Konstruksi Téknik Jembatan/Pabrik/Gudang/Struktur Baja Modern

Pedaran Singkat:

Kakuatan sareng kaku anu luhur: Baja ngagaduhan kakuatan sareng kaku anu luhur, ngamungkinkeun struktur baja tahan beban ageung sareng deformasi.
Plastisitas sareng kateguhan: Baja gaduh plastisitas sareng kateguhan anu saé, anu mangpaat pikeun deformasi sareng résistansi lini tina struktur.


  • Ukuran:Numutkeun anu diperyogikeun ku desain
  • Perawatan Beungeut:Galvanisasi atanapi Pengecatan anu Dicelup Panas
  • Standar:ISO9001, JIS H8641, ASTM A123
  • Bungkusan & Pangiriman:Numutkeun pamundut Konsumén
  • Waktos pangiriman:8-14 dinten
  • Rincian Produk

    Tag Produk

    struktur baja (2)

    Beurat hampang: Dibandingkeun sareng struktur beton, struktur baja gaduh kapasitas nahan beban anu langkung luhur per unit beurat, anu ngirangan beurat gedong sareng ngahémat biaya dasar. Konstruksi gancang: Pangolahan prefabrikasi sareng pengelasan struktur baja tiasa dilakukeun di pabrik, ngirangan waktos konstruksi di tempat.

    Struktur internal baja téh padet pisan. Nalika sambungan dilas dianggo, atanapi bahkan paku keling atanapi baut dianggo, gampang pikeun ngahontal kateguhan tanpa bocor.

    *Kirimkeun email ka[email protected]pikeun kéngingkeun kutipan pikeun proyék anjeun

    Daptar Bahan
    Proyék
    Ukuran
    Numutkeun Kabutuhan Konsumén
    Rangka Struktur Baja Utama
    Kolom
    Baja Bagian H anu dilas Q235B, Q355B
    Sinar
    Baja Bagian H anu dilas Q235B, Q355B
    Rangka Struktur Baja Sekunder
    Purlin
    Baja Tipe Q235B C sareng Z
    Penyangga Tuur
    Baja Tipe Q235B C sareng Z
    Tabung Dasi
    Pipa Baja Bunder Q235B
    Penjepit
    Batang Bunder Q235B
    Pangrojong Vertikal sareng Horisontal
    Baja Sudut Q235B, Batang Bunder atanapi Pipa Baja

    PROSES PRODUKSI PRODUK

    tumpukan lambaran logam

    KAUNGGULAN

    Baja dicirikeun ku kakuatan anu luhur, beurat anu hampang, kaku sacara umum anu saé, sareng résistansi anu kuat kana deformasi. Ku kituna, éta cocog pisan pikeun konstruksi gedong bentang ageung, ultra-luhur, sareng super-beurat; bahanna ngagaduhan homogenitas sareng isotropi anu saé, nyaéta élastisitas idéal. Bahan, anu paling nyumponan asumsi dasar mékanika rékayasa umum; bahanna ngagaduhan plastisitas sareng kateguhan anu saé, tiasa ngagaduhan deformasi anu ageung, sareng tiasa nahan beban dinamis kalayan saé; periode konstruksi pondok; ngagaduhan tingkat industrialisasi anu luhur, sareng tiasa dikhususkeun dina produksi kalayan tingkat mékanisasi anu luhur.

     

    Pikeun struktur baja, baja kakuatan tinggi kedah ditalungtik pikeun ningkatkeun kakuatan titik luluhna. Salian ti éta, jinis baja anyar, sapertos baja bentuk H (ogé katelah baja flens lega) sareng baja bentuk T, ogé pelat baja profil, digulung pikeun adaptasi sareng struktur bentang ageung sareng kabutuhan gedong super jangkung.

     

    Salian ti éta, aya sistem struktur baja ringan sasak anu tahan panas. Wangunanna sorangan henteu hemat énergi. Téhnologi ieu nganggo konektor khusus anu pinter pikeun ngarengsekeun masalah sasak tiis sareng panas dina wangunan. Struktur rangka anu alit ngamungkinkeun kabel sareng pipa cai nembus témbok pikeun konstruksi. Dekorasina merenah.

