Rel Rel Baja Beurat pikeun Rel Rel Standar

Pedaran Singkat:

Rel mangrupikeun bagian penting tina jalur karéta api sareng utamina ngalayanan fungsi-fungsi ieu: 1. Ngarojong sareng nungtun karéta. Kapasitas beban sareng kecepatan karéta api luhur pisan. Pikeun mastikeun perjalanan anu aman, pondasi anu padet sareng stabil diperyogikeun, sareng rel mangrupikeun pondasi ieu. 2. Babagi beban karéta. Rel baja tiasa ngabagi beban karéta, mastikeun kalancaran karéta, sareng nyingkahan karusakan di jalan. 3. Salila nyetir kecepatan tinggi, rel ogé maénkeun peran dina nyerep goncangan sareng panyangga. Kusabab rel mastikeun stabilitas karéta, geteran anu kajantenan nalika nyetir bakal diserep ku rel, ngirangan dampak kana awak mobil sareng personil, sareng ningkatkeun kaamanan sareng kanyamanan operasi.

Kelas:Q235/55Q/U71Mn/75V/50Mn/45Mn

Standar:AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS

Sertipikat:ISO9001

Pakét:Pakét layak laut standar

Jangka Waktu Pamayaran:jangka waktu pamayaran

Taros Kami:+86 13652091506

: [email protected]

Kirim email ka kami WhatsApp

Rincian Produk

Tag Produk

Rel Galvanismaénkeun peran penting dina transportasi karéta api. Ieu di handap fungsi utama na:
1. Pastikeun kasalametan nyetir. Rel baja mangrupikeun jaminan utama pikeun transportasi karéta api. Éta henteu ngan ukur tiasa nungtun karéta, tapi ogé mastikeun stabilitas sareng kelancaran pikeun nyingkahan kacilakaan lalu lintas anu ageung.
2. Ningkatkeun efisiensi nyetir. Rel baja tiasa mastikeun operasi karéta anu lancar, ningkatkeun efisiensi nyetir, sareng ngahontal tujuan langkung gancang sareng langkung stabil.
3. Ngurangan biaya transportasi. Transportasi karéta api ngagaduhan seueur kaunggulan tibatan moda transportasi anu sanés. Salah sahijina nyaéta tiasa ngangkut seueur barang sareng jalmi. Transportasi karéta api dirojong ku rel baja, anu tiasa ngirangan biaya transportasi sareng ningkatkeun efisiensi.

PROSES PRODUKSI PRODUK

Téhnologi sareng Prosés Konstruksi

Prosés ngawangunnaRel baja standar JISJalur karéta api ngalibatkeun rékayasa presisi sareng pertimbangan anu saksama ngeunaan sababaraha faktor. Dimimitian ku ngarancang tata letak jalur karéta api, kalayan merhatikeun panggunaan anu dimaksud, kecepatan karéta api, sareng medan. Sakali desain parantos réngsé, prosés konstruksi dimimitian ku léngkah-léngkah konci ieu:

1. Ngagali jeung Pondasi: Kru konstruksi nyiapkeun taneuh ku cara ngagali wewengkon éta sarta nyieun pondasi anu kuat pikeun nahan beurat jeung tegangan anu ditimbulkeun ku karéta.

2. Pamasangan Balast: Lapisan batu anu diremuk, anu katelah balast, disimpen dina permukaan anu parantos disiapkeun. Ieu fungsina salaku lapisan anu nyerep goncangan, nyayogikeun stabilitas, sareng ngabantosan nyebarkeun beban sacara rata.

3. Dasi jeung Pangiket: Dasi kai atawa beton tuluy dipasang di luhureun balast, niru struktur kawas pigura. Dasi ieu nyadiakeun dasar anu aman pikeun rel karéta api baja. Dasi ieu diiket maké paku atawa klip husus, pikeun mastikeun yén dasi tetep pageuh dina tempatna.

4. Pamasangan Rel: Rel karéta api baja 10m, sering disebut rel standar, dipasang kalayan ati-ati di luhur beungkeut. Kusabab didamel tina baja kualitas luhur, rel ieu ngagaduhan kakuatan sareng daya tahan anu luar biasa.

UKURAN PRODUK

Kareta api Jepang sareng Korea
Modél	Jangkungna rel A	Lebar handap B	Lebar sirah C	Kandel cangkéng D	Beurat dina méter	Bahan
JIS15KG	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2	ISE
JIS 22KG	93.66	93.66	50.8	10.72	22.3	ISE
JIS 30A	107.95	107.95	60.33	12.3	30.1	ISE
JIS37A	122.24	122.24	62.71	13.49	37.2	ISE
JIS50N	153	127	65	15	50.4	ISE
CR73	135	140	100	32	73.3	ISE
CR 100	150	155	120	39	100.2	ISE
Standar produksi：JIS 110391/ISE1101-93

Kareta api Jepang sareng Korea:
Spésifikasi: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Baku: JIS 110391 / ISE1101-93
Bahan: ISE.

