Rel Baja ISCOR Rel Baja Beurat pikeun Rel Kareta Api Standar

Pedaran Singkat:

Fungsi tinaRai Baja ISCORl nyaéta pikeun nungtun roda rolling stock ka hareup, nahan tekanan roda anu ageung, sareng ngirimkeunana ka bantalan. Rel kedah nyayogikeun permukaan rolling anu kontinyu, lemes sareng paling saeutik résistansi pikeun roda. Dina jalur karéta api listrik atanapi bagian blok otomatis, rel ogé tiasa dianggo salaku sirkuit jalur.

Kelas:700/900A

Standar:ISCOR

Sertipikat:ISO9001

Pakét:Pakét layak laut standar

Jangka Waktu Pamayaran:jangka waktu pamayaran

Taros Kami:+86 13652091506

: [email protected]

Kirim email ka kami WhatsApp

Rincian Produk

Tag Produk

Jenisnajalur karéta api bajadinyatakeun dina kilogram massa rel per méter panjangna. Rel anu dianggo dina jalur karéta api nagara kuring nyaéta 75kg/m, 60kg/m, 50kg/m, 43kg/m sareng 38kg/m.

Wangun penampang rel nyaéta penampang bentuk I kalayan résistansi lentur anu pangsaéna, anu diwangun ku tilu bagian: sirah rel, cangkéng rel, sareng handap rel. Supados rel tiasa nahan gaya tina sadaya aspék kalayan langkung saé sareng mastikeun kaayaan kakuatan anu diperyogikeun, rel kedah jangkungna cekap, sareng sirah sareng handapna kedah lega sareng jangkungna cekap. Pinggang sareng handapna henteu kedah ipis teuing.

PROSES PRODUKSI PRODUK

Téhnologi sareng Prosés Konstruksi

Prosés ngawangunnaKaréta Rel Kareta ApiJalur karéta api ngalibatkeun rékayasa presisi sareng pertimbangan anu saksama ngeunaan sababaraha faktor. Dimimitian ku ngarancang tata letak jalur karéta api, kalayan merhatikeun panggunaan anu dimaksud, kecepatan karéta api, sareng medan. Sakali desain parantos réngsé, prosés konstruksi dimimitian ku léngkah-léngkah konci ieu:

1. Ngagali jeung Pondasi: Kru konstruksi nyiapkeun taneuh ku cara ngagali wewengkon éta sarta nyieun pondasi anu kuat pikeun nahan beurat jeung tegangan anu ditimbulkeun ku karéta.

2. Pamasangan Balast: Lapisan batu anu diremuk, anu katelah balast, disimpen dina permukaan anu parantos disiapkeun. Ieu fungsina salaku lapisan anu nyerep goncangan, nyayogikeun stabilitas, sareng ngabantosan nyebarkeun beban sacara rata.

3. Dasi jeung Pangiket: Dasi kai atawa beton tuluy dipasang di luhureun balast, niru struktur kawas pigura. Dasi ieu nyadiakeun dasar anu aman pikeun rel karéta api baja. Dasi ieu diiket maké paku atawa klip husus, pikeun mastikeun yén dasi tetep pageuh dina tempatna.

4. Pamasangan Rel: Rel karéta api baja 10m, sering disebut rel standar, dipasang kalayan ati-ati di luhur beungkeut. Kusabab didamel tina baja kualitas luhur, rel ieu ngagaduhan kakuatan sareng daya tahan anu luar biasa.

UKURAN PRODUK

Rel baja standar ISCOR
modél	ukuran (mm)）				zat	kualitas bahan	panjangna

	rubak sirah	jangkungna	papan dasar	jerona cangkéng	(kg/m²)		（m)
	A(mm)	B(mm)	C(mm)	D(mm)
15KG	41.28	76.2	76.2	7.54	14.905	700	9
22KG	50.01	95.25	95.25	9.92	22.542	700	9
30KG	57.15	109.54	109.54	11.5	30.25	900A	9
40KG	63.5	127	127	14	40.31	900A	9-25
48KG	68	150	127	14	47.6	900A	9-25
57KG	71.2	165	140	16	57.4	900A	9-25

Rel karéta Afrika Kidul:
Spésifikasi: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Standar: ISCOR
Panjangna: 9-25m

KAUNGGULAN

Kauntungan tinaJalur Kareta Api
1. Kaamanan anu luhur: Desain struktural sareng pilihan bahan rel sacara pinuh mertimbangkeun faktor kaamanan, anu tiasa nyegah kacilakaan kaamanan sapertos jalur rusak sareng deformasi sareng mastikeun kasalametan karéta sareng panumpang.
2. Efisiensi transportasi anu luhur: Kusabab desain bentuk cross-sectional sareng metode sambungan anu wajar tina rel standar Jerman, karéta api tiasa lancar, ngirangan jumlah pangropéa sareng pamariksaan karéta, sareng ningkatkeun efisiensi transportasi karéta api.
3. Awét: Relna didamel tina baja paduan anu kakuatanana luhur sareng tahan aus, anu gaduh umur pakai anu panjang sareng ngirangan frékuénsi panggantian rel.
4. Perlindungan lingkungan sareng panghematan énergi: Téhnologi bahan sareng produksi rel anu saé ngajantenkeun karéta langkung lancar, ngirangan konsumsi énergi sareng émisi knalpot, sareng kondusif pikeun perlindungan lingkungan sareng panghematan énergi.
5. Kompatibilitas anu saé: Salaku bahan jalur karéta api anu ditampi sacara internasional, rel baja gaduh kompatibilitas anu saé sareng tiasa disambungkeun kana sistem karéta api di nagara sareng daérah anu béda pikeun ngagampangkeun transportasi karéta api internasional.

PROYÉK

Pausahaan kami's 13.800 ton tinarel bajaanu diékspor ka Amérika Serikat dikirim di Palabuhan Tianjin dina hiji waktos. Proyék konstruksi réngsé kalayan rel terakhir dipasang sacara ajeg dina jalur karéta api. Rel ieu sadayana asalna tina jalur produksi universal pabrik rel sareng balok baja kami, nganggo produksi global dumasar kana standar téknis anu pangluhurna sareng paling ketat.

Kanggo inpormasi lengkep ngeunaan produk karéta api, mangga ngahubungi kami!

WeChat: +86 13652091506

Telp: +86 13652091506

Surélék:[email protected]

APLIKASI

supplier rel bajanyaéta baja khusus anu dianggo pikeun jalur karéta api sareng seueur dianggo dina industri transportasi karéta api. Kagunaan utama na kalebet peletakan, perbaikan sareng rekonstruksi jalur karéta api. Baja jalur nawiskeun seueur kaunggulan anu ngajantenkeun idéal pikeun konstruksi jalur karéta api.

1. Ciri-ciri rel
1. Kakuatan anu luhur: Saatos desain anu dioptimalkeun sareng formula bahan khusus, rel gaduh kakuatan lentur sareng kakuatan komprési anu luhur, sareng tiasa nahan beban beurat sareng dampak karéta, mastikeun kaamanan sareng stabilitas transportasi karéta api.
2. Résistansi maké: Beungeut rel mibanda karasana anu luhur sareng koéfisién gesekan anu leutik, anu tiasa nahan maké roda karéta sareng rel sareng manjangkeun umur layanan.
3. Stabilitas anu saé: Relna gaduh diménsi géométri anu tepat sareng diménsi horizontal sareng vertikal anu stabil, anu tiasa mastikeun operasi karéta anu lancar sareng ngirangan bising sareng geter.
4. Konstruksi anu merenah: Rel tiasa disambungkeun kana panjang naon waé ngalangkungan sambungan, janten langkung gampang pikeun masang sareng ngagentos rel.
5. Biaya perawatan anu handap: Rel relatif stabil sareng tiasa diandalkeun salami transportasi, sareng gaduh biaya perawatan anu handap.
2. Pamakéan rel
1. Transportasi karéta api: Rel baja seueur dianggo dina transportasi karéta api, kalebet transportasi panumpang sareng barang karéta api, subway, karéta api kecepatan tinggi, jsb., sareng mangrupikeun komponén dasar transportasi karéta api.
2. Logistik palabuhan: Rel baja dianggo dina widang logistik sapertos dermaga sareng lapangan salaku rel pikeun alat angkat, bongkar muat peti kemas, jsb. pikeun ngagampangkeun bongkar muat, sareng gerakan peti kemas sareng kargo.
3. Transportasi tambang: Rel baja tiasa dianggo di tambang sareng lapangan pertambangan salaku alat transportasi di jero tambang pikeun ngagampangkeun pertambangan sareng transportasi mineral.
Singkatna, salaku komponén dasar dina transportasi karéta api, rel ngagaduhan kaunggulan kakuatan anu luhur, tahan aus, stabilitas anu kuat, konstruksi anu merenah, sareng biaya perawatan anu murah. Éta seueur dianggo dina karéta api, logistik palabuhan, transportasi pertambangan sareng widang sanésna.

