Desain Gudang Panyimpenan Industri pikeun Bengkel Struktur Baja anu Dibangun
Gancangna konstruksi téh gancang pisan, sarta période konstruksina sahenteuna sapertiluna leuwih pondok tibatan sistem manajemen padumukan tradisional. Gedong 1.000 méter pasagi bisa réngsé ngan ukur dina 20 poé jeung lima pagawé.
Pangaruh sabenerna tina panyalindungan lingkungan ékologis téh hususna alus. Salila konstruksi oGedong Baja f 40x60Dina wangunan padumukan, jumlah keusik, batu, sareng lebu dikirangan pisan. Bahan baku umum biasana héjo, 100% didaur ulang atanapi bahan baku anu dilebur. Salila pembongkaran sareng perakitan proyék, kaseueuran bahan baku tiasa digentos atanapi dilebur, anu henteu gampang. Nyiptakeun runtah.
*Kirimkeun email ka[email protected]pikeun kéngingkeun kutipan pikeun proyék anjeun
| Daptar Bahan | |
| Proyék | |
| Ukuran | Numutkeun Kabutuhan Konsumén |
| Rangka Struktur Baja Utama | |
| Kolom | Baja Bagian H anu dilas Q235B, Q355B |
| Sinar | Baja Bagian H anu dilas Q235B, Q355B |
| Rangka Struktur Baja Sekunder | |
| Purlin | Baja Tipe Q235B C sareng Z |
| Penyangga Tuur | Baja Tipe Q235B C sareng Z |
| Tabung Dasi | Pipa Baja Bunder Q235B |
| Penjepit | Batang Bunder Q235B |
| Pangrojong Vertikal sareng Horisontal | Baja Sudut Q235B, Batang Bunder atanapi Pipa Baja |
PROSES PRODUKSI PRODUK
KAUNGGULAN
Naon anu kedah diperhatoskeun nalika ngadamel bumi struktur baja?
1. Perhatikeun struktur anu wajar
Nalika ngatur kaso imah struktur baja, perlu ngagabungkeun metode desain sareng dekorasi gedong loteng. Salila prosés produksi, perlu pikeun nyingkahan karusakan sekundér kana baja sareng nyingkahan bahaya kaamanan anu mungkin.
2. Perhatikeun pilihan baja
Aya seueur jinis baja di pasaran ayeuna, tapi teu sadaya bahan cocog pikeun ngawangun bumi. Pikeun mastikeun stabilitas strukturna, disarankeun ulah milih pipa baja kosong, sareng interiorna teu tiasa dicét langsung, sabab gampang karat.
3. Perhatikeun tata letak struktural anu jelas
Nalika struktur baja diteken, éta bakal ngahasilkeun geteran anu atra. Ku kituna, nalika ngawangun bumi, urang kedah ngalaksanakeun analisis sareng itungan anu tepat pikeun nyingkahan geteran sareng mastikeun kaéndahan visual sareng kokoh.
4. Perhatikeun lukisan
Saatos rangka baja dilas sapinuhna, permukaanana kedah dicét nganggo cet anti karat pikeun nyegah karat kusabab faktor éksternal. Karat henteu ngan ukur mangaruhan hiasan témbok sareng plafon, tapi ogé ngabahayakeun kaamanan.
PROYÉK
Perusahaan kami sering ngeksporWangunan Logam Adatproduk ka Amérika sareng nagara-nagara Asia Tenggara. Kami ngiringan salah sahiji proyék di Amérika kalayan total lega sakitar 543.000 méter pasagi sareng total panggunaan sakitar 20.000 ton baja. Saatos proyék réngsé, éta bakal janten kompleks struktur baja anu ngahijikeun produksi, kahirupan, kantor, pendidikan sareng pariwisata.
INSPEKSI PRODUK
TheGedong Baja AdatCocog pikeun produksi massal ku pabrik manufaktur, gaduh téknologi cerdas anu luhur, sareng tiasa ngahijikeun produk canggih sapertos konservasi énergi sareng perlindungan lingkungan, waterproofing, insulasi termal, panto sareng jandéla, jsb., sareng aplikasi peralatan mékanis, ngahijikeun desain skéma, produksi sareng pamrosésan, sareng konstruksi. Ningkatkeun tingkat sadaya ranté industri proyék infrastruktur.
DEPOSIT
Wangunan Struktur Logam
1. Peran pangrojong antar kolom: pikeun mastikeun stabilitas sakabéhna sareng kaku longitudinal rangka wangunan pabrik; salaku pangrojong lateral pikeun kolom pikeun nangtukeun panjang kolom anu diitung di luar bidang rangka; pikeun nahan beban horizontal longitudinal anu seukeut ti wangunan pabrik, utamina beban angin
Prinsip desain: Nalika nganggo baja buleud silang salaku pangrojong anu fléksibel, prinsipna nyaéta baja buleud kedah dikencangkeun (tingkat pengencangan baja buleud tunduk kana kaku anu tangtu di luar bidang) supados leres-leres tiasa ngirimkeun gaya horizontal longitudinal. Tangtosna, upami henteu ditegangkeun, ieu bakal mangaruhan kaku sareng stabilitas struktur sacara umum; ngeunaan sabaraha pangrojong anu dipasang dina unit struktural, éta ditangtukeun ku gaya horizontal longitudinal, diaméter batang baja sareng prinsip tata letak; ukuran baja buleud ditangtukeun ku beban anu ditanggung ku pangrojong, hiji hal anu kedah jelas nyaéta spésifikasi henteu gaduh wates dina rasio kelangsingan baja buleud anu ditegangkeun (henteu kedah mariksa rasio kelangsingan, salami kapasitas bantalan tarik kahontal).
5. Liang
Komponen anu ditopang ku bantalan sareng utamina ditanggung ku gaya lateral sareng gaya geser, sareng anu deformasi utamina nyaéta lenturan, disebut balok.
1. Tina sudut pandang fungsional, aya balok struktural, sapertos balok pondasi sareng balok rangka (balok rangka (KL) nujul kana balok anu disambungkeun kana kolom rangka (KZ) di dua tungtung, atanapi disambungkeun kana témbok geser di dua tungtung tapi gaduh babandingan bentang-ka-jangkungna Balok henteu kirang ti 5m, jsb., sareng komponén vertikal sapertos kolom sareng témbok anu nahan beban, ngabentuk sistem struktur spasial; aya balok struktural, sapertos balok cincin, lintel, balok panyambung, jsb., anu ngalayanan salaku struktur tahan retakan, tahan gempa, sareng stabil. (Balok ikat nyaéta balok ikat anu nyambungkeun anggota struktural. Fungsina nyaéta pikeun ningkatkeun integritas struktur. Balok ikat utamina maénkeun peran nyambungkeun pigura tunggal pikeun ningkatkeun kaku lateral atanapi longitudinal gedong. Salian ti balok ikat, éta moal nahan beban sanés kecuali beban gravitasi sorangan sareng beban témbok partisi luhur).
2. Numutkeun wangun penampangna, balok bisa dibagi jadi: balok penampang pasagi panjang, balok penampang bentuk T, balok penampang bentuk melintang, balok penampang bentuk I, balok penampang bentuk U, balok penampang bercelah, jeung balok penampang teu teratur.
3. Balok bisa dibagi jadi: balok hateup, balok lanté, balok rangka handapeun taneuh, jeung balok pondasi nurutkeun lokasi maranéhanana di bagian imah anu béda. (Balok hateup nujul kana komponén struktural utama dina struktur hateup anu nahan tekanan tina purlins jeung panel hateup.)
6. Purlins:
Purlin utama disambungkeun sareng dipasang dina kolom sareng balok struktural hateup sareng témbok luar, sareng purlin sekundér dianggo pikeun nyambungkeun panel hateup sareng panel témbok luar kana struktur dasar. Wangunan struktur baja modéren umumna nganggo baja bentuk C/Z. Baja bentuk Z dianggo salaku purlin bumi, anu gaduh kapasitas bantalan anu langkung saé sareng mangrupikeun komponén pangrojong internal tina struktur baja. Purlin utama disambungkeun sareng dipasang dina kolom sareng balok struktural hateup sareng témbok luar, sareng purlin sekundér dianggo pikeun Ngagantelkeun panel hateup sareng siding kana struktur dasar.
7. Pangrojong Purlin:
Masang pangrojong purlin dina tungtung purlin anu ngan saukur pangrojong atawa dina tumpang tindih purlin anu terus-terusan bisa sacara efektif nyegah purlin miring atawa muter dina pangrojongna. Pangrojong purlin mindeng dijieun tina baja sudut atawa pelat baja. Jangkungna pelat nangtung kira-kira 3/4 tina jangkungna, sarta disambungkeun kana purlin ku baut.
APLIKASI
Industri petrokimia:Pabrik Gedong Bajaloba dipaké dina industri petrokimia, kaasup rupa-rupa alat kimia, pipa, tanki panyimpenan, réaktor, jsb. Struktur baja mibanda kaunggulan tahan korosi anu saé, kakuatan anu luhur, sareng tahan suhu anu luhur, sareng tiasa nyumponan sarat industri petrokimia pikeun stabilitas sareng kaamanan alat.
Widang manufaktur kandaraan: Struktur baja parantos seueur dianggo dina widang manufaktur kandaraan, kalebet mobil, karéta api, subway, rel ringan sareng alat transportasi sanésna. Struktur baja ngagaduhan kaunggulan nyaéta hampang, kakuatan anu luhur, gampang diprosés, sareng daya tahan anu saé, sareng tiasa nyumponan sarat kaamanan sareng ékonomi kandaraan dina widang manufaktur kandaraan.
Widang Pangwangunan Kapal: Struktur baja parantos seueur dianggo dina widang pangwangunan kapal, kalebet rupa-rupa kapal sipil sareng kapal militer. Struktur baja ngagaduhan kaunggulan nyaéta hampang, kakuatan anu luhur, gampang diprosés, sareng tahan korosi anu saé, sareng tiasa nyumponan sarat pikeun kaamanan sareng stabilitas kapal dina widang pangwangunan kapal.
Singkatna, struktur baja mangrupikeun bentuk struktur anu seueur dianggo, cocog pikeun proyék dina sagala rupa widang, ramah lingkungan, hemat énergi, sareng tiasa dianggo deui, sareng mangrupikeun salah sahiji arah penting pikeun pamekaran konstruksi ka hareup. Upami anjeun hoyong terang langkung seueur ngeunaan industri struktur baja anu tiasa diterapkeun, mangga tuturkeun kami sareng tinggalkeun pesen!
PAKET JEUNG PENGIRIMAN
Nalika ngangkut struktur baja, anjeun tiasa nganggo metode ieu: peti kemas, kargo curah, LCL, transportasi udara, jsb. Upami anjeun peryogi produk struktur baja, mangga ngahubungi kami.
KAKUATAN PERUSAHAAN
Diproduksi di Cina, layanan kelas hiji, kualitas canggih, kasohor di dunya
1. Éfék skala: Perusahaan kami gaduh ranté suplai anu ageung sareng pabrik baja anu ageung, ngahontal épék skala dina transportasi sareng pangadaan, sareng janten perusahaan baja anu ngahijikeun produksi sareng jasa.
2. Karagaman produk: Karagaman produk, baja naon waé anu anjeun pikahoyong tiasa dipésér ti kami, utamina kalibet dina struktur baja, rel baja, tumpukan lambaran baja, braket fotovoltaik, baja saluran, gulungan baja silikon sareng produk sanésna, anu ngajantenkeun langkung fleksibel Pilih jinis produk anu dipikahoyong pikeun minuhan kabutuhan anu béda.
3. Pasokan anu stabil: Ngagaduhan jalur produksi sareng ranté pasokan anu langkung stabil tiasa nyayogikeun pasokan anu langkung tiasa diandalkeun. Ieu penting pisan pikeun anu mésér anu peryogi baja dina jumlah anu ageung.
4. Pangaruh mérek: Mibanda pangaruh mérek anu langkung luhur sareng pasar anu langkung ageung
5. Layanan: Perusahaan baja ageung anu ngahijikeun kustomisasi, transportasi sareng produksi
6. Daya saing harga: harga anu wajar
*Kirimkeun email ka[email protected]pikeun kéngingkeun kutipan pikeun proyék anjeun
PALANGGAN NGALONGOK
