EN I Beams mangrupikeun profil baja struktural standar Éropa anu dirancang pikeun pagelaran beban-beban anu kuat, résistansi bending anu saé, sareng aplikasi anu lega dina wangunan sareng konstruksi industri.
Éropa Steel Propil Struktural EN S235JR I beam
| Harta | Spésifikasi / Rincian |
|---|---|
| Bahan baku | EN S235JR(Baja struktural umum) |
| Kakuatan ngahasilkeun | ≥235 MPa; Kakuatan Tensile ≥360-510 MPa |
| Diménsi | IPE 80–IPE 600 / IPN 80–IPN 550 (per EN 10365) |
| Panjangna | Standar:6 m / 12 m; panjangna custom sadia |
| Toleransi Dimensi | Sasuai jeungEN 10034pikeun bagian struktural I |
| Sertifikasi Kualitas | EN 102043.1; SGS / BV inspeksi pihak katilu sadia |
| Surface Finish | baja hideung, hot-dip galvanizing, lukisan-pinuh customizable |
| Aplikasi | Pigura wangunan, kolom, balok, sasak, mesin, fabrikasi |
| Sarua Karbon (Ceq) | ≤0.45% (weldability alus teuing; cocog sareng standar EN & AWS) |
| Kualitas permukaan | Bébas tina retakan, lipatan, laminasi; kasabaran Straightness ≤2 mm / m |
| Harta | Spésifikasi | Katerangan |
|---|---|---|
| Kakuatan ngahasilkeun | ≥235 MPa | Stress di mana baja dimimitian deformasi permanén |
| Kakuatan regangan | 360–510 MPa | Beban tensile maksimum baja bisa tahan saméméh narekahan |
| Elongation | ≥20% | Deformasi plastik diukur dina panjang gauge standar |
| Teu karasa (Brinell) | 100–140 HB | Rentang karasa has pikeun baja struktural S235JR |
| Karbon (C) | ≤0,17% | Ensures weldability alus tur kateguhan |
| Mangan (Mn) | 0,35–1,40% | Ningkatkeun kakuatan sareng résistansi dampak |
| Walirang (S) | ≤0,035% | Walirang low ningkatkeun ductility sarta ngurangan brittleness |
| Fosfor (P) | ≤0,035% | Fosfor rendah ningkatkeun kateguhan sareng kualitas las |
| Silikon (Si) | ≤0,40% | Nguatkeun unsur sareng ngabantosan déoksidasi salami pembuatan baja |
| Wangun | Jero (dina) | Lebar Flange (dina) | Ketebalan Web (in) | Ketebalan Flange (in) | Beurat (lb/ft) |
| W8×21（Ukuran Sadia） | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| W8× 24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| W24×104（Ukuran Aya） | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| Parameter | Rentang has | ASTM A6 / A6M kasabaran | Catetan |
|---|---|---|---|
| Jerona (H) | 100–600 mm (4"–24") | ± 3 mm (± 1/8") | Kudu tetep dina ukuran nominal |
| Lebar Flange (B) | 100–250 mm (4"–10") | ± 3 mm (± 1/8") | Mastikeun beban-bearing stabil |
| Ketebalan Web (t_w) | 4–13 mm | ± 10% atawa ± 1 mm | Mangaruhan kapasitas geser |
| Ketebalan Flange (t_f) | 6–20 mm | ± 10% atawa ± 1 mm | Kritis pikeun kakuatan bending |
| Panjang (L) | 6–12 m baku; adat 15-18 m | +50 / 0 mm | Taya toleransi dikurangan diwenangkeun |
| Straightness | — | 1/1000 panjangna | misalna, max 12 mm camber pikeun 12 m beam |
| Kuadrat Flange | — | ≤4% tina lebar flange | Mastikeun las / alignment anu leres |
| Pulas | — | ≤4 mm/m | Penting pikeun balok bentang panjang |
Hot Rolled Hideung: kaayaan Standar
Hot-dip galvanizing: ≥85μm (patuh ASTM A123), uji semprot uyah ≥500h
Lapisan: Cat cair disemprot merata kana permukaan balok baja nganggo gun semprot pneumatik.
| Kustomisasi Kategori | Pilihan | Katerangan | MOQ |
|---|---|---|---|
| Diménsi | Jangkungna (H), Lebar Flange (B), Ketebalan Web & Flange (t_w, t_f), Panjang (L) | Ukuran baku atanapi non-standar; jasa cut-to-panjang sadia | 20 ton |
| Perlakuan permukaan | As-rolled (hideung), Sandblasting/Shot blasting, Minyak anti karat, Lukisan/Lapisan Epoxy, Hot-dip galvanizing | Ningkatkeun résistansi korosi pikeun sagala rupa lingkungan | 20 ton |
| Ngolah | Pangeboran, Slotting, motong Bevel, las, processing tungtung-beungeut, Prefabrication Struktural | Fabricated per gambar; cocog pikeun pigura, balok, sareng sambungan | 20 ton |
| Nyirian & bungkusan | Nyirian custom, Bundling, pelat tungtung pelindung, wrapping waterproof, rencana loading wadahna | Mastikeun penanganan sareng pengiriman anu aman, idéal pikeun angkutan laut | 20 ton |
Struktur Gedong: balok jeung kolom pikeun skyscrapers, pabrik, gudang, jeung sasak anu fungsina salaku anggota beban-bearing utama.
Sasak Téknik: Balok pangrojong tingkat kahiji atawa kadua pikeun sasak kendaraan jeung pedestrian.
Alat-alat beurat & Rojongan Industrial: Alat-alat beurat sareng platform industri ngadukung.
Penguatan Struktural: Enhancement atawa modifikasi tina hiji struktur aya pikeun mawa beban gede atawa nolak bending.
Struktur Gedong
Sasak Téknik
Rojongan Equipment Industrial
Panguatan Struktural
1) Kantor Cabang - rojongan Spanyol-diomongkeun, bantuan bea cukai, jsb.
2) Langkung ti 5,000 ton saham dina stok, kalayan rupa-rupa ukuran
3) Inspected ku organisasi otoritatif kayaning CCIC, SGS, BV, sarta TUV, kalawan bungkusan seaworthy baku
Bungkusan
Perlindungan pinuh: I-beams dibungkus ku terpal sareng 2-3 pakét desiccant; nu panas-sealing, cadar tarpaulin bukti cai ngahalangan hujan ti invading dina I-beams.
Bundling kaamanan: unggal kebat dibungkus ku tali baja 12 - 16 mm; cocog pikeun 2-3 ton sareng gaduh alat angkat anu cocog.
Labeling transparan: labél bilingual (dina basa Inggris sarta Spanyol) kalawan kelas, spésifikasi, kode HS, bets # sarta rujukan pikeun ujian.
Propil High panyalindungan: I balok ≥800 mm anu coated ku minyak alignment sakali sarta ditutupan ku tarpaulin dua kali.
Pangiriman
Pangiriman diandelkeun: Kerjasama operator pangalusna (MSK, MSC, COSCO ect) pikeun mastikeun sailing Aman.
Kontrol kualitas: Sistim ISO 9001; Balok-balokna kedap lebu, sareng anjeun tiasa yakin yén éta bakal dugi ka gembleng anu hartosna anjeun bakal ngagaduhan proyék anu teu aya masalah.
Solusi Transportasi Pasar Amérika: ASTM I Beams utamina dikirimkeun ka Amérika ngalangkungan angkutan laut wadahna kalayan tali baja, panyalindungan tungtung, sareng perlakuan anti karat pilihan pikeun mastikeun transportasi anu aman sareng efisien.
Q: Standar mana anu dipatuhi ku balok-I anjeun di Amérika Tengah?
A: i balok kami keur ASTM A36 & A572 Kelas 50 nu bisa ditarima keur Amérika Tengah. Urang ogé tiasa nyayogikeun standar nasional (sapertos MEXICO NOM) atanapi sami sareng produk standar ieu.
Q: Sabaraha lami pikeun pangiriman ka Panama?
A: Waktos Transit Angkutan Laut ti Pelabuhan Tianjin ka Zona Perdagangan Bebas Kolon 28-32 dinten wks. 45 ~ 60 poé pikeun manufaktur sarta pangiriman. Pangiriman urgent ogé tiasa diatur.
Q: Dupi anjeun nyadiakeun adat clearance?
A: Pasti calo profésional urang bakal nyieun deklarasi adat, mayar pajeg & sagala paperwork diperlukeun pikeun mastikeun pangiriman lancar.
Alamat
Bl20, Shanghecheng, Jalan Shuangjie, Kacamatan Beichen, Tianjin, Cina
Surélék
Telepon
+86 13652091506
Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami
