Gedong Prefabrikasi Struktur Baja Gedong Gudang Gedong Pabrik

Pedaran Singkat:

Struktur baja nyaéta struktur anu diwangun ku bahan baja sareng mangrupikeun salah sahiji jinis struktur wangunan utama. Strukturna utamina diwangun ku balok baja, kolom baja, rangka baja sareng komponén sanés anu didamel tina baja bagian sareng pelat baja, sareng nganut silanisasi, fosfat mangan murni, pencucian sareng pangeringan, galvanisasi sareng prosés pencegahan karat anu sanés.

*Gumantung kana aplikasi anjeun, kami tiasa ngarancang sistem rangka baja anu paling ekonomis sareng awét pikeun ngabantosan anjeun nyiptakeun nilai maksimal pikeun proyék anjeun.

Kirim email ka kami WhatsApp

Rincian Produk

Tag Produk

struktur baja prefabrikasinyaéta struktur anu diwangun ku bahan baja sareng mangrupikeun salah sahiji jinis struktur wangunan utama. Strukturna utamina diwangun ku balok baja, kolom baja, struktur baja prefabrikasi sareng komponén sanés anu didamel tina baja bagian sareng pelat baja, sareng nganut silanisasi, fosfat mangan murni, pencucian sareng pangeringan, galvanisasi sareng prosés pencegahan karat anu sanés.

*Gumantung kana aplikasi anjeun, kami tiasa ngarancang sistem rangka baja anu paling ekonomis sareng awét pikeun ngabantosan anjeun nyiptakeun nilai maksimal pikeun proyék anjeun.

Ngaran produk:	Struktur Logam Wangunan Baja
Bahan：	Q235B, Q345B
Pigura utama：	Balok baja bentuk-H
Purlin:	Purlin baja bentuk C,Z
Hateup jeung témbok:	1. lambaran baja bergelombang; 2. panel sandwich rock wool; 3. Panel roti lapis EPS; 4. panel sandwich wol kaca
Panto:	1. Gerbang gulung 2. Panto geser
Jandéla:	Baja PVC atanapi paduan aluminium
Corong handap:	Pipa pvc buleud
Aplikasi:	Sagala rupa bengkel industri, gudang, gedong jangkung

Kasus wangunan struktur baja
Struktur rangka: Balok sareng kolom
Struktur grid: struktur kisi-kisi atanapi kubah
Struktur prategang
Struktur rangka: Anggota batang atawa rangka.
Struktur lengkungan
Jembatan lengkung
Jembatan balok
Jembatan kabel
Jembatan gantung
Jembatan rangka: anggota rangka
*Kirimkeun email ka[email protected]pikeun kéngingkeun kutipan pikeun proyék anjeun

PROSES PRODUKSI PRODUK

KAUNGGULAN

struktur baja iStruktur sa diwangun ku bahan baja, anu mangrupikeun salah sahiji jinis utama struktur wangunan. Struktur ieu utamina diwangun ku balok, kolom baja, rangka baja sareng komponén sanés anu didamel tina baja profil sareng pelat baja. Éta nganut silanisasi, fosfat mangan murni, pencucian sareng pangeringan, galvanisasi sareng prosés miceun karat sareng pencegahan karat anu sanés. Komponen atanapi bagian biasana disambungkeun ku las, baut atanapi paku keling. Kusabab beuratna anu hampang sareng konstruksi anu gampang, éta seueur dianggo dina gedong pabrik skala ageung, stadion, sareng daérah super jangkung. Struktur baja rentan ka korosi. Sacara umum, struktur baja kedah dibersihkeun tina karat, digalvanisasi atanapi dicét, sareng dirawat sacara rutin.

Baja dicirikeun ku kakuatan anu luhur, beurat anu hampang, kaku sacara umum anu saé, sareng résistansi anu kuat kana deformasi. Ku kituna, éta cocog pisan pikeun konstruksi gedong bentang ageung, ultra-luhur, sareng super-beurat; bahanna ngagaduhan homogenitas sareng isotropi anu saé, nyaéta élastisitas idéal. Bahan, anu paling nyumponan asumsi dasar mékanika rékayasa umum; bahanna ngagaduhan plastisitas sareng kateguhan anu saé, tiasa ngagaduhan deformasi anu ageung, sareng tiasa nahan beban dinamis kalayan saé; periode konstruksi pondok; ngagaduhan tingkat industrialisasi anu luhur, sareng tiasa dikhususkeun dina produksi kalayan tingkat mékanisasi anu luhur.

Pikeun struktur baja, baja kakuatan tinggi kedah ditalungtik pikeun ningkatkeun kakuatan titik luluhna. Salian ti éta, jinis baja anyar, sapertos baja bentuk H (ogé katelah baja flens lega) sareng baja bentuk T, ogé pelat baja profil, digulung pikeun adaptasi sareng struktur bentang ageung sareng kabutuhan gedong super jangkung.

Salian ti éta, aya sistem struktur baja ringan sasak anu tahan panas. Wangunanna sorangan henteu hemat énergi. Téhnologi ieu nganggo konektor khusus anu pinter pikeun ngarengsekeun masalah sasak tiis sareng panas dina wangunan. Struktur rangka anu alit ngamungkinkeun kabel sareng pipa cai nembus témbok pikeun konstruksi. Dekorasina merenah.

DEPOSIT

Baheulana, Menara Kembar Petronas di Kuala Lumpur mangrupikeun gedung pencakar langit pangluhurna di dunya, tapi tetep janten menara kembar pangluhurna di dunya sareng gedong kalima pangluhurna di dunya. Perenahna di pojok kalér-kulon kota Kuala Lumpur. Menara Kembar Petronas di Kuala Lumpur jangkungna 452 méter sareng gaduh 88 lanté di luhur taneuh. Gedong anu dirancang ku arsiték Amérika Cesar Pelli nganggo seueur bahan sapertos stainless steel sareng kaca dina permukaanana. Menara Kembar Petronas sareng Menara Kuala Lumpur anu caket dieu mangrupikeun landmark sareng simbol Kuala Lumpur anu terkenal. Sistem struktur cadik rangka beton bertulang (tabung inti) anu dianggo di Menara Kembar mangrupikeun hibrida.Kasus wangunan struktur bajadumasar kana wadah wangunan struktur baja, nganggo 7.500 ton baja. Struktur rangka bunderan anu dipasang di gigireun wadah wangunan struktur baja disambungkeun kana awak utama, anu tiasa ningkatkeun kapasitas résistansi sisi struktur utama. Kinerja anu saé

Aplikasi

Bahan baku tinaDesain Struktur BajaPlatform ieu mibanda deformasi plastik sareng daktilitas anu saé, sareng tiasa gaduh deformasi anu ageung, janten tiasa nahan beban gaya pendorong kalayan saé pisan. Éta ogé tiasa ngirangan periode konstruksi sareng ngahémat waktos sareng tanaga kerja. Tingkat otomatisasi mékanis rékayasa Desain Struktur Baja luhur, anu tiasa ngalaksanakeun produksi sareng manufaktur sistematis, ningkatkeun efisiensi kerja, ngirangan faktor kasusah konstruksi rékayasa, sareng nyumponan karakteristik operasi kecepatan tinggi ayeuna sareng pamekaran sosial perlindungan lingkungan.

PROYÉK

Baheulana, Menara Kembar Petronas di Kuala Lumpur tetep janten menara kembar pangluhurna di dunya sareng gedong kalima pangluhurna di dunya. Perenahna di pojok kalér-kulon kota Kuala Lumpur. Menara Kembar Petronas di Kuala Lumpur jangkungna 452 méter sareng gaduh 88 lanté di luhur taneuh. Gedong anu dirancang ku arsiték Amérika Cesar Pelli nganggo seueur bahan sapertos stainless steel sareng kaca dina permukaanana. Menara Kembar Petronas sareng Menara Kuala Lumpur anu caket dieu duanana mangrupikeun landmark sareng simbol Kuala Lumpur anu terkenal. Sistem struktural cadik rangka beton bertulang (tabung inti) anu dianggo dina Menara Kembar nyaéta struktur baja hibrida dumasar kana struktur baja, nganggo 7.500 ton baja. Struktur rangka bunderan anu napel di gigireun struktur baja disambungkeun kana awak utama, anu tiasa ningkatkeun kapasitas résistansi sisi struktur utama. Kinerja anu saé.

INSPEKSI PRODUK

1. Ngurangan biaya

Pausahaan struktur baja meryogikeun biaya produksi sareng garansi anu langkung handap tibatan struktur wangunan tradisional. Salian ti éta, 98% komponén struktur baja tiasa dianggo deui dina struktur énggal tanpa ngirangan sipat mékanis.

2. Pamasangan gancang

Pangmesinan anu tepat pikeun komponén perusahaan struktur baja ningkatkeun kecepatan pamasangan sareng ngamungkinkeun panggunaan parangkat lunak manajemen pikeun ngagancangkeun kamajuan konstruksi.

3. Kaséhatan sareng kasalametan

Komponen struktur baja diproduksi di pabrik sareng didamel kalayan aman di lokasi ku tim pamasangan profésional. Hasil panilitian anu saleresna parantos ngabuktikeun yén struktur baja mangrupikeun solusi anu paling aman.

Lebu sareng bising salami konstruksi sakedik pisan sabab sadaya komponén parantos diproduksi sateuacanna di pabrik.

4. Sing fleksibel

Pausahaan struktur baja tiasa dirobih pikeun minuhan kabutuhan ka hareup, beban, ekstensi panjang pinuh ku sarat nu boga sareng struktur sanésna teu tiasa kahontal.

PAKET JEUNG PENGIRIMAN

Bungkusan: Numutkeun sarat anjeun atanapi anu paling cocog.

Balanja:

Pilih moda transportasi anu cocog: Gumantung kana jumlah sareng beurat struktur baja, pilih moda transportasi anu pas, sapertos treuk flatbed, peti kemas, atanapi kapal. Pertimbangkeun faktor-faktor sapertos jarak, waktos, biaya, sareng sarat pangaturan pikeun transportasi.

Anggo alat angkat anu pas: Pikeun ngamuat sareng ngabongkar struktur baja, anggo alat angkat anu cocog sapertos crane, forklift, atanapi loader. Pastikeun yén alat anu dianggo gaduh kapasitas anu cekap pikeun nanganan beurat tumpukan lambaran kalayan aman.

Amankeun beban: Amankeun tumpukan struktur baja anu dibungkus kalayan leres dina kendaraan transportasi nganggo tali, panguat, atanapi cara sanés anu cocog pikeun nyegah ngageser, ngageser, atanapi murag nalika transit.

KAKUATAN PERUSAHAAN

Diproduksi di Cina, layanan kelas hiji, kualitas canggih, kasohor di dunya
1. Éfék skala: Perusahaan kami gaduh ranté suplai anu ageung sareng pabrik baja anu ageung, ngahontal épék skala dina transportasi sareng pangadaan, sareng janten perusahaan baja anu ngahijikeun produksi sareng jasa.
2. Karagaman produk: Karagaman produk, baja naon waé anu anjeun pikahoyong tiasa dipésér ti kami, utamina kalibet dina struktur baja, rel baja, tumpukan lambaran baja, braket fotovoltaik, baja saluran, gulungan baja silikon sareng produk sanésna, anu ngajantenkeun langkung fleksibel Pilih jinis produk anu dipikahoyong pikeun minuhan kabutuhan anu béda.
3. Pasokan anu stabil: Ngagaduhan jalur produksi sareng ranté pasokan anu langkung stabil tiasa nyayogikeun pasokan anu langkung tiasa diandalkeun. Ieu penting pisan pikeun anu mésér anu peryogi baja dina jumlah anu ageung.
4. Pangaruh mérek: Mibanda pangaruh mérek anu langkung luhur sareng pasar anu langkung ageung
5. Layanan: Perusahaan baja ageung anu ngahijikeun kustomisasi, transportasi sareng produksi
6. Daya saing harga: harga anu wajar

*Kirimkeun email ka[email protected]pikeun kéngingkeun kutipan pikeun proyék anjeun