Grosir Rai Baja Standar GB Alur Gulung Panas Beurat Sareng Bagian Rel Daya Crane Baja Khusus
Jalur Kareta Api RelBisa dipaké pikeun nyieun rel jalur sakali, sapertos anjeun hoyong mindahkeun alat-alat di pabrik, tapi alatna beurat teuing, teu aya transportasi mobil anu cocog, anjeun tiasa nganggo rel anu dianggo deui pikeun neundeun jalur samentawis. Anjeun tiasa nganggo rel baja anu dianggo deui pikeun ngadamel kai alas, seueur gudang perusahaan industri beurat ageung anu nganggo rel baja anu dianggo deui pikeun ngadamel kai alas, kusabab hargana henteu mahal, bentukna ogé cocog pisan pikeun ngadamel kai alas, handapna ageung, patepang, sareng aya bédana jangkungna sareng taneuh, bentukna lemes, sareng barangna moal sapertos log anu hariwang murag. Anggo crane pikeun ngangkat alat-alat, umumna crane parantos dianggo, janten teu kedah ngaluarkeun harga anu mahal pikeun mésér rel énggal, salami karusakanana henteu parah pisan teras anggo relna.
PROSES PRODUKSI PRODUK
Téhnologi sareng Prosés Konstruksi
Prosés ngawangunnaKareta Api StandarJalur karéta api ngalibatkeun rékayasa presisi sareng pertimbangan anu saksama ngeunaan sababaraha faktor. Dimimitian ku ngarancang tata letak jalur karéta api, kalayan merhatikeun panggunaan anu dimaksud, kecepatan karéta api, sareng medan. Sakali desain parantos réngsé, prosés konstruksi dimimitian ku léngkah-léngkah konci ieu:
1. Ngagali jeung Pondasi: Kru konstruksi nyiapkeun taneuh ku cara ngagali wewengkon éta sarta nyieun pondasi anu kuat pikeun nahan beurat jeung tegangan anu ditimbulkeun ku karéta.
2. Pamasangan Balast: Lapisan batu anu diremuk, anu katelah balast, disimpen dina permukaan anu parantos disiapkeun. Ieu fungsina salaku lapisan anu nyerep goncangan, nyayogikeun stabilitas, sareng ngabantosan nyebarkeun beban sacara rata.
3. Dasi jeung Pangiket: Dasi kai atawa beton tuluy dipasang di luhureun balast, niru struktur kawas pigura. Dasi ieu nyadiakeun dasar anu aman pikeun rel karéta api baja. Dasi ieu diiket maké paku atawa klip husus, pikeun mastikeun yén dasi tetep pageuh dina tempatna.
4. Pamasangan Rel: Rel karéta api baja 10m, sering disebut rel standar, dipasang kalayan ati-ati di luhur beungkeut. Kusabab didamel tina baja kualitas luhur, rel ieu ngagaduhan kakuatan sareng daya tahan anu luar biasa.
UKURAN PRODUK
| Ngaran Produk: | Rel Baja Standar GB | |||
| Jenis： | Rel Beurat, Rel Crane, Rel Ringan | |||
| Bahan/Spésifikasi： | ||||
| Rel Ringan: | Modél/Bahan: | Q235, 55Q; | Spésifikasi： | 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Rel Beurat： | Modél/Bahan: | 45MN, 71MN; | Spésifikasi： | 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m². |
| Rel Crane: | Modél/Bahan: | U71MN; | Spésifikasi： | Beurat awakna 70 kg/m³, 80 kg/m³, 100 kg/m³, 120 kg/m³. |
Rel Baja Standar GB:
Spésifikasi: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standar: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Bahan: U71Mn/50Mn
Panjangna: 6m-12m 12.5m-25m
| Komoditas | Kelas | Ukuran Bagian (mm) | ||||
| Jangkungna Rel | Lebar Dasar | Lebar Hulu | Kandel | Beurat (kg) | ||
| Rel Ringan | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/Jumlah | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/Jumlah | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/Jumlah | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/Jumlah | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Rel Beurat | 38KG/Jumlah | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/Jumlah | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/Jumlah | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/Jumlah | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/Jumlah | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Rel Angkat | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
KAUNGGULAN
Jalur Kareta Api Bajautamana dijieun tina baja struktural karbon kualitas luhur sareng baja kakuatan tinggi paduan rendah. Ieu rincianna:
Rel baja karbon. Baja struktural karbon biasa mangrupikeun salah sahiji bahan utama rel karéta api, kalayan kamampuan las, kamampuan malleabilitas sareng plastisitas anu saé, biasana cocog pikeun wheelset karéta api kalayan beban anu hampang sareng kecepatan ngajalankeun anu handap, sapertos rel ringan kota.
Baja kakuatan tinggi campuran rendah. Bahan ieu ku cara nambihan unsur paduan, sapertos Si, Mn, Cr, Mo, jsb., tiasa ningkatkeun kakuatan, kateguhan, résistansi aus sareng résistansi korosi baja, janten seueur dianggo dina jalur karéta api kecepatan tinggi sareng jalur karéta api tugas berat.
Salian ti éta, perhatian khusus kedah dibayar pikeun nyegah ayana bintik bodas dina prosés produksi rel.
kaunggulan
1.1 Kakuatan luhur
Bahan relna nyaéta baja kualitas luhur, anu mibanda kakuatan sareng kateguhan anu luhur. Dina kaayaan ekstrim sapertos beban beurat sareng nyetir karéta api dina jangka panjang, éta tiasa nahan tekanan sareng deformasi anu ageung, mastikeun kaamanan sareng stabilitas transportasi karéta api.
1.2 Résistansi maké anu saé
Beungeut rel mibanda karasana anu luhur sareng tiasa sacara efektif nahan karusakan roda. Dina waktos anu sami, spésifikasi sareng téknologi rel ogé parantos ningkat salami mangtaun-taun, ngirangan karusakan dina bagian-bagian tertentu sareng manjangkeun umur layananna.
1.3 Pangropéa anu gampang
Desain rel sacara umum stabil pisan sareng relatif gampang dirawat, anu tiasa ngirangan gangguan sareng karusakan kana jalur karéta api.
PROYÉK
Pausahaan kami'ssupplier rel baja13.800 ton rel baja anu diékspor ka Amérika Serikat dikirim di Palabuhan Tianjin dina hiji waktos. Proyék konstruksi réngsé kalayan rel terakhir dipasang sacara ajeg dina jalur karéta api. Rel ieu sadayana asalna tina jalur produksi universal pabrik rel sareng balok baja kami, nganggo standar téknis global anu pangluhurna sareng paling ketat.
Kanggo inpormasi lengkep ngeunaan produk karéta api, mangga ngahubungi kami!
WeChat: +86 13652091506
Telp: +86 13652091506
Surélék:[email protected]
APLIKASI
1. Widang transportasi karéta api
Rel mangrupikeun komponén anu penting sareng penting dina konstruksi sareng operasi karéta api. Dina transportasi karéta api, rel baja tanggung jawab pikeun ngadukung sareng nahan sakumna beurat karéta api, sareng kualitas sareng kinerjana langsung mangaruhan kasalametan sareng stabilitas karéta api. Ku alatan éta, rel kedah gaduh sipat fisik sareng kimia anu saé sapertos kakuatan anu luhur, tahan aus, sareng tahan korosi. Ayeuna, standar rel anu dianggo ku kalolobaan jalur karéta api domestik nyaéta GB/T 699-1999 "Baja Struktural Karbon Tinggi".
2. Widang rékayasa konstruksi
Salian ti widang karéta api, rel baja ogé seueur dianggo dina rékayasa konstruksi, sapertos dina konstruksi crane, tower crane, sasak sareng proyék handapeun taneuh. Dina proyék-proyék ieu, rel dianggo salaku pondasi sareng perlengkapan pikeun ngadukung sareng nahan beurat. Kualitas sareng stabilitasna gaduh dampak anu penting kana kaamanan sareng stabilitas sakabéh proyék konstruksi.