     

    Kauntungan:
    Sistem komponén baja mibanda kaunggulan anu lengkep sapertos hampang, manufaktur buatan pabrik, pamasangan anu gancang, siklus konstruksi anu pondok, kinerja seismik anu saé, pamulihan investasi anu gancang, sareng polusi lingkungan anu langkung sakedik. Dibandingkeun sareng struktur beton bertulang, éta ngagaduhan kaunggulan unik anu langkung seueur tina tilu aspék pangwangunan, dina lingkup global, khususna di nagara sareng daérah maju, komponén baja parantos dianggo sacara wajar sareng seueur dina widang rékayasa konstruksi.

     

    Kapasitas angkut:
    Prakték nunjukkeun yén beuki ageung gaya, beuki ageung deformasi anggota baja. Nanging, nalika gayana ageung teuing, anggota baja bakal retak atanapi deformasi plastis anu parah sareng signifikan, anu bakal mangaruhan padamelan normal struktur rékayasa. Pikeun mastikeun padamelan normal bahan rékayasa sareng struktur dina beban, diwajibkeun yén unggal anggota baja kedah gaduh kapasitas nahan beban anu cekap, ogé katelah kapasitas bantalan. Kapasitas bantalan utamina diukur ku kakuatan, kaku sareng stabilitas anggota baja anu cekap.

     

    Kakuatan anu cekap
    Kakuatan nujul kana kamampuan komponén baja pikeun nolak karusakan (retakan atanapi deformasi permanén). Hartina, teu aya kagagalan luluh atanapi kagagalan retakan anu lumangsung dina beban, sareng kamampuan pikeun damel kalayan aman sareng andal dijamin. Kakuatan mangrupikeun sarat dasar anu kedah dicumponan ku sadaya anggota anu nahan beban, janten éta ogé janten fokus pembelajaran.

     

    DEPOSIT

    Naon bagian utama wangunan pabrik struktur baja? 1. Bagian anu dipasang dina pondasi (tiasa ngastabilkeunstruktur baja prefabrikasi). 2. Kolom dijieun tina balok-H, balok-I, tabung buleud atanapi balok-C (dua balok-C dihijikeun). 3. Balok dijieun tina baja bentuk C sareng baja bentuk H. 4. Purlin biasana nganggo baja bentuk C sareng baja saluran. 5. Tembok sareng hateupna dijieun tina panel profil baja warna, hiji nyaéta ubin sapotong tunggal baja warna (ubin baja warna). Hiji nyaéta panel komposit sandwich baja warna. Busa, wol batu, wol kaca, poliuretan, jsb. disimpen di antara dua lapisan ubin pikeun ngahontal épék tahan seuneu, segel, sareng insulasi sora.

    struktur baja (17)

    INSPEKSI PRODUK

    Lapisan anti korosi sareng tahan seuneu mangrupikeun ukuran panyalindungan anu penting pikeunproyék, sareng maénkeun peran penting dina nyegah korosi struktur baja, kahuruan sareng kacilakaan sanésna. Uji palapis anti korosi sareng tahan seuneu utamina ngawengku dua aspék ieu:

    1. Pamariksaan palapis anti korosi: Utamana pariksa ketebalan, keseragaman, adhesi sareng indikator sanés tina palapis anti korosi pikeun meunteun kualitas sareng pangaruh pelindung tina palapis anti korosi.
    2. Pamariksaan palapis tahan seuneu: Utamana pariksa ketebalan, keseragaman, tahan seuneu sareng indikator sanés tina palapis tahan seuneu pikeun meunteun kualitas sareng pangaruh pelindung tina palapis tahan seuneu.

    Singkatna, pamariksaan struktur baja mangrupikeun cara anu penting pikeun mastikeun kasalametan sareng daya tahan proyék struktur baja, sareng penting pisan pikeun mastikeun kasalametan nyawa sareng harta benda jalma.

    struktur baja (3)

    PROYÉK

    Urangsering ngeksporstruktur bajaproduk ka Amérika sareng nagara-nagara Asia Tenggara. Kami ngiringan salah sahiji proyék di Amérika kalayan total lega sakitar 543.000 méter pasagi sareng total panggunaan sakitar 20.000 ton baja. Saatos proyék réngsé, éta bakal janten kompleks struktur baja anu ngahijikeun produksi, kahirupan, kantor, pendidikan sareng pariwisata.

    struktur baja (16)

    APLIKASI

    biasana diwangun ku komponén-komponén ieu:

    Balok: bagian anu nahan beban horizontal, utamina dianggo pikeun mindahkeun beban lanté atanapi hateup ka kolom.

