Naon H Beam?

H-balokÉta ekonomis, propil efisiensi tinggi jeung cross-bagian sarupa hurup "H". Fitur intina kalebet distribusi daérah cross-sectional anu dioptimalkeun, rasio kakuatan-ka-beurat anu wajar, sareng komponén sudut katuhu. Komponén ieu nawiskeun résistansi bending multi-arah, betah konstruksi, konstruksi hampang (15% -30% langkung hampang tibatan struktur baja tradisional), sareng tabungan biaya. Dibandingkeun jeung I-beams konvensional (I-beams), H-beams ciri flanges lega, stiffness gurat gede, sarta kurang leuwih 5% -10% ningkat lalawanan bending. Desain flange paralel maranéhna simplifies sambungan jeung instalasi. Éta loba dipaké dina aplikasi beurat-beban kayaning wangunan badag (saperti pabrik jeung wangunan luhur-naékna), sasak, kapal, jeung yayasan pikeun ngangkat mesin jeung alat, nyata ngaronjatkeun stabilitas struktural jeung ngurangan konsumsi bahan.

Keunggulan H-beam

1. Sipat mékanis alus teuing
Kapasitas Flexural Kuat: Flanges lega tur kandel (leuwih 1.3 kali lega ti I-balok) nyadiakeun jurus cross-sectional badag inersia, ngaronjatkeun kinerja flexural ku 10% -30%, sahingga utamana cocog pikeun struktur bentang panjang.

Stabilitas Compressive Biaxial: The flanges anu jejeg kana web, hasilna stiffness gurat tinggi na torsional unggul sarta lalawanan roll kaKuring-balok.

Distribusi Stress Seragam: Transisi cross-sectional lemes ngirangan konsentrasi setrés sareng manjangkeun umur kacapean.

2. Lightweight jeung Ékonomi
Rasio Kakuatan-ka-Beurat Tinggi: 15% -30% langkung hampang tibatan balok I tradisional dina kapasitas nanggung beban anu sami, ngirangan beurat struktur.

Tabungan Bahan: Ngurangan panggunaan pondasi beton ngirangan biaya konstruksi sadayana ku 10% -20%.

Biaya Angkutan sareng Instalasi Rendah: Komponén standarisasi ngirangan motong sareng las dina situs.

3. Pangwangunan merenah tur efisien
Paralel flange surfaces mempermudah sambungan langsung ka komponén séjén (pelat baja, bolts), ngaronjatkeun laju konstruksi ku 20% -40%.

Sendi Saderhana: Ngurangan gabungan kompleks, nguatkeun struktur, sareng pondok waktos konstruksi.

Spésifikasi Standar: Standar anu ditampi sacara global sapertos Standar Nasional Cina (GB/T 11263), Standar Jepang (JIS), sareng Standar Amérika (ASTM A6) ngajamin ngagaleuh sareng adaptasi anu gampang.

4. Rupa-rupa Aplikasi
Konstruksi beurat: Pabrik, luhur-naéknastruktur baja(sapertos inti Menara Shanghai), sareng tempat-tempat ageung (sapertos dukungan truss Sarang Manuk).

Sasak jeung Transportasi: Sasak karéta jeung viaducts jalan raya (kalawan long-span kotak girder ngarojong).

Parabot Industri: Sasis mesin beurat sareng balok lagu bango port.

Infrastruktur Énergi: Piers pembangkit listrik sareng modul platform minyak.

5. Kelestarian Lingkungan
100% Recyclable: ongkos daur ulang baja High ngurangan runtah konstruksi.

Ngurangan Pamakéan Beton: Ngurangan émisi karbon (unggal ton baja diganti ku beton ngaheéat 1,2 ton CO₂).

Aplikasi tina H Beam

Panggunaan paling umum tinaPabrik H Beamsnyaéta pikeun platform, sasak, kapal jeung wangunan darmaga. Sedengkeun I Beams ilaharna dipaké pikeun wangunan komérsial has atawa aplikasi lighthweight séjén.

Tina landmark anu luhur-luhur ka infrastruktur umum, tina industri beurat dugi ka énergi héjo, balok H parantos janten bahan struktural anu teu tiasa diganti pikeun rékayasa modern. Nalika milihCina H beam pausahaan, spésifikasi kudu loyog dumasar kana beban, bentang, jeung lingkungan korosi (contona, proyék basisir merlukeun weathering baja Q355NH) pikeun maksimalkeun pungsi kaamanan sarta nilai ékonomi maranéhanana.