Jalur Rel Baja Standar AREMA S20 S30 20kg 24kg 30kg/M Jalur Rel Ringan Rel Rel
Rel Baja Standar AREMAKeausan utamina nujul kana keausan sisi sareng keausan gelombang rel dina kurva radius leutik. Sedengkeun pikeun keausan vertikal, umumna normal sareng ningkat nalika beban gandar ningkat sareng beurat total. Setélan géométri jalur anu teu leres bakal ngagancangkeun laju keausan vertikal, anu kedah dicegah sareng tiasa direngsekeun ku cara nyaluyukeun géométri jalur.
PROSES PRODUKSI PRODUK
Téhnologi sareng Prosés Konstruksi
Prosés ngawangunnaRel baja standar ASTMJalur karéta api ngalibatkeun rékayasa presisi sareng pertimbangan anu saksama ngeunaan sababaraha faktor. Dimimitian ku ngarancang tata letak jalur karéta api, kalayan merhatikeun panggunaan anu dimaksud, kecepatan karéta api, sareng medan. Sakali desain parantos réngsé, prosés konstruksi dimimitian ku léngkah-léngkah konci ieu:
1. Ngagali jeung Pondasi: Kru konstruksi nyiapkeun taneuh ku cara ngagali wewengkon éta sarta nyieun pondasi anu kuat pikeun nahan beurat jeung tegangan anu ditimbulkeun ku karéta.
2. Pamasangan Balast: Lapisan batu anu diremuk, anu katelah balast, disimpen dina permukaan anu parantos disiapkeun. Ieu fungsina salaku lapisan anu nyerep goncangan, nyayogikeun stabilitas, sareng ngabantosan nyebarkeun beban sacara rata.
3. Dasi jeung Pangiket: Dasi kai atawa beton tuluy dipasang di luhureun balast, niru struktur kawas pigura. Dasi ieu nyadiakeun dasar anu aman pikeun rel karéta api baja. Dasi ieu diiket maké paku atawa klip husus, pikeun mastikeun yén dasi tetep pageuh dina tempatna.
4. Pamasangan Rel: Rel karéta api baja 10m, sering disebut rel standar, dipasang kalayan ati-ati di luhur beungkeut. Kusabab didamel tina baja kualitas luhur, rel ieu ngagaduhan kakuatan sareng daya tahan anu luar biasa.
UKURAN PRODUK
| Rel baja standar Amérika Serikat | |||||||
| modél | ukuran (mm) | zat | kualitas bahan | panjangna | |||
| rubak sirah | jangkungna | papan dasar | jerona cangkéng | (kg/m²) | (m) | ||
| A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
Rel baja standar AREMA:
Spésifikasi: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Standar: ASTM A1, AREMA
Bahan: 700/900A/1100
Panjangna: 6-12m, 12-25m
KAUNGGULAN
Kaunggulan rel standar Amérika nyaéta strukturna basajan, kakuatanana luhur, sareng umur layanan anu panjang. Nanging, kedah dicatet yén rel standar Amérika gaduh dasar anu sempit sareng gampang cacad, janten henteu cocog pikeun jalur karéta api kecepatan tinggi. Anu umumspésifikasi baja relJenis-jenis di Amérika Serikat nyaéta ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, sareng sajabana. Rel ieu umumna nganut struktur handap anu lega sareng sisi anu lungkawing, kalayan sarat kualitas permukaan anu luhur, umur layanan anu panjang, kapasitas bantalan anu kuat sareng ciri-ciri sanésna, cocog pikeun jalur karéta api tugas beurat.
PROYÉK
Pausahaan kami'13.800 ton rel baja anu diékspor ka Amérika Serikat dikirim di Palabuhan Tianjin dina hiji waktos. Proyék konstruksi réngsé kalayan rel terakhir dipasang sacara ajeg dina jalur karéta api. Rel ieu sadayana asalna tina jalur produksi universal pabrik rel sareng balok baja kami, nganggo standar téknis global anu pangluhurna sareng paling ketat.
Kanggo inpormasi lengkep ngeunaan produk karéta api, mangga ngahubungi kami!
WeChat: +86 13652091506
Telp: +86 13652091506
Surélék:[email protected]
APLIKASI
Jalur Kareta Api RelProduk ieu utamina dianggo pikeun masang jalur transportasi samentawis sareng jalur lokomotif ringan di daérah leuweung, daérah pertambangan, pabrik, sareng lokasi konstruksi. Bahan: 55Q/Q235B, standar eksekutif: GB11264-89. Rel standar Amérika nujul kana rel anu saluyu sareng standar Amérika ("AREMA 2012"). Rel standar Amérika dibagi kana opat jinis: 85, 90, 115, sareng 136, anu utamina dianggo dina jalur karéta api di Amérika Serikat sareng Amérika Kidul. Di antarana, modél 85 sareng 90 cocog pikeun treuk biasa kalayan kecepatan transportasi di handap 160 km/jam, sareng modél 115 sareng 136 cocog pikeun treuk sareng beus anu kaku.
PAKET JEUNG PENGIRIMAN
1. Transportasi karéta api
baja jalur karéta apimangrupa salah sahiji barang anu umum dianggo dina transportasi karéta api. Transportasi karéta api miboga kaunggulan kaamanan, kecepatan sareng biaya anu murah. Salila transportasi, perhatian kedah dibayar pikeun ngajaga rel tina karusakan, sareng kendaraan transportasi karéta api khusus biasana dianggo pikeun transportasi. Salila prosés pamasangan, perhatikeun arah peletakan sareng metode sambungan pikeun nyingkahan kasalahan anu disababkeun ku faktor manusa.
2. Transportasi jalan raya
Transportasi jalan raya mangrupikeun metode umum anu sanés pikeun ngangkut rel panjang sareng ogé mangrupikeun salah sahiji metode umum nalika ngawangun atanapi ngalereskeun jalur karéta api. Salila transportasi, tindakan-tindakan anu tangtu kedah dilaksanakeun pikeun mastikeun yén barang henteu ngageser atanapi ngayun, sahingga nyingkahan kacilakaan. Dina waktos anu sami, rencana transportasi anu lengkep ogé kedah dirumuskeun sareng dioperasikeun numutkeun rencana.
3. Transportasi cai
Pikeun ngangkut rel panjang jarak jauh, transportasi cai umumna dianggo. Dina transportasi cai, rupa-rupa kapal tiasa dipilih pikeun transportasi, sapertos kapal barang, tongkang, jsb. Sateuacan ngamuat barang, panjang sareng beurat rel, ogé kapasitas nahan beban sareng kinerja kaamanan kapal kedah dipertimbangkeun pikeun nangtukeun metode sareng kuantitas pemuatan anu pas. Salian ti éta, tindakan panyalindungan kedah dilaksanakeun pikeun nyingkahan karusakan anu teu dihaja kana rel nalika transportasi cai.
Angkutan rel panjang mangrupikeun masalah rékayasa anu penting pisan, sareng sababaraha spésifikasi operasi sareng detil panyalindungan kedah diperhatoskeun pikeun nyingkahan akibat anu négatif sapertos karugian sareng korban jiwa kusabab kalalaian.
KAKUATAN PERUSAHAAN
Diproduksi di Cina, layanan kelas hiji, kualitas canggih, kasohor di dunya
1. Éfék skala: Perusahaan kami gaduh ranté suplai anu ageung sareng pabrik baja anu ageung, ngahontal épék skala dina transportasi sareng pangadaan, sareng janten perusahaan baja anu ngahijikeun produksi sareng jasa.
2. Karagaman produk: Karagaman produk, baja naon waé anu anjeun pikahoyong tiasa dipésér ti kami, utamina kalibet dina struktur baja, rel baja, tumpukan lambaran baja, braket fotovoltaik, baja saluran, gulungan baja silikon sareng produk sanésna, anu ngajantenkeun langkung fleksibel Pilih jinis produk anu dipikahoyong pikeun minuhan kabutuhan anu béda.
3. Pasokan anu stabil: Ngagaduhan jalur produksi sareng ranté pasokan anu langkung stabil tiasa nyayogikeun pasokan anu langkung tiasa diandalkeun. Ieu penting pisan pikeun anu mésér anu peryogi baja dina jumlah anu ageung.
4. Pangaruh mérek: Mibanda pangaruh mérek anu langkung luhur sareng pasar anu langkung ageung
5. Layanan: Perusahaan baja ageung anu ngahijikeun kustomisasi, transportasi sareng produksi
6. Daya saing harga: harga anu wajar
*Kirimkeun email ka[email protected]pikeun kéngingkeun kutipan pikeun proyék anjeun
PALANGGAN NGALONGOK
FAQ
1. Kumaha carana abdi tiasa kéngingkeun cutatan ti anjeun?
Anjeun tiasa ninggalkeun pesen ka kami, sareng kami bakal ngawaler unggal pesen dina waktosna.
2. Naha anjeun bakal nganteurkeun barang dina waktosna?
Muhun, urang jangji bakal nyayogikeun produk kualitas pangsaéna sareng pangiriman tepat waktu. Kajujuran mangrupikeun prinsip perusahaan urang.
3. Dupi abdi tiasa kéngingkeun conto sateuacan mesen?
Muhun, tangtosna. Biasana sampel kami gratis, kami tiasa ngahasilkeun ku sampel atanapi gambar téknis anjeun.
4. Naon istilah pamayaran anjeun?
Jangka waktu pamayaran kami biasana nyaéta deposit 30%, sareng sésana ngalawan B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Naha anjeun nampi pamariksaan pihak katilu?
Muhun leres pisan urang nampi.
6. Kumaha urang percanten ka perusahaan anjeun?
Kami spesialisasi dina bisnis baja salami mangtaun-taun salaku supplier emas, kantor pusatna aya di propinsi Tianjin, wilujeng sumping pikeun nalungtik ku cara naon waé, ku sagala cara.