Panjangna: 6m-12m 12.5m-25m

PROYÉK

Pausahaan kami's 13.800 ton tinarel di jaluranu diékspor ka Amérika Serikat dikirim di Palabuhan Tianjin dina hiji waktos. Proyék konstruksi réngsé kalayan rel terakhir dipasang sacara ajeg dina jalur karéta api. Rel ieu sadayana asalna tina jalur produksi universal pabrik rel sareng balok baja kami, nganggo produksi global dumasar kana standar téknis anu pangluhurna sareng paling ketat.

Kanggo inpormasi lengkep ngeunaan produk karéta api, mangga ngahubungi kami!

WeChat: +86 13652091506

Telp: +86 13652091506

Surélék:[email protected]

KAUNGGULAN

Busa anu teu rata tur ngagulung dina permukaan luhurjalur karéta api dasarna mah ngaremuk ku ombak. Kerut bakal nyababkeun éfék dinamis rel baja standar JIS roda anu luhur, ngagancangkeun karusakan komponén rolling stock sareng trek, sareng ningkatkeun biaya pangropéa sareng perbaikan; salian ti éta, getaran karéta anu parah bakal ngajantenkeun panumpang teu nyaman, sareng dina kasus anu parah, éta bakal ngancam kasalametan nyetir; kerut ogé mangrupikeun sumber bising.

1. Widang transportasi karéta api
Rel mangrupikeun komponén anu penting sareng penting dina konstruksi sareng operasi karéta api. Dina transportasi karéta api, rel baja tanggung jawab pikeun ngadukung sareng nahan sakumna beurat karéta api, sareng kualitas sareng kinerjana langsung mangaruhan kasalametan sareng stabilitas karéta api. Ku alatan éta, rel kedah gaduh sipat fisik sareng kimia anu saé sapertos kakuatan anu luhur, tahan aus, sareng tahan korosi. Ayeuna, standar rel anu dianggo ku kalolobaan jalur karéta api domestik nyaéta GB/T 699-1999 "Baja Struktural Karbon Tinggi".
2. Widang rékayasa konstruksi
Salian ti widang karéta api, rel baja ogé seueur dianggo dina rékayasa konstruksi, sapertos dina konstruksi crane, tower crane, sasak sareng proyék handapeun taneuh. Dina proyék-proyék ieu, rel dianggo salaku pondasi sareng perlengkapan pikeun ngadukung sareng nahan beurat. Kualitas sareng stabilitasna gaduh dampak anu penting kana kaamanan sareng stabilitas sakabéh proyék konstruksi.
3. Widang mesin beurat
Dina widang manufaktur mesin beurat, rel ogé mangrupikeun komponén umum, utamina dianggo dina landasan pacu anu diwangun ku rel. Salaku conto, bengkel pembuatan baja di pabrik baja, jalur produksi di pabrik mobil, jsb. sadayana kedah nganggo landasan pacu anu diwangun ku rel baja pikeun ngadukung sareng ngangkut mesin sareng peralatan beurat anu beuratna puluhan ton atanapi langkung.
Singkatna, aplikasi rel baja anu lega dina transportasi, rékayasa konstruksi, mesin beurat sareng widang sanésna parantos masihan kontribusi anu penting pikeun kamekaran sareng kamajuan industri ieu. Ayeuna, kalayan inovasi sareng pamekaran téknologi anu terus-terusan, rel terus diropéa sareng ditingkatkeun pikeun nyaluyukeun kana perbaikan anu terus-terusan sareng ngudag kinerja sareng kualitas dina sagala rupa widang.

APLIKASI

Aya seueur faktor anu nyababkeun kamekaranJalur Kareta Apikerutan, kalebet bahan rel, jalur sareng kaayaan rolling stock. Nagara-nagara di sakumna dunya komitmen kana panalungtikan téoritis ngeunaan panyabab ngagem kerutan rel. Aya puluhan téori ngeunaan panyabab kerutan, anu sacara kasar tiasa dibagi kana dua kategori: téori panyabab dinamis sareng téori panyabab non-dinamis. Pilihan mode transportasi logistik pikeun baja rel kedah dievaluasi sacara wajar dumasar kana kaayaan khusus, sareng peraturan transportasi anu relevan sareng ukuran kaamanan kedah dituturkeun pikeun mastikeun kasalametan sareng kelancaran transportasi barang.

