Ipe flange flange + +
NaIfi(Statistik Éropa) sareng IPN (Eptria Éropa) balang biasana dianggo dina industri konstruksi sareng statitif. Aok balasa ieu dilakukeun tina jaja sareng gaduh sipat khusus anu cocog pikeun ngadukung bebampun stratal dina gedong, tukang sedéng sareng aplikasi anu sanés.
A iPhe Éta dicirikeun ku paralel Fitur-fitur ieu nyayogikeun sipat mékanis anu hadé, kalebet kakuatan sareng meceng, upami cocog pikeun sababaraha aplikasi struktural.
Kadua balok sareng IPN anu seueur dianggo dina proyék-proyék rékayasa dimana dukungan struktur struktural anu dipercaya ku dipercaya. Uknons standar sareng sipat mékanis janten gampang gawé sareng ngasi cara jadi jinis desain sareng sistem struktural.
Prosés produksi produk
NaIfi(Statistik Éropa) sareng IPN (Eptria Éropa) balang biasana dianggo dina industri konstruksi sareng statitif. Aok balasa ieu dilakukeun tina jaja sareng gaduh sipat khusus anu cocog pikeun ngadukung bebampun stratal dina gedong, tukang sedéng sareng aplikasi anu sanés.
A iPhe Éta dicirikeun ku paralel Fitur-fitur ieu nyayogikeun sipat mékanis anu hadé, kalebet kakuatan sareng meceng, upami cocog pikeun sababaraha aplikasi struktural.
Kadua balok sareng IPN anu seueur dianggo dina proyék-proyék rékayasa dimana dukungan struktur struktural anu dipercaya ku dipercaya. Uknons standar sareng sipat mékanis janten gampang gawé sareng ngasi cara jadi jinis desain sareng sistem struktural.
Ukuran produk
| Saksulkeun | Satuan Beurat (kg / m) | Sejarah standar Diménsi (mm) | Kapéju Daérah (cm | |||||
| W | H | B | 1 | 2 | r | A | ||
| IPe300 | A | 36,5 | 297.0 | 150.0 | 6,1 | 9.2 | 15.0 | 46,5 |
| ■ | 42.2 | 300.0 | 150.0 | 7.1 | 10.7 | 15.0 | 53.8 | |
| O | 49.3 | 304.0 | 152.0 | 8.0 | 12.7 | 15.0 | 62.8 | |
| IPE330 | A | 43 | 327 | 160 | 6,5 | 10 | 18 | 54,74 |
| ■ | 49.2 | 330 | 160 | 7.5 | 11,5 | 18 | 62.61 | |
| O | 57 | 334 | 162 | 8.5 | 13,5 | 18 | 72.62 | |
| Ip360 | A | 50.2 | 357.6 | 170.0 | 6,6 | 11,5 | 18.0 | 64.0 |
| ■ | 57.1 | 360.0 | 170.0 | 8.0 | 12.7 | 18.0 | 72.7 | |
| Ip400 | A ■ | 57.4 66,3 | 397.0 400.0 | 180.0 180.0 | 7. 8.6 | 12.0 13,5 | 21.0 21.0 | 73.10 84,46 |
| 0 | 75,7 | 404.0 | 182.0 | 9.7 | 15,5 | 21.0 | 96.4 | |
| Ip450 | A | 67.2 | 447 | 190 | 7.6 | 13.1 | 21 | 85.55 |
| ■ | 77.6 | 450 | 190 | 9.4 | 14.6 | 21 | 98.82 | |
| 0 | 92.4 | 456 | 192 | 11 | 17.6 | 21 | 117.7 | |
| Ip500 | A | 79.4 | 497.0 | 200.0 | 8.4 | 14,5 | 21.0 | 101.1 |
| ■ | 90,7 | 500.0 | 200.0 | 10.2 | 16.0 | 21.0 | 115.5 | |
| 0 | 107.0 | 506.0 | 202.0 | 12.0 | 19.0 | 21.0 | 136.7 | |
| Ip550 | A | 92.1 | 547 | 210 | 9 | 15,7 | 24 | 117.3 |
| ■ | 106 | 550 | 210 | 11.1 | 17.2 | 24 | 134.4 | |
| O | 123 | 566 | 212 | 12.7 | 20.2 | 24 | 156.1 | |
| IPhe600 | A | 108.0 | 597.0 | 220.0 | 9.8 | 17,5 | 24.0 | 137.0 |
| ■ | 122.0 | 600.0 | 220.0 | 12.0 | 19.0 | 24.0 | 156.0 | |
| O | 154.0 | 610.0 | 224.0 | 15.0 | 24.0 | 24.0 | 196.8 | |
| Saksulkeun Bezeichnung | Satuan Beurat (kgm) | Dimensi Abmessungenen (mm) | Sékabat Daérah mm² X10m² | |||||
| G | H | B | w | f | 1 | 2 | A | |
| IPN 80 * | 594 | 80 | 42 | 39 | 59 | 39 | 23 | 757 |
| IPN 100 | 834 | 100 | 50 | 45 | 68 | 45 | 27 | 106 |
| Pn 120 * | 111 | 120 | 58 | 51 | 77 | 51 | 31 | 142 |
| IPN 140 * | 143 | 140 | 66 | 57 | 86 | 57 | 34 | 182 |
| IPN160 | 179 | 160 | 74 | 63 | 95 | 63 | 38 | 228 |
| IPN180 | 219 | 180 | 82 | 69 | 104 | 69 | 41 | 279 |
| IPN 200 * | 26.2 | Mimiti 200 | 90 | 75 | 113 | 75 | 45 | 334 |
| IPN 220 * | 311 | 220 | 98 | 81 | 122 | 81 | 49 | 395 |
| IPN 240 * | 362 | 240 | 106 | 87 | 131 | 87 | 52 | 461 |
| IPN 260 * | 419 | 260 | 113 | 94 | 141 | 94 | 56 | 533 |
| IPN 280 | 479 | 280 | 119 | 101 | 152 | 101 | 61 | 610 |
| Pn 300 * | 542 | 300 | 125 | 108 | 162 | 108 | 65 | 690 |
| Pn 320 * | 610 | 320 | 131 | 115 | Taun 173 | 115 | 69 | 777 |
| Pn 340 * | 680 | 340 | 137 | 122 | 183 | 122 | 73 | 867 |
| IPN 360 * | 761 | 360 | 143 | 13 | 195 | 13 | 78 | 970 |
| IPN 380 * | 840 | 380 | 149 | 137 | 205 | 137 | 82 | 107 |
| IPN 400 | 924 | Sudut 400 | 155 | 144 | 216 | 144 | 86 | 118 |
| IPN 450 * | 115 | 450 | Taun 170 | 162 | 243 | 162 | 97 | 147 |
| IPN 500 * | 141 | 500 | 185 | 18 | 27 | 18 | 108 | 179 |
| IPN 550 * | 166 | 550 | Mimiti 200 | 19 | 30 | 19 | 119 | 212 |
| IPN 600 * | 199 | 600 | 215 | 216 | 324 | 216 | 13 | 254 |
Baja tuang / eni ngawangun:
Spésipasi: Iph8o, IF100, Iph120 (Pe140 iPe160 1pe!
80.1pe200,1pe220,140,1pe300,130
Ipl360,1pe400, IPE450, IPE500, IP550, Ipl600
Standar: En10034: 1997 en163-36-3:Taun 2004
Bahan: S235 S275 sareng S355, tuang
FITUR
Balok ipe, ogé dikenal salaku "I -PO" atanapi "WARU, contona jinis Puterasi Phasar Éropa anu dianggo dina aplikasi mukulasi sareng Applessing. Éta nganggo windel wiwitan sareng lamping dina permukaan anu remeng anu henteu saé, anu nyayogikeun dukungan anu langkung saé pikeun ump balap. Bats éta dikenal pikeun kapasitas beban beban anu luhur sareng sering dianggo dina aplikasi struktural sapertos conto pigura gedong, sasak, sareng struktur industri. Dimensi standar sareng sipatonton iPhone ngajantenkeun aranjeunna kanggo proyék-proyék bertrukib.
Lamaran
Tokam iPE, ogé katelah standar I-standar Éropa, biasana dianggo dina konstruksi sapertos anu ngadukung beban struktural, diantara anu sanés. Sipat struktural na ngajantenkeun beban beurat beban sareng anu masihan dukungan anu penting dina kaayaan infrastruktursi bentuk sareng proyék infrasure. Salaku tambahan, Andok iPek pinanggih di setélan industri sareng fasilitas manufuring dimana kakuatan-kakuatan sareng ngeusian kapasitas penting nyaéta faktor penting.
Bungkusan sareng pengiriman
Bungkusan sareng perlindungan:
Bungkusan maénkeun peran anu penting dina ngamajukeun kualitas H Batta Belung nalika transportasi sareng neundeun. Bahanna kudu dibungkus aman, nganggo tali anu luhur atanapi pita kakuatan anu luhur pikeun nyegah gerakan sareng karusakan poténsial. Salaku tambahan, ukuran kudu dilakukeun pikeun ngajaga baja ti paparan ka Uap, lebu, sareng faktor lingkunganana. Begap bungkus dina bahan tahan cuaca, sapertos lawon palulung atanapi caiproof, ngabantosan ngajaga korosi sareng karat.
Loading sareng ngamankeun pikeun transportasi:
Bounding sareng ngamankeun baja anu rangkep kana kendaraan angkutan kedah dilakukeun sacara saksama. Ngajak parabot ngangkat Anokul-baluan kedah sacara sahedakeun sareng leres-leres pikeun nyegah karusakan struktural salami angkot. Sakali dieusian, ngamankeun kargo kalayan restraints nyukupan, sapertos tali atanapi ranté stabilitas sareng nyegah gentos.
Konsumén kunjungan
FAQ
1. Kumaha kuring tiasa kéngingkeun cutatan ti anjeun?
Anjeun tiasa ngantunkeun pesen AS, sareng kami bakal ngawalon unggal pesen dina waktosna.
2. Musuh anjeun pangiriman barang dina waktosna?
Leres, urang jangji nyayogikeun produk kualitas sareng pangiriman sareng waktos. Kejujuran mangrupikeun tenet perusahaan urang.
3.Tan kuring kéngingkeun conto sateuacan mesen?
Muhun kantenan. Biasana conto kami gratis, urang tiasa ngahasilkeun ku sampel anjeun atanapi gambar téhnis.
4. Naon istilah pamayaran anjeun?
Istilah pembayaran biasa urang 30% deposit, sareng istirahat ngalawan B / l. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Naha anjeun nampi pamariksaan pihak katilu?
Leres leres kami nampi.
6. Upami urang percanten ka perusahaan anjeun?
Kami ngahususkeun bisnis baja salami mangsa janten supplier emas, mendadak di Propinsi Tianjin, wilujeng sumping ka nalinsi naon waé, ku sadayana hartosna.
