeun meunangkeun cutatan pikeun proyék-proyék anjeun
PELANGGAN NGALANGGUNG
FAQ
Q1: Naon jinis padamelan anu dilakukeun ku perusahaan anjeun?
A1: Urang utamana ngahasilkeun lambar baja tumpukan / rel / baja silikon / baja ngawangun, jsb.
Q2: Sabaraha lami waktos pangiriman anjeun?
A2: Umumna éta 5-10 poé lamun barang aya di stock. Atawa lamun barang teu di stock, 15-20 poé gumantung kana
kuantitas.
Q3: Naon kaunggulan perusahaan anjeun?
A3: parusahaan urang boga tim profésional sarta garis produksi profésional.
Q4: Naha anjeun perusahaan dagang atanapi produsén?
A4: Kami pabrik.
Q5: Naon istilah pembayaran anjeun?
A5: pamayaran <= 1000USD, 100% sateuacanna. Mayar> = 1000 USD, 30% T/T sateuacanna,
Upami Anjeun gaduh patarosan sejenna, mangga ngahubungan kami ngaliwatan métode di handap ieu.