PAKET JEUNG PENGIRIMAN

Baja rel mangrupikeun salah sahiji bahan anu teu tiasa dipisahkeun dina konstruksi jalur karéta api. Pilihan metode transportasi kedah mertimbangkeun faktor-faktor sapertos karakteristik kargo, jarak transportasi, kaayaan lalu lintas, sareng faktor perlindungan lingkungan. Sacara umum, metode transportasi ieu tiasa dipilih:
1. Transportasi karéta api: Kusabab baja rel sorangan mangrupikeun bagian tina jalur karéta api, transportasi karéta api mangrupikeun metode anu paling umum. Kaamanan henteu ngan ukur tiasa dijamin, tapi biaya logistik ogé tiasa dikirangan.
2. Angkutan darat: Upami jumlah barangna sakedik atanapi jarakna caket, anjeun tiasa milih transportasi darat. Nanging, perlu nyiapkeun alas anti-selip sareng bahan-bahan anu tiasa dipasang pikeun mastikeun transportasi barang anu aman.
3. Transportasi cai: Pikeun transportasi jarak jauh, anjeun tiasa milih transportasi cai. Nanging, anjeun kedah merhatikeun kaayaan cuaca, konci, tingkat cai sareng peraturan transportasi.
4. Angkutan udara: Upami barang peryogi pisan atanapi kedah sumping gancang, anjeun tiasa milih transportasi udara. Nanging, kusabab biaya anu mahal, urang kedah nimbang-nimbang heula kaunggulan sareng kakuranganna sateuacan ngadamel kaputusan.

KAKUATAN PERUSAHAAN

Diproduksi di Cina, layanan kelas hiji, kualitas canggih, kasohor di dunya
1. Éfék skala: Perusahaan kami gaduh ranté suplai anu ageung sareng pabrik baja anu ageung, ngahontal épék skala dina transportasi sareng pangadaan, sareng janten perusahaan baja anu ngahijikeun produksi sareng jasa.
2. Karagaman produk: Karagaman produk, baja naon waé anu anjeun pikahoyong tiasa dipésér ti kami, utamina kalibet dina struktur baja, rel baja, tumpukan lambaran baja, braket fotovoltaik, baja saluran, gulungan baja silikon sareng produk sanésna, anu ngajantenkeun langkung fleksibel Pilih jinis produk anu dipikahoyong pikeun minuhan kabutuhan anu béda.
3. Pasokan anu stabil: Ngagaduhan jalur produksi sareng ranté pasokan anu langkung stabil tiasa nyayogikeun pasokan anu langkung tiasa diandalkeun. Ieu penting pisan pikeun anu mésér anu peryogi baja dina jumlah anu ageung.
4. Pangaruh mérek: Mibanda pangaruh mérek anu langkung luhur sareng pasar anu langkung ageung
5. Layanan: Perusahaan baja ageung anu ngahijikeun kustomisasi, transportasi sareng produksi
6. Daya saing harga: harga anu wajar

*Kirimkeun email ka[email protected]pikeun kéngingkeun kutipan pikeun proyék anjeun

PALANGGAN NGALONGOK

FAQ

1. Kumaha carana abdi tiasa kéngingkeun cutatan ti anjeun?
Anjeun tiasa ninggalkeun pesen ka kami, sareng kami bakal ngawaler unggal pesen dina waktosna.

2. Naha anjeun bakal nganteurkeun barang dina waktosna?
Muhun, urang jangji bakal nyayogikeun produk kualitas pangsaéna sareng pangiriman tepat waktu. Kajujuran mangrupikeun prinsip perusahaan urang.

3. Dupi abdi tiasa kéngingkeun conto sateuacan mesen?
Muhun, tangtosna. Biasana sampel kami gratis, kami tiasa ngahasilkeun ku sampel atanapi gambar téknis anjeun.

4. Naon istilah pamayaran anjeun?
Jangka waktu pamayaran kami biasana nyaéta deposit 30%, sareng sésana ngalawan B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Naha anjeun nampi pamariksaan pihak katilu?
Muhun leres pisan urang nampi.

6. Kumaha urang percanten ka perusahaan anjeun?
Kami spesialisasi dina bisnis baja salami mangtaun-taun salaku supplier emas, kantor pusatna aya di propinsi Tianjin, wilujeng sumping pikeun nalungtik ku cara naon waé, ku sagala cara.

Saméméhna: Rel Baja Standar JIS Pabrikan Rel Baja Beurat

Teras: Tumpukan Lembaran Baja Pelat Karbon Gulung Panas Kualitas Luhur Harga Tumpukan Lembaran Baja

Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami