Hoyong terang langkung seueur ngeunaan spésifikasi sareng dimensi tumpukan lambaran baja?
Tumpukan Lambaran Baja Struktural S275 Tumpukan Lambaran Baja Gulung Panas
Rincian Produk
| Standar | GB/EN | Faktur | Dumasar Beurat Sabenerna |
| Toleransi | Teu aya | Waktos pangiriman | 7 ~ 15 dinten |
| Paduan atanapi Henteu | Teu aya | Kelas | S235/S275/S355 |
| Layanan Pangolahan | OEM | Tempat Asalna | Tinajin, Cina |
Komposisi Kimia Tumpukan Lambaran Baja
| Kelas Baja | C (%) | Si (%) | Mn (%) | P (%) | S (%) | N (%) | Cu (%) |
| S275 | ≤0.21 | ≤0.35 | ≤1.50 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.012 | ≤0.55* |
Catetan: Kandungan tambaga (Cu) lumaku nalika ditangtukeun. Komposisi kimia tiasa rada bénten-bénten numutkeun ukuran bagian sareng prosés manufaktur. Sertipikat Tés Pabrik (MTC) sayogi upami dipénta.
Sipat Mékanis Tumpukan Lambaran Baja
| Kelas Baja | Kandel (mm) | Kakuatan Ngahasilkeun (ReH) MPa | Kakuatan Tarik (Rm) MPa | Elongasi (%) |
| S275JR | ≤ 16 | ≥ 275 | 410 – 560 | ≥ 23 |
| S275JR | 16 – 40 | ≥ 265 | 410 – 560 | ≥ 23 |
| S275JR | 40 – 63 | ≥ 255 | 410 – 560 | ≥ 21 |
| S275JR | 63 – 100 | ≥ 245 | 410 – 560 | ≥ 20 |
Catetan:
Sipat mékanis tiasa bénten-bénten gumantung kana ketebalan bagian sareng prosés produksi. Sadaya nilai dumasar kana sarat standar EN. Sertipikat Tés Pabrik (MTC) tiasa disayogikeun pikeun unggal angkatan.
Ukuran Tumpukan Lambaran Baja
| éksténsi | Diménsi | Area Sectional | Massa | Momen inersia | Modulus bagian | |||
| Lebar | Jangkungna | Kandel | Tumpukan | Témbok | ||||
| w | h | t | ||||||
| mm | Mm | mm | cm2/tumpukan | kg/m | kg/m2 | cm4/m | cm3/m | |
| ⅠA | 400 | 85 | 8 | 45.21 | 35.5 | 88.8 | 4500 | 529 |
| Ⅱ | 400 | 100 | 10.5 | 61.2 | 48 | 120 | 8740 | 874 |
| Ⅲ | 400 | 125 | 13 | 76.4 | 60 | 150 | 16800 | 1340 |
| ⅢA | 400 | 150 | 13.1 | 74.4 | 58.4 | 146 | 22800 | 1520 |
| Ⅳ | 400 | 170 | 15.5 | 97 | 76.1 | 190 | 38600 | 2270 |
| ⅤL | 500 | 200 | 24.3 | 133.8 | 105 | 210 | 63000 | 3150 |
| ⅥL | 500 | 225 | 27.6 | 153 | 120 | 240 | 86000 | 3820 |
| Ka-2 Kulon | 600 | 130 | 10.3 | 78.7 | 61.8 | 103 | 13000 | 1000 |
| ⅢW | 600 | 180 | 13.4 | 104 | 81.6 | 136 | 32400 | 1800 |
| ⅣW | 600 | 210 | 18 | 135.3 | 106 | 177 | 56700 | 2700 |
| Bagian | Diménsi | Massa | Momen inersia | Modulus bagian | ||||
| Lebar | Jangkungna | Kandel | Per tumpukan | Témbok | ||||
| w | h | t | s | |||||
| mm | mm | mm | mm | kg/m | kg/m2 | cm4/m | cm3/m | |
| lébar 750mm | ||||||||
| GHU 14 | 750 | 408 | 10.0 | 8.3 | 77.9 | 104 | 28 690 | 1 415 |
| GHU 16 | 750 | 411 | 11.5 | 9.3 | 86.3 | 115 | 32 860 | 1 610 |
| GHU 18 | 750 | 441 | 10.5 | 9.1 | 88.5 | 118 | 39 310 | 1 790 |
| GHU 20 | 750 | 444 | 12.0 | 10.0 | 96.9 | 129 | 44 450 | 2010 |
| GHU 23 | 750 | 447 | 13.0 | 9.5 | 102.1 | 136 | 50 710 | 2 280 |
| GHU 25 | 750 | 450 | 14.5 | 10.2 | 110.4 | 147 | 56 250 | 2 510 |
| lébar 600mm | ||||||||
| GHU 12 | 600 | 360 | 9.8 | 9.0 | 66.1 | 110 | 21 610 | 1 210 |
| GHU 12S | 600 | 360 | 10.0 | 10.0 | 71.0 | 118 | 22 670 | 1 270 |
| GHU 18-1 | 600 | 430 | 10.2 | 8.4 | 72.6 | 121 | 35 960 | 1 680 |
| GHU 18 | 600 | 430 | 11.2 | 9.0 | 76.9 | 128 | 38 660 | 1 810 |
| GHU 18+1 | 600 | 430 | 12.2 | 9.5 | 81.1 | 135 | 41 330 | 1930 |
| GHU 22-1 | 600 | 450 | 11.1 | 9.0 | 81.9 | 137 | 46 390 | 2 070 |
| GHU 22 | 600 | 450 | 12.1 | 9.5 | 86.1 | 144 | 49 470 | 2 210 |
| GHU 22+1 | 600 | 450 | 13.1 | 10.0 | 90.4 | 151 | 52 520 | 2 345 |
| GHU 28-1 | 600 | 452 | 14.2 | 9.7 | 97.4 | 162 | 60 590 | 2 690 |
| GHU 28 | 600 | 454 | 15.2 | 10.1 | 101.8 | 170 | 64 470 | 2 850 |
| GHU 28+1 | 600 | 456 | 16.2 | 10.5 | 106.2 | 177 | 68 390 | 3 010 |
| GHU 32-1 | 600 | 452 | 18.5 | 10.6 | 109.9 | 183 | 69 220 | 3 075 |
| GHU 32 | 600 | 452 | 19.5 | 11.0 | 114.1 | 190 | 72 330 | 3 210 |
| GHU 32+1 | 600 | 452 | 20.5 | 11.4 | 118.4 | 197 | 75 410 | 3 350 |
| 600mm sareng 400mm lébarna | ||||||||
| GHU 6N | 600 | 309 | 6.0 | 6.0 | 41.9 | 70 | 9 680 | 635 |
| GHU 7N | 600 | 310 | 6.5 | 6.4 | 44.1 | 74 | 10 460 | 685 |
| GHU 7S | 600 | 311 | 7.2 | 6.9 | 46.3 | 77 | 11 550 | 750 |
| GHU 7HWS | 600 | 312 | 7.3 | 6.9 | 47.4 | 79 | 11 630 | 755 |
| GHU 8N | 600 | 312 | 7.5 | 7.1 | 48.5 | 81 | 12 020 | 780 |
| GHU 8S | 600 | 313 | 8.0 | 7.5 | 50.8 | 85 | 12 810 | 830 |
| GHU 10N | 600 | 316 | 9.0 | 6.8 | 55.8 | 93 | 15 710 | 1000 |
| GHU 11N | 600 | 318 | 10.0 | 7.4 | 60.2 | 100 | 17 460 | 1 105 |
| GHU 12N | 600 | 320 | 11.0 | 8.0 | 64.6 | 108 | 19 230 | 1 230 |
| GHU 13N | 600 | 418 | 9.0 | 7.4 | 59.9 | 100 | 26 600 | 1 280 |
| GHU 14N | 600 | 420 | 10.0 | 8.0 | 64.3 | 107 | 29 420 | 1 410 |
| GHU 15N | 600 | 422 | 11.0 | 8.6 | 68.7 | 115 | 32 270 | 1 540 |
| GHU 16N | 600 | 430 | 10.2 | 8.4 | 72.6 | 121 | 35 960 | 1 680 |
| GHU 18N | 600 | 430 | 11.2 | 9.0 | 76.9 | 128 | 38 660 | 1 810 |
| GHU 20N | 600 | 430 | 12.2 | 9.5 | 81.1 | 135 | 41 310 | 1930 |
| GHU 21N | 600 | 450 | 11.1 | 9.0 | 81.9 | 137 | 46 390 | 2 070 |
| GHU 22N | 600 | 450 | 12.1 | 9.5 | 86.1 | 144 | 49 470 | 2 210 |
| GHU 23N | 600 | 450 | 13.1 | 10.0 | 90.4 | 151 | 52 520 | 2 345 |
| GHU 27N | 600 | 452 | 14.2 | 9.7 | 97.4 | 162 | 60 590 | 2 690 |
| GHU 28N | 600 | 454 | 15.2 | 10.1 | 101.8 | 170 | 64 470 | 2 850 |
| GHU 30N | 600 | 456 | 16.2 | 10.5 | 106.2 | 177 | 68 390 | 3 010 |
| GHU 31N | 600 | 452 | 18.5 | 10.6 | 109.9 | 183 | 69 220 | 3 075 |
| GHU 32N | 600 | 452 | 19.5 | 11.0 | 114.1 | 190 | 72 330 | 3 210 |
| GHU 33N | 600 | 452 | 20.5 | 11.4 | 118.4 | 197 | 75 420 | 3 350 |
| GHU 16-400 | 400 | 290 | 12.7 | 9.4 | 62.0 | 155 | 22 600 | 1 570 |
| GHU 18-400 | 400 | 292 | 15.0 | 9.7 | 69.3 | 173 | 26 100 | 1 795 |
| Bagian | Diménsi | Massa | Momen inersia | Modulus bagian | ||||
| Lebar | Jangkungna | Kandel | Per tumpukan | Témbok | ||||
| w | h | t | s | |||||
| mm | mm | mm | mm | kg/m | kg/m2 | cm4/m | cm3/m | |
| GHL 600 | 600 | 150 | 9.5 | 9.5 | 56.4 | 94 | 3825 | 510 |
| GHL 600K | 600 | 150 | 10 | 10 | 59.4 | 99 | 4050 | 540 |
| GHL 601 | 600 | 310 | 7.5 | 6,4 | 46.8 | 78 | 11520 | 745 |
| GHL 602 | 600 | 310 | 8.2 | 8 | 53.4 | 89 | 12870 | 830 |
| GHL 603 | 600 | 310 | 9.7 | 8.2 | 64.8 | 108 | 18600 | 1200 |
| GHL 603K | 600 | 310 | 10 | 9 | 68.1 | 113.5 | 19220 | 1240 |
| GHL 603 10/10 | 600 | 310 | 10 | 10 | 69.6 | 116 | 19530 | 1260 |
| GHL 604 | 600 | 380 | 10 | 9 | 73.8 | 123 | 30400 | 1600 |
| GHL 605 | 600 | 420 | 13 | 9.2 | 85.5 | 142.5 | 43890 | 2090 |
| GHL 606 | 600 | 435 | 14.4 | 9.2 | 94.2 | 157 | 54375 | 2500 |
| GHL 607 | 600 | 452 | 19 | 10.6 | 114 | 190 | 72320 | 3200 |
| GHL 703 | 700 | 400 | 9.5 | 8 | 67.5 | 96.4 | 24200 | 1210 |
| GHL 716 | 700 | 440 | 10.2 | 9.5 | 79.9 | 114.2 | 35200 | 1600 |
| GHL 720 | 750 | 450 | 12 | 10 | 96.4 | 128.5 | 45000 | 2000 |
Unduh Katalog Lengkep
Konci Tumpukan Lambaran Baja sareng kinerja tahan cai
Desain: Tumpukan Lambaran Baja Anu Ngahiji, perméabilitas ≤1×10⁻⁷ cm/s
Amérika: Saluyu sareng Standar ASTM D5887 pikeun Liner pikeun Ngaminimalkeun Rembesan di Handapeun Drum.
Asia TenggaraTahan rembesan cai taneuh pikeun usum hujan tropis
Prosés Produksi Tumpukan Baja
1. Pemanasan Bahan Baku
-
Prosésna:Produk satengah jadi baja, biasana beuratkembangan or lempengan pasagi panjang, dimuat kana tungku pemanasan ulang balok leumpang.
-
Tujuanana:Baja dipanaskeun sacara seragam dugi ka suhu gulungan anu optimal (biasana antara1100°C sareng 1250°C) pikeun maksimalkeun kamampuh malleability sareng daktilitasna pikeun ngabentuk.
2. Ngagulung Kasar & Mogok
-
Prosésna:Pelat baja pijar ngaliwat sababaraha kali ngaliwatan pabrik pemecahan beurat atanapi dudukan kasar (seringna pabrik gulung anu tiasa dibalikkeun).
-
Tujuanana:Pelat kandel awal laun-laun dikirangan dina penampangna teras dipanjangkeun jadi profil awal, sering disebut bentuk "tulang anjing" atanapi bentuk balok kosong.
3. Ngagulungkeun Finishing Universal
-
Prosésna:Baja anu tos dibentuk sateuacanna ngaliwat karéta rolling mill universal canggih anu dilengkepan ku rol horizontal sareng vertikal anu nerapkeun tekanan sacara simultan.
-
Tujuanana:Ieu mangrupikeun tahap kritis dimana géométri profil ahir—sapertosBentuk U, Bentuk Z, atanapiJenis jaring datar/lempeng—dibentuk kalayan akurasi diménsi anu tepat, kalebet toleransi anu kritis pisan sareng pageuhinterlocksdina dua sisina.
4. Ngadeudeulkeun sareng Ngaluruskeun
-
Prosésna:Profil baja canai panas anu terus-terusan dipotong ku gergaji panas teras dipindahkeun ka ranjang pendingin. Saatos didinginkan dugi ka suhu sekitar, bagian-bagian éta diolah ngalangkungan mesin pelurus multi-rol.
-
Tujuanana:Pendinginan ngastabilkeun struktur mikro-metalurgi, sedengkeun prosés pelurusan tiis ngaleungitkeun sagala bengkokan termal, puntiran, atanapi lenturan pikeun mastikeun profil anu lempeng sampurna.
5. Motong, Inspeksi & Ngaréngsékeun
-
Prosésna:Tumpukan lambaran anu diluruskeun digergaji tiis dugi ka panjang anu ditangtukeun ku konsumén. Tim kontrol kualitas ngalaksanakeun uji ultrasonik sareng diménsi anu ketat, khususna dina toleransi interlock sareng kualitas permukaan.
-
Tujuanana:Pikeun mastikeun kinerja clutching anu mulus nalika nyetir di tempat. Pasca-proses opsional—sapertosngebor liang ngangkat, ngalamarlapisan anti korosi, atanapi nyuntiksealant interlock—direngsekeun di dieu sateuacan dibungkus sareng dikirim.
Permukaan Tumpukan Lambaran Baja
AmérikaPalapis HDG dilakukeun pikeun minuhan sarat ASTM A123/ISO 1461, kalayan ketebalan minimum palapis séng ≥ 85 μm pikeun résistansi korosi anu saé sareng umur panjang. Sistem palapis 3PE ogé opsional pikeun panyalindungan anu langkung saé dina lingkungan agrésif sapertos laut sareng handapeun taneuh. Sadaya pamrosésan permukaan saluyu sareng RoHS sareng minuhan standar lingkungan sareng ékspor internasional.
Asia Tenggara:Galvanisasi celup panas kalayan ketebalan ≥100 μm, sareng sistem tar batubara epoksi dua lapis, nyayogikeun panyalindungan korosi jangka panjang anu saé sareng kinerja semprotan uyah langkung ti 5.000 jam. Ku alatan éta, produk ieu khususna tiasa dianggo pikeun lingkungan laut tropis sareng korosif anu kuat sareng tiasa nyayogikeun umur panjang pikeun pangguna dina aplikasi di daérah basisir sareng laut.
APLIKASI
1. Retensi Bumi & Bendungan Koper
Fungsina: Nyieun témbok galian jero samentara atawa permanén.
Aplikasina: Loba dipaké pikeun ngawangun bendungan kedap cai di walungan jeung palabuhan, ngamungkinkeun insinyur pikeun ngompa cai kaluar sarta ngawangun pilar sasak, bendungan, jeung pondasi handapeun cai kalawan aman.
2. Infrastruktur Kelautan & Pelabuhan
Fungsina: Ngadamel pager cai anu kuat.
AplikasinaDipasang salaku témbok dermaga permanén, sekat, sareng panghalang panahan di palabuhan, palabuhan, sareng marina pikeun nahan tekanan taneuh lateral anu beurat sareng dampak ombak bari nyegah erosi basisir.
3. Pondasi sareng Tembok Basement
Fungsina: Ngawula salaku unsur penahan sareng penahan beban struktural pikeun wangunan.
AplikasinaDitancapkeun kana taneuh pikeun pondasi wangunan jangkung, garasi parkir handapeun taneuh, sareng ruang bawah tanah anu jero pikeun nyetabilkeun taneuh di sakurilingna sareng meungpeuk rembesan cai taneuh salami sareng saatos konstruksi.
4. Infrastruktur & Perlindungan Transportasi
Fungsina: Ngarojong struktur taneuh sapanjang jalur transit.
AplikasinaDianggo pikeun ngawangun abutment sasak, jalan torowongan, sareng témbok panahan karéta api/jalan raya pikeun nyegah longsor, nyetabilkeun lamping, sareng ngadukung parobahan lereng anu lungkawing.
5. Pangendalian Lingkungan & Banjir
Fungsina: Ngontrol aliran cai sareng ngandung bahan bahaya.
AplikasinaDipasang dina témbok banjir, panguat tanggul, sareng panyalindungan sisi walungan pikeun nyegah banjir. Éta ogé dipasang di jero di sabudeureun TPA sareng tempat anu kacemar salaku témbok pamotong pikeun meungpeuk migrasi cai taneuh anu toksik.
Naha Milih Royal Steel Group pikeun Tumpukan Baja
1. Kamampuh Manufaktur anu Kuat
Royal Steel Group ngoperasikeun jalur produksi canggih pikeun U Type sarengTumpukan Lambaran Baja Tipe Z, mastikeun kaluaran anu stabil, interlock anu tepat, sareng kualitas anu konsisten pikeun proyék infrastruktur skala ageung.
2. Rupa-rupa Produk & Kustomisasi
Kami nyayogikeun rupa-rupa tumpukan lambaran kalayan rupa-rupa tingkatan, panjang, ketebalan, sareng pilihan panyalindungan korosi, anu dirancang khusus pikeun palabuhan, sasak, cofferdam, sareng padamelan pondasi.
3. Produksi Gancang & Pangiriman Tepat Waktu
Kalayan kapasitas produksi anu stabil sareng penjadwalan anu efisien, kami ngadukung sarat proyék anu penting sareng mastikeun pangiriman global anu tepat waktu.
4. Pangalaman Proyék Global anu Kabuktian
Tumpukan lambaran baja kami seueur dianggo dina rékayasa kelautan, pamekaran infrastruktur, sistem pangendali banjir, sareng konstruksi industri di sakumna Asia, Wétan Tengah, Afrika, sareng Amérika.
5. Supplier Solusi Baja Hiji-Stop
Salian ti tumpukan lambaran, kami ogé nyayogikeun pipa baja, balok H, struktur baja, sareng produk anu aya hubunganana, nawiskeun solusi pangadaan anu terintegrasi pikeun klien internasional.
PAKET JEUNG PENGIRIMAN
Tumpukan lambaran baja dibungkus kalayan aman nganggo tali baja sareng bundelan anu dikuatkeun pikeun mastikeun stabilitas salami transportasi jarak jauh. Unggal bundelan dilengkepan ku tutup tungtung pelindung sareng bungkus tahan cai pikeun nyegah karusakan, kalembaban, sareng korosi permukaan.
Bungkusan ékspor standar ngawengku palet kai atanapi rangka baja anu layak laut, cocog pikeun ngamuat peti kemas atanapi pengiriman sacara borongan. Sadaya bungkusan dilabélan sacara jelas nganggo spésifikasi produk pikeun gampang diidentifikasi sareng diurus.
Kami nyayogikeun solusi pengiriman anu fleksibel via angkutan laut, pikeun mastikeun pangiriman anu aman sareng tepat waktu ka palabuhan global, kalayan dukungan lengkep pikeun dokuméntasi ékspor sareng koordinasi logistik.
FAQ
Q1: Dupi anjeun tiasa nyayogikeun ukuran sareng panjang khusus?
A: Sumuhun, kami nawiskeun lébar, ketebalan, sareng panjang anu disaluyukeun dumasar kana gambar atanapi spésifikasi rékayasa.
Q2: Sabaraha lami waktos pangiriman biasana?
A: Produk standar biasana siap dina 7–15 dinten, sedengkeun pesenan khusus gumantung kana kuantitas sareng spésifikasi.
Q3: Pikeun aplikasi naon waé tumpukan lambaran anu cocog?
A: Éta seueur dianggo dina témbok panahan, rékayasa kelautan, pangendali banjir, bendungan koper, sareng pangrojong pondasi.
Q4: Naha anjeun nyayogikeun sertipikat uji pabrik (MTC)?
A: Sumuhun, urang tiasa nyayogikeun sertipikat pamariksaan MTC, SGS, BV, sareng pihak katilu lengkep upami dipénta.
Q5: Kumaha metode pemuatan sareng pengemasan anjeun?
A: Tumpukan lambaran dibundel ku tali baja teras dimuat dina peti kemas atanapi kapal curah kalayan panyalindungan anu pas pikeun pengiriman ékspor.












