Rel Baja Standar AREMA Kualitas

Pedaran Singkat:

Rel Baja Standar AREMAdijieunna tina baja kualitas luhur kalayan kakuatan anu luhur sareng kapasitas nahan beban anu luhur. Rel ieu ogé gaduh résistansi dampak sareng résistansi deformasi anu saé, anu tiasa nahan gaya dampak sareng tekanan anu ageung anu dihasilkeun ku karéta, mastikeun kaamanan sareng stabilitas jalur karéta.


  • Kelas:55Q/U50MN/U71MN
  • Standar:AREMA
  • Sertipikat:ISO9001
  • Pakét:Pakét layak laut standar
  • Jangka Waktu Pamayaran:jangka waktu pamayaran
  • Taros Kami:+86 13652091506
  • Surélék: [email protected]
  • Rincian Produk

    Tag Produk

    Rel

    Akurasi sareng rata tina Rel Baja Standar AREMAarah penting pisan pikeun kasalametan sareng kanyamanan perjalanan karéta api. Ku kituna, kualitas produksi sareng akurasi mesin rel luhur pisan. Kelengkungan transversal sareng longitudinal rel dikontrol dina rentang anu alit pisan, anu sacara efektif tiasa ngirangan oyag sareng bising karéta api.

    PROSES PRODUKSI PRODUK

    Téhnologi sareng Prosés Konstruksi

    Prosés ngawangunnaJalur karéta api ngalibatkeun rékayasa presisi sareng pertimbangan anu saksama ngeunaan sababaraha faktor. Dimimitian ku ngarancang tata letak jalur karéta api, kalayan merhatikeun panggunaan anu dimaksud, kecepatan karéta api, sareng medan. Sakali desain parantos réngsé, prosés konstruksi dimimitian ku léngkah-léngkah konci ieu:

    1. Panggalian jeung Pondasi: Tim konstruksi nyiapkeun taneuh ku cara ngagali jeung ngawangun pondasi anu padet pikeun nahan beurat jeung tekanan karéta.

    2. Pamasangan Balast: Lapisan batu anu diremuk, anu disebut balast, disimpen dina taneuh anu parantos disiapkeun. Lapisan batu anu diremuk ieu bertindak salaku panyerep kejut, nyayogikeun stabilitas, sareng ngabantosan nyebarkeun beban sacara rata.

    3. Bantalan jeung Pangiket: Bantalan kai atawa beton tuluy dipasang di luhureun balast pikeun niru struktur rangka. Bantalan ieu nyadiakeun pondasi anu kuat pikeun rel. Éta diamankeun maké paku atawa klip husus pikeun mastikeun tetep pageuh dina tempatna.

    4. Pamasangan Rel: Rel baja panjangna 10 méter (umumna katelah ukuran standar) dipasang kalayan ati-ati dina bantalan. Rel ieu didamel tina baja kualitas luhur pikeun kakuatan sareng daya tahan anu luar biasa.

    rel baja (2)

    UKURAN PRODUK

    rel baja (3)
    Rel baja standar Amérika Serikat
    modél ukuran (mm) zat kualitas bahan panjangna
    rubak sirah jangkungna papan dasar jerona cangkéng (kg/m²) (m)
    A(mm) B(mm) C(mm) D(mm)
    ASCE 25 38.1 69.85 69.85 7.54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42.86 79.38 79.38 8.33 14.88 700 6-12
    ASCE 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84 700 6-12
    ASCE 60 60.32 107.95 107.95 12.3 29.76 700 6-12
    ASCE 75 62.71 122.24 22.24 13.49 37.2 900A/110 12-25
    ASCE 83 65.09 131.76 131.76 14.29 42.17 900A/110 12-25
    90RA 65.09 142.88 130.18 14.29 44.65 900A/110 12-25
    115RE 69.06 168.28 139.7 15.88 56.9 Q00A/110 12-25
    136RE 74.61 185.74 152.4 17.46 67.41 900A/110 12-25
    QQ Gambar 20240409204256

    Rel baja standar AREMA:
    Spésifikasi: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
    Standar: ASTM A1, AREMA
    Bahan: 700/900A/1100
    Panjangna: 6-12m, 12-25m

    KAUNGGULAN

    Spésifikasi baja rel

    1. Kakuatan Luhur: Hatur nuhun kana desain anu dioptimalkeun sareng formulasi bahan khususna, rel ngagaduhan kakuatan lentur sareng komprési anu luhur, sanggup nahan beban karéta anu beurat sareng dampak, mastikeun transportasi karéta anu aman sareng stabil.
    2. Résistansi kana Aus: Karasana permukaan rel anu luhur sareng koéfisién gesekan anu handap tahan kana aus tina roda karéta sareng rel, sahingga manjangkeun umur layananna.
    3. Stabilitas Anu Saé: Diménsi géométri rel anu presisi sareng diménsi transversal sareng longitudinal anu stabil mastikeun operasi karéta anu lancar sareng ngirangan noise sareng geteran.
    4. Pamasangan anu merenah: Rel tiasa disambungkeun kana panjang naon waé nganggo sambungan, ngajantenkeun pamasangan sareng panggantian langkung merenah.
    5. Biaya Pangropéa Murah: Rel relatif stabil sareng tiasa diandalkeun salami transportasi, anu ngahasilkeun biaya pangropéa anu rendah.

    rel baja (4)

    PROYÉK

    Pausahaan kami's 13.800 ton tinaanu diékspor ka Amérika Serikat dikirim di Palabuhan Tianjin dina hiji waktos. Proyék konstruksi réngsé kalayan rel terakhir dipasang sacara ajeg dina jalur karéta api. Rel ieu sadayana asalna tina jalur produksi universal pabrik rel sareng balok baja kami, nganggo produksi global dumasar kana standar téknis anu pangluhurna sareng paling ketat.

    Kanggo inpormasi lengkep ngeunaan produk karéta api, mangga ngahubungi kami!

    WeChat: +86 13652091506

    Telp:+86 13652091506

    Surélék:[email protected]

    Rel (5)
    Rel (6)

    APLIKASI

    dijual mangrupikeun salah sahiji komponén inti tina jalur karéta api, anu maénkeun peran anu penting pisan dina kasalametan sareng efisiensi transportasi karéta api. Ku kituna, dina prosés konstruksi sareng operasi jalur karéta api, kualitas sareng akurasi jalur karéta api kedah dikontrol sacara ketat pikeun mastikeun yén jalur karéta api tiasa teras ngajaga kinerja sareng kaamanan anu saé dina prosés operasi jangka panjang.

    1. Transportasi Karéta Api: Rel baja loba dipaké dina transportasi karéta api, kaasup transportasi panumpang jeung barang, karéta api bawah tanah, jeung karéta api kecepatan tinggi, sarta mangrupa komponén dasar transportasi karéta api.
    2. Logistik Palabuhan: Rel baja dianggo di daérah logistik sapertos dermaga sareng tempat panyimpenan barang, janten jalur pikeun crane sareng unloader peti kemas, ngagampangkeun pemuatan, pembongkaran, sareng gerakan peti kemas sareng kargo.
    3. Transportasi Pertambangan: Rel baja dianggo di tambang sareng daérah pertambangan salaku alat transportasi internal, anu ngagampangkeun ékstraksi sareng transportasi mineral.
    Singkatna, salaku komponén dasar transportasi karéta api, rel baja nawiskeun kaunggulan sapertos kakuatan anu luhur, tahan aus, stabilitas anu saé, konstruksi anu gampang, sareng biaya perawatan anu handap, ngajantenkeun éta seueur dianggo dina karéta api, logistik palabuhan, transportasi pertambangan, sareng widang sanésna.

    rel baja (5)

    PAKET JEUNG PENGIRIMAN

    Kumaha rel diangkut utamina gumantung kana jinis, ukuran, beurat sareng kabutuhan transportasina. Métode transportasi rel umum kalebet:
    Angkutan karéta api. Ieu mangrupikeun metode transportasi utama pikeun karéta api panjang sareng cocog pikeun jumlah ageung sareng transportasi jarak jauh. Kaunggulan transportasi karéta api kalebet kecepatan tinggi, kaamanan anu luhur, sareng biaya anu relatif murah. Salila transportasi, perhatian kedah dibayar kana kehalusan rel, pilihan sareng panyalindungan treuk, sareng fiksasi rel pikeun nyegah geser atanapi karusakan.
    Angkutan jalan. Biasana dianggo pikeun transportasi karéta api pikeun jarak anu pondok atanapi kaayaan darurat. Kaunggulan transportasi jalan raya nyaéta kalenturan anu kuat sareng waktos transportasi anu pondok, tapi volume transportasi relatif alit, sareng cocog pikeun transportasi régional antara kota atanapi di jero kota. Salila transportasi, perlu merhatikeun kecepatan kendaraan, kaayaan jalan, pilihan treuk, sareng mastikeun yén rel dipasang pikeun nyingkahan bahaya sapertos tibalik.
    Transportasi cai. Cocog pikeun ngangkut barang jarak jauh sareng volume ageung. Kaunggulan transportasi cai nyaéta jarak transportasi anu jauh sareng volume transportasi anu ageung, tapi pilihan rute terbatas sareng kedah dihubungkeun sareng mode transportasi sanés antara titik awal sareng titik akhir barang. Salila transportasi, perhatian kedah dibayar kana masalah sapertos tahan Uap, anti korosi, fiksasi sareng kabel.
    Angkutan udara. Sanaos jarang, dina sababaraha kasus, khususna pikeun rel karéta api kecepatan tinggi anu beuratna langkung ti 30 ton, angkutan udara mangrupikeun pilihan. Kauntungan tina angkutan udara nyaéta gancang, tapi biayana langkung luhur.
    Salian ti éta, gumantung kana kabutuhan khusus, kendaraan khusus atanapi truk datar biasa ogé tiasa dianggo pikeun transportasi. Salila prosés transportasi, tindakan kaamanan anu saluyu kedah dilaksanakeun, sapertos mastikeun stabilitas kendaraan transportasi, kateguhan truk, sareng pangropéa truk.

    Rel (9)
    Rel (8)

    KAKUATAN PERUSAHAAN

    Pausahaan kami'13.800 ton rel baja anu diékspor ka Amérika Serikat dikirim di Palabuhan Tianjin dina hiji waktos. Proyék konstruksi réngsé kalayan rel terakhir dipasang sacara ajeg dina jalur karéta api. Rel ieu sadayana asalna tina jalur produksi universal pabrik rel sareng balok baja kami, nganggo standar téknis global anu pangluhurna sareng paling ketat.

    Kanggo inpormasi lengkep ngeunaan produk karéta api, mangga ngahubungi kami!

    WeChat: +86 15320016383

    Telp: +86 15320016383

    Surélék:[email protected]

    Rel (10)

    PALANGGAN NGALONGOK

    Rel (11)
    baja
    baja

    FAQ

    1. Kumaha carana abdi tiasa kéngingkeun cutatan ti anjeun?
    Anjeun tiasa ninggalkeun pesen ka kami, sareng kami bakal ngawaler unggal pesen dina waktosna.

    2. Naha anjeun bakal nganteurkeun barang dina waktosna?
    Muhun, urang jangji bakal nyayogikeun produk kualitas pangsaéna sareng pangiriman tepat waktu. Kajujuran mangrupikeun prinsip perusahaan urang.

    3. Dupi abdi tiasa kéngingkeun conto sateuacan mesen?
    Muhun, tangtosna. Biasana sampel kami gratis, kami tiasa ngahasilkeun ku sampel atanapi gambar téknis anjeun.

    4. Naon istilah pamayaran anjeun?
    Jangka waktu pamayaran kami biasana nyaéta deposit 30%, sareng sésana ngalawan B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Naha anjeun nampi pamariksaan pihak katilu?
    Muhun leres pisan urang nampi.

    6. Kumaha urang percanten ka perusahaan anjeun?
    Kami spesialisasi dina bisnis baja salami mangtaun-taun salaku supplier emas, kantor pusatna aya di propinsi Tianjin, wilujeng sumping pikeun nalungtik ku cara naon waé, ku sagala cara.

    kelompok karajaan

  • Saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami