Harga anu dipikaresep sareng baja anu diperyogikeun
Prosés produksi produk
Proses produksi baja ngawangun H-éksternal biasana kalebet léngkah utama ieu:
Persiapan bahan atah: bahan atah pikeun ngahasilkeun baja anu ngawangun Billet baja kedah diberesihkeun sareng dipanaskeun pikeun ngolah salajengna sareng ngabentuk.
Ngolah rolling panas: Billet baja preheated dikirim ka ngagiling ngagiling panas pikeun ngolah. Dina Gulung ngagoling panas, tagihan baja digulung ku sababaraha sololers sareng laun-laun ngawangun kana bentuk cross-sabagian H ngawangun.
Gawéna tiasa (opsional): dina sababaraha kasus, dina raraga ningkatkeun akurasi sareng kualitas bumi bentung H-digulung, jadi ngagulung tiis 'anu ngandelkeun tiis, ngagulung, gambar
Motong sareng fancting: saatos digoling sareng tiis damel, baja ngawangun kedah dipotong sareng réngsé syarat palanggan pikeun nyumponan ukuran ukuran anu ukuranna.
Perawatan permukaan: perlakuan karembangan breed bented H ngawangun mo ngahasilkeun pikeun mastikeun perumahan perubaran sareng résistansi korénsi tina produk na.
Pamariksaan sareng kemasanna: Ngalangkungan pamariksaan kualitas dina baja anu ngahasilkeun na anu ngahasilkeun na anu ngahasilkeun pamariksaan rupa, kalebet pamariksaan penampilan kualitas, katurunan diménsi, ogé, sareng siap sareng siap dikirim ka para nasabahna.
Ukuran produk
| Saksulkeun | Henteu Beurat kg / m) | Secialal standar mamimnana mm | Sonten Amaha (cm | |||||
| W | H | B | 1 | 2 | r | A | ||
| He28 | AA | 61.3 | 264.0 | 280.0 | 7. | 10.0 | 24.0 | 78.02 |
| A | 76.4 | 270.0 | 280.0 | 80 | 13.0 | 24.0 | 97.26 | |
| B | 103 | 280.0 | 280.0 | 10,5 | 18.0 | 24.0 | 131.4 | |
| M | 189 | 310.0 | 288.0 | 18,5 | 33.0 | 24.0 | 240.2 | |
| He300 | AA | 69.8 | 283.0 | 300.0 | 7.5 | 10,5 | 27.0 | 88.91 |
| A | 88.3 | 200.0 | 300.0 | 85 | 14.0 | 27.0 | 112.5 | |
| B | 117 | 300.0 | 300.0 | 11.0 | 19.0 | 27.0 | 149.1 | |
| M | 238 | 340.0 | 310.0 | 21.0 | 39.0 | 27.0 | 303.1 | |
| He320 | AA | 74.3 | 301.0 | 300.0 | 80 | 11.0 | 27.0 | 94.58 |
| A | 97.7 | 310.0 | 300.0 | 9.0 | 15,5 | 27.0 | 124.4 | |
| B | 127 | 320.0 | 300.0 | 11,5 | 20,5 | 27.0 | 161.3 | |
| M | Tulisan 245 | 359.0 | 309.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 312.0 | |
| He340 | AA | 78.9 | 320.0 | 300.0 | 85 | 11,5 | 27.0 | 100.5 |
| A | 105 | 330.0 | 300.0 | 9,5 | 16,5 | 27.0 | 133.5 | |
| B | 134 | 340.0 | 300.0 | 12.0 | 21.5 | 27.0 | 170.9 | |
| M | Taun 248 | 377.0 | 309.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 315.8 | |
| He360 | AA | 83.7 | 339.0 | 300.0 | 9.0 | t2.0 | 27.0 | 106.6 |
| A | 112 | 350.0 | 300.0 | 10.0 | 17,5 | 27.0 | 142.8 | |
| B | 142 | 360.0 | 300.0 | 12,5 | 22,5 | 27.0 | 180.6 | |
| M | 250 | 395.0 | 308.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 318.8 | |
| He400 | AA | 92.4 | 3780 | 300.0 | 9,5 | 13.0 | 27.0 | 117.7 |
| A | 125 | 390.0 | 300.0 | 11.0 | 19.0 | 27.0 | 159.0 | |
| B | 155 | 400.0 | 300.0 | 13,5 | 24.0 | 27.0 | 197.8 | |
| M | 256 | 4320 | 307.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 325.8 | |
| He450 | AA | 99.8 | 425.0 | 300.0 | 10.0 | 13,5 | 27.0 | 127.1 |
| A | 140 | 440.0 | 300.0 | 11,5 | 21.0 | 27.0 | 178.0 | |
| B | 171 | 450.0 | 300.0 | 14.0 | 26.0 | 27.0 | 218.0 | |
| M | 263 | 4780 | 307.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 335.4 | |
| Desortatio | Satuan Beurat kg / m) | Sedor Dimédia (mm) | Ku sina Daérah (cm ( | |||||
| W | H | B | 1 | 2 | r | A | ||
| Manehna | AA | 107 | 472.0 | 300.0 | 10,5 | 14.0 | 27.0 | 136.9 |
| A | 155 | 490.0 | 300.0 | t2.0 | 23.0 | 27.0 | 197.5 | |
| B | 187 | 500.0 | 300.0 | 14,5 | 28.0 | 27.0 | 238.6 | |
| M | 270 | 524.0 | 306.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 344.3 | |
| He550 | AA | t20 | 522.0 | 300.0 | 11,5 | 15.0 | 27.0 | 152.8 |
| A | 166 | 540.0 | 300.0 | t2.5 | 24.0 | 27.0 | 211.8 | |
| B | 199 | 550.0 | 300.0 | 15.0 | 29.0 | 27.0 | 254.1 | |
| M | 278 | 572.0 | 306.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 354.4 | |
| He60 | AA | T29 | 571.0 | 300.0 | t2.0 | 15,5 | 27.0 | 164.1 |
| A | 178 | 500.0 | 300.0 | 13.0 | 25.0 | 27.0 | 226.5 | |
| B | 212 | 600.0 | 300.0 | 15,5 | 30.0 | 27.0 | 270.0 | |
| M | 286 | 620.0 | 305.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 363.7 | |
| He650 | AA | 138 | 620.0 | 300.0 | t2.5 | 16.0 | 27.0 | 175.8 |
| A | 190 | 640.0 | 300.0 | t3.5 | 26.0 | 27.0 | 241.6 | |
| B | 225 | 660.0 | 300.0 | 16.0 | 31.0 | 27.0 | 286.3 | |
| M | 293 | 668.0 | 305.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 373.7 | |
| He700 | AA | 150 | 670.0 | 300.0 | 13.0 | 17.0 | 27.0 | 190.9 |
| A | 204 | 600.0 | 300.0 | 14,5 | 27.0 | 27.0 | 260.5 | |
| B | Taun 241 | 700.0 | 300.0 | 17.0 | 32.0 | 27.0 | 306.4 | |
| M | 301 | 716.0 | 304.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 383.0 | |
| He800 | AA | Taun 172 | 770.0 | 300.0 | 14.0 | 18.0 | 30.0 | 218.5 |
| A | 224 | 790.0 | 300.0 | 15.0 | 28.0 | 30.0 | 285.8 | |
| B | 262 | 800.0 | 300.0 | 17,5 | 33.0 | 30.0 | 334.2 | |
| M | 317 | 814.0 | 303.0 | 21.0 | 40.0 | 30.0 | 404,3 | |
| He800 | AA | 198 | 870.0 | 300.0 | 15.0 | 20.0 | 30.0 | 252.2 |
| A | 252 | 800.0 | 300.0 | 16.0 | 30.0 | 30.0 | 320.5 | |
| B | 291 | 900.0 | 300.0 | 18,5 | 35.0 | 30.0 | 371.3 | |
| M | 333 | 910.0 | 302.0 | 21.0 | 40.0 | 30.0 | 423.6 | |
| Heb1000 | AA | 222 | 970.0 | 300.0 | 16.0 | 21.0 | 30.0 | 282.2 |
| A | 272 | 0,0 | 300.0 | 16,5 | 31.0 | 30.0 | 346.8 | |
| B | 314 | 1000.0 | 300.0 | 19.0 | 36.0 | 30.0 | 400.0 | |
| M | 349 | 1008 | 302.0 | 21.0 | 40.0 | 30.0 | 444.2 | |
ENhWaja-baja
Kelas: En10034: 1997 en163-363-3:Taun 2004
Spésifikasi: Hay Heb sareng hem
Standar: en
FITUR
Gugatan luhur: transot cross-bagian baja baja anu ngawangun, masihan kakuatan bungling anu luhur sareng kapasitas bir anu aya, nyiptakeun struktur anu ageung sareng perkarangan beurat.
Good stability: The cross-sectional shape of H-shaped steel gives it good stability when subjected to pressure and tension, which is beneficial to the stability and safety of the structure.
Konstruksi anu gampang: desain baja ngawangun h ngahasilkeun kalampang pikeun nyambung sareng pasang salila prosés konstruksi, anu mungkin kana kamajuan konstruksi sareng efisiensi kana konsumsi.
Laju panggunaan Anu biasa: desain baja ngawangun daging tiasa ngajantenkeun pagelaran baja, ngirangan bitu bahanna, sareng kembang konsérifa.
Lega ruang lingkup aplikasi: soros ngawangun
Sacara umum, baja standar h ngawangun éksternal gaduh karakteristik kakuatan anu luhur, stabilitas anu saé, sareng konstruksi anu saé. Ieu mangrupikeun bahan baja struktural penting sareng alit dianggo dina sababaraha widang Téktreménsi.
Pamariksaan produk
Syarat pikeun pamariksaan baja anu ngawangun
Kualitas kualitas: kualitas penampilan baja ngawangun h alang kedah matuh standar sareng syarat pernyataan anu relevan. Beungeut kedah lemes sareng datar, tanpa dental atra, goresan, karat sareng cacad sanésna.
Dimensi geometri: panjangna, lebar, jangkungna, ketebis wéb, ketebalan wéb sareng panyimpangan anu ngawangun H-buh sareng syarat tatanan anu berharga kedah sasuai sareng syarat pesenan anu relevan.
Kacapi Kacapi: Trevature of Bele H alterner kedah patuh standar sareng syarat pesenan anu relevan. Éta tiasa dideteksi ku ngukur naha pesawat di tungtung baja anu ngawangun paralel
Pulas: Kantong baja ngawangun H alang kedah patuh standar sareng syarat pesenan anu relevan. Éta tiasa ditingali ku ngukur naha sisi baja H ngawangun nyaéta nangtung nangtung atanapi nganggo meter twist.
Nimpangan beurat: beurat baja ngawangun anjeunna kedah matuh standar sareng syarat tatanan anu relevan. Nimpuan beurat tiasa dideteksi ku timbangan.
Komposisi kimia: Imas ngawangun H peryogi diliulkeun atanapi upami diolah, komposisi kimia na kedah janten standar sareng standar pédah anu aya.
Padat Péknisis: Pasipatan mékanis baja ngawangun kedah patuh standar sareng palayanan anu aya, ayana kakuatan solat, ayana titik tensile, titik-kakuatan anu aya, titik sareng indikasi sanés.
Desés non-ngancem: UF upami baja ngabutuhkeun nyayogikeun uji non-ngancam, kedah diuji sajauh sareng syarat pernyataan anu relevan pikeun mastikeun file internal na hadé pikeun mastikeun kualitas internal tambahan.
Balering sareng nandian: bungkusan sareng nyirip baja nyumput kedah sumpahna sareng syarat pernyataan anu relevan pikeun ngagampangkeun angkot sareng neundeun.
Pondok, sarat di di luhur kedah dipertimbangkeun-leres pikeun mariksa baja H ngawangun pikeun mastikeun standar standar sareng perpesuan anu tersiut.
Aplikasi
Ahard C-Chartern Spalik pisan dianggo dina widang konstruksi sareng rékayasa, kalebet tapi henteu dugi ka aspék di handap ieu:
Husus struktural, andang Rékam Reages, Prodferty mesin, nguap-struktur struktur, bentus,
Bungkusan sareng pengiriman
Bungkusan sareng transportasi h-balad standar éksternal biasana ngabutuhkeun léngkah-léngkah ieu:
Bungkusan: BRACT BRACT biasana dibungkus ku sarat palanggan pikeun ngajagi permukaan tina karusakan. Porodeu sabungkus umum kalebet bungkusan bulistasi, bungkusan kayu, bungkusan plas, bungkusan planci, jsb.
Labél: Markine jelas téknologi dina bungkusan, sapertos modél, spésifikasi, kuantitas, khususna sareng méréskeun idéntifikasi sareng manajemén.
Piting: Nalika ngeusian baja anu ngawangun H, éta diperyogikeun pikeun mastikeun yén moal aya tabrakan atanapi ekstron dina prosés lour pikeun ngaruksak produk.
Angkutan: Pilih alat angkutan anu pas, sapertos Truk
Ngaluarkeun: Saatos sumping di tujuan, operasi ngaleungitkeun operasi kedah dilakukeun sacara saksama pikeun nyegah ngaruksak kana baja anu ngawangun.
Panyimpen: Nyimpen baja H-Weled di gudang garing sareng ventilated pikeun nyegah Uap atanapi épék ngarugikeun anu sanés.
Kakuatan perusahaan
FAQ
1. Kumaha kuring tiasa kéngingkeun cutatan ti anjeun?
Anjeun tiasa ngantunkeun pesen AS, sareng kami bakal ngawalon unggal pesen dina waktosna.
2. Musuh anjeun pangiriman barang dina waktosna?
Leres, urang jangji nyayogikeun produk kualitas sareng pangiriman sareng waktos. Kejujuran mangrupikeun tenet perusahaan urang.
3.Tan kuring kéngingkeun conto sateuacan mesen?
Muhun kantenan. Biasana conto kami gratis, urang tiasa ngahasilkeun ku sampel anjeun atanapi gambar téhnis.
4. Naon istilah pamayaran anjeun?
Istilah pembayaran biasa urang 30% deposit, sareng istirahat ngalawan B / l. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Naha anjeun nampi pamariksaan pihak katilu?
Leres leres kami nampi.
6. Upami urang percanten ka perusahaan anjeun?
Kami ngahususkeun bisnis baja salami mangsa janten supplier emas, mendadak di Propinsi Tianjin, wilujeng sumping ka nalinsi naon waé, ku sadayana hartosna.
