Rail atanapi Bastrice State Stand Fire Chest Harga Harga Biasa Kualitas Gampang Lagu Railway Lacak
Peran naRel lelé standar baja
Salaku bagian anu penting tina sistem transportasi karéta api, Rel ngagaduhan fungsi di handap ieu:
(1) Rojongan karéta: RUL nyaéta infrastruktur karéta sareng tahan beurat tina karéta sareng kargo na.
(2 Tuturkeun arah karéta: séri ay baja anu dihubungkeun babarengan disetél, nyaéta janten jalur pikeun karéta pikeun arah anu khusus.
(3) Tekanan anu nyebarkeun: Nalika karéta pas
(4) Ngurangan rasa kerik: dibandingkeun sareng lagu railwack parantos ngahasilkeun bahan-bahan sanés, rél baja ngagaduhan koefisi anu langkung saé, ngadamel karéta ngajalankeun lancar sareng efisien langkung lancar sareng efisien langkung lancar sareng éfisién langkung lancar.
(5) Pastikeun kaamanan nyetir: Desain Rujukan sareng Pabrik Entricance sareng Syarat Nasional sareng Syarat Syarat Reloy, pikeun mastikeun kasalametan karéta.
Prosés produksi produk
Téknologi sareng prosés konstruksi
Prosés ngawangunKaréta Lomba RelestryLacak anggot prosedur tékayasa sareng ati-ati rupa-rupa faktor. Estonim nganggo ngararancang perenah lagu, ngémutan buku-in data anu dimaksud, kacepetan karéta, sareng rupa bumi. Sakali desain direngsekeun, prosés konstruksi sareng léngkah konci di handap ieu:
1. Excavation and Foundation: The construction crew prepares the ground by excavating the area and creating a sturdy foundation to support the weight and stress imposed by trains.
2. Pamotongan Buaral: lapisan ditumbuk batu ditumbuk, anu dikenal nyaéta Belas, diteundeun dina permukaan anu disusun. Ieu janten lapisan anu kasabian nyerep, masihan stabilitas, sareng ngabantosan nyebarkeun beban merata.
3. Tata sareng Washening: Taga Kai atanapi Betcrete teras dipasang dina luhur ballast, neuteup struktur sapertos pigura. Tikes ieu nawiskeun dasar anu aman pikeun jalur karéta baja. Aranjeunna disebatkeun nganggo paku atanapi klip, mastikeun aranjeunna tetep pageuh dina tempat.
4. Pamasang karéta: rel karéta baja 10m, sering disebut kana rel standar, kasar pisan dina luhureun bijil. Janten dijieun tina welén kualitas luhur, jalur ieu gaduh kakuatan kakuatan sareng tahan.
Ukuran produk
| Rel lelé standar baja | ||||
| model | Kingpin lebak (mm) | H1 File Rail (mm) | B1 lebar b1s (mm) | Beurat dina méter (kg / m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 1755 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | Mimiti 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | Mimiti 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| Mrs86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| Mrs87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
Rel lelé standar baja:
Specifications: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standar: Din536 din5901-1955
Bahan: Assz-1 / U75V / U71MN / 1100 / 900A / 700
Panjang: 8-25m
Kauntungannana
1. Bahan anu saé:Rel standarDina steel baja sareng guaran ketegangan, rolling sareng prosés pengobatan panas pikeun mastikeun aranjeunna gaduh sipat mékanis sareng résistansi korosi. Ieu ngamungkinkeun réraman standar Jerman Jerman mugit sareng mungeran kahirupan jasa nalika nolak tekanan anu ageung dibentuk nalika operasi karéta api.
2. Ukuran sareng toleranana: produksi reler beku Verman Verbow obasan Jeringan Jerupan, kalayan kasagalian diménsi leutik sareng pamasangan gampang. Antén tepat mastikeun kontak anu saé antara rel sareng roda, ngirangan ngagem sareng bising, sareng ngagem karusakan sareng kanyamanan karir sareng kanyamanan sareng kanyamanan.
3. Kakuatan sareng ngagem résistansi: rel beku Jerman gaduh kakuatan ngahasilkeun anu luhur sareng kakuatan tawan anu tiasa tahan sareng tahan dampak sareng jangka operasi karéta. Dina waktu anu sami, beungeutna parantos dirawat khusus pikeun ngagem résistansi anu saé sareng ngirangan biaya pangropéa.
4. Resain perasaan anu saé: rel carterman Yerman ngadangkut setol guling dewasa sareng téknologi perlakuan panas pikeun masihan résistansi keluhan anu alus. Sanaos lingkungan kerja sasarengan, éta tiasa ngajaga pagel stabil sareng ngirangan insiden gagal sareng kacilakaan.
5. Seueur aplikasi aplikasi: relterat Verteran cocog pikeun sababaraha jinis sistem transtrit Chel, kalebet ravys hosting kabetakan dasarna Imba .
Proyek
Perusahaan urang's 13,800 tonrel bajadiekspor ka Amérika Serikat dikirim di palabuhan Tianjin dina hiji waktos. Proyék konstruksi réngsé kalayan rel terakhir anu ditetepkeun dina jalur karéta api. Relisan ieu sadayana tina latesan produksi universal tina pabrik sungsi sta, nganggo standar téknis anu paling tinggi.
Panginten inpormasi ngeunaan produk rél, mangga ngahubungi kami!
Wechat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email indan:chinaroyalsteel@163.com
Lamaran
1. Pengiriman karéta api
rielloba dianggo dina widang angkutan karéta api. Salaku bahan lagu kalayan kakuatan anu luhur, topek ngagem, résaksi tingkat anu luhur, rel liberium Perman. JeroDan tiasa nyayogikeun anu dioperensi. Dina sagala rupa sistem karéta sapertos pertandingan lomba anu gancang, kota perbatan transit sareng beurat harderan, karéta standar Jerman maénkeun peran anu penting.
2. Konstruksi rékayasa
Rel standar Jerman ogé dianggo dina widang sosékah sareng konstruksi. Kusabab kakuatan anu luhur sareng kapasitas beban be-beban, rel busman Verman sering dianggo dina ngawangun pri proyék rékayasa sapertos sasarengan. Éta tiasa ningkatkeun stabilitas sareng kaamanan struktur rékhaymés, ngirangan résiko rékékék rékaykan.
3. Moving mining
Dina widang pertambangan sareng mincing, rel standar Jerman ogé dijalankeun saé. Kusabab haréwug sareng sarat ménrés sareng sarat pikeun bahan jalur, baja basa Perusahaan Perusahaan parantos meunang resep industri pertambangan kalayan kinerja anu saé sareng tahananana saé. Éta tiasa tahan beban anu beurat sareng dampak embé, percanten operasi treuk biasa sareng peralatan unduran, sareng ningkatkeun efisiensi sareng kaamanan pertambangan.
Bungkusan sareng pengiriman
1. Pengiriman karéta api
Rel panjang mangrupikeun salah sahiji barang anu biasa dianggo dina angkutan karéta api. Old Trujur ngagaduhan kaunggulan kaamanan, kacepetan sareng harga rendah. Konci panyambaran, uang kedah dibimba pikeun ngalindungan rasiah tina karusakan, sareng kendaraan fisnwork rohangan biasana dianggo pikeun angkutan. Salila prosés instalasi, perhatosan wataran pupus sareng panyimpenan panyimpenan anu pikaresepeun pikeun ngaleupaskeun kasalahan manusa.
2. Pengangkutan jalan
Angkutan jalan mangrupikeun metode anu sanés pikeun ngangkut rel panjang sareng ogé salah sahiji metodeu umum nalika ngawangun lalumpatan atanapi ngalereskeun. Minggu salami angkot, langkasan tangtu kedah dilaksanakeun pikeun mastikeun yén barang henteu slide atanapi ngayun, ku sabab blok-épék. Dina waktos anu sami, rencana angkutan anu lengkep tiasa dibentuk sareng dioperasikeun dumasar kana rencana éta.
3. Pengiriman cai
Pikeun transportasi rel panjang tina jarak jauh, transportasi cai umumna dianggo. Dina angkot cai, sababaraha jinis tiasa dipilih pikeun transportasi, sapertos kargo kapal, blancs, jsb. Sateuacan ngeusian barang-barang beban sareng prestasi kaamanan Pikeun dianggap pikeun nangtukeun metode loading sareng kuantitas anu cocog. Salaku tambahan, tanda pelindung kedah nyandak pikeun henteu kabuktosan teu kahaja kana kabahawan nalika transportasi cai.
Angket rel anu panjang mangrupikeun masalah tékhékiran pangimpenan, sareng séri spésifikasi operasi sareng formasi perlindungan sareng rinci perluna pikeun ngémutan akibat sapertos karugian kusabab karugian.
Kakuatan perusahaan
Dijieun di China, jasa kelas kahiji, kualitas cutting-cutting, dunya-ternian
1, Pangaruh skala: perusahaan kami ngagaduhan ranté pasokan sareng pabrik baja ageung, ngahontal pangaruh skala dina transportasi sareng ngayakeun perusahaan baja anu ngahijikeun produksi sareng jasa
2. Kadaptaran produk: Perumahan Produk, baja naon anu anjeun hoyong mésér ti kami, umumna ngahasilkeun struktur bénsian, bungkus fotlolca sareng kulit anu sanés, baja, anu matak matak milih freelx. Jenis produk anu dipikahoyong pikeun nyumponan kabutuhan anu béda.
3. Pasokan stabil: gaduh garis produk sareng ranté pasokan anu langkung stabil tiasa nyayogikeun pasokan anu langkung dipercaya. Ieu hususna penting pikeun pembeli anu peryogi jumlahna baja.
4. Pangaruh merek: gaduh pangaruh merek anu langkung luhur sareng pasar anu langkung ageung
5. Palayanan: perusahaan baja ageung anu ngahijikeun kustomisasi, angkutan sareng produksi
6. Kompetitictivitas harga: Harga lumrah
* Kirimkeun email kachinaroyalsteel@163.comkéngingkeun cutatan pikeun proyék anjeun
Konsumén kunjungan
FAQ
1. Kumaha kuring tiasa kéngingkeun cutatan ti anjeun?
Anjeun tiasa ngantunkeun pesen AS, sareng kami bakal ngawalon unggal pesen dina waktosna.
2. Musuh anjeun pangiriman barang dina waktosna?
Leres, urang jangji nyayogikeun produk kualitas sareng pangiriman sareng waktos. Kejujuran mangrupikeun tenet perusahaan urang.
3.Tan kuring kéngingkeun conto sateuacan mesen?
Muhun kantenan. Biasana conto kami gratis, urang tiasa ngahasilkeun ku sampel anjeun atanapi gambar téhnis.
4. Naon istilah pamayaran anjeun?
Istilah pembayaran biasa urang 30% deposit, sareng istirahat ngalawan B / l. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Naha anjeun nampi pamariksaan pihak katilu?
Leres leres kami nampi.
6. Upami urang percanten ka perusahaan anjeun?
Kami ngahususkeun bisnis baja salami mangsa janten supplier emas, mendadak di Propinsi Tianjin, wilujeng sumping ka nalinsi naon waé, ku sadayana hartosna.
