Balok Baja ASTM A36 A992 A572 Gr 50 Gulungan Panas
| Standar Bahan | Standar ASTM A992/A992M (dipikaresep pikeun konstruksi) atanapi standar ASTM A36 (struktural umum) | Kakuatan Hasil | A992: Kakuatan hasil ≥ 345 MPa (50 ksi), kakuatan tarik ≥ 450 MPa (65 ksi), elongasi ≥ 18% A36: Kakuatan luluh ≥ 250 MPa (36 ksi), kakuatan tarik ≥ 420 MPa A572 Gr.50: Kakuatan hasil ≥ 345 MPa, cocog pikeun struktur tugas beurat |
| Diménsi | L8×21 nepi ka L24×104 (inci) | Panjangna | Stok kanggo 6 m & 12 m, Panjang Khusus |
| Toleransi Diménsi | Saluyu sareng GB/T 11263 atanapi ASTM A6 | Sertifikasi Kualitas | EN 10204 3.1 sertifikasi bahan & laporan uji pihak katilu SGS/BV (uji tarik sareng lentur) |
| Beungeut Rengse | Galvanis celup panas, cet, jsb. Tiasa disaluyukeun | Aplikasi | Konstruksi Gedong, Sasak, Struktur Industri, Kelautan sareng Transportasi, Rupa-rupa |
| Sarua jeung Karbon | Ceq≤0.45% (Mastikeun kamampuan las anu saé) Sacara eksplisit dilabélan "Kompatibel sareng kode las AWS D1.1" | Kualitas permukaan | Teu aya retakan, tatu, atanapi lipatan anu katingali. Karataan permukaan: ≤2mm/m Tegak lurus sisi: ≤1° |
| Properti | ASTM A992 | ASTM A36 | Kauntungan / Catetan |
| Kakuatan Hasil | 50 ksi / 345 MPa | 36 ksi / 250 MPa | A992: +39% langkung luhur |
| Kakuatan regangan | 65 ksi / 450 MPa | 58 ksi / 400 MPa | A992: +12% langkung luhur |
| Pemanjangan | 18% (ukuran 200 mm) | 21% (ukuran 50 mm) | A36: daktilitas anu langkung saé |
| Kamampuh las | Saé pisan (Ceq <0,45%) | Saé | Duanana cocog pikeun pangelasan struktural |
| Wangun | Jerona (inci) | Lebar Flange (inci) | Kandel Jaring (inci) | Kandel Flange (inci) | Beurat (lb/ft) |
| L8×21（Ukuran Sadia） | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| L8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| L10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| L10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| L12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| L12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| L14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| L14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| L16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| L16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| L18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| L18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| L21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| L21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| L24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| L24×104（Ukuran Sadia） | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
Hideung Gulung Panas: Kaayaan standar
Galvanis celup panas: ≥85μm (saluyu sareng ASTM A123), uji semprot uyah ≥500h
Lapisan: Primer epoksi + lapisan luhur, ketebalan pilem garing ≥ 60μm
Struktur WangunanBalok jeung kolom anu dipaké dina wangunan jangkung, pabrik, gudang, sasak, jsb., anu nyadiakeun pangrojong beban utama.
Téknik Sasak: Ngawula salaku balok utama atanapi sekundér dina sasak, anu nanggung beban kendaraan sareng pejalan kaki.
Pangrojong Peralatan Industri: Ngarojong mesin ageung sareng platform struktur baja.
Panguatan Struktural: Dianggo pikeun ngarobih atanapi nguatkeun struktur wangunan anu tos aya, ningkatkeun résistansi lentur sareng kapasitas nahan beban.
Struktur Gedong
Téknik Sasak
Pangrojong Peralatan Industri
Panguatan Struktural
1) Kantor Cabang - dukungan basa Spanyol, bantuan bea cukai, jsb.
2) Leuwih ti 5.000 ton stok, kalayan rupa-rupa ukuran
3) Dipariksa ku organisasi otoritatif sapertos CCIC, SGS, BV, sareng TUV, kalayan kemasan anu layak laut standar
Perlindungan & Bungkusan Komprehensif:Unggal bungkus I-beam dibungkus kalawan ati-ati ku terpal, kalayan 2–3 bungkus pengering anu kalebet dina unggal bungkusna, teras diamankeun dina panutup anu ditutupan panas sareng tahan hujan pikeun nyegah karusakan ku kalembaban.
Pakét Aman:Bundelan diiket ku pita baja Φ 12–16 mm, dirancang pikeun nanganan alat angkat di palabuhan Amérika, ngadukung 2–3 ton per bundelan kalayan aman.
Pelabelan Patuh anu Jelas:Labél dwibasa (Inggris & Spanyol) dipasang dina unggal bungkus, anu nyayogikeun inpormasi penting sapertos kelas bahan, spésifikasi, kode HS, nomer bets, sareng rujukan laporan tés.
Penanganan Khusus pikeun Bagian Anu Kalangkungan:Pikeun balok-I kalayan jangkungna penampang ≥ 800 mm, permukaan baja dilapis ku minyak anti karat kelas industri, diantepkeun nepi ka garing, teras dibungkus ku terpal pikeun panyalindungan tambahan.
Jaringan Logistik anu Efisien:Kami ngajaga kerjasama anu kuat sareng perusahaan pelayaran terkemuka, kalebet MSK, MSC, sareng COSCO, pikeun mastikeun transportasi anu tiasa diandelkeun sareng tepat waktu.
Pamastian kualitas:Operasi kami sacara ketat nuturkeun standar manajemen kualitas ISO 9001. Tina pilihan bahan kemasan dugi ka alokasi transportasi, unggal léngkah diawasi sacara saksama pikeun mastikeun yén I-beam sumping dina kaayaan anu sampurna, nyayogikeun pondasi anu kuat pikeun palaksanaan proyék anu lancar sareng efisien.
P: Standar naon anu diturutan ku baja I beam anjeun pikeun pasar Amérika Tengah?
A: Produk kami nyumponan standar ASTM A36, A572 Grade 50, anu sacara lega ditampi di Amérika Tengah. Kami ogé tiasa nyayogikeun produk anu saluyu sareng standar lokal sapertos NOM Méksiko.
Q: Sabaraha lami waktos pangiriman ka Panama?
A: Angkutan laut ti Palabuhan Tianjin ka Zona Perdagangan Bebas Colon peryogi waktos sakitar 28-32 dinten, sareng total waktos pangiriman (kalebet produksi sareng bea cukai) nyaéta 45-60 dinten. Kami ogé nawiskeun pilihan pengiriman anu dipercepat.
Q: Naha anjeun nyayogikeun bantosan bea cukai?
A: Muhun, kami damel bareng sareng calo bea cukai profésional di Amérika Tengah pikeun ngabantosan para nasabah ngatur deklarasi bea cukai, pamayaran pajak sareng prosedur sanésna, pikeun mastikeun pangiriman anu lancar.
