Supplier Pabrik Rel Kareta Api GB Rel Baja Standar 38kg 43kg 50kg 60kg Rel Kareta h Balok Rel Baja Pikeun Harga Rel Crane Kareta Api

Supplier Pabrik Rel Kareta Api GB Rel Baja Standar 38kg 43kg 50kg 60kg Rel Kareta h Balok Rel Baja Pikeun Harga Rel Crane Rel Kareta Api Gambar Unggulan

Pedaran Singkat:

Rel mangrupikeun komponén utama jalur karéta api, fungsi utama na nyaéta pikeun nungtun roda rolling stock ka hareup, bari nahan tekanan anu ageung anu dihasilkeun ku roda, sareng ngalirkeun tekanan ieu ka sleeper pikeun nyayogikeun permukaan rolling anu kontinyu, lemes sareng résistansi minimum. Rel biasana diwangun ku dua rel sajajar, dipasang dina sleeper rel, sedengkeun balast jalan di handap sleeper nyayogikeun dukungan sareng pangaruh panyerepan kejut anu diperyogikeun.

Kelas:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn

Standar: GB

Sertipikat:ISO9001

Pakét:Pakét layak laut standar

Jangka Waktu Pamayaran:jangka waktu pamayaran

Taros Kami:+86 13652091506

: [email protected]

Kirim email ka kami WhatsApp

Rincian Produk

Tag Produk

Sajarahproduk rel grosirdi nagara kuring tiasa disusud deui ka abad ka-19. Dina taun 1894, rel munggaran Cina diluncurkeun di Hanyang Iron and Steel Works, anu utamina mangrupikeun rel Inggris baja karbon sedeng. Saatos ngadegna Républik Rahayat Cina

PROSES PRODUKSI PRODUK

Téhnologi sareng Prosés Konstruksi

Prosés ngawangunnajalur karéta api bajaJalur karéta api ngalibatkeun rékayasa presisi sareng pertimbangan anu saksama ngeunaan sababaraha faktor. Dimimitian ku ngarancang tata letak jalur karéta api, kalayan merhatikeun panggunaan anu dimaksud, kecepatan karéta api, sareng medan. Sakali desain parantos réngsé, prosés konstruksi dimimitian ku léngkah-léngkah konci ieu:

1. Ngagali jeung Pondasi: Kru konstruksi nyiapkeun taneuh ku cara ngagali wewengkon éta sarta nyieun pondasi anu kuat pikeun nahan beurat jeung tegangan anu ditimbulkeun ku karéta.

2. Pamasangan Balast: Lapisan batu anu diremuk, anu katelah balast, disimpen dina permukaan anu parantos disiapkeun. Ieu fungsina salaku lapisan anu nyerep goncangan, nyayogikeun stabilitas, sareng ngabantosan nyebarkeun beban sacara rata.

3. Dasi jeung Pangiket: Dasi kai atawa beton tuluy dipasang di luhureun balast, niru struktur kawas pigura. Dasi ieu nyadiakeun dasar anu aman pikeun rel karéta api baja. Dasi ieu diiket maké paku atawa klip husus, pikeun mastikeun yén dasi tetep pageuh dina tempatna.

4. Pamasangan Rel: Rel karéta api baja 10m, sering disebut rel standar, dipasang kalayan ati-ati di luhur beungkeut. Kusabab didamel tina baja kualitas luhur, rel ieu ngagaduhan kakuatan sareng daya tahan anu luar biasa.

UKURAN PRODUK

Ngaran Produk:		Rel Baja Standar GB
Jenis：		Rel Beurat, Rel Crane, Rel Ringanrel karéta api baja 10m
Bahan/Spésifikasi：
Rel Ringan:	Modél/Bahan:	Q235, 55Q;	Spésifikasi：	30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m.
Rel Beurat：	Modél/Bahan:	45MN, 71MN;	Spésifikasi：	50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m².
Rel Crane:	Modél/Bahan:	U71MN;	Spésifikasi：	Beurat awakna 70 kg/m³, 80 kg/m³, 100 kg/m³, 120 kg/m³.

Kareta api standar nasional:
Spésifikasi: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standar: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Bahan: U71Mn/50Mn
Panjangna: 6m-12m 12.5m-25m

Komoditas	Kelas	Ukuran Bagian (mm)
Komoditas	Kelas	Jangkungna Rel	Lebar Dasar	Lebar Hulu	Kandel	Beurat (kg)
Rel Ringan	8KG/M	65.00	54.00	25.00	7.00	8.42
	12KG/M	69.85	69.85	38.10	7.54	12.2
	15KG/Jumlah	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2
	18KG/Jumlah	90.00	80.00	40.00	10.00	18.06
	22KG/Jumlah	93.66	93.66	50.80	10.72	22.3
	24KG/M	107.95	92.00	51.00	10.90	24.46
	30KG/Jumlah	107.95	107.95	60.33	12.30	30.10
Rel Beurat	38KG/Jumlah	134.00	114.00	68.00	13.00	38.733
	43KG/Jumlah	140.00	114.00	70.00	14.50	44.653
	50KG/Jumlah	152.00	132.00	70.00	15.50	51.514
	60KG/Jumlah	176.00	150.00	75.00	20.00	74.64
	75KG/Jumlah	192.00	150.00	75.00	20.00	74.64
	UIC54	159.00	140.00	70.00	16.00	54.43
	UIC60	172.00	150.00	74.30	16.50	60.21
Rel Angkat	QU70	120.00	120.00	70.00	28.00	52.80
	QU80	130.00	130.00	80.00	32.00	63.69
	QU100	150.00	150.00	100.00	38.00	88.96
	QU120	170.00	170.00	120.00	44.00	118.1

KAUNGGULAN

étabaja rel karéta apiutamana baja karbon tinggi P68, P71, sareng P74 anu dijieun tina hawu kabuka. Baja rel laun-laun distandarisasi sareng distandarisasi pikeun ngabentuk U74 kelas 780MPa sareng U71Mn kelas 880MPa. Engkéna, U76NbRE sareng U75V kelas 980MPa, U77MnCrH kelas 1180MPasareng 1280MPa dikembangkeun sacara berturut-turut. Kelas U76CrREH, U78CrVH sareng kelas sanésna, kelas baja rel karasana luhur kalayan struktur eutektoid nuju ditalungtik.

PROYÉK

Pausahaan kami'13.800 ton rel baja anu diékspor ka Amérika Serikat dikirim di Palabuhan Tianjin dina hiji waktos. Proyék konstruksi réngsé kalayan rel terakhir dipasang sacara ajeg dina jalur karéta api. Rel ieu sadayana asalna tina jalur produksi universal pabrik rel sareng balok baja kami, nganggo standar téknis global anu pangluhurna sareng paling ketat.

Kanggo inpormasi lengkep ngeunaan produk karéta api, mangga ngahubungi kami!

WeChat: +86 13652091506

Telp: +86 13652091506

Surélék:[email protected]

APLIKASI

Diklasifikasikeun dumasar kana prosés manufaktur. Numutkeun klasifikasi prosés manufaktur, rel tiasa dibagi kana rel gulung panas sareng rel perlakuan panas. Nyatana, rel dihasilkeun ku prosés rolling panas, rel perlakuan panas aya dina cetakan rolling panas tina rel pikeun perlakuan panas deui, dibagi kana perlakuan panas online sareng perlakuan panas offline tina dua jinis, perlakuan panas online parantos janten arus utama, langkung hemat énergi sareng langkung efisien.

PAKET JEUNG PENGIRIMAN

Sateuacan taun 1949, spésifikasi rel utamina nyaéta Inggris 80 pon/yard sareng 85 pon/yard. Dina awal ngadegna Cina Anyar, utamina 38kg/m sareng 43kg/m, teras ningkat janten 50kg/m.

Baja rel mangrupikeun salah sahiji bahan anu teu tiasa dipisahkeun dina konstruksi jalur karéta api. Pilihan metode transportasi kedah mertimbangkeun faktor-faktor sapertos karakteristik kargo, jarak transportasi, kaayaan lalu lintas, sareng faktor perlindungan lingkungan. Sacara umum, metode transportasi ieu tiasa dipilih:
1. Transportasi karéta api: Kusabab baja rel sorangan mangrupikeun bagian tina jalur karéta api, transportasi karéta api mangrupikeun metode anu paling umum. Kaamanan henteu ngan ukur tiasa dijamin, tapi biaya logistik ogé tiasa dikirangan.
2. Angkutan darat: Upami jumlah barangna sakedik atanapi jarakna caket, anjeun tiasa milih transportasi darat. Nanging, perlu nyiapkeun alas anti-selip sareng bahan-bahan anu tiasa dipasang pikeun mastikeun transportasi barang anu aman.
3. Transportasi cai: Pikeun transportasi jarak jauh, anjeun tiasa milih transportasi cai. Nanging, anjeun kedah merhatikeun kaayaan cuaca, konci, tingkat cai sareng peraturan transportasi.
4. Angkutan udara: Upami barang peryogi pisan atanapi kedah sumping gancang, anjeun tiasa milih transportasi udara. Nanging, kusabab biaya anu mahal, urang kedah nimbang-nimbang heula kaunggulan sareng kakuranganna sateuacan ngadamel kaputusan.

KAKUATAN PERUSAHAAN

Diproduksi di Cina, layanan kelas hiji, kualitas canggih, kasohor di dunya
1. Éfék skala: Perusahaan kami gaduh ranté suplai anu ageung sareng pabrik baja anu ageung, ngahontal épék skala dina transportasi sareng pangadaan, sareng janten perusahaan baja anu ngahijikeun produksi sareng jasa.
2. Karagaman produk: Karagaman produk, baja naon waé anu anjeun pikahoyong tiasa dipésér ti kami, utamina kalibet dina struktur baja, rel baja, tumpukan lambaran baja, braket fotovoltaik, baja saluran, gulungan baja silikon sareng produk sanésna, anu ngajantenkeun langkung fleksibel Pilih jinis produk anu dipikahoyong pikeun minuhan kabutuhan anu béda.
3. Pasokan anu stabil: Ngagaduhan jalur produksi sareng ranté pasokan anu langkung stabil tiasa nyayogikeun pasokan anu langkung tiasa diandalkeun. Ieu penting pisan pikeun anu mésér anu peryogi baja dina jumlah anu ageung.
4. Pangaruh mérek: Mibanda pangaruh mérek anu langkung luhur sareng pasar anu langkung ageung
5. Layanan: Perusahaan baja ageung anu ngahijikeun kustomisasi, transportasi sareng produksi
6. Daya saing harga: harga anu wajar

*Kirimkeun email ka[email protected]pikeun kéngingkeun kutipan pikeun proyék anjeun

PALANGGAN NGALONGOK

FAQ

1. Kumaha carana abdi tiasa kéngingkeun cutatan ti anjeun?
Anjeun tiasa ninggalkeun pesen ka kami, sareng kami bakal ngawaler unggal pesen dina waktosna.

2. Naha anjeun bakal nganteurkeun barang dina waktosna?
Muhun, urang jangji bakal nyayogikeun produk kualitas pangsaéna sareng pangiriman tepat waktu. Kajujuran mangrupikeun prinsip perusahaan urang.

3. Dupi abdi tiasa kéngingkeun conto sateuacan mesen?
Muhun, tangtosna. Biasana sampel kami gratis, kami tiasa ngahasilkeun ku sampel atanapi gambar téknis anjeun.

4. Naon istilah pamayaran anjeun?
Jangka waktu pamayaran kami biasana nyaéta deposit 30%, sareng sésana ngalawan B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Naha anjeun nampi pamariksaan pihak katilu?
Muhun leres pisan urang nampi.

6. Kumaha urang percanten ka perusahaan anjeun?
Kami spesialisasi dina bisnis baja salami mangtaun-taun salaku supplier emas, kantor pusatna aya di propinsi Tianjin, wilujeng sumping pikeun nalungtik ku cara naon waé, ku sagala cara.

Saméméhna: Jalur Kareta Api Jalur Rel Baja Standar GB Bahan Rel Harga Anu Saé

Teras: Rel Baja Standar GB Adat Profesional Kelas Standar Rel Rel Baja Rel Rel Rel Rel Rel Baja Tipe Beurat

Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami