Rel Panduan Rel Rel Ringan/Alur/Rel Beurat/Harga Rel Baja ISCOR Rel Kualitas Pangsaéna
IndustriBaja Rel Kareta Apiumumna diwangun ku sirah rel luhur sareng handap sareng pelat sisi. Hulu rel sareng pelat sisi mangrupikeun komponén lempeng sareng gaduh kakuatan sareng karasana anu tangtu pikeun nahan rupa-rupa tekanan sareng beurat mékanis. Dina waktos anu sami, résistansi aus sareng résistansi korosi bahan ogé kedah dipertimbangkeun nalika ngadamel rel industri pikeun mastikeun umur jasa sareng kualitasna.
PROSES PRODUKSI PRODUK
Téhnologi sareng Prosés Konstruksi
Prosés ngawangunnaJalur Kareta ApiJalur karéta api ngalibatkeun rékayasa presisi sareng pertimbangan anu saksama ngeunaan sababaraha faktor. Dimimitian ku ngarancang tata letak jalur karéta api, kalayan merhatikeun panggunaan anu dimaksud, kecepatan karéta api, sareng medan. Sakali desain parantos réngsé, prosés konstruksi dimimitian ku léngkah-léngkah konci ieu:
1. Panggalian jeung Pondasi: Tim konstruksi nyiapkeun taneuh ku cara ngagali jeung ngawangun pondasi anu padet pikeun nahan beurat jeung tekanan karéta.
2. Pamasangan Balast: Lapisan batu anu diremuk, anu disebut balast, disimpen dina taneuh anu parantos disiapkeun. Lapisan batu anu diremuk ieu bertindak salaku panyerep kejut, nyayogikeun stabilitas, sareng ngabantosan nyebarkeun beban sacara rata.
3. Bantalan jeung Pangiket: Bantalan kai atawa beton tuluy dipasang di luhureun balast pikeun niru struktur rangka. Bantalan ieu nyadiakeun pondasi anu kuat pikeun rel. Éta diamankeun maké paku atawa klip husus pikeun mastikeun tetep pageuh dina tempatna.
4. Pamasangan Rel: Rel baja panjangna 10 méter (umumna katelah ukuran standar) dipasang kalayan ati-ati dina bantalan. Rel ieu didamel tina baja kualitas luhur pikeun kakuatan sareng daya tahan anu luar biasa.
UKURAN PRODUK
| Rel baja standar ISCOR | |||||||
| modél | ukuran (mm)） | zat | kualitas bahan | panjangna | |||
| rubak sirah | jangkungna | papan dasar | jerona cangkéng | (kg/m²) | （m) | ||
| A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| 15KG | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22KG | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30KG | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
| 40KG | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
| 48KG | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
| 57KG | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |
Rel baja ISCOR：
Spésifikasi: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Standar: ISCOR
Panjangna: 9-25m
KAUNGGULAN
1.1 Kakuatan luhur
Bahan tinajalur karéta api bajanyaéta baja kualitas luhur, anu gaduh kakuatan sareng kateguhan anu luhur. Dina kaayaan ekstrim sapertos beban beurat sareng nyetir karéta api jangka panjang, éta tiasa nahan tekanan sareng deformasi anu ageung, mastikeun kaamanan sareng stabilitas transportasi karéta api.
1.2 Résistansi Awét anu Saé
Karasa permukaan trekna luhur, sacara efektif tahan kana karusakan roda. Salajengna, spésifikasi sareng téknologi trek parantos disempurnakeun salami mangtaun-taun, ngirangan karusakan dina komponén-komponén tertentu sareng manjangkeun umur layananna.
1.3 Pangropéa Gampang
Desain sakabéh jalur ieu stabil pisan, ngajantenkeun pangropéa relatif gampang sareng sacara signifikan ngaminimalkeun gangguan sareng karusakan kana jalur karéta api.
PROYÉK
Pausahaan kami's 13.800 ton tinaJalur Kareta Api Bajaanu diékspor ka Amérika Serikat dikirim di Palabuhan Tianjin dina hiji waktos. Proyék konstruksi réngsé kalayan rel terakhir dipasang sacara ajeg dina jalur karéta api. Rel ieu sadayana asalna tina jalur produksi universal pabrik rel sareng balok baja kami, nganggo produksi global dumasar kana standar téknis anu pangluhurna sareng paling ketat.
Kanggo inpormasi lengkep ngeunaan produk karéta api, mangga ngahubungi kami!
WeChat: +86 13652091506
Telp: +86 13652091506
Surélék:[email protected]
APLIKASI
Widang transportasi: Rel industri sering dianggo dina sistem transportasi industri, sapertos treuk peti kemas, crane, alat check-in koper bandara, jsb.
1. Kareta Api Gancang
Rel tugas beurat mangrupikeun salah sahiji jinis rel utama anu dianggo dina jalur karéta api kecepatan tinggi. Rel ieu dicirikeun ku kakuatan anu luhur sareng stabilitas anu saé, sanggup nahan gaya dampak sareng remuk anu luhur tina karéta api kecepatan tinggi. Rel ieu ogé ningkatkeun kapasitas nahan beban sareng umur layanan rel.
2. Sasak Ageung
Pangwangunan sasak ageung meryogikeun rel anu kuat sareng stabil pikeun minuhan paménta karéta api kecepatan tinggi. Rel tugas beurat ogé mangrupikeun salah sahiji jinis rel anu dipikaresep di daérah ieu.
3. Torowongan
Salaku saluran transportasi bawah tanah anu penting, rel torowongan kedah ngagaduhan stabilitas sareng kaamanan anu cekap pikeun mastikeun operasi karéta anu aman. Rel tugas beurat ogé mangrupikeun jinis rel umum anu dianggo dina torowongan.
PAKET JEUNG PENGIRIMAN
1. Transportasi karéta api
Pager bajamangrupa salah sahiji barang anu umum dianggo dina transportasi karéta api. Transportasi karéta api miboga kaunggulan kaamanan, kecepatan sareng biaya anu murah. Salila transportasi, perhatian kedah dibayar pikeun ngajaga rel tina karusakan, sareng kendaraan transportasi karéta api khusus biasana dianggo pikeun transportasi. Salila prosés pamasangan, perhatikeun arah peletakan sareng metode sambungan pikeun nyingkahan kasalahan anu disababkeun ku faktor manusa.
2. Angkutan Jalan Raya
Angkutan darat mangrupikeun metode umum anu sanés pikeun ngangkut rel panjang sareng ogé mangrupikeun metode umum pikeun konstruksi atanapi pangropéa rel. Salila transportasi, tindakan-tindakan tertentu kedah dilaksanakeun pikeun nyegah kargo ngageser atanapi ngayun pikeun nyingkahan kacilakaan. Rencana transportasi anu lengkep ogé kedah dikembangkeun sareng dilaksanakeun sasuaina.
3. Transportasi Cai
Rel panjang biasana diangkut jarak jauh nganggo cai. Rupa-rupa kapal sayogi pikeun transportasi cai, sapertos kapal barang sareng tongkang. Sateuacan dimuat, panjang sareng beurat rel, ogé kapasitas angkut sareng fitur kaamanan kapal, kedah dipertimbangkeun pikeun nangtukeun metode sareng kuantitas pemuatan anu pas. Salajengna, tindakan panyalindungan kedah dilaksanakeun pikeun nyegah karusakan anu teu dihaja kana rel nalika diangkut.
Ngangkut kareta api anu panjang mangrupikeun padamelan anu penting, anu meryogikeun perhatian anu saksama kana sababaraha spésifikasi operasional sareng tindakan pencegahan kaamanan pikeun nyingkahan kalalaian anu tiasa nyababkeun karugian, korban jiwa, sareng akibat négatif anu sanésna.
KAKUATAN PERUSAHAAN
Diproduksi di Cina, layanan kelas hiji, kualitas canggih, kasohor di dunya
1. Éfék skala: Perusahaan kami gaduh ranté suplai anu ageung sareng pabrik baja anu ageung, ngahontal épék skala dina transportasi sareng pangadaan, sareng janten perusahaan baja anu ngahijikeun produksi sareng jasa.
2. Karagaman produk: Karagaman produk, baja naon waé anu anjeun pikahoyong tiasa dipésér ti kami, utamina kalibet dina struktur baja, rel baja, tumpukan lambaran baja, braket fotovoltaik, baja saluran, gulungan baja silikon sareng produk sanésna, anu ngajantenkeun langkung fleksibel Pilih jinis produk anu dipikahoyong pikeun minuhan kabutuhan anu béda.
3. Pasokan anu stabil: Ngagaduhan jalur produksi sareng ranté pasokan anu langkung stabil tiasa nyayogikeun pasokan anu langkung tiasa diandalkeun. Ieu penting pisan pikeun anu mésér anu peryogi baja dina jumlah anu ageung.
4. Pangaruh mérek: Mibanda pangaruh mérek anu langkung luhur sareng pasar anu langkung ageung
5. Layanan: Perusahaan baja ageung anu ngahijikeun kustomisasi, transportasi sareng produksi
6. Daya saing harga: harga anu wajar
*Kirimkeun email ka[email protected]pikeun kéngingkeun kutipan pikeun proyék anjeun
PALANGGAN NGALONGOK
FAQ
1. Kumaha carana abdi tiasa kéngingkeun cutatan ti anjeun?
Anjeun tiasa ninggalkeun pesen ka kami, sareng kami bakal ngawaler unggal pesen dina waktosna.
2. Naha anjeun bakal nganteurkeun barang dina waktosna?
Muhun, urang jangji bakal nyayogikeun produk kualitas pangsaéna sareng pangiriman tepat waktu. Kajujuran mangrupikeun prinsip perusahaan urang.
3. Dupi abdi tiasa kéngingkeun conto sateuacan mesen?
Muhun, tangtosna. Biasana sampel kami gratis, kami tiasa ngahasilkeun ku sampel atanapi gambar téknis anjeun.
4. Naon istilah pamayaran anjeun?
Jangka waktu pamayaran kami biasana nyaéta deposit 30%, sareng sésana ngalawan B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Naha anjeun nampi pamariksaan pihak katilu?
Muhun leres pisan urang nampi.
6. Kumaha urang percanten ka perusahaan anjeun?
Kami spesialisasi dina bisnis baja salami mangtaun-taun salaku supplier emas, kantor pusatna aya di propinsi Tianjin, wilujeng sumping pikeun nalungtik ku cara naon waé, ku sagala cara.
