Rel Baja ISCOR Supplier Rel Rel Produsen Rel Baja
Rel Galvanismiboga résistansi maké jeung résistansi korosi anu alus. Rel karéta api bakal kakeunaan gesekan jeung maké tina karéta api nalika dipaké, jadi baja rel kudu mibanda résistansi maké anu alus pikeun manjangkeun umur layananna. Baja rel ogé kudu mibanda résistansi korosi anu alus pikeun nungkulan rupa-rupa kaayaan lingkungan anu kasar anu bisa kapanggih dina transportasi karéta api, saperti kalembaban, hujan asam, jsb.
PROSES PRODUKSI PRODUK
Téhnologi sareng Prosés Konstruksi
Prosés ngawangunnaRel baja ISCORJalur karéta api ngalibatkeun rékayasa presisi sareng pertimbangan anu saksama ngeunaan sababaraha faktor. Dimimitian ku ngarancang tata letak jalur karéta api, kalayan merhatikeun panggunaan anu dimaksud, kecepatan karéta api, sareng medan. Sakali desain parantos réngsé, prosés konstruksi dimimitian ku léngkah-léngkah konci ieu:
1. Ngagali jeung Pondasi: Kru konstruksi nyiapkeun taneuh ku cara ngagali wewengkon éta sarta nyieun pondasi anu kuat pikeun nahan beurat jeung tegangan anu ditimbulkeun ku karéta.
2. Pamasangan Balast: Lapisan batu anu diremuk, anu katelah balast, disimpen dina permukaan anu parantos disiapkeun. Ieu fungsina salaku lapisan anu nyerep goncangan, nyayogikeun stabilitas, sareng ngabantosan nyebarkeun beban sacara rata.
3. Dasi jeung Pangiket: Dasi kai atawa beton tuluy dipasang di luhureun balast, niru struktur kawas pigura. Dasi ieu nyadiakeun dasar anu aman pikeun rel karéta api baja. Dasi ieu diiket maké paku atawa klip husus, pikeun mastikeun yén dasi tetep pageuh dina tempatna.
4. Pamasangan Rel: Rel karéta api baja 10m, sering disebut rel standar, dipasang kalayan ati-ati di luhur beungkeut. Kusabab didamel tina baja kualitas luhur, rel ieu ngagaduhan kakuatan sareng daya tahan anu luar biasa.
| Rel baja standar ISCOR | |||||||
| modél | ukuran (mm)) | zat | kualitas bahan | panjangna | |||
| rubak sirah | jangkungna | papan dasar | jerona cangkéng | (kg/m²) | (m) | ||
| A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| 15KG | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22KG | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30KG | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
| 40KG | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
| 48KG | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
| 57KG | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |
Rel karéta Afrika Kidul:
Spésifikasi: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Standar: ISCOR
Panjangna: 9-25m
KAUNGGULAN
Rel utamana dianggo di tempat-tempat ieu:
Sistem transportasi karéta api: Rel nyaéta infrastruktur anu diperyogikeun ku karéta api pikeun ngarambat dina jalur karéta api sareng dianggo pikeun nyayogikeun jalur anu stabil. Naha éta jalur karéta api biasa, jalur karéta api kecepatan tinggi atanapi subway, rel diperyogikeun pikeun ngadukung sareng nungtun karéta api.
Sistem subway: Sistem subway mangrupikeun transportasi umum umum di kota-kota ageung. Rel ogé mangrupikeun bagian penting tina jalur subway, mastikeun yén karéta api lancar dina torowongan bawah tanah.
Jalur karéta api listrik: Jalur karéta api listrik nyaéta sistem karéta api anu nganggo listrik pikeun ngajalankeun karéta api. Rel baja ogé dianggo pikeun ngawangun jalur pikeun karéta api.
Kareta Api kecepatan tinggi: Kareta api kecepatan tinggi nyaéta sistem kareta api kalayan kareta api kecepatan tinggi salaku operator anu beroperasi. Rel kedah tiasa nahan dampak sareng beban beurat kareta api kecepatan tinggi pikeun mastikeun kaamanan sareng stabilitas kareta api kecepatan tinggi.
Kagunaan industri: Salian ti widang transportasi, rel baja ogé tiasa dianggo di sababaraha tempat industri, sapertos trem atanapi sistem angkutan barang di palabuhan, tambang, jsb., pikeun nyayogikeun pondasi nyetir pikeun karéta atanapi kendaraan.
Singkatna, rel maénkeun peran konci dina operasi rupa-rupa sistem transportasi sareng industri bari nyayogikeun jalur perjalanan anu stabil, ngadukung beban beurat, sareng mastikeun kaamanan.
APLIKASI
Rel utamana dianggo di tempat-tempat ieu:
Sistem transportasi karéta api: Rel nyaéta infrastruktur anu diperyogikeun ku karéta api pikeun ngarambat dina jalur karéta api sareng dianggo pikeun nyayogikeun jalur anu stabil. Naha éta jalur karéta api biasa, jalur karéta api kecepatan tinggi atanapi subway, rel diperyogikeun pikeun ngadukung sareng nungtun karéta api.
Sistem subway: Sistem subway mangrupikeun transportasi umum umum di kota-kota ageung. Rel ogé mangrupikeun bagian penting tina jalur subway, mastikeun yén karéta api lancar dina torowongan bawah tanah.
Jalur karéta api listrik: Jalur karéta api listrik nyaéta sistem karéta api anu nganggo listrik pikeun ngajalankeun karéta api. Rel baja ogé dianggo pikeun ngawangun jalur pikeun karéta api.
Kareta Api kecepatan tinggi: Kareta api kecepatan tinggi nyaéta sistem kareta api kalayan kareta api kecepatan tinggi salaku operator anu beroperasi. Rel kedah tiasa nahan dampak sareng beban beurat kareta api kecepatan tinggi pikeun mastikeun kaamanan sareng stabilitas kareta api kecepatan tinggi.
Kagunaan industri: Salian ti widang transportasi, rel baja ogé tiasa dianggo di sababaraha tempat industri, sapertos trem atanapi sistem angkutan barang di palabuhan, tambang, jsb., pikeun nyayogikeun pondasi nyetir pikeun karéta atanapi kendaraan.
Singkatna, rel maénkeun peran konci dina operasi rupa-rupa sistem transportasi sareng industri bari nyayogikeun jalur perjalanan anu stabil, ngadukung beban beurat, sareng mastikeun kaamanan.
PAKET JEUNG PENGIRIMAN
Salaku bagian penting tina jalur karéta api, baja jalur maénkeun peran penting dina transportasi karéta api. Baja ieu ngagaduhan kaunggulan kakuatan anu luhur, tahan aus, tahan korosi, akurasi géométri sareng kerataan anu luhur, sareng kamampuan las sareng prosés anu saé, jantenkeun bahan anu idéal pikeun konstruksi jalur karéta api.
KAKUATAN PERUSAHAAN
Diproduksi di Cina, layanan kelas hiji, kualitas canggih, kasohor di dunya
1. Éfék skala: Perusahaan kami gaduh ranté suplai anu ageung sareng pabrik baja anu ageung, ngahontal épék skala dina transportasi sareng pangadaan, sareng janten perusahaan baja anu ngahijikeun produksi sareng jasa.
2. Karagaman produk: Karagaman produk, baja naon waé anu anjeun pikahoyong tiasa dipésér ti kami, utamina kalibet dina struktur baja, rel baja, tumpukan lambaran baja, braket fotovoltaik, baja saluran, gulungan baja silikon sareng produk sanésna, anu ngajantenkeun langkung fleksibel Pilih jinis produk anu dipikahoyong pikeun minuhan kabutuhan anu béda.
3. Pasokan anu stabil: Ngagaduhan jalur produksi sareng ranté pasokan anu langkung stabil tiasa nyayogikeun pasokan anu langkung tiasa diandalkeun. Ieu penting pisan pikeun anu mésér anu peryogi baja dina jumlah anu ageung.
4. Pangaruh mérek: Mibanda pangaruh mérek anu langkung luhur sareng pasar anu langkung ageung
5. Layanan: Perusahaan baja ageung anu ngahijikeun kustomisasi, transportasi sareng produksi
6. Daya saing harga: harga anu wajar
*Kirimkeun email ka[email protected]pikeun kéngingkeun kutipan pikeun proyék anjeun
FAQ
1. Kumaha carana abdi tiasa kéngingkeun cutatan ti anjeun?
Anjeun tiasa ninggalkeun pesen ka kami, sareng kami bakal ngawaler unggal pesen dina waktosna.
2. Naha anjeun bakal nganteurkeun barang dina waktosna?
Muhun, urang jangji bakal nyayogikeun produk kualitas pangsaéna sareng pangiriman tepat waktu. Kajujuran mangrupikeun prinsip perusahaan urang.
3. Dupi abdi tiasa kéngingkeun conto sateuacan mesen?
Muhun, tangtosna. Biasana sampel kami gratis, kami tiasa ngahasilkeun ku sampel atanapi gambar téknis anjeun.
4. Naon istilah pamayaran anjeun?
Jangka waktu pamayaran kami biasana nyaéta deposit 30%, sareng sésana ngalawan B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Naha anjeun nampi pamariksaan pihak katilu?
Muhun leres pisan urang nampi.
6. Kumaha urang percanten ka perusahaan anjeun?
Kami spesialisasi dina bisnis baja salami mangtaun-taun salaku supplier emas, kantor pusatna aya di propinsi Tianjin, wilujeng sumping pikeun nalungtik ku cara naon waé, ku sagala cara.











