Hoyong terang langkung seueur ngeunaan spésifikasi sareng dimensi tumpukan lambaran baja?
Tumpukan Lambaran Baja Gulung Panas Tipe U S355
Rincian Produk
| Standar | GB/EN | Faktur | Dumasar Beurat Sabenerna |
| Toleransi | Teu aya | Waktos pangiriman | 7 ~ 15 dinten |
| Paduan atanapi Henteu | Teu aya | Kelas | S235/S275/S355 |
| Layanan Pangolahan | OEM | Tempat Asalna | Tinajin, Cina |
Komposisi Kimia Tumpukan Lambaran Baja
| Kelas Baja | C (%) | Si (%) | Mn (%) | P (%) | S (%) | N (%) | Cu (%) |
| S355 | ≤ 0.24 | ≤ 0.55 | ≤ 1.60 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | ≤ 0.012 | ≤ 0.55* |
Catetan: Cu (Tambaga) opsional gumantung kana spésifikasi pikeun ningkatkeun résistansi korosi. Nilaina tiasa bénten-bénten gumantung kana produsén sareng jinis bagian. Sertipikat Tés Pabrik (MTC) sayogi upami dipénta.
Sipat Mékanis Tumpukan Lambaran Baja
| Kelas Baja | Kandel (mm) | Kakuatan Ngahasilkeun (ReH) MPa | Kakuatan Tarik (Rm) MPa | Elongasi (%) |
| S355JR | ≤ 16 | ≥ 355 | 470 – 630 | ≥ 22 |
| S355JR | 16 – 40 | ≥ 345 | 470 – 630 | ≥ 22 |
| S355JR | 40 – 63 | ≥ 335 | 470 – 630 | ≥ 21 |
| S355JR | 63 – 80 | ≥ 325 | 470 – 630 | ≥ 20 |
Catetan:Sipat mékanis rupa-rupa gumantung kana ketebalan sareng prosés produksi. Nilaina dumasar kana sarat standar EN. Sertipikat Tés Pabrik (MTC) tiasa disayogikeun upami dipénta.
Ukuran Tumpukan Lambaran Baja
| éksténsi | Diménsi | Area Sectional | Massa | Momen inersia | Modulus bagian | |||
| Lebar | Jangkungna | Kandel | Tumpukan | Témbok | ||||
| w | h | t | ||||||
| mm | Mm | mm | cm2/tumpukan | kg/m | kg/m2 | cm4/m | cm3/m | |
| ⅠA | 400 | 85 | 8 | 45.21 | 35.5 | 88.8 | 4500 | 529 |
| Ⅱ | 400 | 100 | 10.5 | 61.2 | 48 | 120 | 8740 | 874 |
| Ⅲ | 400 | 125 | 13 | 76.4 | 60 | 150 | 16800 | 1340 |
| ⅢA | 400 | 150 | 13.1 | 74.4 | 58.4 | 146 | 22800 | 1520 |
| Ⅳ | 400 | 170 | 15.5 | 97 | 76.1 | 190 | 38600 | 2270 |
| ⅤL | 500 | 200 | 24.3 | 133.8 | 105 | 210 | 63000 | 3150 |
| ⅥL | 500 | 225 | 27.6 | 153 | 120 | 240 | 86000 | 3820 |
| Ka-2 Kulon | 600 | 130 | 10.3 | 78.7 | 61.8 | 103 | 13000 | 1000 |
| ⅢW | 600 | 180 | 13.4 | 104 | 81.6 | 136 | 32400 | 1800 |
| ⅣW | 600 | 210 | 18 | 135.3 | 106 | 177 | 56700 | 2700 |
| Bagian | Diménsi | Massa | Momen inersia | Modulus bagian | ||||
| Lebar | Jangkungna | Kandel | Per tumpukan | Témbok | ||||
| w | h | t | s | |||||
| mm | mm | mm | mm | kg/m | kg/m2 | cm4/m | cm3/m | |
| lébar 750mm | ||||||||
| GHU 14 | 750 | 408 | 10.0 | 8.3 | 77.9 | 104 | 28 690 | 1 415 |