PAKET JEUNG PENGIRIMAN

1. Transportasi karéta api
Rel panjang mangrupikeun bahan penting dina konstruksi jalur karéta api, janten transportasi jalur karéta api mangrupikeun metode transportasi jalur karéta api anu dipikaresep. Transportasi jalur karéta api ngagaduhan kaunggulan volume transportasi anu ageung, efisiensi anu luhur, kaamanan sareng reliabilitas. Ngaliwatan layanan transportasi jalur karéta api perusahaan karéta api, jalur karéta api panjang tiasa diangkut langsung ti pabrik ka lokasi konstruksi. Salila prosés transportasi, perusahaan karéta api bakal ngalaksanakeun pamariksaan rutin kana jalur karéta api panjang pikeun mastikeun kaamanan salami transportasi.
2. Transportasi jalan raya
Dibandingkeun sareng transportasi karéta api, transportasi jalan raya ngagaduhan larangan anu langkung alit dina panjang rel anu panjang sareng tiasa milih metode transportasi anu langkung fleksibel. Kusabab volume transportasi transportasi jalan raya relatif alit, transportasi jalan raya umumna dianggo pikeun transportasi jarak pondok, sapertos transportasi régional antara kota atanapi di jero kota.
3. Transportasi cai
Transportasi cai nyaéta moda transportasi anu sanggup ngangkut barang-barang ageung sareng ogé ngagaduhan kaunggulan anu ageung pikeun ngangkut rel anu panjang. Transportasi cai umumna dilaksanakeun ku kapal, anu ngagaduhan ciri jarak transportasi anu jauh sareng volume transportasi anu ageung. Nanging, kusabab pilihan rute transportasi cai terbatas, sareng metode transportasi anu sanés kedah dihubungkeun antara titik awal sareng titik akhir barang, perlu merhatoskeun masalah rute sareng koordinasi salami prosés transportasi anu saleresna.
Sacara umum, transportasi karéta api mangrupikeun cara anu pangsaéna pikeun ngangkut rel panjang, tapi kedah dicatet yén salami prosés transportasi anu saleresna, éta kedah dikoordinasikeun sareng metode transportasi logistik anu sanés. Dina waktos anu sami, transportasi jalan sareng transportasi cai ogé gaduh kaunggulan anu unik sareng kedah dipilih numutkeun kaayaan anu saleresna. Singkatna, milih metode transportasi karéta api panjang anu pas tiasa sacara efektif mastikeun efisiensi transportasi, ngirangan biaya transportasi, sareng ningkatkeun kualitas konstruksi proyék.

KAKUATAN PERUSAHAAN

Diproduksi di Cina, layanan kelas hiji, kualitas canggih, kasohor di dunya
1. Éfék skala: Perusahaan kami gaduh ranté suplai anu ageung sareng pabrik baja anu ageung, ngahontal épék skala dina transportasi sareng pangadaan, sareng janten perusahaan baja anu ngahijikeun produksi sareng jasa.
2. Karagaman produk: Karagaman produk, baja naon waé anu anjeun pikahoyong tiasa dipésér ti kami, utamina kalibet dina struktur baja, rel baja, tumpukan lambaran baja, braket fotovoltaik, baja saluran, gulungan baja silikon sareng produk sanésna, anu ngajantenkeun langkung fleksibel Pilih jinis produk anu dipikahoyong pikeun minuhan kabutuhan anu béda.
3. Pasokan anu stabil: Ngagaduhan jalur produksi sareng ranté pasokan anu langkung stabil tiasa nyayogikeun pasokan anu langkung tiasa diandalkeun. Ieu penting pisan pikeun anu mésér anu peryogi baja dina jumlah anu ageung.
4. Pangaruh mérek: Mibanda pangaruh mérek anu langkung luhur sareng pasar anu langkung ageung
5. Layanan: Perusahaan baja ageung anu ngahijikeun kustomisasi, transportasi sareng produksi
6. Daya saing harga: harga anu wajar

*Kirimkeun email ka[email protected]pikeun kéngingkeun kutipan pikeun proyék anjeun

PALANGGAN NGALONGOK

FAQ

1. Kumaha carana abdi tiasa kéngingkeun cutatan ti anjeun?
Anjeun tiasa ninggalkeun pesen ka kami, sareng kami bakal ngawaler unggal pesen dina waktosna.

2. Naha anjeun bakal nganteurkeun barang dina waktosna?
Muhun, urang jangji bakal nyayogikeun produk kualitas pangsaéna sareng pangiriman tepat waktu. Kajujuran mangrupikeun prinsip perusahaan urang.

3. Dupi abdi tiasa kéngingkeun conto sateuacan mesen?
Muhun, tangtosna. Biasana sampel kami gratis, kami tiasa ngahasilkeun ku sampel atanapi gambar téknis anjeun.

4. Naon istilah pamayaran anjeun?
Jangka waktu pamayaran kami biasana nyaéta deposit 30%, sareng sésana ngalawan B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Naha anjeun nampi pamariksaan pihak katilu?
Muhun leres pisan urang nampi.

6. Kumaha urang percanten ka perusahaan anjeun?
Kami spesialisasi dina bisnis baja salami mangtaun-taun salaku supplier emas, kantor pusatna aya di propinsi Tianjin, wilujeng sumping pikeun nalungtik ku cara naon waé, ku sagala cara.

Saméméhna: Rel Baja ISCOR Pabrikan Rel Baja Beurat

Teras: Rel Baja ISCOR Supplier Rel Rel Produsen Rel Baja

Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami