Profil Baja Galvanis

  • Balok H Baja Gulung Panas Struktural Kakuatan Tinggi Disaluyukeun 6 inci 8 inci

    Balok H Baja Gulung Panas Struktural Kakuatan Tinggi Disaluyukeun 6 inci 8 inci

    Baja bentuk Hnyaéta profil anu ekonomis sareng efisiensi tinggi kalayan distribusi luas penampang anu dioptimalkeun sareng rasio kakuatan-ka-beurat anu langkung wajar. Éta kéngingkeun namina tina penampangna anu mirip sareng hurup "H." Kusabab komponénna disusun dina sudut katuhu, baja bentuk H nawiskeun kaunggulan sapertos résistansi lentur anu kuat ka sadaya arah, konstruksi anu saderhana, panghematan biaya, sareng struktur anu hampang, janten seueur dianggo.

  • Balok Baja H Standar JIS/ASTM Gulung Panas 6m 10m pikeun Konstruksi

    Balok Baja H Standar JIS/ASTM Gulung Panas 6m 10m pikeun Konstruksi

    Sinar-Hbaja, hiji jinis baja anu mibanda penampang bentuk H, umumna dianggo dina konstruksi struktural kusabab kakuatan, stabilitas, sareng résistansi anu saé pisan kana deformasi. Ogé katelah baja balok-I atanapi bentuk I, baja balok-H seueur dianggo dina gedong, sasak, mesin, sareng widang sanésna, sareng khususna cocog pikeun struktur anu nahan beban sareng rangka.

  • Baja Karbon Q345B 200*150mm Kelas Luhur Baja Galvanis Dilas H Beam pikeun Konstruksi

    Baja Karbon Q345B 200*150mm Kelas Luhur Baja Galvanis Dilas H Beam pikeun Konstruksi

    Baja H-beam mangrupikeun konstruksi ékonomis énggal. Bentuk bagian tina H beam ekonomis sareng lumrah, sareng sipat mékanisna saé. Nalika ngagulung, unggal titik dina bagian manjang langkung rata sareng tegangan internalna alit. Dibandingkeun sareng I-beam biasa, H beam ngagaduhan kaunggulan modulus bagian ageung, beurat hampang sareng ngahémat logam, anu tiasa ngirangan struktur wangunan ku 30-40%. Sareng kusabab suku-sukuna sajajar di jero sareng di luar, tungtung suku mangrupikeun Sudut katuhu, perakitan sareng kombinasi kana komponén, tiasa ngahémat padamelan las, paku keling dugi ka 25%.

    Baja bagian H nyaéta baja bagian anu ékonomis kalayan sipat mékanis anu langkung saé, anu dioptimalkeun sareng dikembangkeun tina baja bagian-I. Utamana, bagianna sami sareng hurup "H".

  • Pabrik Q345 Baja Saluran C Galvanis Gulung Tiis

    Pabrik Q345 Baja Saluran C Galvanis Gulung Tiis

    Baja bentuk C galvanis nyaéta jinis baja anyar anu didamel tina pelat baja kakuatan tinggi, teras dibengkokkeun tiis sareng dibentuk gulung. Dibandingkeun sareng baja gulung panas tradisional, kakuatan anu sami tiasa ngahémat 30% bahan. Nalika ngadamelna, ukuran baja bentuk C anu dipasihkeun dianggo. Baja bentuk C Mesin pembentuk sacara otomatis ngolah sareng ngabentuk. Dibandingkeun sareng baja bentuk U biasa, baja bentuk C galvanis henteu ngan ukur tiasa diawetkeun salami lami tanpa ngarobih bahanna, tapi ogé gaduh résistansi korosi anu relatif kuat, tapi beuratna ogé rada beurat tibatan baja bentuk C anu ngiringan. Éta ogé gaduh lapisan séng anu seragam, permukaan anu lemes, adhesi anu kuat, sareng akurasi diménsi anu luhur. Sadaya permukaan ditutupan ku lapisan séng, sareng eusi séng dina permukaan biasana 120-275g / ㎡, anu tiasa disebatkeun super pelindung.

  • Kurung Saluran Strut Unistrut Unistrut Baja Galvanis Ukuran Q235B41*41*1.5mm Adat pikeun Pabrik Industri

    Kurung Saluran Strut Unistrut Unistrut Baja Galvanis Ukuran Q235B41*41*1.5mm Adat pikeun Pabrik Industri

    Baja galvanis bentuk C miboga kaunggulan ukuran anu bisa disaluyukeun jeung kakuatan kompresi anu luhur. Diménsi penampang baja anu dibentuk tiis téh hampang, tapi saluyu pisan jeung karakteristik tegangan purlin hateup, sahingga ngamangpaatkeun sipat mékanis baja sacara pinuh. Rupa-rupa asesoris bisa disambungkeun kana kombinasi anu béda, kalawan penampilan anu éndah. Panggunaan purlin baja bisa ngurangan beurat hateup wangunan jeung ngurangan jumlah baja anu dipaké dina proyék. Ku kituna, disebut baja anu ekonomis jeung efisien. Éta mangrupa bahan wangunan anyar anu ngagantikeun purlin baja tradisional saperti baja sudut, baja saluran, jeung pipa baja.

  • Harga Pangsaéna Kualitas Utama 50*50 Q235 A36 Ketebalan 5mm Baja Karbon Galvanis Hot-Dip Sudut Anu Sarua sareng Kelas ASTM 50 Bending

    Harga Pangsaéna Kualitas Utama 50*50 Q235 A36 Ketebalan 5mm Baja Karbon Galvanis Hot-Dip Sudut Anu Sarua sareng Kelas ASTM 50 Bending

    Baja sudut galvanis dibagi kana baja sudut galvanis celup panas sareng baja sudut galvanis celup tiis. Baja sudut galvanis celup panas ogé disebut baja sudut galvanis celup panas atanapi baja sudut galvanis celup panas. Lapisan galvanis celup tiis utamina mastikeun kontak lengkep antara bubuk séng sareng baja ngaliwatan prinsip éléktrokimia, sareng ngahasilkeun bédana poténsial éléktroda pikeun anti korosi.

  • 10 mm 20mm 30mm Q23512m Baja Galvanis Batang Datar

    10 mm 20mm 30mm Q23512m Baja Galvanis Batang Datar

    Baja datar galvanisnujul kana baja galvanis kalayan lébar 12-300mm, kandel 4-60mm, potongan melintang pasagi panjang sareng sisi anu rada tumpul. Baja datar galvanis tiasa janten baja anu parantos difinishing, sareng ogé tiasa dianggo salaku bahan kosong pikeun pipa galvanis sareng lambaran galvanis.

  • Supplier Balok H Baja Karbon AISI Q345 Khusus Premium

    Supplier Balok H Baja Karbon AISI Q345 Khusus Premium

    Baja bentuk Hnyaéta profil anu ekonomis sareng efisien kalayan distribusi luas penampang anu langkung optimal sareng rasio kakuatan-ka-beurat anu langkung wajar. Éta dingaranan kusabab penampangna sami sareng hurup Inggris "H". Kusabab sadaya bagian tinaSinar Hdisusun dina sudut katuhu, éta ngagaduhan kaunggulan résistansi lentur anu kuat ka sadaya arah, konstruksi anu saderhana, ngahémat biaya sareng struktur anu hampang. Éta parantos seueur dianggo dina widang konstruksi sareng rékayasa.

  • Balok Iberan Galvanis Dilas Grosir Konstruksi Balok-Iberan H Profil Baja Balok H A36, Ss400, Q235B, Q355b, S235jr, S355 Hea Heb Ipe

    Balok Iberan Galvanis Dilas Grosir Konstruksi Balok-Iberan H Profil Baja Balok H A36, Ss400, Q235B, Q355b, S235jr, S355 Hea Heb Ipe

    Balok-H galvanis, profil anu hemat biaya sareng berkinerja tinggi kalayan luas penampang anu dioptimalkeun sareng rasio kakuatan-ka-beurat anu langkung wajar, dingaranan dumasar kana penampangna, anu mirip sareng hurup "H." Kusabab sadaya bagian tina balok-H disusun dina sudut katuhu, éta nawiskeun kaunggulan sapertos résistansi lentur anu kuat ka sadaya arah, konstruksi anu saderhana, penghematan biaya, sareng struktur anu hampang, jantenkeun éta seueur dianggo.

  • 2*200*6000mm 1095 Batang Baja Pegas Datar Batang Baja Karbon Tinggi

    2*200*6000mm 1095 Batang Baja Pegas Datar Batang Baja Karbon Tinggi

    Baja datar galvanisnujul kana baja galvanis kalayan lébar 12-300mm, kandel 4-60mm, potongan melintang pasagi panjang sareng sisi anu rada tumpul. Baja datar galvanis tiasa janten baja anu parantos difinishing, sareng ogé tiasa dianggo salaku bahan kosong pikeun pipa galvanis sareng lambaran galvanis.

  • Q195 Q235 Q345 Baja Datar Baja Pegas Batang Datar Baja Karbon Batang Datar

    Q195 Q235 Q345 Baja Datar Baja Pegas Batang Datar Baja Karbon Batang Datar

    Baja datar galvanisnujul kana baja galvanis kalayan lébar 12-300mm, kandel 4-60mm, potongan melintang pasagi panjang sareng sisi anu rada tumpul. Baja datar galvanis tiasa janten baja anu parantos difinishing, sareng ogé tiasa dianggo salaku bahan kosong pikeun pipa galvanis sareng lambaran galvanis.

  • Balok H ASTM A36 A992 Las digulung panas Balok universal Q235B Q345B Galvanis Cina Pabrikan balok H Perusahaan

    Balok H ASTM A36 A992 Las digulung panas Balok universal Q235B Q345B Galvanis Cina Pabrikan balok H Perusahaan

    Balok-H galvanisnyaéta profil tahan korosi anu ngabentuk lapisan séng padet dina permukaan H-beam biasa ngaliwatan prosés galvanisasi hot-dip. Éta nawiskeun langkung ti 50 taun résistansi korosi (uji semprot uyah >4.800 jam), jantenkeun éta cocog pisan pikeun lingkungan anu kasar sapertos daérah basisir, industri kimia, sareng kalembaban anu luhur. Sanaos ngajaga kaunggulan bawaan H-beam sapertos kakuatan anu luhur, résistansi lentur, konstruksi anu hampang, sareng gampangna konstruksi, éta sacara signifikan ngirangan biaya pangropéa sareng manjangkeun umur struktur (contona, dina rel crane palabuhan sareng dukungan platform lepas pantai).