Balok EN I nyaéta bagian baja struktural standar Éropa kalayan bantalan beban anu kuat, résistansi anu saé kana lenturan sareng tradisi panggunaan anu lami dina desain gedong sareng struktur rékayasa.
Profil Struktural Baja Éropah EN S275JR I balok
| Properti | Spésifikasi / Rincian |
|---|---|
| Standar Bahan | EN S275JR (baja struktural kakuatan anu ditingkatkeun) |
| Kakuatan Hasil | ≥275 MPa; Kakuatan Tarik 410–560 MPa |
| Diménsi | IPE 80–IPE 600 / IPN 80–IPN 550 (per EN 10365) |
| Panjangna | Standar: 6 m / 12 m; Panjang khusus dugi ka 24 m sayogi |
| Toleransi Diménsi | Saluyu sareng EN 10034 pikeun bagian struktural I anu digulung panas |
| Sertifikasi Kualitas | EN 10204 3.1 / 3.2; SGS, BV, pamariksaan pihak katilu TUV opsional |
| Beungeut Rengse | Baja hideung, galvanis celup panas, lukisan epoksi, sand-blasting SA2.5 |
| Aplikasi | Struktur bentang ageung, balok anu nahan beban, wangunan industri, sasak, fabrikasi mesin beurat |
| Sarua jeung Karbon (Ceq) | ≤0,47% (kamampuan las anu saé pikeun metode las EN & AWS umum) |
| Kualitas Permukaan | Lemes, bébas tina retakan sareng laminasi; toleransi kalurusan ≤2 mm/m |
| Properti | Spésifikasi | Pedaran |
|---|---|---|
| Kakuatan Hasil | ≥275 MPa | Tegangan dimana baja mimiti deformasi permanén |
| Kakuatan regangan | 410–560 MPa | Beban tarik maksimum anu tiasa ditahan ku baja sateuacan patah |
| Pemanjangan | ≥20% | Deformasi plastis anu diukur dina panjang gauge standar |
| Karasa (Brinell) | 120–160 HB | Rentang karasa has pikeun baja struktural S275JR |
| Karbon (C) | ≤0,20% | Ngajamin daya las sareng kateguhan anu saé |
| Mangan (Mn) | 0,60–1,50% | Ningkatkeun kakuatan sareng résistansi dampak |
| Walirang (S) | ≤0,035% | Walirang anu handap ningkatkeun daktilitas sareng ngirangan kerapuhan |
| Fosfor (P) | ≤0,035% | Fosfor anu handap ningkatkeun kateguhan sareng kualitas las |
| Silikon (Si) | ≤0,50% | Unsur panguat sareng ngabantosan déoksidasi nalika ngadamel baja |
| Wangun | Jerona (inci) | Lebar Flange (inci) | Kandel Jaring (inci) | Kandel Flange (inci) | Beurat (lb/ft) |
| L8×21（Ukuran Sadia） | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| L8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| L10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| L10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| L12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| L12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| L14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| L14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| L16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| L16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| L18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| L18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| L21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| L21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| L24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| L24×104（Ukuran Sadia） | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| Parameter | Rentang Khas | Toleransi EN 10034 / ASTM A6 | Catetan |
|---|---|---|---|
| Jerona (T) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Kudu tetep dina ukuran nominal pikeun stabilitas struktural |
| Lebar Flensa (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | Mastikeun beban anu stabil sareng pengelasan anu leres |
| Kandel Jaring (t_w) | 5–14 mm | ±10% atanapi ±1 mm | Mangaruhan kapasitas geser sareng struktural sacara umum |
| Kandel Flensa (t_f) | 6–22 mm | ±10% atanapi ±1 mm | Penting pikeun kakuatan lentur sareng kaku |
| Panjang (P) | 6–12 m standar; 15–18 m khusus | +50 / 0 mm | Teu aya toleransi négatif anu diidinan |
| Kalurusan | — | 1/1000 panjangna | contona, camber maksimal 12 mm pikeun balok 12 m |
| Kuadrat Flange | — | ≤4% tina lébar flens | Mastikeun alignment sareng fit anu leres |
| Puter | — | ≤4 mm/m | Penting pikeun aplikasi balok bentang panjang |
Hideung Gulung Panas: Kaayaan standar
Galvanis celup panas: ≥85μm (saluyu sareng ASTM A123), uji semprot uyah ≥500h
Palapis: Cet cair disemprotkeun sacara rata kana permukaan balok baja nganggo pistol semprot pneumatik.
