Tumpukan Lambaran Baja nyaéta bagian baja prefabrikasi anu saling nyambung anu dianggo pikeun nyieun témbok panahan, bendungan leutik, sareng struktur sisi cai, anu nyayogikeun panahan taneuh anu kuat sareng panghalang kedap cai dina proyék konstruksi sareng rékayasa sipil.
Pabrik Témbok Tiang Baja Gulung Panas 6/9/12m Panjang Bentuk U Cai-Stop
PROSES PRODUKSI PRODUK
Prosés produksi tinaTumpukan lambaran baja Q235biasana ngawengku léngkah-léngkah ieu:
Nyiapkeun bahan baku: Nyiapkeun pelat baja anu digulung panas salaku bahan baku pikeun produksiTumpukan lambaran baja bentuk U.
Gulungan Panas: Tumpukan lambaran baja Q235 dikirim ka pabrik gulung panas pikeun diprosés, dimana aranjeunna ngalaman pra-bengkok sareng gulungan pikeun ngabentuk penampang bentuk U.
Motong: Tumpukan lambaran baja bentuk U dipotong dugi ka panjang anu dipikahoyong nganggo alat motong.
Lentur Tiis: Tumpukan lambaran baja dibengkokkeun tiis pikeun mastikeun ukuran sareng bentukna nyumponan kabutuhan.
Inspeksi sareng Kontrol Kualitas: Produk anu parantos réngsé dipariksa pikeun mastikeun patuh kana standar sareng spésifikasi anu relevan.
Bungkusan sareng Transportasi: Produk réngsé dibungkus sareng diangkut ka palanggan atanapi lokasi konstruksi.
Léngkah-léngkah ieu tiasa bénten-bénten numutkeun prosés produksi sareng alat-alat anu béda, tapi biasana mangrupikeun léngkah dasar tina prosés produksiTumpukan lambaran baja bentuk U anu digulung panas.
| SPESIFIKASI KANGGOTumpukan Lambaran U | |
| 1. Ukuran | 1) 400*100mm, 500 * 200 mm, 600 * 360 mm |
| 2) Kandel Témbok:4—16MM | |
| 3) Tumpukan lambaran tipe U | |
| 2. Standar: | GB/T29654-2013 EN10249-1 |
| 3. Bahan | Q235 Q235B Q345Q345B S235 S240 S270 S275 SY295 S355 S340 Sy390 Nz14 Au20 Az36 Pz12 Pz18 Pz27 |
| 4. Lokasi pabrik kami | Tianjin,Cina |
| 5. Pamakéan: | 1) barang-barang nu keur digulung |
| 2) Ngawangun struktur baja | |
| 3 Baki kabel | |
| 6. Palapis: | 1) Dilapis ku cet hideung2) Dilapis ku vernis3) Dilapis ku galvanis |
| 7. Téhnik: | digulung panas |
| 8. Jenis: | Utumpukan lambaran tipe |
| 9. Wangun Bagian: | U |
| 10. Inspeksi: | Pamariksaan klien atanapi pamariksaan ku pihak katilu. |
| 11. Pangiriman: | Wadah, Kapal Curah. |
| 12. Ngeunaan Kualitas Kami: | 1) Teu aya karusakan, teu bengkok 2) Bébas pikeun diminyakan & ditandaan 3) Sadaya barang tiasa dipariksa ku pamariksaan pihak katilu sateuacan dikirim |
UKURAN PRODUK
*Kirimkeun email ka[email protected]pikeun kéngingkeun kutipan pikeun proyék anjeun
| Bagian | Lebar | Jangkungna | Kandel | Area Penampang | Beurat | Modulus Bagian Elastis | Momen Inersia | Area Palapis (dua sisi per tumpukan) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (ku) | (h) | Flensa (tf) | Wéb (tw) | Per Tumpukan | Per Témbok | |||||
| mm | mm | mm | mm | cm²/m | kg/m | kg/m² | cm³/m | cm4/m | m²/m | |
| CRZ12-700 | 700 | 440 | 6 | 6 | 89.9 | 49.52 | 70.6 | 1.187 | 26.124 | 2.11 |
| CRZ13-670 | 670 | 303 | 9.5 | 9.5 | 139 | 73.1 | 109.1 | 1.305 | 19.776 | 1.98 |
| CRZ13-770 | 770 | 344 | 8.5 | 8.5 | 120.4 | 72.75 | 94.5 | 1.311 | 22.747 | 2.2 |
| CRZ14-670 | 670 | 304 | 10.5 | 10.5 | 154.9 | 81.49 | 121.6 | 1.391 | 21.148 | 2 |
| CRZ14-650 | 650 | 320 | 8 | 8 | 125.7 | 64.11 | 98.6 | 1.402 | 22.431 | 2.06 |
| CRZ14-770 | 770 | 345 | 10 | 10 | 138.5 | 83.74 | 108.8 | 1.417 | 24.443 | 2.15 |
| CRZ15-750 | 750 | 470 | 7.75 | 7.75 | 112.5 | 66.25 | 88.34 | 1.523 | 35.753 | 2.19 |
| CRZ16-700 | 700 | 470 | 7 | 7 | 110.4 | 60.68 | 86.7 | 1.604 | 37.684 | 2.22 |
| CRZ17-700 | 700 | 420 | 8.5 | 8.5 | 132.1 | 72.57 | 103.7 | 1.729 | 36.439 | 2.19 |
| CRZ18-630 | 630 | 380 | 9.5 | 9.5 | 152.1 | 75.24 | 119.4 | 1.797 | 34.135 | 2.04 |
| CRZ18-700 | 700 | 420 | 9 | 9 | 139.3 | 76.55 | 109.4 | 1.822 | 38.480 | 2.19 |
| CRZ18-630N | 630 | 450 | 8 | 8 | 132.7 | 65.63 | 104.2 | 1.839 | 41.388 | 2.11 |
| CRZ18-800 | 800 | 500 | 8.5 | 8.5 | 127.2 | 79.9 | 99.8 | 1.858 | 46.474 | 2.39 |
| CRZ19-700 | 700 | 421 | 9.5 | 9.5 | 146.3 | 80.37 | 114.8 | 1.870 | 39.419 | 2.18 |
| CRZ20-700 | 700 | 421 | 10 | 10 | 153.6 | 84.41 | 120.6 | 1.946 | 40.954 | 2.17 |
| CRZ20-800 | 800 | 490 | 9.5 | 9.5 | 141.2 | 88.7 | 110.8 | 2.000 | 49.026 | 2.38 |
Rentang Modulus Bagian
1100-5000cm3/m
Rentang Lebar (tunggal)
580-800mm
Rentang Kandel
5-16mm
Standar Produksi
BS EN 10249 Bagian 1 & 2
Kelas Baja
S235JR, S275JR, S355JR, S355JO
ASTM A572 Gr42, Gr50, Gr60
Q235B, Q345B, Q345C, Q390B, Q420B
Anu sanésna sayogi upami dipénta
Panjangna
Maksimum 35,0m tapi panjang khusus proyék naon waé tiasa dihasilkeun
Pilihan Pangiriman
Tunggal atanapi Pasangan
Pasangan boh leupas, dilas atanapi dikerut
Liang Ngangkat
Pelat Pakem
Ku wadah (11,8m atanapi kirang) atanapi Break Bulk
Lapisan Protéksi Korosi
FITUR
Dina lingkungan struktur géologis sapertos taneuh teuas, serpih, sareng kerikil teuas, palu sareng geteran tumpukan lambaran baja leutik, konstruksina langkung sesah, sareng diperyogikeun peralatan anu langkung canggih pikeun konstruksina.
APLIKASI
Tumpukan lambaran logamlangkung saé dina ngadukung pondasi dina lapisan leutak anu langkung jero, lingkungan anu lembab sareng jero cai. Inténsitas sareng frékuénsi palu sareng geteran kedah dikontrol sacara saksama pikeun mastikeun kualitas konstruksi.
PAKET JEUNG PENGIRIMAN
1. Angkutan Kontainer
Angkutan peti kemas mangrupikeun metode umum pikeun ngangkut tumpukan lambaran baja, cocog pikeun tumpukan lambaran anu langkung alit. Ayeuna, seueur perusahaan nganggo peti kemas laut pikeun perdagangan internasional tumpukan lambaran baja. Metode transportasi ieu hemat biaya sareng henteu kapangaruhan ku cuaca sareng kaayaan jalan. Nanging, tumpukan lambaran anu ageung, kusabab ukuranana anu ageung, henteu pas dina wates ukuran peti kemas sareng ku kituna henteu cocog pikeun transportasi peti kemas.
2. Angkutan Massal
Angkutan curah ngalibatkeun ngangkut tumpukan lambaran dina kendaraan tanpa bungkusan. Pendekatan ieu ngaminimalkeun biaya transportasi, tapi ogé mawa résiko karusakan. Ukuran panguatan, sapertos nganggo tali pikeun ngamankeun tumpukan lambaran kana kendaraan, diperyogikeun pikeun ngirangan résiko ieu, sareng kendaraan kedah tiasa nahan beban.
3. Angkutan Flatbed
Angkutan flatbed ngalibatkeun ngangkut tumpukan lambaran anu dimuat kana treuk flatbed. Métode ieu langkung aman tibatan transportasi curah sareng tiasa nampung tumpukan lambaran anu langkung ageung. Nanging, metode ieu meryogikeun panggunaan rupa-rupa jinis treuk flatbed, sapertos treuk flatbed teleskopik sareng treuk low-bed, gumantung kana panjang sareng beurat tumpukan lambaran.
4. Transportasi Kareta Api
Transportasi rel ngalibatkeun ngangkut tumpukan lambaran baja anu dipasang dina kendaraan rel khusus. Kaunggulanana nyaéta kecepatan anu luhur, biaya anu relatif murah, sareng kaamanan transportasi anu dijamin. Nanging, perhatian khusus kedah dibayar pikeun ngamankeun tumpukan sareng ngontrol kecepatan salami transportasi pikeun ngaminimalkeun karusakan.
KAKUATAN PERUSAHAAN
Dunya anu nikmat, Diproduksi di Cina Palayanan anu Saé Kualitas Canggih Pilihan katuangan anu pangsaéna
1. Éfék skala: Perusahaan ieu gaduh ranté suplai skala ageung sareng pabrik baja ageung, anu minuhan manajemén skala dina transportasi sareng pangadaan pikeun janten perusahaan baja komprehensif anu ngurus produksi, jasa.
2. Rupa-rupa Produk: Lamun ngeunaan rupa-rupa produk, aya sagala rupa pangecér baja anu anjeun hoyong mésér ti kami pikeun ngurus struktur baja, rel baja, tumpukan lambaran baja, baja saluran braket fotovoltaik, koil baja silikon sareng seueur deui produk, supados langkung fleksibel ngabantosan anjeun mendakan anu pas.
3. Pasokan anu stabil: Jalur produksi sareng ranté suplai anu langkung stabil tiasa nawiskeun suplai anu langkung stabil. Sareng éta penting pisan pikeun pembeli anu peryogi seueur baja.
4. Dampak merek: Mibanda pangaruh merek anu langkung luhur sareng pasar anu langkung ageung.
5.Service: Pausahaan ageung kalayan kustomisasi, transportasi sareng produksi sadayana.
6. Daya saing harga: harga anu wajar
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur ngeunaan tumpukan lambaran baja, anjeun tiasa ngahubungi kuring.
*Kirimkeun email ka[email protected]pikeun kéngingkeun kutipan pikeun proyék anjeun
PALANGGAN NGALONGOK
Nalika konsumén hoyong nganjang ka hiji produk, léngkah-léngkah ieu biasana diatur:
Jadwalkeun kunjungan: Konsumén tiasa ngahubungi produsén atanapi perwakilan penjualan sateuacanna pikeun ngajadwalkeun waktos sareng lokasi kunjungan produk.
Atur tur anu dipandu: Ahli atanapi wawakil penjualan bakal janten pituduh pikeun ngajelaskeun prosés produksi produk, téknologi prosés, sareng prosedur kontrol kualitas.
Tampilan Produk: Salila tur, para nasabah bakal dipidangkeun produk dina sababaraha tahapan produksi pikeun ngabantosan aranjeunna ngartos prosés produksi sareng standar kualitas.
Ngajawab patarosan: Salila tur, konsumén tiasa gaduh rupa-rupa patarosan. Panungtun wisata atanapi wawakil penjualan kedah sabar ngajawabna sareng nyayogikeun inpormasi téknis sareng kualitas anu relevan.
Nyayogikeun conto: Upami tiasa, pasihan conto produk pikeun ngabantosan konsumén kéngingkeun pamahaman anu langkung intuitif ngeunaan kualitas sareng fitur produk.
Tindak lanjut: Saatos tur, langsung tindak lanjut ku cara masihan eupan balik sareng kabutuhan konsumén, teras pasihan dukungan sareng jasa salajengna.
FAQ
Q1: Produk naon waé anu anjeun gaduh?
A1: Kami produsén profésional Tumpukan Lambaran Baja, Rel, Baja Silikon, Baja Berbentuk sareng produk Baja anu sanésna.
Q2: Sabaraha lami waktos pangiriman anjeun?
A2: Pangiriman nyaéta 5–10 dinten kanggo barang anu aya stok. Pikeun produk anu teu aya stok, waktos pangiriman nyaéta 15 dugi ka 20 dinten dumasar kana jumlah pesenan.
Q3: Kumaha carana perusahaan anjeun ngalakukeun anu langkung unggul?
A3: Kami gaduh tim profésional sareng jalur produksi canggih pikeun mastikeun produk kualitas luhur sareng jasa anu efisien.
Q4: Naha anjeun perusahaan dagang atanapi produsén?
A4: Kami mangrupikeun pabrik kalayan kapasitas manufaktur langsung.
Q5: Kumaha syarat pamayaran anjeun?
A5: Pikeun pesenan ≤1000 USD, pamayaran lengkep kedah dibayar sateuacanna. 30% T/T sateuacanna pikeun pesenan ≥$1.000, sésana sateuacan dikirim.
Kanggo patarosan anu sanésna, mangga ngahubungi kami ngalangkungan metode di handap ieu.












