Profil Struktural Baja Amérika ASTM A36 I balok

Profil Struktural Baja Amérika ASTM A36 I beam Gambar Unggulan

Pedaran Singkat:

ASTM I-Beam nyaéta bagian baja struktural anu ngagaduhan jaring vertikal anu nyambungkeun dua flensa horizontal di unggal sisi. Éta ngagaduhan rasio kakuatan sareng beurat anu luhur, kapasitas nahan beban anu saé sareng gampang didamel, anu ngajantenkeun cocog pikeun dianggo dina konstruksi gedong, sasak, sareng industri.

Tempat Asal::Cina

Ngaran Mérek::Grup Baja Karajaan

Nomer Modél::RY-H2510

Standar Bahan:ASTM

Kelas:A36

Diménsi:L8×21 nepi ka L24×104 (inci)

Panjangna:Stok kanggo 6 m & 12 m, Panjang Khusus

Waktos pangiriman:10-25 dinten damel

Jangka Waktu Pamayaran:T/T, Western Union

Sertifikasi Kualitas:EN 10204 3.1 sertifikasi bahan & laporan uji pihak katilu SGS/BV (uji tarik sareng lentur)

Kirim email ka kami WhatsApp

Rincian Produk

Tag Produk

Bubuka Produk

Properti	Spésifikasi / Rincian
Standar Bahan	ASTM A36 (struktural umum)
Kakuatan Hasil	≥250 MPa (36 ksi); Kakuatan Tarik ≥420 MPa
Diménsi	L8×21 nepi ka L24×104 (inci)
Panjangna	Stok: 6 m & 12 m; Panjang khusus sayogi
Toleransi Diménsi	Saluyu sareng GB/T 11263 atanapi ASTM A6
Sertifikasi Kualitas	EN 10204 3.1; Uji pihak katilu SGS/BV (tarik & lentur)
Beungeut Rengse	Galvanis celup panas, cet, jsb.; tiasa disaluyukeun
Aplikasi	Wangunan, sasak, struktur industri, kelautan & transportasi
Sarua jeung Karbon (Ceq)	≤0,45% (ngajamin kamampuan las anu saé); Kode las AWS D1.1 cocog
Kualitas Permukaan	Teu aya retakan, tatu, atanapi lipatan anu katingali; rata ≤2 mm/m; tegak lurus sisi ≤1°

Sipat mékanis

Properti	Spésifikasi	Pedaran
Kakuatan Hasil	≥250 MPa (36 ksi)	Tegangan dimana bahan ngamimitian deformasi plastik
Kakuatan regangan	400–550 MPa (58–80 ksi)	Tegangan maksimum sateuacan pegat dina tegangan
Pemanjangan	≥20%	Deformasi plastis leuwih ti 200 mm panjang gauge
Karasa (Brinell)	119–159 HB	Réferénsi karasa bahan
Karbon (C)	≤0,26%	Mangaruhan kakuatan sareng kamampuan las
Mangan (Mn)	0,60–1,20%	Ningkatkeun kakuatan sareng kateguhan
Walirang (S)	≤0,05%	Walirang anu handap mastikeun kateguhan anu langkung saé
Fosfor (P)	≤0,04%	Fosfor anu handap ningkatkeun kateguhan
Silikon (Si)	≤0,40%	Nambahkeun kakuatan sareng ngabantosan deoksidasi

Ukuran

Wangun	Jerona (inci)	Lebar Flange (inci)	Kandel Jaring (inci)	Kandel Flange (inci)	Beurat (lb/ft)
L8×21（Ukuran Sadia）	8.06	8.03	0.23	0.36	21
L8×24	8.06	8.03	0.26	0.44	24
L10×26	10.02	6.75	0.23	0.38	26
L10×30	10.05	6.75	0.28	0.44	30
L12×35	12	8	0.26	0.44	35
L12×40	12	8	0.3	0.5	40
L14×43	14.02	10.02	0.26	0.44	43
L14×48	14.02	10.03	0.3	0.5	48
L16×50	16	10.03	0.28	0.5	50
L16×57	16	10.03	0.3	0.56	57
L18×60	18	11.02	0.3	0.56	60
L18×64	18	11.03	0.32	0.62	64
L21×68	21	12	0.3	0.62	68
L21×76	21	12	0.34	0.69	76
L24×84	24	12	0.34	0.75	84
L24×104（Ukuran Sadia）	24	12	0.4	0.88	104

Tabel Babandingan Ukuran sareng Toleransi

Parameter	Rentang Khas	Toleransi ASTM A6/A6M	Catetan
Jerona (T)	100–600 mm (4"–24")	±3 mm (±1/8")	Kudu tetep dina toleransi ukuran nominal
Lebar Flensa (B)	100–250 mm (4"–10")	±3 mm (±1/8")	Lebar anu seragam mastikeun beban anu stabil
Kandel Jaring (tₙ)	4–13 mm	±10% atanapi ±1 mm (mana waé anu langkung ageung)	Mangaruhan kapasitas geser
Kandel Flensa (t_f)	6–20 mm	±10% atanapi ±1 mm (mana waé anu langkung ageung)	Penting pikeun kakuatan lentur
Panjang (P)	6–12 m standar; 15–18 m khusus	+50 / 0 mm	Teu aya toleransi minus anu diidinan
Kalurusan	—	1/1000 panjangna	contona, camber maksimal 12 mm pikeun balok 12 m
Kuadrat Flange	—	≤4% tina lébar flens	Mastikeun las/panyaluyuan anu leres
Puter	—	≤4 mm/m	Penting pikeun balok bentang panjang

Beungeut Rengse

Hideung Gulung Panas: Kaayaan standar

Galvanis celup panas: ≥85μm (saluyu sareng ASTM A123), uji semprot uyah ≥500h

Palapis: Cet cair disemprotkeun sacara rata kana permukaan balok baja nganggo pistol semprot pneumatik.

Eusi Khusus

Kategori Kustomisasi	Pilihan	Pedaran	MOQ (Modal Usaha)
Diménsi	Jangkungna (T), Lebar Flensa (B), Kandel Web & Flensa (t_w, t_f), Panjang (P)	Ukuran standar atanapi henteu standar; jasa motong-ka-panjang sayogi	20 ton
Perawatan Permukaan	Digulung sakumaha (hideung), Sandblasting/Shot blasting, Minyak anti karat, Lukisan/Palapisan epoksi, Galvanis celup panas	Ningkatkeun résistansi korosi pikeun lingkungan anu béda-béda	20 ton
Ngolah	Pangeboran, Nyieun liang, Motong bevel, Ngelas, Ngolah tungtung beungeut, Prefabrikasi struktural	Fabrikasi per gambar; idéal pikeun pigura, balok, sambungan	20 ton
Nyirian & Bungkusan	Nyirian khusus, Bungkusan, Pelat tungtung pelindung, Bungkus tahan cai, Rencana pemuatan wadahna	Mastikeun penanganan sareng pengiriman anu aman, cocog pikeun angkutan laut	20 ton

Aplikasi Utama

Struktur WangunanBalok jeung kolom pikeun gedong pencakar langit, pabrik, gudang, jeung sasak, nu nyadiakeun pangrojong utama pikeun nahan beban.
Téknik SasakBalok utama atanapi sekundér pikeun sasak kandaraan sareng sasak pikeun pejalan kaki.
Alat Berat & Pangrojong Industri: Pangrojong pikeun mesin ageung sareng platform industri.
Panguatan Struktural: Panguatan atanapi modifikasi struktur anu tos aya pikeun ningkatkeun résistansi kana beban sareng résistansi lentur.

aplikasi-balok-h-astm-a992-a572-royal-steel-group-3

Struktur Gedong

Téknik Sasak

aplikasi-balok-h-astm-a992-a572-royal-steel-group-4

Pangrojong Peralatan Industri

Panguatan Struktural

Kauntungan Royal Steel Group（Naha Royal Group Mibanda Kaunggulan pikeun Klien Amérika?）

1) Kantor Cabang - dukungan basa Spanyol, bantuan bea cukai, jsb.

2) Leuwih ti 5.000 ton stok, kalayan rupa-rupa ukuran

3) Dipariksa ku organisasi otoritatif sapertos CCIC, SGS, BV, sareng TUV, kalayan kemasan anu layak laut standar

Bungkusan sareng Pangiriman

Bungkusan
Panangtayungan Pinuh: Balok-I dibundel babarengan jeung terpal anu disiapkeun ku 2–3 bungkus pangering; lambaran anu tahan panas jeung hujan ieu ngahalangan kalembaban.

Bundelan anu Aman: tali baja 12–16 mm di sakuriling unggal bungkus; saé pikeun 2–3 ton sareng alat angkat anu cocog sareng AS.

Labél anu Jelas: Labél dwibasa Inggris/Spanyol ngandung kelas, spésifikasi, kode HS, nomer bets, sareng rujukan kana laporan tés.
Protéksi Profil Luhur: Balok-I anu jangkungna ≥800 mm dilapis ku minyak alignment sareng dibungkus dua kali ku terpal.

Pangiriman
Pangiriman anu Bisa Diandelkeun: Gawé bareng jeung operator anu pangsaéna (MSK, MSC, COSCO jsb.) pikeun ngajamin kasalametan pengiriman.

Kontrol Kualitas: Prosés ISO 9001; balok diawasi sacara saksama ti mimiti kemasan dugi ka transportasi pikeun mastikeun yén éta dugi ka anjeun sacara utuh, janten proyékna henteu repot.

Solusi Transportasi Pasar Amérika: Balok ASTM I utamina dikirim ka Amérika ngalangkungan angkutan laut dina peti kemas kalayan tali baja, panyalindungan tungtung, sareng perlakuan anti karat opsional pikeun mastikeun transportasi anu aman sareng efisien.

FAQ

Q: Naon standar pikeun I-beam anjeun di Amérika Tengah?
A: I Beams kami saluyu sareng ASTM A36 & A572 Grade 50 anu paling umum dianggo pikeun Amérika Tengah. Kami ogé tiasa nyayogikeun produk anu saluyu sareng sarat lokal (contona, NOM Méksiko).

Q: Sabaraha lami waktos pangiriman ka Panama?
A: Waktos Transit Angkutan Laut ti Palabuhan Tianjin ka Zona Perdagangan Bebas Colon 28–32 dinten saminggu. Total produksi sareng pangiriman nyaéta 45–60 dinten. Pangiriman anu gancang ogé tiasa diatur.

Q: Naha anjeun ngabantosan bea cukai?
A: Sumuhun, calo profésional kami bakal ngalakukeun deklarasi bea cukai, mayar pajak & sadaya padamelan kertas pikeun mastikeun pangiriman lancar.