3. Widang mesin beurat
Dina widang manufaktur mesin beurat, rel ogé mangrupikeun komponén umum, utamina dianggo dina landasan pacu anu diwangun ku rel. Salaku conto, bengkel pembuatan baja di pabrik baja, jalur produksi di pabrik mobil, jsb. sadayana kedah nganggo landasan pacu anu diwangun ku rel baja pikeun ngadukung sareng ngangkut mesin sareng peralatan beurat anu beuratna puluhan ton atanapi langkung.
Singkatna, aplikasi rel baja anu lega dina transportasi, rékayasa konstruksi, mesin beurat sareng widang sanésna parantos masihan kontribusi anu penting pikeun kamekaran sareng kamajuan industri ieu. Ayeuna, kalayan inovasi sareng pamekaran téknologi anu terus-terusan, rel terus diropéa sareng ditingkatkeun pikeun nyaluyukeun kana perbaikan anu terus-terusan sareng ngudag kinerja sareng kualitas dina sagala rupa widang.
PAKET JEUNG PENGIRIMAN
Rel nyaéta komponén jalur anu ngangkut karéta dina jalur karéta. Bahanna nyaéta baja struktural karbon kualitas luhur sareng baja kakuatan tinggi paduan rendah. Dua jinis baja ieu tiasa nyumponan sarat kakuatan anu luhur, résistansi aus sareng kateguhan anu luhur salami karéta dijalankeun, sareng mastikeun kasalametan sareng umur layanan jalur karéta. Nanging, kedah dicatet yén rel sanés kelas baja biasa.
KAKUATAN PERUSAHAAN
Diproduksi di Cina, layanan kelas hiji, kualitas canggih, kasohor di dunya
1. Éfék skala: Perusahaan kami gaduh ranté suplai anu ageung sareng pabrik baja anu ageung, ngahontal épék skala dina transportasi sareng pangadaan, sareng janten perusahaan baja anu ngahijikeun produksi sareng jasa.
2. Karagaman produk: Karagaman produk, baja naon waé anu anjeun pikahoyong tiasa dipésér ti kami, utamina kalibet dina struktur baja, rel baja, tumpukan lambaran baja, braket fotovoltaik, baja saluran, gulungan baja silikon sareng produk sanésna, anu ngajantenkeun langkung fleksibel Pilih jinis produk anu dipikahoyong pikeun minuhan kabutuhan anu béda.
3. Pasokan anu stabil: Ngagaduhan jalur produksi sareng ranté pasokan anu langkung stabil tiasa nyayogikeun pasokan anu langkung tiasa diandalkeun. Ieu penting pisan pikeun anu mésér anu peryogi baja dina jumlah anu ageung.
4. Pangaruh mérek: Mibanda pangaruh mérek anu langkung luhur sareng pasar anu langkung ageung
5. Layanan: Perusahaan baja ageung anu ngahijikeun kustomisasi, transportasi sareng produksi
6. Daya saing harga: harga anu wajar
*Kirimkeun email ka[email protected]pikeun kéngingkeun kutipan pikeun proyék anjeun
PALANGGAN NGALONGOK
FAQ
1. Kumaha carana abdi tiasa kéngingkeun cutatan ti anjeun?
Anjeun tiasa ninggalkeun pesen ka kami, sareng kami bakal ngawaler unggal pesen dina waktosna.
2. Naha anjeun bakal nganteurkeun barang dina waktosna?
Muhun, urang jangji bakal nyayogikeun produk kualitas pangsaéna sareng pangiriman tepat waktu. Kajujuran mangrupikeun prinsip perusahaan urang.
3. Dupi abdi tiasa kéngingkeun conto sateuacan mesen?
Muhun, tangtosna. Biasana sampel kami gratis, kami tiasa ngahasilkeun ku sampel atanapi gambar téknis anjeun.
4. Naon istilah pamayaran anjeun?
Jangka waktu pamayaran kami biasana nyaéta deposit 30%, sareng sésana ngalawan B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Naha anjeun nampi pamariksaan pihak katilu?
Muhun leres pisan urang nampi.
6. Kumaha urang percanten ka perusahaan anjeun?
Kami spesialisasi dina bisnis baja salami mangtaun-taun salaku supplier emas, kantor pusatna aya di propinsi Tianjin, wilujeng sumping pikeun nalungtik ku cara naon waé, ku sagala cara.