| GHU 16 | 750 | 411 | 11.5 | 9.3 | 86.3 | 115 | 32 860 | 1 610 |
| GHU 18 | 750 | 441 | 10.5 | 9.1 | 88.5 | 118 | 39 310 | 1 790 |
| GHU 20 | 750 | 444 | 12.0 | 10.0 | 96.9 | 129 | 44 450 | 2010 |
| GHU 23 | 750 | 447 | 13.0 | 9.5 | 102.1 | 136 | 50 710 | 2 280 |
| GHU 25 | 750 | 450 | 14.5 | 10.2 | 110.4 | 147 | 56 250 | 2 510 |
| lébar 600mm | ||||||||
| GHU 12 | 600 | 360 | 9.8 | 9.0 | 66.1 | 110 | 21 610 | 1 210 |
| GHU 12S | 600 | 360 | 10.0 | 10.0 | 71.0 | 118 | 22 670 | 1 270 |
| GHU 18-1 | 600 | 430 | 10.2 | 8.4 | 72.6 | 121 | 35 960 | 1 680 |
| GHU 18 | 600 | 430 | 11.2 | 9.0 | 76.9 | 128 | 38 660 | 1 810 |
| GHU 18+1 | 600 | 430 | 12.2 | 9.5 | 81.1 | 135 | 41 330 | 1930 |
| GHU 22-1 | 600 | 450 | 11.1 | 9.0 | 81.9 | 137 | 46 390 | 2 070 |
| GHU 22 | 600 | 450 | 12.1 | 9.5 | 86.1 | 144 | 49 470 | 2 210 |
| GHU 22+1 | 600 | 450 | 13.1 | 10.0 | 90.4 | 151 | 52 520 | 2 345 |
| GHU 28-1 | 600 | 452 | 14.2 | 9.7 | 97.4 | 162 | 60 590 | 2 690 |
| GHU 28 | 600 | 454 | 15.2 | 10.1 | 101.8 | 170 | 64 470 | 2 850 |
| GHU 28+1 | 600 | 456 | 16.2 | 10.5 | 106.2 | 177 | 68 390 | 3 010 |
| GHU 32-1 | 600 | 452 | 18.5 | 10.6 | 109.9 | 183 | 69 220 | 3 075 |
| GHU 32 | 600 | 452 | 19.5 | 11.0 | 114.1 | 190 | 72 330 | 3 210 |
| GHU 32+1 | 600 | 452 | 20.5 | 11.4 | 118.4 | 197 | 75 410 | 3 350 |
| 600mm sareng 400mm lébarna | ||||||||
| GHU 6N | 600 | 309 | 6.0 | 6.0 | 41.9 | 70 | 9 680 | 635 |
| GHU 7N | 600 | 310 | 6.5 | 6.4 | 44.1 | 74 | 10 460 | 685 |
| GHU 7S | 600 | 311 | 7.2 | 6.9 | 46.3 | 77 | 11 550 | 750 |
| GHU 7HWS | 600 | 312 | 7.3 | 6.9 | 47.4 | 79 | 11 630 | 755 |
| GHU 8N | 600 | 312 | 7.5 | 7.1 | 48.5 | 81 | 12 020 | 780 |
| GHU 8S | 600 | 313 | 8.0 | 7.5 | 50.8 | 85 | 12 810 | 830 |
| GHU 10N | 600 | 316 | 9.0 | 6.8 | 55.8 | 93 | 15 710 | 1000 |
| GHU 11N | 600 | 318 | 10.0 | 7.4 | 60.2 | 100 | 17 460 | 1 105 |
| GHU 12N | 600 | 320 | 11.0 | 8.0 | 64.6 | 108 | 19 230 | 1 230 |
| GHU 13N | 600 | 418 | 9.0 | 7.4 | 59.9 | 100 | 26 600 | 1 280 |
| GHU 14N | 600 | 420 | 10.0 | 8.0 | 64.3 | 107 | 29 420 | 1 410 |
| GHU 15N | 600 | 422 | 11.0 | 8.6 | 68.7 | 115 | 32 270 | 1 540 |
| GHU 16N | 600 | 430 | 10.2 | 8.4 | 72.6 | 121 | 35 960 | 1 680 |
| GHU 18N | 600 | 430 | 11.2 | 9.0 | 76.9 | 128 | 38 660 | 1 810 |
| GHU 20N | 600 | 430 | 12.2 | 9.5 | 81.1 | 135 | 41 310 | 1930 |
| GHU 21N | 600 | 450 | 11.1 | 9.0 | 81.9 | 137 | 46 390 | 2 070 |
| GHU 22N | 600 | 450 | 12.1 | 9.5 | 86.1 | 144 | 49 470 | 2 210 |
| GHU 23N | 600 | 450 | 13.1 | 10.0 | 90.4 | 151 | 52 520 | 2 345 |
| GHU 27N | 600 | 452 | 14.2 | 9.7 | 97.4 | 162 | 60 590 | 2 690 |
| GHU 28N | 600 | 454 | 15.2 | 10.1 | 101.8 | 170 | 64 470 | 2 850 |
| GHU 30N | 600 | 456 | 16.2 | 10.5 | 106.2 | 177 | 68 390 | 3 010 |
| GHU 31N | 600 | 452 | 18.5 | 10.6 | 109.9 | 183 | 69 220 | 3 075 |
| GHU 32N | 600 | 452 | 19.5 | 11.0 | 114.1 | 190 | 72 330 | 3 210 |
| GHU 33N | 600 | 452 | 20.5 | 11.4 | 118.4 | 197 | 75 420 | 3 350 |
| GHU 16-400 | 400 | 290 | 12.7 | 9.4 | 62.0 | 155 | 22 600 | 1 570 |
| GHU 18-400 | 400 | 292 | 15.0 | 9.7 | 69.3 | 173 | 26 100 | 1 795 |
| Bagian | Diménsi | Massa | Momen inersia | Modulus bagian | ||||
| Lebar | Jangkungna | Kandel | Per tumpukan | Témbok | ||||
| w | h | t | s | |||||
| mm | mm | mm | mm | kg/m | kg/m2 | cm4/m | cm3/m | |
| GHL 600 | 600 | 150 | 9.5 | 9.5 | 56.4 | 94 | 3825 | 510 |
| GHL 600K | 600 | 150 | 10 | 10 | 59.4 | 99 | 4050 | 540 |
| GHL 601 | 600 | 310 | 7.5 | 6,4 | 46.8 | 78 | 11520 | 745 |
| GHL 602 | 600 | 310 | 8.2 | 8 | 53.4 | 89 | 12870 | 830 |
| GHL 603 | 600 | 310 | 9.7 | 8.2 | 64.8 | 108 | 18600 | 1200 |
| GHL 603K | 600 | 310 | 10 | 9 | 68.1 | 113.5 | 19220 | 1240 |
| GHL 603 10/10 | 600 | 310 | 10 | 10 | 69.6 | 116 | 19530 | 1260 |
| GHL 604 | 600 | 380 | 10 | 9 | 73.8 | 123 | 30400 | 1600 |
| GHL 605 | 600 | 420 | 13 | 9.2 | 85.5 | 142.5 | 43890 | 2090 |
| GHL 606 | 600 | 435 | 14.4 | 9.2 | 94.2 | 157 | 54375 | 2500 |
| GHL 607 | 600 | 452 | 19 | 10.6 | 114 | 190 | 72320 | 3200 |
| GHL 703 | 700 | 400 | 9.5 | 8 | 67.5 | 96.4 | 24200 | 1210 |
| GHL 716 | 700 | 440 | 10.2 | 9.5 | 79.9 | 114.2 | 35200 | 1600 |
| GHL 720 | 750 | 450 | 12 | 10 | 96.4 | 128.5 | 45000 | 2000 |
Unduh Katalog Lengkep
Konci Tumpukan Lambaran Baja sareng kinerja tahan cai
Desain: Tumpukan Lambaran Baja Anu Ngahiji, perméabilitas ≤1×10⁻⁷ cm/s
Amérika: Saluyu sareng Standar ASTM D5887 pikeun Liner pikeun Ngaminimalkeun Rembesan di Handapeun Drum.
Asia TenggaraTahan rembesan cai taneuh pikeun usum hujan tropis
Prosés Produksi Tumpukan Baja
Produksi tumpukan lambaran baja dilaksanakeun ngaliwatan prosés hot-rolling anu dikontrol pikeun mastikeun kakuatan anu luhur, kinerja interlocking anu tepat, sareng kualitas anu konsisten.
1. Pilihan Bahan Baku
Billet baja kualitas luhur (sapertos S235, S275, S355) dipilih sareng dipariksa pikeun komposisi kimia sareng kualitas internalna.
2. Prosés Pemanasan
Billet-billet dipanaskeun dina tungku anu dipanaskeun deui kana suhu anu luhur pikeun ngahontal plastisitas anu optimal pikeun digulung.
3. Formasi Gulung Panas
Baja anu dipanaskeun dialirkeun ngaliwatan runtuyan gilingan pikeun laun-laun ngabentuk profil tumpukan lambaran anu diperyogikeun (tipe U, tipe Z, atanapi bagian jaring lempeng).
4. Ngabentuk Interlock
Peralatan ngagulung anu presisi ngabentuk sistem interlocking, mastikeun sambungan anu pageuh antara tumpukan anu padeukeut pikeun nahan cai sareng taneuh anu efektif.
5. Prosés Niiskeun
Tumpukan lambaran anu kabentuk didinginkan dina kaayaan anu dikontrol pikeun nyetabilkeun sipat mékanis sareng nyegah deformasi.
6. Ngaluruskeun & Motong
Tumpukan diluruskeun, dipotong kana panjang anu diperyogikeun, teras dipariksa akurasi diménsi sareng kasaluyuan toleransi.
7. Perawatan Beungeut (Opsional)
Pilihanana kalebet galvanis hot-dip, pengecatan, atanapi lapisan anti korosi pikeun ningkatkeun daya tahan dina lingkungan laut sareng handapeun taneuh.
8. Inspeksi Kualitas
Inspeksi ahir ngawengku uji diménsi, inspeksi visual, sareng verifikasi sipat mékanis numutkeun standar EN / ASTM.
9. Bungkusan & Pangiriman
Produk dibundel, dilabélan, sareng disiapkeun pikeun dibungkus ékspor anu layak laut sareng pengiriman global.
Prosés ieu mastikeun kakuatan anu luhur, kinerja interlock anu tiasa diandelkeun, sareng umur panjang pikeun aplikasi konstruksi, kelautan, sareng rékayasa pondasi.
Permukaan Tumpukan Lambaran Baja
AmérikaPalapis HDG dilakukeun pikeun minuhan sarat ASTM A123/ISO 1461, kalayan ketebalan minimum palapis séng ≥ 85 μm pikeun résistansi korosi anu saé sareng umur panjang. Sistem palapis 3PE ogé opsional pikeun panyalindungan anu langkung saé dina lingkungan agrésif sapertos laut sareng handapeun taneuh. Sadaya pamrosésan permukaan saluyu sareng RoHS sareng minuhan standar lingkungan sareng ékspor internasional.
Asia Tenggara:Galvanisasi celup panas kalayan ketebalan ≥100 μm, sareng sistem tar batubara epoksi dua lapis, nyayogikeun panyalindungan korosi jangka panjang anu saé sareng kinerja semprotan uyah langkung ti 5.000 jam. Ku alatan éta, produk ieu khususna tiasa dianggo pikeun lingkungan laut tropis sareng korosif anu kuat sareng tiasa nyayogikeun umur panjang pikeun pangguna dina aplikasi di daérah basisir sareng laut.
APLIKASI
Tumpukan lambaran baja parantos seueur dianggo dina rékayasa sipil, rékayasa kelautan, sareng widang infrastruktur kalayan kakuatan anu luhur, daya tahan, sareng sistem interlock anu saé.
Struktur PenahanDianggo dina témbok panahan sareng aplikasi stabilitas lamping, ngalaman penggalian ruang bawah tanah pikeun nahan taneuh.
Padamelan Tepi Laut & KelautanDiidinan pikeun témbok dermaga, terminal palabuhan, témbok laut, pemecah ombak, sareng struktur panyalindungan basisir.
Rékayasa Pondasi JeroPikeun cofferdams, pondasi sasak, sareng padamelan galian taneuh dina cai sareng aplikasi sanésna pikeun ngasingkeun cai sareng taneuh.
Proyék Pangendalian BanjirPadamelan pikeun ngontrol cai sareng ngajaga walungan tina cai nganggo tanggul sareng pager anti banjir ogé dina ngabersihkeunana.
Pangwangunan InfrastrukturAplikasi produk dina torowongan, jalan raya, jalur karéta api, koridor utilitas bawah tanah, sareng bidang konstruksi infrastruktur anu sanés pikeun pangrojong struktural sareng panahan taneuh seueur pisan.
Struktur SamentaraCocog pikeun sistem pangrojong penggalian samentawis di lokasi konstruksi, nawiskeun pamasangan sareng panyabutan anu gampang.
Tumpukan lambaran baja mastikeun daya tahan taneuh, daya serap cai, sareng stabilitas struktural jangka panjang anu kabuktian pikeun padamelan permanén sareng samentawis.
Naha Milih Royal Steel Group pikeun Tumpukan Baja
1. Kamampuh Manufaktur anu Kuat
Royal Steel Group ngoperasikeun jalur produksi canggih pikeun U Type sarengTumpukan Lambaran Baja Tipe Z, mastikeun kaluaran anu stabil, interlock anu tepat, sareng kualitas anu konsisten pikeun proyék infrastruktur skala ageung.
2. Rupa-rupa Produk & Kustomisasi
Kami nyayogikeun rupa-rupa tumpukan lambaran kalayan rupa-rupa tingkatan, panjang, ketebalan, sareng pilihan panyalindungan korosi, anu dirancang khusus pikeun palabuhan, sasak, cofferdam, sareng padamelan pondasi.
3. Produksi Gancang & Pangiriman Tepat Waktu
Kalayan kapasitas produksi anu stabil sareng penjadwalan anu efisien, kami ngadukung sarat proyék anu penting sareng mastikeun pangiriman global anu tepat waktu.
4. Pangalaman Proyék Global anu Kabuktian
Tumpukan lambaran baja kami seueur dianggo dina rékayasa kelautan, pamekaran infrastruktur, sistem pangendali banjir, sareng konstruksi industri di sakumna Asia, Wétan Tengah, Afrika, sareng Amérika.
5. Supplier Solusi Baja Hiji-Stop
Salian ti tumpukan lambaran, kami ogé nyayogikeun pipa baja, balok H, struktur baja, sareng produk anu aya hubunganana, nawiskeun solusi pangadaan anu terintegrasi pikeun klien internasional.
PAKET JEUNG PENGIRIMAN
Tumpukan lambaran baja ngalaman serangkaian penanganan sareng transportasi pikeun ngahontal kaayaan anu aman, stabil, sareng bébas karusakan salami transportasi sareng panyimpenan.
Unggal bungkus diiket pageuh ku tali baja sareng anti-deformasi.
Karusakan, kalembaban, sareng karat tiasa dicegah ku tutup tungtung pelindung sareng bungkus tahan cai lapis-lapis salami transportasi laut jarak jauh.
Bungkusan ékspor standar nganggo pigura baja anu layak laut atanapi palet kai, anu cocog pikeun pengiriman internasional.
Spésifikasi produk, kelas, ukuran, sareng nomer panas dicitak kalayan jelas dina unggal bungkus supados gampang diidentifikasi.
Pilihan pengiriman anu fleksibel: Ngarojong pangiriman barang anjeun nganggo peti kemas sareng kapal curah pikeun mastikeun pangiriman anu aman, efisien, sareng tepat waktu ka palabuhan di sakumna dunya. Dokuméntasi ékspor sareng manajemen logistik disayogikeun pikeun ngagampangkeun perdagangan internasional.
FAQ
Q1: Kumaha anjeun mastikeun kualitas tumpukan lambaran baja?
A: Kami nuturkeun standar internasional sapertos EN 10025, ASTM, sareng JIS. Unggal angkatan disayogikeun Sertipikat Tés Pabrik (MTC), laporan pamariksaan, sareng katelusuran lengkep.
Q2: Dupi abdi tiasa kéngingkeun ukuran atanapi kelas baja anu disaluyukeun?
A: Muhun, kami ngadukung dimensi, panjang, sareng kelas baja khusus sapertos S235, S275, sareng S355 numutkeun sarat proyék.
Q3: Sabaraha kuatna tumpukan lambaran anjeun pikeun dianggo di laut atanapi pondasi?
A: Tumpukan lambaran kami dirancang kalayan kakuatan luluh anu luhur sareng kinerja interlocking anu saé pisan, cocog pikeun témbok panahan, palabuhan, cofferdams, sareng padamelan pondasi anu jero.
Q4: Naon panyalindungan anti korosi anu anjeun tawarkeun?
A: Kami nyayogikeun galvanis hot-dip, palapis epoksi, sistem pengecatan, sareng pilihan anti korosi 3PE pikeun kaayaan lingkungan anu béda-béda.
Q5: Sabaraha lami waktos pangiriman anjeun kanggo pesenan massal?
A: Waktos produksi standar nyaéta sakitar 15–30 dinten kerja, gumantung kana spésifikasi sareng volume pesenan.











