Bubuka Dasar H-Beam

1. Définisi sareng Struktur Dasar

FlensaDua pelat horizontal sajajar anu lébarna seragam, nanggung beban lentur primér.

Wéb: Bagian tengah vertikal anu nyambungkeun flensa, nolak gaya geser.

TheSinar-HNgaran 's asalna tina bentuk penampang melintangna anu siga "H". Teu sigaSinar-I(I-beam), flens-na leuwih lega sareng datar, nyayogikeun résistansi anu langkung ageung kana gaya lentur sareng torsi.

2. Fitur sareng Spésifikasi Téknis
Bahan sareng StandarBahan baja anu umum dianggo nyaéta Q235B, A36, SS400 (baja karbon), atanapi Q345 (baja campuran rendah), anu saluyu sareng standar internasional sapertos ASTM sareng JIS.

Rentang ukuran (spésifikasi has):

Bagian	Rentang parameter
Jangkungna jaring	100–900 mm
Kandel jaring	4,5–16 mm
Lebar flens	100–400 mm
Ketebalan flens	6–28 mm
Panjangna	Standar 12m (tiasa disaluyukeun)

Kaunggulan kakuatanDesain flens anu lega ngaoptimalkeun distribusi beban, sareng résistansi lentur langkung ti 30% langkung luhur tibatan I-beam, janten cocog pikeun skénario beban beurat.

3. Aplikasi Utama
Struktur Arsitektur: Tiang-tiang dina wangunan jangkung jeung rangka hateup dina pabrik bentang badag nyadiakeun pangrojong pikeun nahan beban inti.

Sasak sareng Mesin BeuratGirder crane sareng girder sasak kedah nahan beban dinamis sareng tegangan kacapean.

Industri sareng TransportasiDek kapal, rangka karéta, sareng pondasi peralatan ngandelkeun kana kakuatan anu luhur sareng sipatna anu hampang.

Aplikasi HususBatang panyambung tipe-H dina mesin otomotif (sapertos mesin 5 silinder Audi) didamel tina baja kromium-molibdenum 4340 pikeun nahan kakuatan sareng kecepatan anu luhur.

4. Kaunggulan sareng Fitur Inti
Ékonomis: Babandingan kakuatan-ka-beurat anu luhur ngirangan panggunaan bahan sareng biaya sacara umum.

StabilitasKombinasi sipat fléksibel sareng torsi anu saé pisan ngajantenkeun éta cocog pisan pikeun gedong-gedong di daérah anu rawan lini atanapi anu kakeunaan beban angin anu luhur.

Konstruksi GampangAntarbeungeut anu standar ngagampangkeun sambungan ka struktur sanés (sapertos las sareng baut), ngirangan waktos konstruksi.

Daya tahanHot-rolling ningkatkeun résistansi kacapean, ngahasilkeun umur layanan langkung ti 50 taun.

5. Jenis sareng Varian Husus

Balok Flensa Lebar (Viga H Alas Anchas): Dilengkepan flensa anu langkung lega, dianggo pikeun pondasi mesin beurat.

Sinar HEB: Flensa paralel kakuatan luhur, dirancang pikeun infrastruktur ageung (sapertos sasak rel kecepatan tinggi).

Balok Laminasi (Viga H Laminada)Digulung panas pikeun ningkatkeun kamampuan las, cocog pikeun rangka struktural baja anu rumit.

Aplikasi H-Beam

1. Struktur Wangunan:
Konstruksi SipilDianggo dina wangunan padumukan sareng komérsial, pikeun nyayogikeun pangrojong struktural.
Pabrik Industri: Sinar-Hutamana populér pikeun pabrik bentangan ageung sareng gedong jangkung kusabab kapasitas sareng stabilitasna anu saé pisan.
Gedong-gedong jangkungKakuatan sareng stabilitas sinar-H anu luhur ngajantenkeun ieu pilihan anu idéal pikeun daérah anu rawan lini sareng lingkungan suhu anu luhur.
2. Téknik Sasak:

Sasak AgeungBalok-H dianggo dina struktur balok sareng kolom sasak, pikeun minuhan sarat bentang anu ageung sareng kapasitas nahan beban anu luhur.
3. Industri Sanésna:
Alat-alat beuratH-beam dianggo pikeun ngadukung mesin sareng peralatan beurat.
Jalan RayaDianggo dina sasak sareng struktur jalan.
Pigura KapalKakuatan sareng résistansi korosi tina H-beam ngajantenkeun éta cocog pikeun pangwangunan kapal.
Dukungan Tambang:Dianggo dina struktur pangrojong pikeun tambang handapeun taneuh.
Perbaikan Tanah sareng Rékayasa BendunganBalok-H bisa dipaké pikeun nguatkeun pondasi jeung bendungan.
Komponen MesinRupa-rupa ukuran sareng spésifikasi sinar-H ogé ngajantenkeun éta komponén umum dina manufaktur mesin.