Hot Selling 20ft 40ft CSC Certified Sisi Open Shipping Wadahna ti Cina ka AS Kanada
Rincian produk
Wadahna mangrupikeun unit bungkusan standar anu dianggo pikeun ngangkut barang. Biasana didamel tina logam, baja, atanapi alumunium, kalayan ukuran sareng konstruksi standar pikeun ngagampangkeun transfer antara modus transportasi anu béda, sapertos kapal, karéta, sareng treuk. Ukuran wadahna standar nyaéta 20 suku sareng 40 suku panjang, sareng 8 suku sareng 6 suku luhur.
Desain standarisasi wadahna ngajantenkeun ngamuat, ngabongkar, sareng ngangkut barang langkung éfisién sareng merenah. Éta bisa ditumpuk babarengan, ngurangan karuksakan sarta leungitna salila transportasi. Salajengna, peti tiasa gancang dimuat sareng dibongkar nganggo alat angkat, ngahémat waktos sareng biaya tenaga kerja.
Wadahna maénkeun peran penting dina perdagangan internasional. Aranjeunna ngagampangkeun pamekaran perdagangan global sareng ngajantenkeun transportasi kargo global langkung gancang sareng langkung aman. Kusabab efisiensi sareng genahna, peti parantos janten salah sahiji modus utama transportasi kargo modern.
spésifikasi | 20 ft | 40 ft HC | Ukuran |
Dimensi éksternal | 6058*2438*2591 | 12192*2438*2896 | MM |
Diménsi internal | 5898*2287*2299 | 12032*2288*2453 | MM |
Panto Muka | 2114*2169 | 2227*2340 | MM |
Bubuka sisi | 5702*2154 | 11836*2339 | MM |
Jero Kapasitas Kubik | 31.2 | 67.5 | CBM |
Beurat Kasar Maksimum | 30480 | 24000 | KGS |
Beurat Tare | 2700 | 5790 | KGS |
Payload maksimum | 27780 | 18210 | KGS |
Beurat tumpukan anu diidinan | 192000 | 192000 | KGS |
20GP baku | ||||
95 KODE | 22G1 | |||
Klasifikasi | Panjangna | Lebar | Jangkungna | |
Jaba | 6058mm (0-10mm Panyimpangan) | 2438mm (0-5mm simpangan) | 2591mm (0-5mm simpangan) | |
Internal | 5898mm (0-6mm simpangan) | 2350mm (0-5mm simpangan) | 2390mm (0-5mm simpangan) | |
Bukaan Panto Pungkur | / | 2336mm (0-6mm simpangan) | 2280(0-5mm simpangan) | |
Max Beurat Kasar | 30480 kg | |||
* Beurat Tare | 2100 kg | |||
* Payload Max | 28300 kg | |||
Kapasitas kubik internal | 28300 kg | |||
* Catetan: Tare sareng Max Payload bakal béda-béda diproduksi ku produsén anu béda |
40HQ baku | ||||
95 KODE | 45G1 | |||
Klasifikasi | Panjangna | Lebar | Jangkungna | |
Jaba | 12192mm (Panyimpangan 0-10mm) | 2438mm (0-5mm simpangan) | 2896mm (0-5mm simpangan) | |
Internal | 12024mm (0-6mm simpangan) | 2345mm (0-5mm simpangan) | 2685mm (0-5mm simpangan) | |
Bukaan Panto Pungkur | / | 2438mm (0-6mm simpangan) | 2685mm (0-5mm simpangan) | |
Max Beurat Kasar | 32500 kg | |||
* Beurat Tare | 3820 kg | |||
* Payload Max | 28680 kg | |||
Kapasitas kubik internal | 75 méter kubik | |||
* Catetan: Tare sareng Max Payload bakal béda-béda diproduksi ku produsén anu béda |
45HC baku | ||||
95 KODE | 53G1 | |||
Klasifikasi | Panjangna | Lebar | Jangkungna | |
Jaba | 13716mm (Panyimpangan 0-10mm) | 2438mm (0-5mm simpangan) | 2896mm (0-5mm simpangan) | |
Internal | 13556mm(0-6mm simpangan) | 2352mm (0-5mm simpangan) | 2698mm (0-5mm simpangan) | |
Bukaan Panto Pungkur | / | 2340mm (0-6mm simpangan) | 2585mm (0-5mm simpangan) | |
Max Beurat Kasar | 32500 kg | |||
* Beurat Tare | 46200 kg | |||
* Payload Max | 27880 kg | |||
Kapasitas kubik internal | 86m kubik | |||
* Catetan: Tare sareng Max Payload bakal béda-béda diproduksi ku produsén anu béda |



Témbongkeun Produk Réngsé
Skenario Aplikasi Wadahna
1. Angkutan Maritim: Wadah anu loba dipaké dina angkutan maritim, nampung rupa-rupa kargo jeung facilitating gampang loading, unloading, sarta transportasi.
2. Angkutan Darat: Wadah ogé seueur dianggo dina angkutan darat, sapertos rel, jalan, sareng palabuhan darat, ngamungkinkeun barang-barang dibungkus sacara seragam sareng diangkut kalayan gampang.
3. Angkutan Udara: Sababaraha maskapai ogé nganggo peti pikeun ngamuat kargo, nyayogikeun jasa angkutan udara anu efisien.
4. Proyék ageung: Dina proyék rékayasa skala ageung, peti sering dianggo pikeun neundeun samentawis sareng transportasi alat, bahan, mesin, sareng barang-barang sanés.
5. Gudang Samentara: Wadahna tiasa dianggo salaku gudang samentawis pikeun nyimpen rupa-rupa barang sareng barang, khususna dina kaayaan dimana paménta tinggi, sapertos paméran sareng situs konstruksi samentawis.
6. Konstruksi padumukan: Sababaraha proyék konstruksi padumukan inovatif ngagunakeun peti salaku struktur dasar maranéhanana, sangkan pangwangunan gancang sarta mobilitas.
7. Toko Mobile: Wadahna bisa dipaké salaku toko mobile, kayaning warung kopi, réstoran dahareun gancang, jeung toko fashion, nawarkeun operasi bisnis fléksibel.
8. Darurat Médis: Dina acara darurat médis, wadahna bisa dipaké pikeun ngadegkeun fasilitas médis samentara sarta nyadiakeun diagnosis jeung perlakuan jasa.
9. Hotél jeung Resorts: Sababaraha hotél sarta Resort proyék ngagunakeun peti pengiriman barang salaku unit akomodasi, nawarkeun pangalaman unik béda ti arsitektur tradisional.
10. Panalungtikan Ilmiah: Wadah pengiriman barang ogé dipaké dina panalungtikan ilmiah, kayaning stasiun panalungtikan, laboratorium, atawa salaku wadah pikeun alat-alat ilmiah.
KEKUATAN PERUSAHAAN
Dijieun di Cina, Service Kelas Kahiji, Kualitas Unggul, Reputasi Global
1. Skala: Urang boga ranté suplai vast sarta pabrik baja badag, achieving economies skala dina transportasi jeung ngayakeun. Kami perusahaan baja komprehensif ngahijikeun produksi sareng jasa.
2. Diversity produk: Urang nawarkeun rupa-rupa produk, kaasup baja struktural, rel, tumpukan lambar, sistem ningkatna photovoltaic, saluran, coils baja silikon, sarta leuwih, pikeun minuhan unggal kabutuhan Anjeun. Ieu nyayogikeun kalenturan anu langkung ageung dina pilihan produk pikeun nyumponan kabutuhan anu rupa-rupa.
3. Stabil Supply: Urang boga garis produksi leuwih stabil sarta ranté suplai, mastikeun suplai leuwih dipercaya, nu hususna penting pikeun pembeli kalawan syarat baja badag.
4. Pangaruh Brand: Urang boga brand kuat sarta pangsa pasar badag.
5. Service: Kami hiji perusahaan baja skala badag ngahijikeun kustomisasi, transportasi, jeung produksi.
6. Harga Daya Saing: harga kami lumrah.

PELANGGAN NGALANGGUNG

FAQ
Q: Naha anjeun nampi pesenan kuantitas leutik?
A: Sumuhun, 1 pc nyaeta OK pikeun peti pengiriman barang dipaké.
Q: Kumaha carana abdi tiasa mésér wadahna dipaké?
A: peti dipaké kudu muka cargoes sorangan, lajeng bisa shipped kaluar ti Cina, jadi lamun euweuh cargoes, urang nyarankeun sourcing peti di lokal Anjeun.
Q: Dupi anjeun mantuan kuring ngaropéa wadahna?
A: Taya masalah, urang bisa ngaropéa imah wadahna, warung, hotél, atawa sababaraha fabrikasi basajan, jsb.
Q: Naha anjeun nyayogikeun jasa OEM?
A: Sumuhun, urang boga tim-kelas munggaran tur bisa ngarancang sakumaha per sarat Anjeun.