Konsési Harga Rel Baja Standar GB Adat Profesional Konstruksi Perumahan Gedong
Domestik umumsupplier karéta api Cinatingkatan bahan
1. Rel Q235BBaja karbon rendah kalayan kakuatan sareng kateguhan anu relatif handap. Ieu utamina dianggo pikeun jalur karéta api anu kecepatanna handap.
2. Rel 50 jutaBaja karbon sedeng mibanda kakuatan anu luhur, kateguhan anu saé sareng résistansi kana karusakan anu saé pisan. Ieu utamina dianggo dina jalur karéta api kecepatan tinggi.
3. Rel 60Si2MnIeu mangrupikeun baja karbon sedeng anu elastis kalayan kakuatan kacapean anu luhur sareng tahan dampak. Ieu cocog pikeun jalur karéta api kecepatan tinggi sareng jalur karéta api angkut beurat.
4. Rel U71MnRel anu kakuatanana luhur pisan sareng tahan aus, seueur dianggo dina jalur karéta api kecepatan tinggi, jalur karéta api jarak beurat sareng perusahaan industri sareng pertambangan.
PROSES PRODUKSI PRODUK
Téhnologi sareng Prosés Konstruksi
Prosés ngawangunnarel baja CinaJalur karéta api ngalibatkeun rékayasa presisi sareng pertimbangan anu saksama ngeunaan sababaraha faktor. Dimimitian ku ngarancang tata letak jalur karéta api, kalayan merhatikeun panggunaan anu dimaksud, kecepatan karéta api, sareng medan. Sakali desain parantos réngsé, prosés konstruksi dimimitian ku léngkah-léngkah konci ieu:
1. Panggalian jeung Pondasi: Tim konstruksi nyiapkeun taneuh ku cara ngagali jeung ngawangun pondasi anu padet pikeun nahan beurat jeung tekanan karéta.
2. Pamasangan Balast: Lapisan batu anu diremuk, anu disebut balast, disimpen dina taneuh anu parantos disiapkeun. Lapisan batu anu diremuk ieu bertindak salaku panyerep kejut, nyayogikeun stabilitas, sareng ngabantosan nyebarkeun beban sacara rata.
3. Bantalan jeung Pangiket: Bantalan kai atawa beton tuluy dipasang di luhureun balast pikeun niru struktur rangka. Bantalan ieu nyadiakeun pondasi anu kuat pikeun rel. Éta diamankeun maké paku atawa klip husus pikeun mastikeun tetep pageuh dina tempatna.
4. Pamasangan Rel: Rel baja panjangna 10 méter (umumna katelah ukuran standar) dipasang kalayan ati-ati dina bantalan. Rel ieu didamel tina baja kualitas luhur pikeun kakuatan sareng daya tahan anu luar biasa.
UKURAN PRODUK
| Ngaran Produk: | Rel Baja Standar GB | |||
| Jenis: | Rel Beurat, Rel Crane, Rel Ringan | |||
| Bahan/Spésifikasi: | ||||
| Rel Ringan: | Modél/Bahan: | Q235, 55Q; | Spésifikasi: | 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Rel Beurat: | Modél/Bahan: | 45MN, 71MN; | Spésifikasi: | 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m². |
| Rel Crane: | Modél/Bahan: | U71MN; | Spésifikasi: | Beurat awakna 70 kg/m³, 80 kg/m³, 100 kg/m³, 120 kg/m³. |
| Komoditas | Kelas | Ukuran Bagian (mm) | ||||
| Jangkungna Rel | Lebar Dasar | Lebar Hulu | Kandel | Beurat (kg) | ||
| Rel Ringan | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/Jumlah | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/Jumlah | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/Jumlah | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/Jumlah | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Rel Beurat | 38KG/Jumlah | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/Jumlah | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/Jumlah | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/Jumlah | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/Jumlah | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Rel Angkat | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
Rel Baja Standar GB:
Spésifikasi: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standar: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Bahan: U71Mn/50Mn
Panjangna: 6m-12m 12.5m-25m
KAUNGGULAN
1. Kapasitas nahan beban anu kuat:Rel Galvanisnyaéta komponén utama anu nahan beban dina karéta api kecepatan tinggi. Éta nahan beurat sareng beban karéta api, sareng tahan kana dampak sareng gesekan tina tekanan atmosfir, lini sareng kendaraan sanés sareng beban alam.
2. Résistansi maké anu saé: Beungeut rel didamel tina bahan anu tahan maké, anu gaduh sipat anti-maké anu saé sareng tiasa tahan kana makéna sét roda karéta sareng barang anu beurat, manjangkeun umur jasana.
3. Résistansi korosi anu kuat: Beungeut rel dirawat ku bahan tahan korosi, anu gaduh résistansi korosi anu saé sareng tiasa dianggo salami lami dina rupa-rupa kaayaan iklim.
4. Téhnologi manufaktur canggih: Rel-rel ieu diproduksi nganggo téknologi manufaktur sareng alat produksi canggih, sareng gaduh kaunggulan dina téknologi, kualitas, penampilan, jsb.
PROYÉK
Pausahaan kami's 13.800 ton tinaJalur Kareta Api dijualanu diékspor ka Amérika Serikat dikirim di Palabuhan Tianjin dina hiji waktos. Proyék konstruksi réngsé kalayan rel terakhir dipasang sacara ajeg dina jalur karéta api. Rel ieu sadayana asalna tina jalur produksi universal pabrik rel sareng balok baja kami, nganggo produksi global dumasar kana standar téknis anu pangluhurna sareng paling ketat.
Kanggo inpormasi lengkep ngeunaan produk karéta api, mangga ngahubungi kami!
WeChat: +86 13652091506
Telp: +86 13652091506
Surélék:[email protected]
APLIKASI
Kareta api ringan kota, subway, jalur karéta api kota, sareng bentuk angkutan karéta api anu sanésna mangrupikeun sistem angkutan karéta api gancang kota. Éta tiasa sacara efektif ngirangan tegangan antara populasi sareng sumber daya transportasi, mobil, sareng fasilitas transportasi. Salaku operator anu efektif pikeun ningkatkeun status transportasi kota, kareta api ringan parantos janten pilihan anu penting pikeun kota-kota metropolitan modéren.
1. Ningkatkeun efisiensi operasi karéta api: Panggunaan rel baja tiasa ngirangan résistansi sareng bising karéta api, ningkatkeun efisiensi operasi karéta api, ngagancangkeun karéta api, ngirangan waktos transportasi, sareng ningkatkeun kualitas layanan.
2. Mastikeun kaamanan karéta api: Rel baja mibanda ciri kapasitas beban anu kuat, tahan aus sareng tahan korosi, anu tiasa nyayogikeun kaayaan operasi anu saé pikeun karéta api, mastikeun kaamanan sareng operasi karéta api anu stabil, sareng ngirangan résiko kacilakaan.
3. Ngaronjatkeun pangwangunan ékonomi: Kareta api mangrupikeun infrastruktur transportasi anu penting di nagara éta. Panggunaan rel baja tiasa ngamajukeun pangwangunan ékonomi nasional sareng transportasi kota sareng désa anu lancar, sareng penting sacara strategis pikeun pangwangunan nagara.
4. Ngahémat sumber daya énergi: Panggunaan rel baja tiasa ngirangan konsumsi énergi operasi karéta api, ngirangan dampak kana lingkungan, ningkatkeun panggunaan sumber daya, sareng ngamajukeun pangwangunan anu lestari.
Singkatna, rel baja mangrupikeun komponén anu teu tiasa dipisahkeun sareng penting dina konstruksi sareng operasi jalur karéta api. Éta ngagaduhan ciri kapasitas nahan beban anu kuat, tahan aus sareng tahan korosi. Éta tiasa ningkatkeun efisiensi operasi jalur karéta api, mastikeun kaamanan jalur karéta api, ngamajukeun pangwangunan ékonomi, ngahémat sumber daya énergi, jsb. Éta maénkeun peran penting dina pangwangunan nagara.
PAKET JEUNG PENGIRIMAN
Éta ngagampangkeun pisan perjalanan panumpang sareng ngamungkinkeun warga pikeun ngaraosan kualitas hirup anu langkung luhur. Kareta api ringan ogé langkung saluyu sareng standar transportasi héjo, sareng pangwangunan fasilitas pendukung kotamadya skala ageung dimana jalur éta manjang langkung kondusif pikeun manajemen lingkungan anu komprehensif. Manufaktur, transportasi sareng pamasangan rel nguji kaahlian sareng gawé bareng industri karéta api. Dina sababaraha taun ka pengker, kecepatan pamekaran rel kecepatan tinggi Cina parantos luar biasa. Di hiji sisi, éta nguntungkeun tina dukungan kauangan pamaréntah, sareng di sisi anu sanés, éta ogé teu tiasa dipisahkeun tina kerja keras jalma-jalma karéta api. Naha éta tina manufaktur dugi ka debugging rel karéta api kecepatan tinggi, téknologi anu luar biasa sareng sikep anu ketat diperyogikeun. Nalika konstruksi rel kecepatan tinggi terus maju, urang tiasa ngarepkeun industri karéta api bakal ngahontal kamajuan anu langkung ageung dina téknologi sareng kualitas jasa.
KAKUATAN PERUSAHAAN
Diproduksi di Cina, layanan kelas hiji, kualitas canggih, kasohor di dunya
1. Éfék skala: Perusahaan kami gaduh ranté suplai anu ageung sareng pabrik baja anu ageung, ngahontal épék skala dina transportasi sareng pangadaan, sareng janten perusahaan baja anu ngahijikeun produksi sareng jasa.
2. Karagaman produk: Karagaman produk, baja naon waé anu anjeun pikahoyong tiasa dipésér ti kami, utamina kalibet dina struktur baja, rel baja, tumpukan lambaran baja, braket fotovoltaik, baja saluran, gulungan baja silikon sareng produk sanésna, anu ngajantenkeun langkung fleksibel Pilih jinis produk anu dipikahoyong pikeun minuhan kabutuhan anu béda.
3. Pasokan anu stabil: Ngagaduhan jalur produksi sareng ranté pasokan anu langkung stabil tiasa nyayogikeun pasokan anu langkung tiasa diandalkeun. Ieu penting pisan pikeun anu mésér anu peryogi baja dina jumlah anu ageung.
4. Pangaruh mérek: Mibanda pangaruh mérek anu langkung luhur sareng pasar anu langkung ageung
5. Layanan: Perusahaan baja ageung anu ngahijikeun kustomisasi, transportasi sareng produksi
6. Daya saing harga: harga anu wajar
*Kirimkeun email ka[email protected]pikeun kéngingkeun kutipan pikeun proyék anjeun
PALANGGAN NGALONGOK