| Kategori Kustomisasi | Pilihan | Pedaran | MOQ (Modal Usaha) |
|---|---|---|---|
| Diménsi | Jangkungna (T), Lebar Flensa (B), Kandel Web & Flensa (t_w, t_f), Panjang (P) | Ukuran IPE/IPN standar atanapi non-standar; jasa motong-ka-panjang sayogi | 20 ton |
| Perawatan Permukaan | Digulung sakumaha (hideung), Sandblasting/Shot blasting, Minyak anti karat, Lukisan/Palapisan epoksi, Galvanis celup panas | Ningkatkeun résistansi korosi pikeun rupa-rupa lingkungan, kalebet daérah basisir atanapi industri | 20 ton |
| Ngolah | Pangeboran, Nyieun liang, Motong bevel, Ngelas, Ngolah tungtung beungeut, Prefabrikasi struktural | Didamel dumasar kana gambar; cocog pikeun balok, kolom, rangka, sareng sambungan | 20 ton |
| Nyirian & Bungkusan | Nyirian khusus, Bungkusan, Pelat tungtung pelindung, Bungkus tahan cai, Rencana pemuatan wadahna | Mastikeun penanganan sareng pengiriman anu aman, dioptimalkeun pikeun angkutan laut sareng transportasi jarak jauh | 20 ton |
Struktur Wangunan: balok jeung kolom pikeun wangunan jangkung, pabrik, gudang, jeung sasak anu jadi anggota pananggeuy beban utama.
Téknik Sasak: Balok pangrojong primér atanapi sekundér pikeun sasak kandaraan sareng sasak pikeun pejalan kaki.
Alat Berat & Pangrojong Industri: Pangrojong alat-alat beurat sareng platform industri.
Panguatan Struktural:Ngaronjatkeun atanapi ngarobih wangunan atanapi struktur supados tiasa nahan beban atanapi momen tambahan.
Struktur Gedong
Téknik Sasak
Pangrojong Peralatan Industri
Panguatan Struktural
1) Kantor Cabang - dukungan basa Spanyol, bantuan bea cukai, jsb.
2) Leuwih ti 5.000 ton stok, kalayan rupa-rupa ukuran
3) Dipariksa ku organisasi otoritatif sapertos CCIC, SGS, BV, sareng TUV, kalayan kemasan anu layak laut standar
Bungkusan
Perlindungan PinuhTerpal sareng 2 ~ 3 potongan pengering dipak pikeun balok-I; Lambaran terpal anu tahan cai sareng tahan panas nyegah hujan asup kana balok-I.
Pakét kaamananPikeun unggal bungkus dibungkus ku tali baja 12 - 16 mm; cocog pikeun 2-3 ton sareng gaduh alat angkat anu cocog sareng kami.
Labél anu jelasLabél dwibasa (Inggris sareng Spanyol) kalayan nilai, spésifikasi sareng kode HS, nomer angkatan sareng rujukan kana tésna.
Protéksi Profil Tinggi: Balok I ≥800 mm kalayan lapisan minyak alignment sareng dua kali terpal.
Pangiriman
Pangiriman anu tiasa dipercaya:Gawé bareng operator anu pangsaéna (MSK, MSC, COSCO jsb.) pikeun pelayaran anu aman.
Kontrol KualitasBalok-balokna kedap lebu sareng anjeun tiasa yakin éta bakal dugi ka dinya kalayan utuh anu hartosna anjeun tiasa ngandelkeun proyék anu bébas repot.
Q: Naon standar anu dicumponan ku balok I anjeun di Amérika Tengah?
A: balok i kami saluyu sareng ASTM A36 & A572 Grade 50 anu ditampi di Amérika Tengah. Kami ogé tiasa nganteurkeun standar nasional (sapertos MEXICO NOM) atanapi anu sami sareng produk standar ieu.
Q: Sabaraha lami waktos pangiriman ka Panama?
A: Waktos Transit Angkutan Laut ti Palabuhan Tianjin ka Zona Perdagangan Bebas Colon 28-32 dinten saminggu. 45 ~ 60 dinten kanggo manufaktur sareng pangiriman. Pangiriman anu gancang ogé sayogi.
Q: Naha anjeun gaduh bea cukai?
A: Tangtosna, calo profésional kami bakal ngadamel deklarasi bea cukai, pamayaran pajak & sadaya dokumen ogé pangiriman bakal lancar.
Alamat
Bl20, Shanghecheng, Jalan Shuangjie, Kacamatan Beichen, Tianjin, Cina
Surélék
Telepon
+86 13652091506
Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami
