Rel Baja Beurat Jalur Rel pikeun Rel Baja Standar DIN
PROSES PRODUKSI PRODUK
Rel standar Jermannuduhkeun rel jalur karéta api anu saluyu sareng standar Jerman sareng dianggo dinasistem karéta api. Kareta api Jerman biasana saluyu sareng standar Jerman DIN 536 "Rel Rels". Standar ieu netepkeun bahan, diménsi, kakuatan, sarat géométri, jsb. pikeun rel.
| Rel baja standar DIN | ||||
| modél | Lebar sirah K (mm) | Jangkungna rel H1 (mm) | Lebar handap B1 (mm) | Beurat dina méter (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
Standar Jermanrel bajabiasana dianggo dina sistem karéta api pikeun nahan beurat karéta, nyayogikeun rute nyetir anu stabil, sareng mastikeun yén karéta api tiasa beroperasi kalayan aman sareng efisien. Rel ieu biasana didamel tina baja kakuatan tinggi sareng tiasa nahan tekanan anu beurat sareng panggunaan anu terus-terusan, janten éta maénkeun peran penting dina transportasi karéta api Jerman.
Salian ti sistem karéta api utama, rel standar Jerman ogé tiasa dianggo dina sababaraha acara khusus, sapertos karéta api sempit di tambang, karéta api khusus di pabrik, jsb. Sacara umum, rel standar Jerman mangrupikeun bagian anu teu tiasa dipisahkeun tina sistem transportasi karéta api Jerman.
Kareta api standar Jerman:
Spésifikasi: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standar: DIN536 DIN5901-1955
Bahan: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Panjangna: 8-25m
FITUR
Rel standar Jerman biasana mibanda ciri-ciri ieu:
Kakuatan luhur: Rel standar Jerman didamel tinabaja struktural karbon kualitas luhuratawa baja paduan, anu mibanda kakuatan jeung kapasitas nahan beban anu luhur sarta bisa nahan beurat sarta tekanan operasi karéta.
Résistansi maké: Beungeut rel parantos dirawat khusus pikeun ningkatkeun résistansi makéna, manjangkeun umur layananna sareng ngirangan biaya perawatan.
Anti korosi: Beungeut rel tiasa dirawat ku anti korosi pikeun ningkatkeun résistansi korosi sareng adaptasi kana kaayaan lingkungan anu béda, khususna pikeun daya tahan anu langkung saé dina lingkungan anu lembab atanapi korosif.
Standardisasi: Saluyu sareng standar Jerman DIN 536 ngajamin kualitas sareng kaamanan jalur, janten cocog pikeun sistem karéta api di Jerman.
Reliabilitas: Kareta api standar Jerman ngalaman kontrol kualitas anu ketat sareng gaduh kinerja anu stabil sareng kualitas anu tiasa diandelkeun, mastikeun operasi sistem karéta api anu aman sareng stabil.
APLIKASI
Rel baja standar Jerman utamina dianggo dina sistem karéta api salaku jalur pikeun karéta api ngarambat. Éta nahan beurat karéta api, nyayogikeun rute anu stabil, sareng mastikeun yén karéta api tiasa beroperasi kalayan aman sareng efisien. Rel standar Jerman biasana didamel tina baja kakuatan tinggi sareng tiasa nahan tekanan anu beurat sareng panggunaan anu terus-terusan, janten éta maénkeun peran penting dina transportasi karéta api.
Salian ti anu utamasistem karéta api, rel standar Jerman ogé tiasa dianggo dina sababaraha acara khusus, sapertos jalur karéta api sempit di tambang sareng jalur karéta api khusus di pabrik.
Sacara umum, rel standar Jerman mangrupikeun bagian anu teu tiasa dipisahkeun tina sistem transportasi karéta api Jerman, nyayogikeun rute nyetir anu aman sareng stabil pikeun karéta, sareng mangrupikeun infrastruktur anu penting dina widang transportasi Jerman.
PAKET JEUNG PENGIRIMAN
Rel standar Jerman biasana meryogikeun sababaraha ukuran khusus salami transportasi pikeun mastikeun kaamanan sareng integritasna. Métode transportasi khusus tiasa kalebet:
Transportasi karéta apiRel sering diangkut jarak jauh nganggo rel. Salila transportasi, rel dimuat kana karéta barang rel anu dirancang khusus pikeun mastikeun transportasi anu aman.
Transportasi jalan: Di sababaraha tempat dimana transportasi jarak pondok diperyogikeun atanapi dimana aksés karéta api langsung henteu mungkin, karéta api tiasa diangkut ku transportasi jalan raya. Ieu sering meryogikeun kendaraan transportasi sareng peralatan khusus.
Peralatan ngamuat sareng ngabongkar: Salila prosés ngamuat sareng ngabongkar, panginten kedah nganggo peralatan profésional sapertos crane sareng crane pikeun mastikeun ngamuat sareng ngabongkar rel anu aman.
Salila transportasi, perlu ogé sasuai sareng standar transportasi internasional sareng peraturan kaamanan anu relevan pikeun mastikeun yén éta moal ruksak nalika transportasi sareng tiasa diangkut kalayan aman ka tujuan.
KONSTRUKSI LOKASI
Persiapan lokasi: kalebet beberesih daérah konstruksi, nangtukeun garis peletakan rel, nyiapkeun alat sareng bahan konstruksi, jsb.
Nyieun dasar rel: Dasarna diteundeun dina garis rel anu ditangtukeun, biasana nganggo kerikil atanapi beton salaku dasar rel.
Pasang pangrojong trek: Pasang pangrojong trek dina dasar trek pikeun mastikeun yén pangrojongna rata sareng stabil.
Nyieun jalur: Pasangkeun rel baja standar nasional dina pangrojong jalur, saluyukeun sareng perbaiki, teras pastikeun jalurna lempeng sareng rata.
Las sareng sambungan: Las sareng sambungkeun rel pikeun mastikeun kontinuitas sareng stabilitas rel.
Pangaluyuan sareng pamariksaan: Atur sareng pariksa rel anu dipasang pikeun mastikeun yén rel nyumponan standar nasional sareng sarat kaamanan.
Ngalereskeun sareng masang perlengkapan: Pasangkeun rel sareng pasang perlengkapan rel pikeun mastikeun stabilitas sareng kaamanan rel.
Pemasangan pelat jeung saklar trek: Pemasangan jeung pemasangan pelat jeung saklar trek dina trek sakumaha diperlukeun.
Ditampa sareng diuji: Ditampa sareng diuji jalur anu parantos dipasang pikeun mastikeun kualitas sareng kaamanan jalur éta.
FAQ
1. Kumaha carana abdi tiasa kéngingkeun cutatan ti anjeun?
Anjeun tiasa ninggalkeun pesen ka kami, sareng kami bakal ngawaler unggal pesen dina waktosna.
2. Naha anjeun bakal nganteurkeun barang dina waktosna?
Muhun, urang jangji bakal nyayogikeun produk kualitas pangsaéna sareng pangiriman tepat waktu. Kajujuran mangrupikeun prinsip perusahaan urang.
3. Dupi abdi tiasa kéngingkeun conto sateuacan mesen?
Muhun, tangtosna. Biasana sampel kami gratis, kami tiasa ngahasilkeun ku sampel atanapi gambar téknis anjeun.
4. Naon istilah pamayaran anjeun?
Istilah pamayaran kami biasana nyaéta deposit 30%, sareng sésana ngalawan B/L.
5. Naha anjeun nampi pamariksaan pihak katilu?
Muhun leres pisan urang nampi.
6. Kumaha urang percanten ka perusahaan anjeun?
Kami spesialisasi dina bisnis baja salami mangtaun-taun salaku supplier emas, kantor pusatna aya di propinsi Tianjin, wilujeng sumping pikeun nalungtik ku cara naon waé, ku sagala cara.