    Kolom: Bagian anu nahan beban vertikal anu ngadukung beban balok sareng hateup sareng ngalirkeun beban ka pondasi.

    Rangka: Struktur sakabéhna diwangun ku balok sareng kolom, anu mangrupikeun bagian utama anu nahan beban tina struktur baja.

    Hateup jeung siding: Unsur anu nutupan rangka jeung ngabentuk kulit luar wangunan.

    Konektor: komponén anu dianggo pikeun nyambungkeun balok, kolom sareng pigura. Métode sambungan umum kalebet las, baut sareng paku keling.

    Pondasi: Pondasi anu dianggo pikeun ngadukung sakabéh struktur baja, biasana pondasi beton.

    钢结构PPT_12

    PAKET JEUNG PENGIRIMAN

    Pikeun barang curah, sapertos komponén baja ageung sareng kendaraan baja, pembongkaran ogé diperyogikeun. Saatos dibongkar, barang-barang kedah dibongkar sareng dibungkus kalayan leres numutkeun ukuran, beurat, bahan sareng ciri-ciri barang anu sanés.
    1. Kendaraan baja: Upami éta kendaraan baja, roda sareng as rodana kedah dicabut, sareng banna kedah dicabut. Sateuacan kendaraan baja dibongkar, éta kedah dibersihkeun, tahan karat sareng diminyakan pikeun nyegah karusakan.
    2. Komponen baja ageung: Komponen baja kedah dibongkar numutkeun prosedur anu tangtu. Mimitina, baut, mur, sareng bagian panyambung anu sanés tina komponén baja kedah dicabut sareng disimpen dina kategori. Anggota baja teras dicabut sareng disimpen dina palet atanapi palet anu dikuatkeun.
    3. Bahan kemasan: Barang anu tos dibongkar masih kedah dibungkus, sareng panguatan bahan kemasan kedah sasuai sareng peraturan pengiriman. Tutup bagian anu kakeunaan teras segel ku pilem atanapi bantalan spons. Upami seueur teuing komponén anu dicabut, catetan anu lengkep kedah dilakukeun pikeun ngagampangkeun perakitan.

    struktur baja (9)

    KAKUATAN PERUSAHAAN

    Diproduksi di Cina, layanan kelas hiji, kualitas canggih, kasohor di dunya
    1. Éfék skala: Perusahaan kami gaduh ranté suplai anu ageung sareng pabrik baja anu ageung, ngahontal épék skala dina transportasi sareng pangadaan, sareng janten perusahaan baja anu ngahijikeun produksi sareng jasa.
    2. Karagaman produk: Karagaman produk, baja naon waé anu anjeun pikahoyong tiasa dipésér ti kami, utamina kalibet dina struktur baja, rel baja, tumpukan lambaran baja, braket fotovoltaik, baja saluran, gulungan baja silikon sareng produk sanésna, anu ngajantenkeun langkung fleksibel Pilih jinis produk anu dipikahoyong pikeun minuhan kabutuhan anu béda.
    3. Pasokan anu stabil: Ngagaduhan jalur produksi sareng ranté pasokan anu langkung stabil tiasa nyayogikeun pasokan anu langkung tiasa diandalkeun. Ieu penting pisan pikeun anu mésér anu peryogi baja dina jumlah anu ageung.
    4. Pangaruh mérek: Mibanda pangaruh mérek anu langkung luhur sareng pasar anu langkung ageung
    5. Layanan: Perusahaan baja ageung anu ngahijikeun kustomisasi, transportasi sareng produksi
    6. Daya saing harga: harga anu wajar

    *Kirimkeun email ka[email protected]pikeun kéngingkeun kutipan pikeun proyék anjeun

    struktur baja (12)

    PALANGGAN NGALONGOK

    struktur baja (10)

  • Saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami