Produk
-
Panas Jual JINXI Steel Lambaran Piling Hot Rolled Lambaran Tihang Kabentuk U Steel Lambaran Tihang
Pangwangunan darmaga galangan kapal; Penggalian torowongan lintas-walungan; Kareta api tilelep, pelestarian cai taneuh; Perlindungan lamping sareng tulangan walungan, walungan sareng témbok laut; Anti erosi tina struktur cai; Konstruksi rékayasa sasak: pondasi sasak, gorong-gorong, perlindungan galian pondasi, témbok penahan.
-
Kualitas luhur Karbon Steel lambar tihang Hot Rolled U Tipe Lempeng tihang
Tihang lambar baja tiis-kabentuk:
(1) Tipe: Aya dua jenis non-biting tiis-kabentuk lambar baja tihang (ogé katelah channel plat) jeung biting tiis-kabentuk baja lambar tihang (dibagi kana L, S, U, Z).
(2) Prosés produksi: Pamakéan pelat ipis (ilahar dipaké ketebalan 8mm ~ 14mm) dina tiis ngabentuk Unit kontinyu rolling ngabentuk.
-
Tiis U Tipe Steel lambar tumpukan / 12m Steel lambar tumpukan / Karbon Steel lambar tumpukan
U ngawangun lambar baja tihang: WR runtuyan baja lambar tihang bagian design struktur téh lumrah, téhnologi ngabentuk canggih, supados lambar baja tihang produk modulus jeung rasio beurat terus ningkat, meh bisa ménta kauntungan ékonomi alus dina aplikasi, ngalegaan widang aplikasi tina tiis kabentuk lambar baja tihang.
-
Struktur Baja Prefabricated Geulis Dina Harga Ngauntungkeun
Struktur bajamangrupa struktur nu diwangun ku bahan baja, nu mangrupakeun salah sahiji jenis utama struktur wangunan. Struktur utamana diwangun ku balok, kolom baja, trusses baja sareng komponenana sejenna dijieunna tina baja profiled sarta pelat baja. Ieu adopts silanization, phosphating mangan murni, cuci jeung drying, galvanizing jeung panyabutan karat jeung pencegahan karat prosés séjén. Komponén atawa bagian biasana disambungkeun ku las, bolts atawa rivets. Kusabab beurat hampang sareng konstruksi anu gampang, éta seueur dianggo dina gedong pabrik skala ageung, stadion, sareng daérah anu luhur-luhur. Struktur baja rentan ka korosi. Sacara umum, struktur baja kudu derusted, galvanized atawa dicét, sarta rutin dijaga.
-
Cina Struktur Steel padumukan Gedong Struktur Steel Villa
Struktur bajabisa ogé disebut grid struktur baja, struktur baja kusabab hemat energi jeung perlindungan lingkungan, katelah "bahan héjo". Éta gaduh beurat hampang, kakuatan tinggi, résistansi seismik sareng angin, sareng waktos konstruksi pondok.Ngagunakeun sistem struktur baja dina wangunan padumukan bisa masihan muter pinuh kana ductility alus tur kamampuhan deformasi palastik kuat struktur baja, sarta ngabogaan résistansi gempa jeung angin alus teuing, nu greatly ngaronjatkeun kaamanan jeung reliabilitas tempatna. Utamana dina kasus gempa sareng angin topan, struktur baja tiasa ngahindarkeun karusakan gedong.
-
Desain Struktur Baja Pikeun Diobral Dina Rupa-rupa Model
Baja langkung beurat tibatan bahan wangunan sapertos beton, tapi kakuatanna langkung luhur. Contona, dina kaayaan beban anu sarua, beurat truss hateup baja ngan 1 / 4-1 / 3 tina bentang sarua truss hateup beton bertulang, sarta lamun truss hateup baja ipis-walled torek, ngan 1/10. Ku alatan éta, struktur baja bisa tahan beban gede tur bentang bentang leuwih badag batan struktur beton bertulang.Pangaruh hemat energi alus. Tembokna didamel tina baja ringan, hemat energi sareng standarisasi baja ngawangun C, baja pasagi, sareng panél sandwich. Aranjeunna gaduh kinerja insulasi termal anu saé sareng résistansi gempa anu saé.
-
SPBU Konstruksi Struktur Steel Pikeun Canopies SPBU
Baja boga tékstur seragam, isotropi, modulus elastis badag, plasticity alus tur kateguhan, sarta mangrupa awak elastoplastic idéal. Ku alatan éta, struktur baja moal alatan overload kahaja atawa overload lokal jeung karuksakan beubeulahan dadakan ogé bisa nyieun struktur baja leuwih adaptable kana beban Geter, struktur baja di wewengkon lini leuwih tahan gempa ti struktur rékayasa bahan séjén, sarta struktur baja umumna kirang ruksak dina gempa.
-
Steel gudang gudang Prefabricated pigura imah Struktur Steel
Wangunan struktur baja cocog pikeun nanggung dampak sareng beban dinamis, sareng gaduh prestasi seismik anu saé. Struktur internalna homogen sareng ampir isotropik. Kinerja sabenerna saluyu jeung téori itungan. Ku alatan éta, reliabiliti struktur baja leuwih luhur.Éta gaduh béaya rendah sareng tiasa dipindahkeun iraha waé. Fitur.residences struktur baja atawa pabrik bisa hadé minuhan sarat pikeun separation fléksibel tina teluk badag ti wangunan tradisional. Ku ngurangan aréa cross-sectional kolom sarta ngagunakeun panels témbok lightweight, laju utilization aréa bisa ningkat, sarta aréa pamakéan éféktif indoor bisa ngaronjat ku ngeunaan 6%.
-
Kualitas AREMA Standar Steel Rail
AREMA Standar Steel Raildijieunna tina baja kualitas luhur kalawan kakuatan tinggi jeung kapasitas mawa beban tinggi. Rel ogé gaduh résistansi dampak anu hadé sareng résistansi deformasi, anu tiasa nahan gaya dampak anu ageung sareng tekanan anu dibangkitkeun ku karéta, mastikeun kasalametan sareng stabilitas karéta api.
-
AREMA Standar Steel Rail Steel Rail, Lampu Rail Track
AREMA Standar Steel Railmangrupa salah sahiji komponén utama dina sistem transportasi nu mawa sakabéh beban roda. Rel diwangun ku dua bagian, bagian luhur nyaéta handap kabayang ku cross-bagian tina bentuk "I", sarta bagian handap mangrupa basa baja bearing beban handap kabayang. Rel biasana dijieun tina baja-kakuatan tinggi, kalawan kakuatan tinggi, résistansi kacapean, résistansi korosi jeung sipat alus teuing lianna. Kategori rel dibagi dumasar kana bentuk sareng ukuran cross-section, biasana ngagunakeun idéntifikasi modél internasional.
-
Rel Lampu Lebar Biasa sareng Rel Beurat Disadiakeun Rel Baja Standar AREMA Dipaké pikeun Lagu
AREMA Standar Steel Rail umumna dijieun tina baja-kakuatan tinggi, kalawan kakuatan tinggi, résistansi kacapean, résistansi korosi jeung sipat alus teuing lianna. Kategori rel dibagi dumasar kana bentuk sareng ukuran cross-section, biasana ngagunakeun idéntifikasi modél internasional.
-
AREMA Standar Steel Rail Trolley Hoisting Jeung Angkat Heavy Train Track Tambang Rail
Anu mimiti, AREMA Standard Steel Rail gaduh kakuatan sareng karasa anu luhur. Kusabab sistem lalu lintas karéta api kedah nahan beban anu ageung sareng dampak karéta gancang, kakuatan baja rél kedah tiasa nyumponan sarat ieu.