Rail Track Heavy Steel Rail pikeun Standar Railway Track
Rel Galvanismaénkeun peran kritis dina angkutan karéta api. Di handap ieu mangrupakeun fungsi utama na:
1. Mastikeun kaamanan nyetir. Rel baja mangrupikeun jaminan utama pikeun transportasi karéta api. Éta henteu ngan ukur tiasa ngabimbing karéta, tapi ogé mastikeun stabilitas sareng kalancaran pikeun nyegah kacilakaan lalu lintas utama.
2. Ningkatkeun efisiensi nyetir. Rel baja tiasa mastikeun operasi karéta lancar, ningkatkeun efisiensi nyetir, sareng ngahontal tujuan langkung gancang sareng langkung stabil.
3. Ngurangan biaya transportasi. Angkutan karéta api ngagaduhan seueur kaunggulan dibandingkeun moda transportasi anu sanés. Salah sahijina nyaéta bisa mawa loba barang jeung jalma. Angkutan karéta api dirojong ku rel baja, anu tiasa ngirangan biaya transportasi sareng ningkatkeun efisiensi.
PROSES PRODUKSI PRODUK
Téhnologi jeung Prosés Konstruksi
Prosés ngawangunRel baja standar JISlagu ngalibatkeun rékayasa precision sarta tinimbangan taliti rupa faktor. Dimimitian ku ngarancang tata perenah lagu, merhatikeun pamakean anu dimaksud, laju karéta, sareng rupa bumi. Saatos desain parantos réngsé, prosés konstruksi dimimitian ku léngkah-léngkah konci ieu:
1. Penggalian sareng Pondasi: Awak konstruksi nyiapkeun taneuh ku ngagali daérah sareng nyiptakeun pondasi anu kuat pikeun ngadukung beurat sareng setrés anu ditumpukeun ku karéta.
2. Pamasangan ballast: A lapisan batu crushed, katelah ballast, diteundeun dina beungeut disusun. Ieu boga fungsi minangka lapisan shock-nyerep, nyadiakeun stabilitas, sarta mantuan pikeun ngadistribusikaeun beban merata.
3. Dasi jeung Fastening: dasi kai atawa beton lajeng dipasang dina luhureun ballast nu, imitating struktur pigura-kawas. Dasi ieu nawiskeun dasar anu aman pikeun jalur karéta api baja. Éta diikat nganggo paku atanapi klip khusus, mastikeun aranjeunna tetep dina tempatna.
4. Instalasi Rel: The rel kareta baja 10m, mindeng disebut salaku rel baku, anu meticulously diteundeun dina luhureun dasi. Dijieun tina baja kualitas luhur, lagu ieu gaduh kakuatan sareng daya tahan anu luar biasa.
UKURAN PRODUK
Rel Jepang sareng Korea | ||||||
Modél | Jangkungna rel A | Lebar handap B | Lebar sirah C | Ketebalan pinggang D | Beurat dina méter | Bahan |
JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22 KG | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
Standar produksi: JIS 110391/ISE1101-93 |
Rel Jepang sareng Korea:
Spésifikasi: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Baku: JIS 110391 / ISE1101-93
Bahan: ISE.
Panjangna: 6m-12m 12.5m-25m
PROYEK
Perusahaan urang's 13.800 ton tinarel dina jalurdiékspor ka Amérika Serikat anu shipped di Tianjin Port dina hiji waktu. Proyék konstruksi réngsé kalayan rel anu terakhir dipasang dina jalur karéta api. Rel ieu sadayana tina garis produksi universal pabrik rel sareng baja balok kami, nganggo Dihasilkeun global kana standar téknis anu paling luhur sareng paling ketat.
Kanggo inpo nu langkung lengkep ihwal produk rel, mangga ngahubungan kami!
WeChat: +86 13652091506
Telepon: +86 13652091506
Surélék:chinaroyalsteel@163.com
KELEBIHAN
The wavy maké henteu rata dina beungeut luhur tinajalur karéta api dasarna wavy crushing. Corrugation bakal ngabalukarkeun tinggi kabayang-JIS baku épék dinamis rail baja, ngagancangkeun karuksakan rolling stock sareng komponenana lagu, sarta ngaronjatkeun waragad perawatan sarta perbaikan; Sajaba ti éta, Geter parna tina karéta bakal nyieun panumpang uncomfortable, sarta dina kasus parna, éta bakal ngancem kaamanan nyetir; corrugation oge sumber noise asal tina.
1. Lapangan angkutan karéta api
Rel mangrupikeun komponén penting sareng penting dina pangwangunan sareng operasi karéta api. Dina angkutan karéta api, rel baja tanggung jawab pikeun ngadukung sareng nanggung sadayana beurat karéta, sareng kualitas sareng kinerjana langsung mangaruhan kasalametan sareng stabilitas karéta. Ku alatan éta, rel kedah gaduh sipat fisik sareng kimia anu saé sapertos kakuatan tinggi, résistansi ngagem, sareng résistansi korosi. Ayeuna, standar rel anu dianggo ku kalolobaan jalur kareta api domestik nyaéta GB / T 699-1999 "Baja Struktural Karbon Tinggi".
2. Widang rékayasa konstruksi
Salian widang kareta api, rel baja ogé loba dipaké dina rékayasa konstruksi, kayaning dina pangwangunan cranes, cranes munara, sasak jeung proyék bawah tanah. Dina proyék-proyék ieu, rel dipaké salaku footings na fixtures pikeun ngarojong tur mawa beurat. Kualitas sareng stabilitasna gaduh dampak anu penting dina kasalametan sareng stabilitas sadaya proyék konstruksi.
3. Médan mesin beurat
Dina widang manufaktur mesin beurat, rel oge komponén umum, utamana dipaké dina runways diwangun ku rel. Contona, bengkel pembuatan waja di pabrik baja, jalur produksi di pabrik mobil, jeung sajabana sadayana kedah nganggo landasan anu diwangun ku rel baja pikeun ngadukung sareng ngangkut mesin sareng alat beurat anu beuratna puluhan ton atanapi langkung.
Pondokna, aplikasi lega rel baja dina transportasi, rékayasa konstruksi, mesin beurat jeung widang lianna geus nyieun kontribusi penting pikeun ngembangkeun sarta kamajuan industri ieu. Kiwari, kalayan inovasi kontinyu sareng pamekaran téknologi, rel terus diropéa sareng ditingkatkeun pikeun adaptasi sareng perbaikan kontinyu sareng ngungudag kinerja sareng kualitas dina sagala rupa widang.
APLIKASI
Aya seueur faktor anu nyababkeun pangwangunanJalur karéta apicorrugation, kaasup bahan rail, garis jeung kaayaan stock rolling. Nagara-nagara di sakumna dunya komitmen kana panilitian téoritis ngeunaan panyabab rel nganggo corrugated. Aya puluhan téori ngeunaan ngabalukarkeun corrugation, nu kasarna bisa dibagi jadi dua kategori: téori ngabalukarkeun dinamis jeung non-dinamis ngabalukarkeun theories.The pilihan modus transportasi logistik pikeun baja rail kudu alesan dievaluasi dumasar kana kaayaan husus, sarta relevan. peraturan transportasi sareng ukuran kaamanan kedah diturutan pikeun mastikeun kasalametan sareng transportasi barang lancar.
Bungkusan jeung pengiriman barang
Baja lagu mangrupikeun salah sahiji bahan anu teu penting dina pangwangunan karéta api. Pamilihan metode transportasi kedah pinuh mempertimbangkan faktor sapertos karakteristik kargo, jarak transportasi, kaayaan lalu lintas, sareng faktor perlindungan lingkungan. Sacara umum, metode transportasi ieu tiasa dipilih:
1. Angkutan karéta api: Kusabab jalur baja sorangan mangrupikeun bagian tina karéta api, transportasi karéta api mangrupikeun metode anu paling umum. Henteu ngan ukur kaamanan tiasa dipastikeun, tapi biaya logistik ogé tiasa dikirangan.
2. Angkutan jalan: Upami kuantitas barang leutik atanapi jarakna pondok, anjeun tiasa milih angkutan jalan. Sanajan kitu, perlu nyiapkeun Mats anti dieunakeun jeung bahan ngaropéa pikeun mastikeun transportasi aman barang.
3. Angkutan cai: Pikeun transportasi jarak jauh, anjeun tiasa milih transportasi cai. Nanging, anjeun kedah nengetan kaayaan cuaca, konci, tingkat cai sareng peraturan transportasi.
4. Angkutan hawa: Lamun barang anu merlukeun urgent atawa kudu anjog gancang, Anjeun bisa milih angkutan hawa. Nanging, kusabab biaya anu luhur, anjeun kedah nimbangkeun pro sareng kontra sateuacan nyandak kaputusan.
KEKUATAN PERUSAHAAN
Dijieun di Cina, jasa-kelas munggaran, kualitas motong-ujung, dunya-renowned
1. Skala pangaruh: parusahaan urang boga ranté suplai badag sarta pabrik baja badag, achieving épék skala dina transportasi jeung ngayakeun, sarta jadi parusahaan baja nu integrates produksi jeung jasa.
2. diversity produk: diversity produk, sagala baja rék bisa dibeuli ti kami, utamana dina aktipitas struktur baja, rel baja, tumpukan lambar baja, kurung photovoltaic, channel baja, coils baja silikon jeung produk lianna, nu ngajadikeun eta leuwih fleksibel Pilih jenis produk nu dipikahoyong pikeun minuhan kabutuhan béda.
3. Pasokan stabil: Ngabogaan garis produksi jeung ranté suplai leuwih stabil bisa nyadiakeun suplai leuwih dipercaya. Ieu hususna penting pikeun pembeli anu merlukeun jumlah badag tina baja.
4. Pangaruh merek: Boga pangaruh merek anu langkung luhur sareng pasar anu langkung ageung
5. Service: A parusahaan baja badag nu integrates kustomisasi, transportasi jeung produksi
6. daya saing harga: harga lumrah
*Kirim email kachinaroyalsteel@163.compikeun meunangkeun cutatan pikeun proyék-proyék anjeun
PELANGGAN NGALANGGUNG
FAQ
1.How kuring bisa meunangkeun cutatan ti anjeun?
Anjeun tiasa ngantunkeun pesen ka kami, sareng kami bakal ngabales unggal pesen dina waktosna.
2.Will anjeun pangiriman barang dina waktu?
Sumuhun, kami janji nyadiakeun produk kualitas pangalusna sarta pangiriman on waktos. Kajujuran mangrupikeun prinsip perusahaan urang.
3.Can kuring meunang sampel saméméh urutan?
Muhun kantenan. Biasana sampel kami gratis, urang tiasa ngahasilkeun ku conto anjeun atanapi gambar téknis.
4.Naon istilah pamayaran anjeun?
Istilah pembayaran biasa kami nyaéta 30% deposit, sareng sésana ngalawan B / L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Do anjeun nampi inspeksi pihak katilu?
Sumuhun leres pisan urang nampi.
6.Kumaha urang percanten perusahaan anjeun?
Urang ngahususkeun dina bisnis baja pikeun taun salaku supplier emas, locates markas di propinsi Tianjin, wilujeng sumping pikeun nalungtik sagala cara, ku sadaya hartosna.