En he baja heb sareng gooskeun balok

Prosés produksi produk
Dugsa ieu nandihan jinis jinis ipe iPe dumasar kana diménsi sareng sipat:
- Ngaraskeun (IPN) balok: ieu iPhone Antuk Buleud sareng ketebalan anu pertakar khusus, sahingga cocog sareng aplikasi struktural kawibat.
- Hob (ipb) balok: Ieu IFE POKEJUK kalayan lebar peime sareng ketebalan pambus, éta biasa dipaké dina diatur sababaraha suda struktural.
- Boka hem: Ieu iPe Ace sareng Acéh anu jero sareng sempit anu jero sareng sempit, nyayogikeun kakuatan sareng kapasitas anu mawa beban.
Bola ieu dirancang pikeun nyayogikeun kamampuan struktural khusus, sareng pilihan tipeu jinis gumantung kana syarat konstruksi tinangtu.

Ukuran produk

Saksulkeun | Henteu Beurat kg / m) | Secialal standar mamimnana mm | Sonten Amaha (cm | |||||
W | H | B | 1 | 2 | r | A | ||
He28 | AA | 61.3 | 264.0 | 280.0 | 7. | 10.0 | 24.0 | 78.02 |
A | 76.4 | 270.0 | 280.0 | 80 | 13.0 | 24.0 | 97.26 | |
B | 103 | 280.0 | 280.0 | 10,5 | 18.0 | 24.0 | 131.4 | |
M | 189 | 310.0 | 288.0 | 18,5 | 33.0 | 24.0 | 240.2 | |
He300 | AA | 69.8 | 283.0 | 300.0 | 7.5 | 10,5 | 27.0 | 88.91 |
A | 88.3 | 200.0 | 300.0 | 85 | 14.0 | 27.0 | 112.5 | |
B | 117 | 300.0 | 300.0 | 11.0 | 19.0 | 27.0 | 149.1 | |
M | 238 | 340.0 | 310.0 | 21.0 | 39.0 | 27.0 | 303.1 | |
He320 | AA | 74.3 | 301.0 | 300.0 | 80 | 11.0 | 27.0 | 94.58 |
A | 97.7 | 310.0 | 300.0 | 9.0 | 15,5 | 27.0 | 124.4 | |
B | 127 | 320.0 | 300.0 | 11,5 | 20,5 | 27.0 | 161.3 | |
M | Tulisan 245 | 359.0 | 309.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 312.0 | |
He340 | AA | 78.9 | 320.0 | 300.0 | 85 | 11,5 | 27.0 | 100.5 |
A | 105 | 330.0 | 300.0 | 9,5 | 16,5 | 27.0 | 133.5 | |
B | 134 | 340.0 | 300.0 | 12.0 | 21.5 | 27.0 | 170.9 | |
M | Taun 248 | 377.0 | 309.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 315.8 | |
He360 | AA | 83.7 | 339.0 | 300.0 | 9.0 | t2.0 | 27.0 | 106.6 |
A | 112 | 350.0 | 300.0 | 10.0 | 17,5 | 27.0 | 142.8 | |
B | 142 | 360.0 | 300.0 | 12,5 | 22,5 | 27.0 | 180.6 | |
M | 250 | 395.0 | 308.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 318.8 | |
He400 | AA | 92.4 | 3780 | 300.0 | 9,5 | 13.0 | 27.0 | 117.7 |
A | 125 | 390.0 | 300.0 | 11.0 | 19.0 | 27.0 | 159.0 | |
B | 155 | 400.0 | 300.0 | 13,5 | 24.0 | 27.0 | 197.8 | |
M | 256 | 4320 | 307.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 325.8 | |
He450 | AA | 99.8 | 425.0 | 300.0 | 10.0 | 13,5 | 27.0 | 127.1 |
A | 140 | 440.0 | 300.0 | 11,5 | 21.0 | 27.0 | 178.0 | |
B | 171 | 450.0 | 300.0 | 14.0 | 26.0 | 27.0 | 218.0 | |
M | 263 | 4780 | 307.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 335.4 | |
Desortatio | Satuan Beurat kg / m) | Sedor Dimédia (mm) | Ku sina Daérah (cm ( | |||||
W | H | B | 1 | 2 | r | A | ||
Manehna | AA | 107 | 472.0 | 300.0 | 10,5 | 14.0 | 27.0 | 136.9 |
A | 155 | 490.0 | 300.0 | t2.0 | 23.0 | 27.0 | 197.5 | |
B | 187 | 500.0 | 300.0 | 14,5 | 28.0 | 27.0 | 238.6 | |
M | 270 | 524.0 | 306.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 344.3 | |
He550 | AA | t20 | 522.0 | 300.0 | 11,5 | 15.0 | 27.0 | 152.8 |
A | 166 | 540.0 | 300.0 | t2.5 | 24.0 | 27.0 | 211.8 | |
B | 199 | 550.0 | 300.0 | 15.0 | 29.0 | 27.0 | 254.1 | |
M | 278 | 572.0 | 306.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 354.4 | |
He60 | AA | T29 | 571.0 | 300.0 | t2.0 | 15,5 | 27.0 | 164.1 |
A | 178 | 500.0 | 300.0 | 13.0 | 25.0 | 27.0 | 226.5 | |
B | 212 | 600.0 | 300.0 | 15,5 | 30.0 | 27.0 | 270.0 | |
M | 286 | 620.0 | 305.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 363.7 | |
He650 | AA | 138 | 620.0 | 300.0 | t2.5 | 16.0 | 27.0 | 175.8 |
A | 190 | 640.0 | 300.0 | t3.5 | 26.0 | 27.0 | 241.6 | |
B | 225 | 660.0 | 300.0 | 16.0 | 31.0 | 27.0 | 286.3 | |
M | 293 | 668.0 | 305.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 373.7 | |
He700 | AA | 150 | 670.0 | 300.0 | 13.0 | 17.0 | 27.0 | 190.9 |
A | 204 | 600.0 | 300.0 | 14,5 | 27.0 | 27.0 | 260.5 | |
B | Taun 241 | 700.0 | 300.0 | 17.0 | 32.0 | 27.0 | 306.4 | |
M | 301 | 716.0 | 304.0 | 21.0 | 40.0 | 27.0 | 383.0 | |
He800 | AA | Taun 172 | 770.0 | 300.0 | 14.0 | 18.0 | 30.0 | 218.5 |
A | 224 | 790.0 | 300.0 | 15.0 | 28.0 | 30.0 | 285.8 | |
B | 262 | 800.0 | 300.0 | 17,5 | 33.0 | 30.0 | 334.2 | |
M | 317 | 814.0 | 303.0 | 21.0 | 40.0 | 30.0 | 404,3 | |
He800 | AA | 198 | 870.0 | 300.0 | 15.0 | 20.0 | 30.0 | 252.2 |
A | 252 | 800.0 | 300.0 | 16.0 | 30.0 | 30.0 | 320.5 | |
B | 291 | 900.0 | 300.0 | 18,5 | 35.0 | 30.0 | 371.3 | |
M | 333 | 910.0 | 302.0 | 21.0 | 40.0 | 30.0 | 423.6 | |
Heb1000 | AA | 222 | 970.0 | 300.0 | 16.0 | 21.0 | 30.0 | 282.2 |
A | 272 | 0,0 | 300.0 | 16,5 | 31.0 | 30.0 | 346.8 | |
B | 314 | 1000.0 | 300.0 | 19.0 | 36.0 | 30.0 | 400.0 | |
M | 349 | 1008 | 302.0 | 21.0 | 40.0 | 30.0 | 444.2 |
FITUR
Nganyawat, HARB, sareng balok Boro Éropa Impon Éropa (Ipe-Pocke) anu digunakeun dina téknik konstruksi sareng struktural. Ieu sababaraha fitur konci unggal jinis:
Lega lebar sareng ketebalan lebar
Cocog kanggo aplikasi struktural anu beurat
Nyadiakeun kapasitas anu hadé
Hob (ipb) balok:
Lebar médis sedeng sareng ketebalan pambing
Sagala sareng umumna dianggo dina konstruksi pikeun sababaraha tujuan struktural
Nawiskeun kasaimbangan kakuatan sareng beurat
Balok hem:
Édisi jero sareng sempit
Nyayogikeun kakuatan sareng kapasitas beban
Dirancang pikeun pilihan anu beurat sareng setrés luhur
Bola ieu dirancang pikeun nyumponan sarat struktural anu khusus sareng dipilih dumasar kana panggunaan anu dimaksud sareng beban pamawa gedong atanapi struktur.

Pamariksaan produk
Syarat pikeun pamariksaan baja anu ngawangun
Kualitas kualitas: kualitas penampilan baja ngawangun h alang kedah matuh standar sareng syarat pernyataan anu relevan. Beungeut kedah lemes sareng datar, tanpa dental atra, goresan, karat sareng cacad sanésna.
Dimensi geometri: panjangna, lebar, jangkungna, ketebis wéb, ketebalan wéb sareng panyimpangan anu ngawangun H-buh sareng syarat tatanan anu berharga kedah sasuai sareng syarat pesenan anu relevan.
Kacapi Kacapi: Trevature of Bele H alterner kedah patuh standar sareng syarat pesenan anu relevan. Éta tiasa dideteksi ku ngukur naha pesawat di tungtung baja anu ngawangun paralel
Pulas: Kantong baja ngawangun H alang kedah patuh standar sareng syarat pesenan anu relevan. Éta tiasa ditingali ku ngukur naha sisi baja H ngawangun nyaéta nangtung nangtung atanapi nganggo meter twist.
Nimpangan beurat: beurat baja ngawangun anjeunna kedah matuh standar sareng syarat tatanan anu relevan. Nimpuan beurat tiasa dideteksi ku timbangan.
Komposisi kimia: Imas ngawangun H peryogi diliulkeun atanapi upami diolah, komposisi kimia na kedah janten standar sareng standar pédah anu aya.
Padat Péknisis: Pasipatan mékanis baja ngawangun kedah patuh standar sareng palayanan anu aya, ayana kakuatan solat, ayana titik tensile, titik-kakuatan anu aya, titik sareng indikasi sanés.
Desés non-ngancem: UF upami baja ngabutuhkeun nyayogikeun uji non-ngancam, kedah diuji sajauh sareng syarat pernyataan anu relevan pikeun mastikeun file internal na hadé pikeun mastikeun kualitas internal tambahan.
Balering sareng nandian: bungkusan sareng nyirip baja nyumput kedah sumpahna sareng syarat pernyataan anu relevan pikeun ngagampangkeun angkot sareng neundeun.
Pondok, sarat di di luhur kedah dipertimbangkeun-leres pikeun mariksa baja H ngawangun pikeun mastikeun standar standar sareng perpesuan anu tersiut.

Lamaran
Nguralan, HB, sareng balok kolum ngagaduhan seueur aplikasi di industri padangan konstruksi sareng struktural. Sababaraha kagunaan umum dilebetkeun:
- Konstruksi Gedungan: Bola-balor ieu sering dianggo dina ngawangun gedong-gedong sareng industri komérsial pikeun nyayogikeun pangaran stratis atanapi atap, sareng unsur anu mawa beban anu sanés.
- Konstruksi sasak: aranjeunna ngamamak dina konstruksi saré pikeun ngadokok dekalan jalan sareng komponén struktural sanés.
- Struktur industri industri: Sea, Heb, sareng balok Balik biasana dianggo dina konséktribkeun fasilitas industri ogé, pepelakan panyebaran, sareng fasilitas panyimpen, sareng fasilitas. Sareng fasilitas. Sareng fasilitas. Sareng fasilitas.
- Pertanian anu luaral: aranjeunna dipaké pikeun nyieun kemibur struktural pikeun gedong ageung sareng biaya infrastruktur, nyayogikeun dukungan témbok, turnding, sareng unsur struktural sanésna.
- Lengkapan peralatan: balok ieu dianggo pikeun ngadukung mesin beurat sareng peralatan dina sababaraha setélan industri.
- Proyék infrastrukturs: Nganyuang, H bH, sareng balok tamu oge ogé dianggo pikeun konstruksi proyék infrasty sapertos Tudlelure, bapakna, sareng pepelakan listrik.
Owak, balang ieu penting dina panyarancang struktur struktur anu anu saé sareng dipercaya dina sababaraha révormasi konstruksi sareng proyék rékayasa. Perangeringan éta, kakuatan, sareng ngeusian kapasitas komponén ngahasilkeun aranjeunna janten komponén anu penting dina gedong modéren sareng desinttrasi infrastruktur.

Bungkusan sareng pengiriman
Bungkusan sareng perlindungan:
Bungkusan muterkeun peran anu penting dina ngamajukeun kualitas Asstm A36 H Batang baja nalika transportasi sareng neundeun. Bahanna kudu dibungkus aman, nganggo tali anu luhur atanapi pita kakuatan anu luhur pikeun nyegah gerakan sareng karusakan poténsial. Salaku tambahan, ukuran kudu dilakukeun pikeun ngajaga baja ti paparan ka Uap, lebu, sareng faktor lingkunganana. Begap bungkus dina bahan tahan cuaca, sapertos lawon palulung atanapi caiproof, ngabantosan ngajaga korosi sareng karat.
Loading sareng ngamankeun pikeun transportasi:
Bounding sareng ngamankeun baja anu rangkep kana kendaraan angkutan kedah dilakukeun sacara saksama. Ngajak parabot ngangkat Anokul-baluan kedah sacara sahedakeun sareng leres-leres pikeun nyegah karusakan struktural salami angkot. Sakali dieusian, ngamankeun kargo kalayan restraints nyukupan, sapertos tali atanapi ranté stabilitas sareng nyegah gentos.


FAQ
1. Kumaha kuring tiasa kéngingkeun cutatan ti anjeun?
Anjeun tiasa ngantunkeun pesen AS, sareng kami bakal ngawalon unggal pesen dina waktosna.
2. Musuh anjeun pangiriman barang dina waktosna?
Leres, urang jangji nyayogikeun produk kualitas sareng pangiriman sareng waktos. Kejujuran mangrupikeun tenet perusahaan urang.
3.Tan kuring kéngingkeun conto sateuacan mesen?
Muhun kantenan. Biasana conto kami gratis, urang tiasa ngahasilkeun ku sampel anjeun atanapi gambar téhnis.
4. Naon istilah pamayaran anjeun?
Istilah pembayaran biasa urang 30% deposit, sareng istirahat ngalawan B / l. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Naha anjeun nampi pamariksaan pihak katilu?
Leres leres kami nampi.
6. Upami urang percanten ka perusahaan anjeun?
Kami ngahususkeun bisnis baja salami mangsa janten supplier emas, mendadak di Propinsi Tianjin, wilujeng sumping ka nalinsi naon waé, ku sadayana hartosna.