Produk

  • Baja Galvanized Fatting Saluran 91x41 Sarta Baja

    Baja Galvanized Fatting Saluran 91x41 Sarta Baja

    A kurungan fotovoltaicmangrupikeun struktur anu digunakeun pikeun Gunung Panel Fotovoltaic. Fungsi na henteu ngan ukur ngalereskeun modul fotovoltaic dina taneuh atanapi hateup, tapi ogé ngaluyukeun sudut sareng oriéntasiatorasial mode fotcholtaic.

  • Kualitas anti anti korosi anu paling jelas dicalup

    Kualitas anti anti korosi anu paling jelas dicalup

    Kurung fotovolaicutamana fungsi dina aspék ieu:
    Ningkatkeun efisiensi pelanggaran Potel Fotcholtaic: kurung fotcholtaic tiasa masuk panel Fothovoltaic di tur arah pikeun nyerep énergi instrina.
    Ngawitan stabilitas panempololusi Panel fotcholtaic: kurung fotcholaic tiasa neuleuman panelubaic dina taneuh atanapi hateup, hujan di arah anu béda.
    Ngurangan biaya sistem fotovolariis: Sépa Fotololinic Compéticical tiasa ngembangkeun biaya instals, biaya pangropéa sareng biaya operasi sareng operasi operasi maskusus sareng tahan sistem Fotcholaric.

  • Sedia Saluran 41x41 SS304 SS316 ngaropea u Streut Streat Street

    Sedia Saluran 41x41 SS304 SS316 ngaropea u Streut Streat Street

    Permukaan karbon Éta moal rént saatos 30 taun dianggo. Fitur na: teu aya las, teu aya pelor anu diperyogikeun, dilereskeun sareng tiasa dibéréskeun.c salad bajaKabaya basajan kanggo mumpunan sareng pasang, tiasa dipasang gancang sareng gaduh biaya pangropéa anu handap. Khususna, pigura sederhana dipasang kurung baja tiasa dianggo ngagunakeun rohangan gedong kanggo dilangkungan Landungan tambahan, sareng gaduh kalenturan pamandangan tinggi.

  • Ukuran saluran saluran / stre slotted sveled

    Ukuran saluran saluran / stre slotted sveled

    Solyakurung fotovolaicAnu tahan anu kuat sareng stabil, angka-spikal, gancang dipasang, ramah rameliousitas, énergi-énergi nyalametkeun, sareng skala. Éta komponén anu teu dipikabutuh sareng penting pikeun sistem parsig Seartht.IN. Indian ayeuna, éta mangrupikeun tujuan anu ngadukung kurung kortovatcara. Supaya mawa kurung freovolaic maju, aplikasi rupa-rupa kakuatan anyar anu ngagaduhan kami. Énergi surya mangrupikeun sumber énergi anu beresih. Nganggo énergi solar, anjeun kedah pasang bracket. Kualitas kurop tanduk Xinxiic ogé bakal mangaruhan prestasi umum. Ayeuna, sistem trackop anu biasa dianggo di nagaraarnana, kalebet brackets bore

  • C salad baja sarung panas ngajual karbon karbon

    C salad baja sarung panas ngajual karbon karbon

    Kurung fotovolaicNaha bentuk brackage anu umumna ogé dianggo dina tutuwuhan kakuatan fotenovéc. Dibandingkeun sareng kurung fothovola trackolaric tradisional, datar lorkovaik tunggal anu aya jalankeun desain panél pancendtur ngaleungitkeun serén rortironitroic.

  • Jaja Baja Baja Baja Baja Lampah Lampu Lacak Lacak Lampu Lampu Lampu Lampu Lampu Lampu Rax

    Jaja Baja Baja Baja Baja Lampah Lampu Lacak Lacak Lampu Lampu Lampu Lampu Lampu Lampu Rax

    JIS BASA STALnyaéta komponén utama jalur karéta api. Fungsina téh pikeun ngiringan roda gulung stock payun, nanggung tekanan anu ageung roda, sareng ngirimkeun kana sare. Relin kedah nyayogikeun permukaan anu sinambung, hal-hal anu sakedik-sugema pikeun roda. Dina karéta api listrik atanapi undopok otomatis, rel ogé tiasa dua kali lagu tradisional.

  • JIS BASA STIK LAWATAN LIKAL

    JIS BASA STIK LAWATAN LIKAL

    JIS BASA STALngagaduhan résistansi anu alus teuing. Kusabab fahan antara roda karéta sareng lagu éta, panggunaan jangka panjang jalan jarak jauh tiasa ngagesot lagu sareng mangaruhan stabilitas sareng kaamanan operasi.

  • JIS BASA BASA STE FOR

    JIS BASA BASA STE FOR

     

    JIS BASA STALSpésifikasi utamina Inggris Inggris 80 pon / buruan sareng 85 pon / buruan. Dina jaman mimiti abad kaen ieu, aranjeunna utamina 38g / m sareng 43Kg / m, sareng engké naék kana 50kg / m. Dina taun 1976, kanggo ngabéréskeun masalah karusakan pikeun sibuk alina garis 60kg / m motiventip sacara mandiri sareng hiji bagian dieusian ku.

  • Karéta karéta Jis Jis Béntar Lord Lampu Rel

    Karéta karéta Jis Jis Béntar Lord Lampu Rel

    Rel laku Baja standar mangrupikeun struktur anu penting anu penting nalika karéta anu dijalankeun di karéta api. Aranjeunna tiasa nanggung beurat karéta sareng ngirimkeunana ka jalan. Éta ogé kedah ngaomongkeun karéta sareng ngirangan geseran nalika sare. Ku alatan éta, kapasitas hubungan-jalur kebayangan salah sahiji pertimbangan penting.

  • JISAN BASA BASA / ROT / Rele / Railway Lampu / Hand Rot

    JISAN BASA BASA / ROT / Rele / Railway Lampu / Hand Rot

    JISAN BASA STAT STORT FILE PROTING PENTING KOMUNITAS KANGGO KANGGO KANGGO DI GALOGT. Aranjeunna tiasa nanggung beurat karéta sareng ngirimkeunana ka jalan. Éta ogé kedah ngaomongkeun karéta sareng ngirangan geseran nalika sare. Ku alatan éta, kapasitas hubungan-jalur kebayangan salah sahiji pertimbangan penting.

  • Industri Industri Kualitas tinggi Jis Lis Lis Lis Lampu Rel Lon Lels

    Industri Industri Kualitas tinggi Jis Lis Lis Lis Lampu Rel Lon Lels

    Salaku struktur pendukung utama di Jis transportasi baja standar, kapasitas beban-beban tina rel baja anu penting. Di sisi hiji leungeun, kalér geus ngadahaja beurat sareng dampak karéta sareng henteu gampang cacad sareng rusak; Di sisi anu sanés, stabilitas sareng reabilitas rel anu kedah dijamin dina operasi laju anu terus-terusan. Ku alatan éta, ciri utama rahakeun mangrupikeun kakuatan anu luhur pikeun mastikeun kinerja kaamanan pikeun rel.

  • Jis Bastry Store Belas Line Kusternak Line Kelomp Line HR15 20 20 35 45 45 55

    Jis Bastry Store Belas Line Kusternak Line Kelomp Line HR15 20 20 35 45 45 55

    Béntang Beed Stite standar sacara utamina diwangun ku sirah, suku, batin sareng bagian-bagian. Sirah mangrupikeun bagian pangluhurna Ruso Lacak, nunjukkeun bentuk "F", dianggo pikeun nungtun posisi relatif antara rel babala; Suku mangrupikeun bagian panghandapna tina Rat Lack, nunjukkeun bentuk datar, dipaké pikeun ngadukung beurat barang sareng karéta; Interior mangrupikeun struktur lagu narator, kalebet lét, stind grafting kagét, dasi, jsb, anu tiasa mukajohan penyerang; Bagian sisi mangrupikeun bagean dua rérék loyak, dialosér di luhur taneuh, utamina dipaké pikeun ngabubarkeun beurat tina karéta sareng nyegah érosi kawat karéta.